Mit Boot zur Nordsee oder nicht?

[Freibeuter]

Ich kann nicht anders:

Sowohl 2006 als auch 2007 waren heftige Sturmflutjahre. Da ging ein Orkan nach dem anderen. 06 die Allerheiligenflut mit dem höchsten jemals gemessenen Wasserstand in der Ems. Und in 07 waren fast 9 Wochen Starkwind angesagt mit dem kleinen Orkantief Tilo, dass hat halb HH unter Wasser gesetzt und die Düne auf Helgoland großflächig abgeräumt hat.

In der Presse wurden daraufhin alle infernalischen Wetterszenarien bis hin zum Weltuntergang publiziert. Killerklimaerwärmung Weltuntergangsstimmung wurde geschürt. Bin ich paranoid und habe mir das nur ausgedacht?

Aber Nebel gab es da keinen, das Stimmt! Bei uns gehen die Herbststürme immer öfter nahtlos in die Frühjahrsstürme über, da wird der Nebel natürlich weggepustet.

Auf welcher Insel lebst Du, wenn ich fragen darf?

[Freibeuter]

Ich vergass.

Zur Erinnerung Ende November 2007

Das ist kein Schnee an der Hauswand

Das sind keine Berge im Hintergrund

[Schmitzi]

Warum enden meine Trööööts immer mit angeheizter Stimmung? Wahrscheinlich habe ich sowieso Pech und das Wetter spielt absolut nicht mit. Der Ärger hier lohnt sich nicht!

[Helldriver]

Warum enden meine Trööööts immer mit angeheizter Stimmung?

Warum angeheizte Stimmung? Immer locker bleiben, wir führen nur eine lebhafte Diskussion, ohne Streit oder Anfeindungen oder Sonstiges.

@ Freibeuter,
ich will ja nicht bestreiten, das es hier im Herbst/Winter einige ganz heftige Stürme gegeben hat und mit Sicherheit auch dieses Jahr wieder geben wird. Aber es gibt durchaus Tage im Dezember an denen man ganz hervorragend mit dem Boot fahren kann. Am 31.12. letzten Jahres war ich selbst noch mit dem Boot unterwegs, da kam mir sogar ein anderes Boot entgegen, also kann das Wetter so schlecht nich gewesen sein.

Auf welcher Insel lebst Du, wenn ich fragen darf?

Auf Baltrum.

[nixbart]

@ Freibeuter: Ja ne , is klar. solch ein Sturm kommt ja auch innerhalb von Minuten um die nächste Pricke herum gebogen.
Wir reden hier von ner Tour bei gutem Wetter, zum Vergnügen und in der Freizeit und nicht von einer Tour die exakt an einem ganz bestimmten Datum zu einer ganz bestimmten Zeit und mit einer genau vorgegebenen Route stattfinden muss.

Äpfel mit Birnen vergleichen das kann ich auch.

Kann ich mit mein Boot nicht auch mit Unterbodenschutz vom Autozubehörhandel streichen? Ist doch auch giftig und stinkt?

[divefreak]

Zitat von nixbart

Kann ich mit mein Boot nicht auch mit Unterbodenschutz vom Autozubehörhandel streichen? Ist doch auch giftig und stinkt?

Sollte beim Verdr'nger super funzen...
Bis auf leichte Nebenwirkungen für die Umwelt...


Wenn das Wetter paßt, man rechtzeitig mit auflaufendem Wasser die Nase rausteckt und vorm Stauwasser umkehrt.

Mit dem notwendigen Navigationsmaterial.

Dann sollte das klappen...

Ob ich mir allerdings ein Boot hinterhängen würde in der Hoffnung vielleicht 1 bis 2 mal ne Stunde fahren zu können...

[Dirk H.]

Von Emsbüren ist es ja nicht soweit, da kann man schon mal das Boot einfach auf Verdacht mitnehmen.
Klar ist, dass man die Nordsee auf keinen Fall unterschätzen darf. Aber wie ich schon schrieb, wenn man das Wetter sorgfältig beobachtet und die Aussichten gut sind, d.h. See einigermaßen glatt ist, why not??? Und zwischen Festland und Inseln ist es auch relativ sicher, da funzen sogar die Handys noch (wasserdichte Verpackung nicht vergessen!).
Ich würde bei gutem Wetter vielleicht mal mit ablaufenden Wasser zu einer Inseln rüber und mit einlaufenden Wasser wieder zurückeiern, muss ja nicht gleich Helgoland sein .

