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Kein Boot Hier kann man allgemeinen Small Talk halten. Es muß ja nicht immer um Boote gehen. |
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Themen-Optionen |
#26
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Zitat:
meinst du, 260 stück reichen da?
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Grüße kay Schlagfertigkeit ist, einen Tag später die passende Antwort zu haben
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#27
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Wow, hier tut sich ja was! Aber dies war kein Bekehr-Trööt. Ich habe "früher" so viel die Automatik propagiert (ohne Rückendeckung) und bekam dann durch glückliche Fügung günstig ein gutes Auto - mit Schaltung. Glaubwürdigkeit passé .
Aber dank meiner absolut davon gegenteiligen Einstellung beim Segeln (keine Rollsegel, keine Umlenkungen, selten Sprayhood) und den daraus geführten Diskussionen habe ich verstanden und eingesehen, dass alles Einstellungssache ist. Der eine hat es lieber bequem, der andere sportlich, manchen ist es sogar egal. Für mich ist hier beim Auto der Verbrauch das K.O.-Kriterium. Ein Liter auf 100 km mehr wären mir bei etwa 18.000 km im Jahr schon zuviel. Bei 1,60 Euro Benzinpreis (man muss ja damit rechnen) bedeutet das im Jahr 288 Euro. Klingt jetzt nicht so viel, aber derzeit könnte ich damit 4x zum Boot und zurück fahren . Also wenn all diese positiven Argumente auch für die von mir ins Auge gefassten Fahrzeuge gelten, dann spricht echt nicht mehr viel gegen Automatik. Außer, man müsste den Wagen mal anschieben. Früher war immer noch ein gutes Gegenargument, dass man da nicht viel selbst reparieren kann. Aber das hat sich ja eh erledigt .
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Gruß Nils |
#28
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Zitat:
... Automatik ist nur was für Amis, Renter und Frauen ... drum fahr ich einen Ami, wäre gerne Rentner und liebe die Frauen
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servus dieter ...man sollte nicht immer von sich selbst ausgehen, sondern individuelle Situationen akzeptieren....
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#29
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Anhaenger ziehen ...
Schalt-G... ? Automatik -G ?
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8 (Acht) Milliarden Konsumenten ... - jetzt gerade, nicht erst in 10 Tausend Jahren |
#30
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Trailern steht bei mir übrigens nicht auf dem Programm. Ist also kein Kriterium bei meiner Wahl. Das Eis am Stiel im Sommer im Stadtverkehr in der rechten (oder auch linken) Hand schon eher .
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Gruß Nils
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#32
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Automatik kann eine schöne Sache sein.
Bei gut 100PS und einem VW-Kombi würde mich die schlechte Dynamik und rauhe Fahrkultur doch aber sehr stören.
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Gruß aus Berlin Jörg Es wird immer jemand geben, der etwas gutes etwas billiger und schlechter herstellt, als bisher.
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#33
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Zitat:
Da schreibt jemand über BMW und kennst sich damit noch nicht mal aus. Du solltest dir mal wenigstens mal die Prospekte von BMW durchlesen bevor du solchen Schmarrn verzapfts.
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mit windigem Gruss Gerd ein Frieslandverehrer |
#35
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Klar, probefahren will ich vorher ja eh .
FreedomXL: sieht lustig aus, wenn Du mit DEM Avatarbild was über spritsparen schreibst .
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Gruß Nils
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#36
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Zitat:
duck und wech Gruß, Frank.
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Egal wie schwer dein Problem ist, sich am Ellenbogen lecken ist schwerer! |
#37
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Zitat:
Von den ca. 100 Törn-Gelegenheiten habe ich nur 20 genutzt.
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Gruß Lars |
#38
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Zitat:
Aber mal davon abgesehen mit einem modernen Automatikgetriebe kann man auch manuell schalten und die Gänge richtig ausfahren bzw. in den Begrenzer hauen.
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Gruß Carsten
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#39
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Das mache ich doch nur, wenn vor mir in der Serpentine ne Automatic-Ami-Corvette am verhungern ist, weil der Typ vor lauter coolness das linke mit dem rechten Pedal verwechselt. Dann zisch ich eben mal vorbei und zeige was deutsche Wertarbeit ist
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Gruß Lars |
#40
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Mein 7er hatte übrigens neben dem Wählhebel einen Schiebeschalter, damit konnte man alle Gänge nochmal verkürzen, um noch mehr Bumms zu generieren.
Unglaublich, wie die Luzie mit dem 2 Tonnen Eisenschwein davon geschoben ist, wenn man ordentlich auf den Pinsel getreten hat. Der Zeiger von der Momentanverbrauchsanzeige flog dabei zwar ins Handschuhfach , aber egal! Gruß Ecki
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Wenn uns etwas aus dem gewohnten Gleis wirft, bilden wir uns ein, alles sei verloren; dabei fängt nur etwas Neues an. Leo Tolstoi |
#41
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Zitat:
Gruß Ecki
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Wenn uns etwas aus dem gewohnten Gleis wirft, bilden wir uns ein, alles sei verloren; dabei fängt nur etwas Neues an. Leo Tolstoi
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#42
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Ich hatte damals einen Porsche 924 mit 245er Puschen (kann auch 265er gewesen sein )
Ein Anfahren mit durchdrehenden Reifen wäre mit Automatik gar nicht möglich gewesen. Da gab es nur: Vollgas, 2 Sek. warten und dann wie ein Mann den Gang rein
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Gruß Lars |
#43
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Zitat:
Das ist mindestens genauso albern wie ne offene Auspuffanlage.....
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mit sportlichem Gruß Hendrik __________________ (Stan 4 / Abt. FW) |
#44
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Zitat:
Außerdem zeesen Automatikwagen beim Rückwärtsfahren nicht so nähmaschinenartig wie Schalter .
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Gruß Nils |
#46
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FreedomXLs Gelaber ist genauso dünnflüssig wie Automatiköl...
Wieso nehmt ihr den überhaupt ernst? Ist doch klar, daß er absichtlich nur rumprollt. Gruß Mario
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Willst Du schnell gehen, dann geh alleine. Willst Du weit gehen, dann geh zusammen.
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#48
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Spielst du wieder "dööf" und lässt keinen teilhaben
oder möchtest du offiziell den Titel "bf-Clown" erwerben Gruß UWE PS Du nimmst mich jetzt bitte auch nicht ernst Kleiner Scherz am Nachmittag, erquickend und labend
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Die Freiheit des Menschen liegt nicht darin,
dass er tun kann, was er will, sondern dass er nicht tun muss, was er nicht will. |
#49
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Hi,
meine Frau hat eine C-Klasse mit 122 PS und Automatik, ich einen W 124 Kombi ( 136PS) mit 5 Gang handgemixt. Die Motoren sind bis auf einige ccm und PS recht identisch, die Gewichte der Fahrzeuge bis auf 80 Kilo auch. Die Verbräuche tun sich nix, wobei der Automatik um Welten entspannter zu fahren ist. Handgerührt ist aus der Steinzeit, heute gehen ja selbst Scheibenwischer und Scheinwerfer allein an wenn dem Auto danach ist, wozu da mit der Hand im Getriebe rühren...? Was ist daran sportlicher, als das Licht selbst einschalten.... Wenn man die Räder durchdrehen lassen will, braucht es Leistung und keine schnackende Kupplung, das ist kindisch. Gruß Willy
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