|
|
|||||||
| Kleinkreuzer und Trailerboote Für die Probleme auf oder mit kleineren Booten und deren Zubehör! Motor und Segel. |
 |
  |
|
|
Themen-Optionen |
|
#26
01.03.2008, 11:38
|
||||
|
||||
Ja Danke,
Das kann man gut gebrauchen, vor allem als Neuling  .....
|
|
#27
01.03.2008, 12:47
|
|||
|
|||
|
Zitat:
Bist jetzt schon mal im Voraus herzlich willkommen! ..... wenn ichs früh genug weiß, kann ich auch in sachen Liegplatz im Hafen behilflich sein...
|
|
#28
02.03.2008, 11:48
|
||||
|
||||
|
Stingray Fahrer willkommen !
Auch von uns herzlich willkommen im
 .Ganz besonders als Stingray-Fahrer mit VP 3.0GL !! Das verbindet! Wie Du feststellen kannst fahren wir das Schwesterboot von Christoph (Fan77)... Unterscheidungsmerkmal sind die Docking Lights .... Natürlich ist unsere TRUE LOVE auch von Diebold  Am Diebold-Stand der BOOT stoppe ich jedes Jahr und halte kurz Plausch mit Herr Baumgärtner. Vielleicht sieht man sich mal ?? Allzeit gute Fahrt! wünscht Stefan und Crew aus Koblenz an Rhein und Mosel
__________________
 Man muss das Unmögliche versuchen, um das Mögliche zu erreichen... (Herrmann Hesse)
|
||||
|
#29
02.03.2008, 17:30
|
||||
|
||||
|
Hallo Stingray 195 !
Danke für Deine nette Mail. Ja, Hr. Baumgärtner ist einfach ein Begriff. Haben auf der vorletzen und letzten Interboot auch schon einige Stingray´sche Gespräche geführt.  Hey, VP 3,0l. Seit Ihr mit der Leistung eigentlich zufrieden?? Bin schon mal gespannt, ob die Dinger wirklich so schnell sind wie angeboten.... Wobei ein paar Knoten hin oder her, Hauptsache man hat auch mit nem kleinen 3,0l Spaß und bei normaler Fahrweise nicht gleich ein Loch in der Urlaubskasse. Viele Grüße, Berti.
|
|
#30
02.03.2008, 19:55
|
||||
|
||||
|
Zitat:
Michel=Fan77 => Stingray Christop=Skibbää => Performance  Bei so vielen Stingrays kann das schnell mal passieren
__________________
Gruß, Michel Crownline 250 CR 
|
|
#31
02.03.2008, 19:59
|
||||
|
||||
|
Genug Leistung aus 3.0L
Hi Berti,
mit der Leistung bin ich voll zufrieden, auch wenn ich mit der 195CX schwerer bin. Der Top-Speed mit Werksprop 21"er 3-Blatt war 72 km/h. Ich fahre seit 2 Jahren einen 20" 4-Blatt und man nennt mich "der Mann mit dem goldenen Prop" Damit komme ich (85 kg) beim Wakeboard-Start prima raus, beim Tourenfahren hingegen kann ich mit 2800 U/min bereits gleiten. Top Speed damit bei ca. 65 km/h. Ein guter Freund fährt die 195CX mit Merc 4.3 MPI, er ist aber nicht unbedingt schneller als 72 km/h. Wahrscheinlich könnte er beim Wakeboard-Start noch drei Omas mehr an Bord haben Gruß Stefan
__________________
Man muss das Unmögliche versuchen, um das Mögliche zu erreichen... (Herrmann Hesse)
|
||||
|
#32
02.03.2008, 20:45
|
|||||
|
|||||
|
Oh Shit
Zitat:
Wird man hier noch zuviel Nonsens wieder zum "Deckschrubber" degradiert ??  Gruß Stefan
__________________
Man muss das Unmögliche versuchen, um das Mögliche zu erreichen... (Herrmann Hesse)
|
|||||
|
#33
03.03.2008, 23:54
|
||||
|
||||
|
Zitat:
wie du vielleicht schon oben mitbekommen hast, bin ich ebenfalls in 2 Wochen Stingray Fahrer. Nach dem ohnehin ein Zweitprop empfehlenwert ist, denke ich, dass es nicht unbedingt der Originalprop sein muss. Deiner sieht nicht nur interessant aus, er hört sich auch so an. Kannst du uns den Typen und auch den Preis mitteilen. Gruss Thomas
|
|
#34
04.03.2008, 00:06
|
||||
|
||||
|
Hallo Thomas,
da muss ich Dich etwas vertrösten, da ich die Daten nachgucken oder bei meinem Mechanikus nachfragen muss. Der 4-Blatt ist ein Zubehör-Teil und kann dank einem austauschbaren Inneneinsatz an VP und Merc gefahren werden. Ich hatte das Teil schon am meiner Bayliner 1851 mit 3.0 Merc Alpha One dran. Lackierung in Gold - das machen gute Freunde, die Spass daran haben stundenlang zu schleifen und zu lackieren... Gruß Stefan
__________________
Man muss das Unmögliche versuchen, um das Mögliche zu erreichen... (Herrmann Hesse)
|
||||
|
#35
04.03.2008, 21:24
|
||||
|
||||
|
Ihr seid ganz schön crazy!!!