[Luger08]

hallo Schmitzi,
meine Erfahrung sagt, daß gerade um die Jahreswechsel immer relativ schlechtes Wetter an der Küste ist (oft Sturmfluten - nicht umsonst nannte man sie Weihnachtsflut / Sylvesterflut / Neujahrsflut etc. pp.) Wenn im Sommer die Leute mit einem Paddelboot von oder zu den Inseln fahren, ist es oft total windstill und das Wasser glatt wie ein Spiegel. Diese Bedingungen sind jedoch nicht im Herbst-Winter-Frühjahrszeitraum anzutreffen bzw. eher sehr selten. Entscheidend ist, ob Du die Verantwortung für das Leben und die Gesundheit Deiner Mitfahrer übernehmen kannst. Wer in der Jahreszeit ins Wasser muß, wird ein zweites Mal nicht danach verlangen!

[Flybridge]

Hi Christian,

ich würde mir eine Karte und einen Tidenkalender holen, was natürlich ein paar EUR kostet. Dann würde ich über windfinder.com die Lage checken und das Boot einfach an den Halen hängen.

Vor Ort dann die letzte Bewertung vornehmen.

Ich gehe davon aus, dass > 2 Bft, wie beschrieben ein NoGo für dich ist, und ihr nicht nach Helgoland wollt.

VOLLSTÄNDIGE Sicherheitsausrüstung, warme Kleidung und ein Boot (Motor!), das tiptop in Schuss ist, setze ich mal voraus.

Wünsche euch viel Spaß!

[Freibeuter]

Ich stehe zu meiner Meinung, auch wenn ich hier angegrunzt werde.

Ortskundiger: Kein Problem!
Einsteiger: Nur mit überschaubaren Randkriterien.

Randkriterien:
Die Jahreszeit ist extrem ungünstig und wechselhaft. Das Boot mit 30PS, Ausrüstung und 3 Person kann, muss aber nicht gleiten. Eine der empfohlenen Tour, dürfte ca. 10-12 km weit sein, damit kann sie eine halbe Stunde dauern oder eineinhalb, plus der nochmaligen Rückfahrt. Somit könnten wir über eine Fahrt von eventl. 3-4 Stunden plus Pause reden. Neben dem Gezeitenfenster, Tageslichtdauer, Wetter kommt noch die pauschale Revierunkenntnis dazu.

Alles zusammen ist (bzw. kann mit dem Faktor: Dumm gelaufen) grenzwertig (sein) und kann nur vom Skipper vor Ort entschieden werden, dazu braucht er Reviererfahrung.
Somit sind die Randkriterien fragwürdig und nach guter Seemannschaft darf nicht gefahren werden.

Die Reviererfahrung kann man nur in Live machen, da hilft kein Forum.


Habe fertig!

[sea-commander]

Moin.

Ich gehe mal davon aus, dass Christian auf Sonnenschein und Windstille hofft, um die Tour zu unternehmen. Sicherheitsausrüstung, Karten, Rettungswesten etc sind obligatorisch - dann können das ein paar schöne Stunden in Ufernähe werden.
Bei Schietwetter wird er mit der offenen Schale eh nicht fahren wollen.
Und ein Weltuntergangsszenario à la Sturmflut brauchen wir ihm nicht aufzuzeigen - das wird er sehr wohl selbst erkennen.

Chris

[nixbart]

Zitat von Freibeuter

Eine der empfohlenen Tour, dürfte ca. 10-12 km weit sein, damit kann sie eine halbe Stunde dauern oder eineinhalb, plus der nochmaligen Rückfahrt. Somit könnten wir über eine Fahrt von eventl. 3-4 Stunden plus Pause reden. Neben dem Gezeitenfenster, Tageslichtdauer, Wetter kommt noch die pauschale Revierunkenntnis dazu.

Bensersiel - Langeoog ca. 8 km eifache Strecke

Bensersiel - Baltrum ca. 18 km einfache Strecke

Bensersiel - Spiekeroog ca. 23 km einfache Strecke


So long ...





.


Jetzt muss Schmitzi bzw.Christian nur noch mal schreiben wie schnell sein Boot mit Pasagieren bei normal sinnvoller Geschwindigkeit fährt. Dann können wir gut rechnen und realistische Zeiten auswerfen.

[nixbart]

Übrigens hab ich da noch ein schönes winterliches Foto von Bensersiel gefunden.
Wäre nett JETZT ne Tour mit dem Konsolenboot machen zu können.

Nicht wahr ????

[Schmitzi]

Zitat von nixbart

Übrigens hab ich da noch ein schönes winterliches Foto von Bensersiel gefunden.
Wäre nett JETZT ne Tour mit dem Konsolenboot machen zu können.

Nicht wahr ????

