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| Selbstbauer von neuen Booten und solche die es werden wollen. |
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Themen-Optionen |
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#26
02.03.2009, 17:08
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Zitat:
Gruß Mario 
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#27
02.03.2009, 19:14
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Hi!
Auch wenn mir persönlich die Bootsform nicht ganz so gut gefällt: Respekt! Das Boot sieht wirklich klasse aus und es stimmt, wenn hier der Vergleich mit einer Werft gezogen wird. Die können das definitiv auch nicht besser. Was machst du selbst denn beruflich? Scheinst jedenfalls ein Händchen für sowas zu haben! 
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Gruß, Sven
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#28
03.03.2009, 17:54
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Hallo Sven,
in meinem ersten Leben (bis zur Einheit) war ich als Lehrfacharbeiter in einem Ausbildungsbetrieb für Landmaschinenschlosser und Anlagenmonteure tätig. 1991 wurde ich Sachbearbeiter für Brand-,Katschutz und allgemeine Ordnung und Sicherheit in unserer Gemeinde. Seit dem bin ich "Schreibtischtäter". Als mein erstes Boot, Baujahr 1937, nicht mehr zu restaurieren war, stand die Entscheidung einen alten Holländer für viel Geld zu kaufen oder mich auf das Abenteuer eines Eigenbaus nach meinen Vorstellungen einzulassen. Nach tausenden von Kilometern und der Besichtigung von etlichen herunter gekommener Boote, viel die Entscheidung nicht mehr schwer. Zumal ich mit dem Umgang mit Bohrmaschine, Winkelschleifer und Schweißge- räten mal mein Brot verdient habe. Ich dachte kein Problem (noch nicht). In unserem Verein wurden mal zwei fast identische Boote gebaut. Die am besten gelungene Variante wurde meine Vorlage. Maße abgenommen und ein paar Handzeichnungen gemacht und los ging es. In meiner alten Wirkungsstätte, die von der Gemeinde übernommen wurde habe ich für eine entsprechende Spende für den Kindergarten eine Halle zum Bauen bekommen. Die Halle war auch beheizt. Die Entscheidung über das Material war auch schnell getroffen. Nach dem Motto alles was nicht rosten kann hält länger, habe ich mich für Alu ent- schieden. Dicke backen bekam ich nach meiner ersten Materiallieferung. Ich habe immer noch die Worte meines Bruders, der übrigens die ganze Zeit geholfen hat, im Ohr. Willste mich verarsch..., das soll ein Boot werden. Beim nächsten mal geht es weiter. Dann nicht mehr so kaotisch. Grüße von der Elbe Karl-Heinz
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#30
03.03.2009, 18:59
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Hi!
Klasse! Ich bin echt begeistert über das, was du da geleistet hast! Und das du das Boot sogar noch aus Alu gebaut hast, einem Material, an das sich viele "alte Hasen" nicht mal rantrauen: Respekt! Kannst du mal über den Daumen gepeilt schätzen, was du für das Material (Alu) für den Rohbau hingelegt hast? Gern auch per PN.
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Gruß, Sven
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#32
05.03.2009, 08:20
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Hallo Sven,
für das Material habe ich zwischen 10T und 12T € bezahlt. Wobei ich Glück hatte ? Ein bzw zwei Jahre später hätte ich wesentlich mehr bezahlt und garantiert nicht gebaut. Ich hatte übrigens auch einen Kostenvoranschlag von einer Bootswerft. Der wollte allein für den Rohbau 35T haben. Wenn man sich an Alu "gewöhnt" hat, sieht man nur noch Vorteile. Bei vernünftiger Vorbereitung und mit den richtigen Schweißgeräten wird das Schweißen zu einem deiner geringsten Probleme. Beim Zuschnitt egal ob mit der Flex oder mit einer Handkreissäge fliegen keine Funken. Schwierig wurde es immer wenn etwas gebogen werden mußte. Das Zeug ist verdammt zeh. Grüße von der Elbe Karl-Heinz .....anbei habe ich ein paar Bilder von "Innen".
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#36
05.03.2009, 11:07
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Zitat:
Ansonsten bleibt mir immer nur wieder zu sagen: Toll, toll, toll 
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Gruß, Sven
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#37
05.03.2009, 11:39
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Ich seh' mir die Bilder mit sabbernden Mundwinkeln an. Willst du nicht bald ein neues bauen und dieses los werden?
  
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Gruß Georg www.rk-awacs-geilenkirchen.de Nec scire fas est omnia. Igitur intrat in forum.
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#38
05.03.2009, 13:08
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Hallo Leute,
kurze Anmerkung zum Zeitaufwand. Montags, Mittwochs, Donnerstags von 15.30 Uhr bis 21.00 Uhr. Freitags von 14.00 Uhr bis oben offen. Sonnabends von 08.30 Uhr bis 19.00 Uhr, wurde auch mal länger. Sonntags allgemeine Ruhe bzw. Halle aufräumen (von wegen der Nachbarn) Und das 2 Jahre und 8 Monate. Noch einmal glaube ich wird meine Spätverlobte nicht mitmachen. Warum nicht Dienstags? Langer Tag (bis 18.00 Uhr). Mit verlaub gesagt es wurde langsam Zeit, denn ich hatte die Schnau..... voll. Es hängt sich an. Geht eigentlich nur, wenn alle Beteiligten mit machen. Grüße von der Elbe Karl-Heinz .....versuche meine Bilder einzuscannen, Bootbauen ist einfacher.
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#39
05.03.2009, 22:44
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Zitat:
Aber Ich muss sagen: Ein absolut tolles Boot!!!! RESPEKT!
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Gruss Bernhard "Mir ist egal wie dein Vater heisst: solange ich hier angle, geht keiner über's Wasser!!!"
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#40
06.03.2009, 08:33
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Guten Morgen Börni,
der Fortschritt macht auch nicht vor Aluminium halt. Will sagen, dass es mittlerweile Legierungen ( AlMg3 oder AlMgSi 0,5 ) gibt, die See- und Salzwasser beständig sind. Viele Aluminiumboote die weitaus älter als 20 Jahre sind und nicht einmal einen Farbanstrich haben "leben" noch. Auf ein paar Dinge muss man selbstverständlich achten. Ich habe bei der E-Anlage peinlichst darauf geachtet, dass keine Masse am Körper anliegt. Weiterhin habe ich auch keine Materialvermischung zugelassen. Ich meine damit, dass ich z.B. keine Bordduchlässe aus Bronze verwendet habe u.s.w.. Wie gesagt Aluminium erobert den Markt, egal ob im Bootsbau, der Autoindustrie oder anderen Branchen. Grüße von der Elbe Karl-Heinz
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