Vom Ijsselmeer zum Mittelmeer

[Oceandrive]

Der Themenstarter war das letzte Mal im Mai 2013 online.

[Katzentatze2]

Tach
Unabhängig ob der das letztemal in März 2013 online war
aber Anfang des Jahres (März bis Juni )im Golf von Lion unterwegs gewesen zu sein..Wow

zu der Zeit bläst es dort mit 80 % Wahrscheinlichkeit mit 11 bis 12 Bft und zwar ablandig.War Windsurfer und 3 mal dort ,weiss was da dann los ist.
Wenn es eine 13te Bft Stärke geben würde,dann dort
Tacky

[Freigeist71]

Heyho,
wir sind in diesem Jahr (Ende August bis Ende September) mit unserer SY von Koblenz aus nach Port St. Louis gefahren. Alles locker und latscho. Bloß nicht auf die Bedenkenträger und Klugscheißer hören - einfach machen. Wer konkrete Informationen benötigt, kann sich gerne an mich wenden.
Beste seglerische Grüße,
Uli

[Verbraucheranwalt]

Moin Ulli, du kannst leider keine privaten Nachrichten empfangen.


Gruß
Chris

[Norderneyer]

Moin!
Vielleicht darf ich mich hier mal dranhängen?

Ich habe nun die ganzen Binnenverbindungen zwischen Nordsee und Mittelmeer abgeklopft und komme immer auf eine maximale Durchfahrtshöhe von etwa 3,50 m.
Ich will gerne mit 4,80 m Durchfahrtshöhe vom Mittelmeer in die Nordsee! Geht das überhaupt nicht??
Wie bekommen dann die holländischen Yachthändler die Yachten vom Mittelmeer in ihre Verkaufshäfen?? Per Schiff oder LKW oder gar außen rum??
Ist mir ein Rätsel und mein Traumschiff bleibt sonst ein Traum!

[Dayskipper]

Zitat von Norderneyer

Moin!

Wie bekommen dann die holländischen Yachthändler die Yachten vom Mittelmeer in ihre Verkaufshäfen?? Per Schiff oder LKW oder gar außen rum??

genau so

[Norderneyer]

Zitat von Dayskipper

genau so

Welch hilfreiche Antwort!

[Dayskipper]

Zitat von Norderneyer

Welch hilfreiche Antwort!

Entschuldigung, aber Du hast die Antworten selbst gegeben:

Binnen Durchfahrtshöhe max 3,50m

Kannst Du Dein Traumboot nicht unter dieses Maß umbauen = LKW, Frachtschiff, oder selbst außen rum fahren.

[doncamillo01]

Hab den Bericht auch verschlungen aber aus 2 Dinge leider für uns nicht machbar. Erstens noch arbeiten müssen und mit 4,4meter Durchfahrtshöhe erst recht nicht .
Leider aber ist so

[Bootseppel]

Zitat von Norderneyer

Ich will gerne mit 4,80 m Durchfahrtshöhe vom Mittelmeer in die Nordsee! Geht das überhaupt nicht?
Ist mir ein Rätsel und mein Traumschiff bleibt sonst ein Traum!

Hallo Olaf

Nur mal einen Gedanken!
Überleg dir, wie wichtig Dir Dein Traum ist. Vor allem mit dem von Dir anvisierten Schiff. Wenn alles passt und Dein Budget ausreicht sollte es doch eine Möglichkeit geben, das Schiff in die Nordsee zu überführen.

Wird nicht billig, aber es ist möglich. Du hast drei Möglichkeiten:

1.) Überführung per LKW.
Hierfür mal Angebote von einschlägigen Anbietern einholen. Dann
hast Du schon mal eine Kostenvorstellung.

2.) Auf eigenem Kiel außenherum über Gibraltar und Golf von Biscaya.

3.) Östlich ins schwarze Meer und über Donau, MDK, Main, Rhein.
Auf dieser Strecke gibt es keine Brückenprobleme

Die Reise per Schiff ist zwar kein Schnäppchen aber auch bei begrenzten Zeithorizont in Etappen machbar. Du findest überall Möglichkeiten das Schiff für einige Zeit einzustellen oder gar zu überwintern. Eine weitere Möglichkeit wäre es eine Überführungscrew anzuheuern. Hier im Boote-Forum gibt es einige Anbieter. Mal einen Post einstellen.

Träume Deinen Traum aber verwirkliche ihn auch im Rahmen Deiner Möglichkeiten. Ich habe es getan und keinen Augenblick bereut.