Ich habe Urlaub, könnte innerhalb 2 1/2 Stunden da sein. Na gut, mit Boot 3 1/2 Stunden.
Das wäre die Gelegenheit um eine Fahrt mit einem Fachmann zu machen.

[ralfschmidt]

Zitat von Dirk H.

Inseln rüber und mit einlaufenden Wasser wieder zurückeiern, muss ja nicht gleich Helgoland sein .

sehe ich auch so, zu den Inseln rüber ( die sind in Sichtweite),
dürfte kein Problem sein und viel weiter würde er mit einem offenen Boot ohne Heizung sicher nicht fahren wollen
in Neuhar gibt es 2 Sippanlagen, selbst wenn der neue Hafen nicht mehr in Betrieb ist dürfte man an der alten Slippanlage noch ins Wasser kommen, den Schlüssel dürfte man im Schöpfwerk bekommen

[Freibeuter]

Zitat von nixbart

Übrigens hab ich da noch ein schönes winterliches Foto von Bensersiel gefunden.
Wäre nett JETZT ne Tour mit dem Konsolenboot machen zu können.

Nicht wahr ????

Idylisches Foto!

P.S. Ich als Schisser sehe,

eine aufgerissene Wolkendecke und in der Höhe des Kutters Kräuselfelder auf dem Wasser.
Also unbeständiges Wetter, mit seekommenden Wind der Stärke min.3Bf an Land.

Wie lange war noch gleich die kürzeste Tour, falls er ins Gleiten kommt?

[Olaf]

Moin zusamen,

was mir dazu noch einfällt sind Lifelines oder ein Ü-Anzug. Ich weiss, haben die Fischer auch nicht...

Meine Frau und ich haben letzte Woche unser Boot von Greetsiel nach Emden ins anstehende Winterlager überführt. Wir waren dick eingemummelt mit Mütze und Handschuh. Die Wassertemperatur lag geschätzt bei 10-12 Grad, Luft knapp drüber. Alte DLRG Faustregel die ich mal gelernt habe lautet für alles unter 20 Grad: Grad = Minuten schwimmfähig. Bereits in den ersten Minuten kommt es zu Ausfallerscheinungen, immer heftiger bis zur Bewegungsunfähigkeit und Atemlähmung. Da war für mich schon die Devise: Keiner verlässt das Cockpit! Und wir haben jetzt ja man gerade Herbst.

Will man im Winter aufs Wasser muss man sich schon drüber klar sein, was im Zweifelsfall wie schnell passieren muß. Okay, ich bin als jugendlicher auch im Winter hin und wieder in der offenen Jolle raus auf die Jade. Aber wieviel Schwein ich dabei gehabt habe ist mir erst im Alter aufgegangen.

Offenes Konsolenboot heist übrigens auch keine beheizbare Kajüte. Neben Lifebelt sollten also auch Notfalldecken an Bord sein.

Wer unsicher ist sollte mal bei einem Retter vorbeigehen und von dem Vorhaben berichten. Evt. muss man dann schnell den Kopf einziehen, bevor die Ohren lang werden.
;)

[Hagrid]

also ich bin mit dem Trailerbootclub Ostfriesland im September 2007 von Norddeich nach Norderney gefahren.
Eigentlich wollten wir auf Norderney nur übernachten und dann nach Langeoog weiter.
Da ich auf der Hinfahrt die Wellen teilweise neben dem Boot stehen hatte und der Wind auf 7 auffrischte, haben wir die Weiterfahrt abgebrochen und sind nachdem der Wind sich wieder gelegt hatte über das Watt zurück nach Norddeich.

Meine und auch die andere Korfu (4,9m) haben die Fahrt zwar sehr gut gemeistert, aber ich habe mir meine Grenzen mit dieser Fahrt gesteckt.
Sollte man ohne Absicht in diese Lage kommen, ist es gut wenn das Boot das schafft, aber freiwillig sollte man sich nicht in eine solche Lage versetzen.
Ich bin der Meinung, dass die kleinen Boote nicht für sowas gedacht sind.

Bei Windstille und guter Prognose ist die Fahrt sicherlich einmalig, aber sobald die Bedingungen nicht mehr 100%ig sind, .... lass die Finger von der Fahrt und schon recht mit Kindern.

den ganzen Bericht kann man hier lesen:
www.trailerbootclub-ostfriesland.de/html/inselfahrt_norderney.html


greeetz Frank

[WerZi]

Also ich find die Idee nicht so schlecht.
Man muss halt unter anderem das Wetter berücksichtigen.

Aber auf Nordsee-News gibts einige Infos .. Vielleicht schaust da mal rein.