Vergoldeter Prob! Sieht echt klasse aus. Hätte nur Angst, das dann mal über Nacht 2 drann wären... 
|
|
#36
05.03.2008, 07:13
|
||||
|
||||
|
Golden Prop
Ist natürlich nur Blattgold,
 reines Gold an sich wäre zu weich... Gruß Stefan
__________________
Man muss das Unmögliche versuchen, um das Mögliche zu erreichen... (Herrmann Hesse)
|
|
#37
05.03.2008, 19:45
|
||||
|
||||
|
Sieht aber noch wie neu aus! Wow!
 da geht wirklich nichts ab??? 
|
|
#38
05.03.2008, 19:58
|
||||
|
||||
|
Zitat:
__________________
Gruss Thomas ------------------ Stingray LX 185 
|
|
#39
05.03.2008, 20:32
|
||||
|
||||
|
Gold und Grau ?
Hallo Berti und Thomas,
beim Fahren (ohne Grundberührung) gibt's am Prop keine Abplatzer. Wenn Du natürlich mal Grundberührung hast - oder wie bei uns auf der Mosel auch schon mal kleine Äste oder sonstigen Unrat rumschwimmen hast, dann gibt's "Hautabschürfungen" an den Blattenden. Der Prop wurde sorgfältig gesandstrahlt, grundiert, in Gold lackiert und anschließend mit Klarlack überzogen.. Frag' mich nicht wieviele Schichten da nn drauf sind, aber der Lackierer ist in dieser Hinsicht ein Fetischist.... Die Arbeitskosten stehen wahrscheinlich in keinem gesunden Verhältnis zum Materialpreis des Prop's Kleine Beschädigungen konnte ich bisher mit Lackstift (Farbe plus Klarlack) nach zartem Anschleifen gut ausbessern. @Thomas: Gold passt auch zu Volvo's Silber (SX-Antrieb). Die Unterwasseraufnahme hat mein Sohn geschossen.. Gruß Stefan
__________________
Man muss das Unmögliche versuchen, um das Mögliche zu erreichen... (Herrmann Hesse)
|
||||
|
#40
05.03.2008, 20:46
|
||||
|
||||
|
Prop-Daten
Hi Thomas,
hier noch eine Ausschnittvergrößerung von der Prop-Nabe. Da steht leider nicht so 'ne übliche Angabe wie "14,5x21" drauf. Vielleicht kanst Du damit schon mal was anfangen. ISt aber leider nicht vollständig zu lesen. Komme nicht vor Samstag zum Boot... Gruß Stefan
__________________
Man muss das Unmögliche versuchen, um das Mögliche zu erreichen... (Herrmann Hesse)
|
|
#41
05.03.2008, 20:50
|
||||
|
||||
|
Hallo Stefan,
gut gemeint, ist leider wirklich nicht so richtig zu erkennen. Mach auch nichts, das Wetter meints ja auch nicht wirklich gut mit uns. Gib mir einfach das was du lesen kannst, sobald du mal wieder am Boot bist.
__________________
Gruss Thomas ------------------ Stingray LX 185
|
|
#42
05.03.2008, 21:01
|
||||
|
||||
|
Echt eine Klasse für sich!!!
