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Deutschland Alles rund um Deutschland. Nordsee, Ostsee, Binnen. |
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Themen-Optionen |
#26
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Ich würde eher 3L/h erwarten.
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Gruß Heinz-Dieter |
#27
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Urlaub auf dem Rhein
Hallo H-D;
3 L/Std verbraucht er bei 9 km/h auf dem Kanal ohne Strömung! Gruß Klaus |
#28
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Zitat:
Für jemand, der Zeit hat, ist der Umweg über die Maas wesentlich angenehmer. Aber man muß ja alles mal gemacht haben.
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Gruß Ewald |
#29
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der schwierigste teil des rheins ist schön bebildert und beschrieben von der polizei in hessen. siehe... http://www.polizei.hessen.de/interne...b-28e46ce02000
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Andreas
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#30
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ahhh!! Heimatgefühle!!
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#31
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Verdränger
Machbar ist die Strecke mit einem Verdränger mit Sicherheit, wenn auch mühsam. Aber wenn man Zeit genug hat. Ich bin auch schon 3 - 4 mal von der Lahn Richtung Mannheim gefahren als ich noch einen Verdänger hatte. Eigentlich gings bis auf zwei drei Stellen recht gut.Für eine Zwischenstation empfehle ich den Yachtclub St. Goar im Hafen Hunt anzulaufen. Dort heißt es wilkommen bei Freunden. Es gibt ein Clubschiff mit Bewirtschaftung am Wochenende und jede Menge netter noch normaler Leute!Hier ein Link dazu:www.yachtclubstgoar.de
Geändert von Magellan (04.12.2008 um 18:58 Uhr) |
#32
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Hallo Skipper-Freunde!!!
Wir freuen uns schon riesig auf unseren Törn den Rhein hinauf!!!! zu Berg natürlich!!! Jeder Beitrag von Euch wird förmlich "aufgesaugt" und wenn möglich bedacht. Gerne werden wir die Empfehlungen bezüglich der Marinas entlang der Route berücksichtigen, sind doch das meistens die besten Tip`s! Hoffentlich läuft das Thema hier noch recht lange!!!! Gruß Klaus Alles Schöne im Leben hat einen Harken: es ist unmoralisch, illegal oder es macht dick! |
#33
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#34
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Zitat:
Guckt mal hier: www.bcl-lahn.de
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Gruß Ewald
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#35
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Hallo Klaus,
aus eigener Erfahrung kann ich die nur raten auf dem Rhein immer schön auf der gedachten Mittellinie zwischen den Bojen zu fahren (soweit der Verkehr das zulässt), also nicht abzukürzen. Du fährst sonst, besonders bei Niedrigwasser, u.U. auf eine der netten Buhnen die örtlich bis fast in die Mitte des Stromes reichen. Also wenn die grüne Boje nahe am Ufer steht und die roten Bojen in Strommitte liegen, nicht eine gerade Linie von der einen roten Boje zur anderen fahren, sondern dem Schwung in Richtung zur grünen Boje folgen. Ich hoffe du hast meine schlechte Beschreibung verstanden.
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Gruß, Alfred Wenn alle ihren richtigen Vornamen in der Signatur stehen hätten, wäre das schön. |
#36
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Zitat:
wenn's Du's jetzt schon alles wissen willst: km 512,5: Ingelheimer (Nonnen-)Aue: superschöner Ankerplatz km 506,7: Bootstankstelle Schneider km 505,5: Schiersteiner Hafen: mehrere Clubs mit Gästeplätzen km 505,5: Rettbergsaue: Ankerplatz km 497,2: Winterhafen Mainz km 496,0: Acker: Ankerplatz km 493,0: Einfahrt in Ginsheimer Altrhein zur Marina Haupt km 484,5: Ludwigsaue / "Lercher Loch": superschöne Ankerbucht, kann aber u. U. sehr voll mit Booten und Mücken sein km 480,5: Hafen Oppenheim (m. Tankstelle) km 466,3: Eicher See (Tip: Schnitzel beim SC Eich) km 462,1: Hafen Gernsheim usw... Noch Fragen?
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------------------------- Grüße aus Eltville am Rhein, Stephan |
#37
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Es ist ja nicht nur der Fluss. Du wirst ständig von Berufsschiffen und zwar auch sehr großen überholt werden.