Wünsche Dir viel Erfolg dabei
Gruß
Josef

[Norderneyer]

Zitat von Bootseppel

Hallo Olaf

Nur mal einen Gedanken!
Überleg dir, wie wichtig Dir Dein Traum ist. Vor allem mit dem von Dir anvisierten Schiff. Wenn alles passt und Dein Budget ausreicht sollte es doch eine Möglichkeit geben, das Schiff in die Nordsee zu überführen.

Wird nicht billig, aber es ist möglich. Du hast drei Möglichkeiten:

1.) Überführung per LKW.
Hierfür mal Angebote von einschlägigen Anbietern einholen. Dann
hast Du schon mal eine Kostenvorstellung.

2.) Auf eigenem Kiel außenherum über Gibraltar und Golf von Biscaya.

3.) Östlich ins schwarze Meer und über Donau, MDK, Main, Rhein.
Auf dieser Strecke gibt es keine Brückenprobleme

Die Reise per Schiff ist zwar kein Schnäppchen aber auch bei begrenzten Zeithorizont in Etappen machbar. Du findest überall Möglichkeiten das Schiff für einige Zeit einzustellen oder gar zu überwintern. Eine weitere Möglichkeit wäre es eine Überführungscrew anzuheuern. Hier im Boote-Forum gibt es einige Anbieter. Mal einen Post einstellen.

Träume Deinen Traum aber verwirkliche ihn auch im Rahmen Deiner Möglichkeiten. Ich habe es getan und keinen Augenblick bereut.

Wünsche Dir viel Erfolg dabei
Gruß
Josef

Hallo Josef,

ich bin dabei, die Weichen zu stellen!
Ein Transport per LKW kommt für mich nicht in Frage - zu unseemännisch!
Es gibt nur die Möglichkeit, durch das Schwarze Meer und Donau, MDK, Main und Rhein oder aber außen rum zu fahren. Beides finde ich reizvoll, wobei die Innenroute mich am meisten begeistert. Aber es ist halt weit und ich brauche sehr viel Zeit, die ich ( noch ) nicht habe. Aber das mache ich auf jeden Fall, bevor der Sensenmann oder sonst wer mich holt!
Die 20.000 Liter Diesel sind mir dann egal!

Viele Grüße
Olaf

[Ostfriesen]

Moin Olaf,

wenn ich das in einem anderen Strang richtig gelesen habe, soll es eine Fly mit 16,5 m werden?
Dann ist der Rhein obsolet. Oder hast Du das entsprechende Patent?
Außenrum ist cool. Könnte Dich ja hin abholen und zurück begleiten ...

[Norderneyer]

Zitat von Ostfriesen

Moin Olaf,

wenn ich das in einem anderen Strang richtig gelesen habe, soll es eine Fly mit 16,5 m werden?
Dann ist der Rhein obsolet. Oder hast Du das entsprechende Patent?
Außenrum ist cool. Könnte Dich ja hin abholen und zurück begleiten ...

Außen rum könnte mir auch gefallen, Alex!
Nee, das Rheinpatent habe ich nicht! Ich müsste da jemanden anheuern.
Mit Dir zusammen wäre das ja nicht zu toppen!
Aber ich kann nicht so lange aus dem Büro - das ist mein Problem!

[Norderneyer]

Ich will das aber machen, bevor ich zu Dir überwiesen werde, Alex!

[blinki]

Wir sind letztes Jahr am Ostersonntag von Berlin ,Richtung Mittelmeer gestartet .Ich kann vornweg sagen , es ist eine Erfahrung ,die ich nicht missen möchte .
Mein Schiff eine Elling E 4 ...
Wir sind dann quer D bis zum DEK ,danach nach NL ,Groningen , Ijsselmeer ,Medenblick , Horn , Lilystad ,Amsterdam ,Richtung Maas .
In Maastricht haben wir die erste Pause eingelegt . Soll Heißen ,das Boot war
Dort und wir sind 10 Tage nach Hause .
Dann durch Belgien ,F die Meuse weiter runter .Der Abschnitt vor Toul war wegen Niedrigwasser gesperrt .Dadurch sind wir Richtung Kanal Champagne et
Bourgogne ausgewichen . Die Knäle sind sowas von verkrautet gewesen ,das man 2 mal am Tag ,den Seewasser Filter sauber machen muss .ansonsten
Schleusen ohne Ende .Bis Port St. Luis .wren es 300 Stück !
Landseitige Infrastruktur so lala ....
In Saint Jean de losne ( dort sind wir dann in der Saône)mussten wir rauskranen ,um den gesamten Kühlwasser Ansaugtrakt zu entkeimen ...
Ab dort kann man wieder vernünftig fahren ...genügend Tiefe ,mit dem Strom ,und bis Lyon ,findet man auch Übernachtungsmöglichkeiten .
Das Teilstück von Lyon nach Port st, Luis ...muss man genau planen ,da wenig
Anlegemöglichkeiten .
Der Trip hat mit 2 stops bis Ende Juni gebraucht ,, ( die beiden Stops waren wohl zusammen 3 Wochen )
Ende August sind wir wieder zurück ,über Rhone ,Saône ,Vogesen Kanal,Mosel ,Rhein ....
liegen jetzt in der Nähe von Rotterdam im Winterlager .
Gesamt waren es ca 4500 km ...
Bei bedarf näherer Infos ...melden ...
Grüße und Ahoi