 @ Thomas: Ja, damals wollte auch Joschka Fischer aus Umwelt Recyling Gründen bzgl. verloren gegangener Propeller nur noch welche aus Buchen- bzw. Balsa - Holz zulassen.
|
|
#43
06.03.2008, 14:48
|
||||
|
||||
|
Hallo Stingray Berti
 auch von mir ein herzliches Willkommen.... Ich bin ganz in Deiner Nähe, in Königsbrunn. Auch ich fahre gerne an den Gardasee, habe jedoch mein Boot über den Sommer an der Donau in Saal liegen. Da Du von einer Probefahrt dort schreibst, stehe ich Dir bei Fragen, etc. gerne zur Verfügung...... Vieleicht sieht man sich dort auch einmal... Schöne Grüße Olaf Geändert von howi (06.03.2008 um 14:57 Uhr)
|
|
#45
06.03.2008, 22:15
|
||||
|
||||
|
Hallo Howi,
Hey, das ist ja ein Zufall!!!! Hallo Königsbrunner!! Ja klar; wir werden uns bestimmt mal sehen. Leider klappts bei mir mit der angestrebten Probefahrt an der Donau vor dem Gardasee nicht mehr. Hole mein Boot am Samstag in Baden Württemberg ab, und düse dann gleich weiter an den Bodensee zum Diebold Stingray Händler. Dort lasse ich dann die Vergaser Rückrufaktion nächste Woche durchführen. Boot kann ich dann erst wieder nächsten Freitag od. Samstag holen. Und am Donnerstag darauf gehts dann schon an den Lago. Voll die Hektik zur Zeit. Mit Versicherung, Unterstellplatz finden. Hab heute einen interessanten entdeckt. Königsbrunn,,alte B17, Ende Richtung Süden. Gegenüber dem Kieswerk. German heisst der Gute. Hat ne Halle mit Wohnmobilen und ein riesiges Boot ( von Bavaria Yachts) hab ich auch drin stehen sehn. Gar nicht so leicht, in Köbrunn einen Platz zu finden. Hab ich mir leichter vorgestellt. Bei so vielen leeren Firmen, großen Bauernhöfen....  Aber an die Donau will ich nach dem Gardasee auf alle Fälle. Für nen kurzen Wochenend Ausflug natürlich kürzer als nach Italien. War aber noch nie an der Donau. Werd also bestimmt auf Dich zurückkommen...
|
|
#46
06.03.2008, 22:17
|
||||
|
||||
|
@ santhos!
Danke, freut mich immer wieder!!!! Gruß Berti.
|
|
#47
07.03.2008, 17:26
|
||||
|
||||
|
Hallo Berti,
bist Du auch aus Königsbrunn ? Klar, kannst gerne auf mich zu kommen..... Schöne Grüße Olaf
|
|
#48
07.03.2008, 23:17
|
||||
|
||||
|
Hallo Olaf,
Ja bin auch aus Königsbrunn!!!  Wohne in der Nähe des Ilsesees. Gruß Berti.
|
|
#49
08.03.2008, 16:42
|
||||
|
||||
|
Propeller Daten
Hallo Thomas,
hier nun die Propeller-Daten: Die Bezeichnung soll wohl 48-834854-C-20 lauten. Bei 54 bin ich mir nicht sicher... Sollte mal besser putzen Ich habe mal 4-Blatt Prop's gegoogelt und bin bei ebay in US fündig geworden. Dort werden solche Props wie meiner von Mercury unter einer gleich beginnenden Artikelnummer angeboten: 48-834854 Propeller von Mercury (PaidLink) Da ich das Teil zuerst auf meiner Bayliner mit Merc/AlphaOne gefahren habe ist die Herkunft nicht verwunderlich. In diesem eBay-Angebot ist auch der Adapter für die Welle zu sehen... Gruß Stefan
__________________
Man muss das Unmögliche versuchen, um das Mögliche zu erreichen... (Herrmann Hesse)
|
||||
|
#50
08.03.2008, 17:53
|
||||
|
||||
|
Hallo Stefan,
dann werde ich mal schau, wie ich an so einen komme. Bei dem Preis und dem Dollarkurs sind wahrscheinlich auch die Versandkosten leicht wieder drin. Danke!
__________________
Gruss Thomas ------------------ Stingray LX 185
|
|
|
|
|