Ich persönlich war bis jetzt immer nur im Sommer an der Nordsee.
Aber im Winter werd ichs sicher auch mal ausprobieren =)

Viel Spaß

[pitt4]

Hallo Christian,

Die Nordsee kenne ich nur an schottlands Küsten.
Ich habe auch nur ein 5x2m Böötchen, trailer aber regelmäßig an Schottlands Küsten. Habe noch nie Probleme bekommen, riskiere aber auch nichts. D.h. immer Wetterdienst hören, das kann sich da sehr schnell ändern, die See im Auge behalten und 50PS sollte man da mindestens mitbringen da in einigen Gebieten teilweise sehr, sehr starke Gezeitenströmungen auftreten und ich nicht erst in Irland an Land gehen möchte. Funk und/oder Handy sind auch obligatorisch. Im Winter würde ich auch nur sehr küstennah fahren und auch nur bei weitgehendst sicherem Wetter.

Ich schicke dir mal eine pn, da gibts ein paar Bilder und video zum gucken.

Grüße

Peter

[Emotion]

Zitat von Thomas S

mit ner Röhre Schlaftabletten geht´s schneller..
Nee,dafür hab ich nun wirklich kein Verständnis !Am Ende muß noch der Seenotkreuzer raus weil ein paar Verrückte Sylvester auf die Nordsee wollen.
Ich denke es gibt noch andere Jahreszeiten um das zu testen..
Ich halte das für keine gute Idee...
(jahrelanger Windsurfer gewesen ! Die Nordsee verdient schon eine gehörige Portion Respekt !)

HGRRRRRRRRR..............Ich brech ins Essen...das immer alle das Wattenmeer mit der bösen bösen Nordsee verwechseln müssen


Bis drei BFT sollte das alles machbar sein (dick anziehen , der Wind ist kalt!!)

Slippen und zu den Inseln düsen (Fahrzeit unter ca. 30min.)

Keine Schwimmstege - ja und? man kann auch mit kleinen Booten an der Spundwand anlegen (lange Leinen mitnehmen)


Das ist alles geschütztes Gebiet und Außerhalt der Fahrwasser stehen max. 2m Wasser!!!!

[Freibeuter]

Hendrik, google mal das Seeamt und Seeunfalluntersuchung ab. Bzw. WIKI: SBF.

IMHO

Das Wattenmeer ist der vorgelagerte Küstenbereich der Nordsee und ist als besonderes Revier einzustufen.
Um grundsätzlich auf der See fahren zu dürfen, bedarf es den SBF See. Um spezielle Reviere zu Befahren, bedarf es ein Meilenkonto (Mitfahrkonto) oder eine freiwillige Kenntnisprüfung.
Seeamt und Versicherung gehen von grober Fahrlässigkeit und Bruch der guten Seemannschaft aus, wenn ein untypischer Unfall passiert.
Es ist ein Irrglaube, der alleinige Besitz eines See Scheins im Schadenfall reiche. Dieser langt nämlich nur solange kein Unfall eintritt.

Ob man sich im Forum Revierkenntnisse aneignen kann, halte ich für zweifelhaft, da man seinen Gegenüber i.d.R. nicht persönlich kennt und dessen Fähigkeiten einschätzen kann.

Ich kling lieber arrogant, wenn der Proband mir aber nach missglücktem Ausflug eine Klage reindrücken will, brauche ich mir nichts vorzuwerfen zu lassen, da ich auf bestehendes Recht hingewiesen habe.

[pitt4]

Zitat von Freibeuter

Ich kling lieber Arrogant. Wenn der Probant mir aber nach mißglücktem Ausflug eine Klage reindrücken will, brauch ich mir nichts vorzuwerfen zu lassen, da ich auf bestehendes Recht hingewiesen habe.

Hallo Freibeuter,

hmmmm, Du machst mich nachdenklich, ob alle meine Beiträge einer rechtlichen Prüfung standhalten? Aber wir sind hier doch keine professionellen Berater doch eher jene, die ihre persönlichen Erfahrungen kundgeben und teilen wollen.
Ich finde es OK auf rechtliche Konsequenzen und Gefahren hinzuweisen, aber ich glaube das Du von Ihm keine Klage im Schadensfall zu erwarten hast, oder?.

Greetings from GL

Peter

[Freibeuter]

Ich finde es OK auf rechtliche Konsequenzen und Gefahren hinzuweisen, aber ich glaube das Du von Ihm keine Klage im Schadensfall zu erwarten hast, oder?.

Warum nicht?

http://de.wikipedia.org/wiki/Forenhaftung

[zwazl]

Aber auf die Strasse traust du dich schon, oder?