[Dayskipper]

Großartig

Ich könnte sofort losfahren. Ich habe das Boot dazu, ich bin gesund und kräftig, Budget wäre auch da, aber ich habe nicht soviel Zeit!!!

[DonBoot]

Zitat von Dayskipper

Großartig

Ich könnte sofort losfahren. Ich habe das Boot dazu, ich bin gesund und kräftig, Budget wäre auch da, aber ich habe nicht soviel Zeit!!!

So gehts mir leider auch 😢

Euch aber eine tolle und erlebnisreiche Fahrt!
Grüße Don

[Ekomo]

Hallo alle zusammen. ich bin neu hier und auf der suche nach Tipps und Ratschlägen. Nächstes Jahr (wir gehen in Rente ) wollen wir uns ein Motorboot kaufen und ein Jahr lang rumshippern. Wir sind quasi Neulinge auf dem Gebiet. Bootsscheine für Binnen und Küste, sowie funk, sind gemacht und eine Woche mit einem 10m Boot auf dem Bodensee...wir haben Blut geleckt. Unsere Vorstellung sieht folgendermaßen aus: Vielleicht von Holland aus starten, in den Süden durch Frankreich und dann nach Sardinien....dann würden wir weiter sehen. Unser bevorzugter Bootstyp wäre die Elling 3. Und da geht es schon los. Um durch Frankreich ( wie es bei der Mosel ist, weiß ich noch nicht ) fahren zu können, sollte das Boot etwas niedriger sein, weil doch einige Brücken eine Mindestdurchfahrtshöhe von 3,50 m aufweisen.
Jetzt die Frage an Euch : hat jemand Erfahrung diesbezüglich. gibt es generell Jahreszeiten in denen die Kanäle allgemein einen niedrigeren Wasserstand haben ?
Oder aber könnt Ihr uns einen anderen Bootstyp Klasse B empfehlen ?
oder will gar jemand ein Boot dieser Klasse verkaufen ?

freumich auf eure Antworten
Ekomo

[Norderneyer]

Zitat von Ekomo

Hallo alle zusammen. ich bin neu hier und auf der suche nach Tipps und Ratschlägen. Nächstes Jahr (wir gehen in Rente ) wollen wir uns ein Motorboot kaufen und ein Jahr lang rumshippern. Wir sind quasi Neulinge auf dem Gebiet. Bootsscheine für Binnen und Küste, sowie funk, sind gemacht und eine Woche mit einem 10m Boot auf dem Bodensee...wir haben Blut geleckt. Unsere Vorstellung sieht folgendermaßen aus: Vielleicht von Holland aus starten, in den Süden durch Frankreich und dann nach Sardinien....dann würden wir weiter sehen. Unser bevorzugter Bootstyp wäre die Elling 3. Und da geht es schon los. Um durch Frankreich ( wie es bei der Mosel ist, weiß ich noch nicht ) fahren zu können, sollte das Boot etwas niedriger sein, weil doch einige Brücken eine Mindestdurchfahrtshöhe von 3,50 m aufweisen.
Jetzt die Frage an Euch : hat jemand Erfahrung diesbezüglich. gibt es generell Jahreszeiten in denen die Kanäle allgemein einen niedrigeren Wasserstand haben ?
Oder aber könnt Ihr uns einen anderen Bootstyp Klasse B empfehlen ?
oder will gar jemand ein Boot dieser Klasse verkaufen ?

freumich auf eure Antworten
Ekomo

Moin,
mit der Elling müsstest Du so gerade eben durchkommen, wenn auch mit gelegentlichen Abbauarbeiten!
Es gibt einen Törnbericht hier im Forum über diesen Törn von Düsseldorf bis nach Sizilien. Sehr lesenswert!
Wenn Du aber nur Binnenerfahrung hast, solltest Du in der Nordsee etwas üben. Das härtet ab!!
Gruß
Olaf

[Totti-Amun]

Zitat von Norderneyer

Moin!
Vielleicht darf ich mich hier mal dranhängen?

