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Kleinkreuzer und Trailerboote Für die Probleme auf oder mit kleineren Booten und deren Zubehör! Motor und Segel.

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  #26  
Alt 21.04.2008, 06:45
bikerherby bikerherby ist offline
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Hallo

Also die Radlager müssen gefettet sein ist klar, aber wie mach ich das . Und um nochmal auf meine gestellte Frage zurückzukommen, woran erkenn ich ob der Trailer vielleicht doch diese wasserdichten Lager verbaut hat. Oder gibt es da keinen erkennbaren Unterschied?

Gruß

MArtin
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  #27  
Alt 21.04.2008, 08:11
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Zitat:
Zitat von bikerherby Beitrag anzeigen
Hallo

Also die Radlager müssen gefettet sein ist klar, aber wie mach ich das .
In der Regel wird die Abdeckkappe der Kronmutter rausgehebelt, strichvoll mit Fett gemacht und mit einem Gummihammer wieder reingepelzt.

Gruß Ecki
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Wenn uns etwas aus dem gewohnten Gleis wirft, bilden wir uns ein, alles sei verloren; dabei fängt nur etwas Neues an.
Leo Tolstoi


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  #28  
Alt 21.04.2008, 08:35
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Fred Fred ist offline
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Zitat:
Zitat von Eckaat Beitrag anzeigen
In der Regel wird die Abdeckkappe der Kronmutter rausgehebelt, strichvoll mit Fett gemacht und mit einem Gummihammer wieder reingepelzt.

Gruß Ecki
Wenn ein Lager mit Dichtscheiben eingebaut ist fettest Du damit lediglich die Abdeckkappe.
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Gruß Fred
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  #29  
Alt 21.04.2008, 08:42
bikerherby bikerherby ist offline
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Danke für den Tip ,hört sich ja simpel an, werd heute abend mal Fett besorgen und falls nötig was reinpappen.


Gruß

Martin
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  #30  
Alt 21.04.2008, 10:55
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Fred Fred ist offline
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Schau zuerst mal nach, ob das evtl. Lager mit Dichtscheiben sind !!!

Dann kannst Du Dir das Fett sparen !
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Gruß Fred
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