Preis für Persenning o.k.?

[Kuddel]

.. das seh' ich aber anders. Stoff kann nicht "atmen". Er läßt lediglich Dampf durch und Wasser in Tropfenform nicht durch.

Wenn bereits Kondenswasser gebildet ist und das wird immer so sein, da der Dampf nachts am Stoff und anderen Bauteilen kondensiert.

Es gibt keinen "intelligenten" Stoff, auch wenn das dem Kunden öfter mal untergeschoben wird. Für die Dampfdurchlässigkeit ist übrigens ein Temperaturgefälle erforderlich, also innen warm und außen kalt, das funktioniert so bei Sympatex u.a.

Bitte belehrt mich eines Besseren.

Bernd.

[MAKAMA]

Zitat von Kuddel

.. das seh' ich aber anders. Stoff kann nicht "atmen". Er läßt lediglich Dampf durch und Wasser in Tropfenform nicht durch.

Wenn bereits Kondenswasser gebildet ist und das wird immer so sein, da der Dampf nachts am Stoff und anderen Bauteilen kondensiert.

Es gibt keinen "intelligenten" Stoff, auch wenn das dem Kunden öfter mal untergeschoben wird. Für die Dampfdurchlässigkeit ist übrigens ein Temperaturgefälle erforderlich, also innen warm und außen kalt, das funktioniert so bei Sympatex u.a.

Bitte belehrt mich eines Besseren.

Bernd.

na gut Bernd wenn wir jetzt anfangen alles auf die Goldwaage zu legen gebe ich dir natürlich recht. Aber sag doch mal wenn ich über Tag mit meinem Paddelschiff unterwegs war ist dioch sicher der Motor zumindest bei einem motorpaddelschiff noch warm wenn ich es im hafen in die Box bringe und diese Restwärme dürfte unter normalen Wettereinflüssen für eine ausreichende Temperatur differenz zwischen Boots innerem und der Umgebungs Temperatur in der Nacht ausreichen.
Gruss malte

[Kuddel]

...ja, habe aber Außenbordmotor, wie so viele andere auch. Das Wasser der Bilge (auch Schwitzwasser) ist da auch noch.

Bernd.

[MAKAMA]

gut das ist dann natürlich eine Sache die habe ich jetzt in meine Gedanken nicht mit einspielen lassen. In diesem Fall gebe ich dir natürlich vollkommen Recht du wirst um einige Windhutzen im Hafenverdeckbereich nicht drum rum kommen egeal ob Diffsions offenes Material oder Wasser und atmungsdicht.
Gruss malte

[berolina 31]

Bitte entschuldige,dass ich Deinen Beitrag als "Aufhänger"nehme-als Neuling im Forum weiß ich nicht wo ich meine Frage richtig unterbringe.
Ich habe seit 2 Jahren eine weiße Fahrplane(Abdeckung der Plicht)für mein Motorkajütboot aus dem Material "Sea Top"(Polyacryl)
Sieht gut aus-schmutzt aber schnell.
Meine Frage:Womit reinigt man am besten ohne die Impregnierung in Mitleidenschaft zu ziehen?
Kann man ein Feinwaschmittel Zb."Linda neutral (ist ähnlich dem Rei in der Tube-nur bessere Waschkraft)nehmen oder soll man Persenning-Reiniger aus dem Bootsladen verwenden?
Wäre dankbar von Euren Erfahrungen zu lesen! Wünsche immer eine handbreit Wasser unterm Kiel!
Grüsse aus Berlin von
Arno

[B.Hallier]

auf KEINEN Fall das Feinwaschmittel!!!

Waschmittel haben bis zu 100 waschaktive Substanzen, die Chance, dass die Imprägnierung vernichtet wird, ist viel zu groß!

Kauf dir für für ein paar Euro mehr einen für Verdeckstoffe oder Zeltstoffe zugelassenen Reiniger und probier erstmal damit aus!

[hammermeister]

Wenn hier Preisdiskussionen zwischen Bootseignern stattfinden ist das vollkommen in Ordnung. Wenn allerdings ein Profi sich hier einmischt und einen Preis kritisiert finde ich das nicht in Ordnung. Gerade er sollte wissen, dass man Material in den unterschiedlichsten Preisklassen verwenden kann. Ob 10,-- € oder 35,-- € der lfm. für das Material - schon hat man alleine da einen Unterschied von ca. 150,-- €. Über Stundensätze die regional recht unterschiedlich ausfallen gar nicht zu reden. Der eine nimmt Tenax, der andere einfache DOT´s. schon wieder ein großer Unterschied.

Best regards
Michael Hammermeister
Hellwig Boote

[berolina 31]

Zitat von B.Hallier

auf KEINEN Fall das Feinwaschmittel!!!

Waschmittel haben bis zu 100 waschaktive Substanzen, die Chance, dass die Imprägnierung vernichtet wird, ist viel zu groß!

Kauf dir für für ein paar Euro mehr einen für Verdeckstoffe oder Zeltstoffe zugelassenen Reiniger und probier erstmal damit aus!

Danke erst einmal für die superschnelle Antwort!

Habe noch etwas im Internet gesucht und beim Stoffhersteller "Mehler" den Reiniger "UNGAPON" der Fa.Max Bail für beschichtete Planenstoffe gefunden.
Frage:
Hat jemand Erfahrungen damit?
Danke Arno

[B.Hallier]

Zitat von berolina 31

Danke erst einmal für die superschnelle Antwort!

Habe noch etwas im Internet gesucht und beim Stoffhersteller "Mehler" den Reiniger "UNGAPON" der Fa.Max Bail für beschichtete Planenstoffe gefunden.
Frage:
Hat jemand Erfahrungen damit?
Danke Arno

Hallo Arno,

reden wir bei deinem Stoff von einem PVC-beschichteten Material (zB Stamoid oder die Mehler Haku Produkte) oder von einem richtigen Verdeckstoff?

Von Ferrari (Hersteller von Stamoid) gibt es den Ferrari Cleaner als Reinigungsprodukt (für PVC-Materialien), ansonsten sind unsere Kunden laut deren Erfahrungsberichten, wenn man sie mal wiedertrifft, recht gut mit den Produkten von
http://www.schimmelschutzservice.de
gefahren.
Sollte es ein Verdeckstoff sein, mach aber am besten erst einen Test mit einem Seitenteil - da ist die Imprägnierung nicht so wichtig und lässt sich normalerweise dann auch leicht nachimprägnieren.
Wenn das Oberteil mal hin ist, kann man in der Regel das Verdeck wegschmeissen, also Vorsicht mit dem Waschen

[berolina 31]

Danke B Hallier
Wenn "Petrus" mal wieder vernünftiges Wetter schickt werde ich mir mal ein Seitenteil vornehmen.
Der Stoff ist "Sea Top"also Verdeckstoff ohne PVC Beschichtung
Danke nochmal!
Arno