Ich habe nun die ganzen Binnenverbindungen zwischen Nordsee und Mittelmeer abgeklopft und komme immer auf eine maximale Durchfahrtshöhe von etwa 3,50 m.
Ich will gerne mit 4,80 m Durchfahrtshöhe vom Mittelmeer in die Nordsee! Geht das überhaupt nicht??
Wie bekommen dann die holländischen Yachthändler die Yachten vom Mittelmeer in ihre Verkaufshäfen?? Per Schiff oder LKW oder gar außen rum??
Ist mir ein Rätsel und mein Traumschiff bleibt sonst ein Traum!

Uns bleibt da nur der Weg durch die Biscaya, Gibraltar usw. oder Binnen -> Donau und dann durchs schwarze Meer, ist kürzer und sicher sehenswerter.
Wenn da nicht die Türkei wäre mit den Unwägbarkeiten...

Grüße

Totti

[Johann Schepers]

Moin,
es gibt mehrere Reedereien, die sich auf den Transport von Sportbooten an Deck von Seeschiffen spezialisiert haben. Zum Mittelmeer ist Ausgangshafen meistens Bremerhaven oder Rotterdam.
Grüße an alle
Jan

[Totti-Amun]

My 2 cents: Der Weg ist das Ziel...

Wobei Biscaya -> Gibraltar usw. sicher langweilig ist, da ist die Donau sicher extrem sexy und kurzweilig übers schwarze Meer.
Und dann das Board für ein paar Jahre unten lassen und hin und her fliegen, wenn es die Zeit zulässt.
So der Plan.

[Ickeberlin]

Zitat von Johann Schepers

Moin,
es gibt mehrere Reedereien, die sich auf den Transport von Sportbooten an Deck von Seeschiffen spezialisiert haben. Zum Mittelmeer ist Ausgangshafen meistens Bremerhaven oder Rotterdam.
Grüße an alle
Jan

Ich habe letztes Jahr mein Boot mit knapp 4,5m Gesamthöhe von Port-Saint-Louis-du-Rhone nach Berlin transportieren lassen. Hat insgesamt eine Woche gedauert und eine vertretbare Summe gekostet. Bild vom Transporter samt Boot in meiner Galerie

[IngoNRW]

Zitat von Totti-Amun

My 2 cents: Der Weg ist das Ziel...

Wobei Biscaya -> Gibraltar usw. sicher langweilig ist, da ist die Donau sicher extrem sexy und kurzweilig übers schwarze Meer.
Und dann das Board für ein paar Jahre unten lassen und hin und her fliegen, wenn es die Zeit zulässt.
So der Plan.

Nein, das ist alles andere wie langweilig. Ich bin erst im November von LA Rochelle über Porto ,Vigo, und dann nach Madeira (Allerdings mit einem Kat). Ich habe gestaunt wie schön die Atlantikküste ist, und wieviel Buchten es dort gibt. Mit einem Motorboot kann man ja wunderbar die Fahrtzeit berechnen, ein Wetterfenster finden, und dann ab zum nächsten Hafen. Die Häfen dort haben Flair, und in den Hafenresteurants bezahlt man nicht den Touri Zuschlag wie im Mittelmeer. Eigentlich ein Revier, das man über Jahre erforschen kann. Und man sieht auch mal Wale und Delphine. Ich werde dort bestimmt mal, mindestens eine Saison verbringen.

[edjm]

Zitat von Totti-Amun

My 2 cents: Der Weg ist das Ziel...
Wobei Biscaya -> Gibraltar usw. sicher langweilig ist, da ist die Donau sicher extrem sexy und kurzweilig übers schwarze Meer. ...

Kennst Du diese Routen? Oder war das sarkastisch gemeint?

Jedenfalls würde ich etwas mehr als 2 cents ausgeben, um mich über die wunderschöne Route über Atlantik und Gibraltar ins Mittelmeer zu informieren.

Aber man muß beachten, daß man für die Route über offene See ein seetüchtiges Schiff benötigt. Das ist mit Mobos manchmal schwierig zu realisieren (CE-Kategorie A).

Allerdings ist auch das schwarze Meer hier nicht so ganz ohne.

Beste Grüße, edjm.