Dann wird dein Boot auf der Welle tanzen und du musst am Ruder zerren um gegen das Gieren zu arbeiten. Halte vor allem Abstand zu den großen Schubverbänden mit ihren mächtigen Heckwellen. Achte auf Passagierschiffe und vor allem auf die Ellenlangen Flusskreuzfahrtschiffe, der sind sehr schnell und fabrizieren ne Mordswelle. Mein Kahn ist 10 x 3,0 m, wiegt 6-7 Tonnen und hat 130 PS 6Zyl. Diesel in der Bilge. Wenn ich mal auf den Rhein bei Rees rausfahre, hat das nicht allzuviel mit Entspannung zu tun, du musst deine Augen überall haben und ständig korrigieren. |
#38
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Hallo Klaus,
folgende Empfehlung kann ich Dir geben; besuch doch mal folgende Seiten. für die Törnplanung www.forum.rbnetz.de zu den aktuellen Wasserständen guckst Du hier www.elwis.de
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Schöne Grüße aus dem Westerwald Bruno
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#39
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Hallo Powerboat3 und alle Anderen!
Als erstes möchte ich euch einen guten rutsch ins neue jahr wünschen! Mögen alle eure wünsche in 2009 in erfüllung gehen! Nun zu unserem vorhaben, den schönen deutschen rhein zu befahren. Kann mir jemand etwas über die liegemöglichkeiten im Kiefweiher nähe mannheim schreiben? Bräuchte Tel. Nr. von den marina´s dort im kiefweiher. Wir brauchen im bereich mannheim einen liegeplatz für ca. 7 tage. Kommt jemand von euch aus der region? Gruß Klaus |
#40
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Zitat:
wünsche ich Dir auch. Wäre schön, wenn Du mal rechtzeitig Bescheid sagen würdest, wenn Du im Bereich Mainz/Wiesbaden bist - dann könnte man mal ein Bierchen "live" zischen.
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------------------------- Grüße aus Eltville am Rhein, Stephan
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#41
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Hallo Pura Vida;
Ich habe in eddersheim verwandschaft, werde in Rauhnheim stop machen! Da wird sich bestimmt was regeln lassen. Würde uns freuen! Bis du auf der Boot in düsseldorf vertreten? Werde am 23.01.09 dort sein. Gruß Klaus Geändert von Twister01 (29.12.2008 um 08:16 Uhr) |
#42
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Zitat:
alle Adressen, Telefonnummern und die Webseiten der Clubs im Kiefweiher findest du im Rheinbootnetz. www.rbnetz.de Ich selbst liege im Speyerer Hafen, Schiffswerft Braun bei Rheinkilometer 400. Am Booteforum-Wimpel erkennbar. Hier kannst du auch zur Not mal ein oder zwei Nächte liegen bleiben. Solltest du in der Gegend sein, einfach melden. Ist auch über Funk möglich, falls ich am Boot bin. Wann soll nochmal eure Tour sein? Gruß Hartmut.
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Gruß vom Rheinkilometer 400 Hartmut Glück sind Menschen, auf die man sich 100%-ig verlassen kann. |
#43
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Hallo Hartmut;
Anreise in der ersten Juni Woche. Speyer ist gut, Museumsbesuch wird uns gefallen. Meld mich über Funk. Gruß Klaus Was fährst du für ein boot? |
#44
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Zitat:
eine Stingray 609 zpx guckst du oben bei ihm in seiner Signatur
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Schöne Grüße aus dem Westerwald Bruno
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#45
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Moin Klaus,
ich empfehle Dir das Buch "Führer für den Binnenfahrtensport" vom DMYV. Da sind alle befahrbare Gewässer in Deutschland sowie Häfen etc. gelistet. Damit ist die Törnplanung sehr gut zu gestalten. Die Alternativroute ab Koblenz über die Mosel-Saar-Saarkanal und dann über Frankreich bis Straßburg ist bei bestehender Hochwassergefahr auf dem Rhein oder bei zu großem Streß auf dem selbigen interessant. Zeit hast Du ja - Du glücklicher. Gruß ALF
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... Wasserwandern macht auch Spaß - schönes Abenteuer ...
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#46
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Moni ALF;
was würde es mich an Zeit kosten, der abstecher über Frankreich? Wie ist es mit der Sprache? Französisch kann ich aber; aber mit der Sprache oh oh !!!! Möcht den Neckar ein Wenig rauf schippern, kosts mich auch ein wenig Zeit. Das Buch wede ich mir auf der Boot in Düsseldorf anschauen. Gruß Klaus --------------------------------------- Wenn alles brennt, brennt Wasser auch!
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#47
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Hmm, für die "kleine Sauerkrauttour" mußt Du schon ca. 2 Wochen einplanen. Ist auch im Buch von Manfred Fenzl "Mosel" beschrieben.
Da hast Du auch die Saar und Saar-Kohlekanal sowie die französischen Gewässer schön beschrieben. Gruß ALF
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#48
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2 Wochen ist etwas knapp. Koblenz - Strassburg in 2 1/2 Wochen ist schon besser. Den Rhein runter spült es dich dann flotter
Sprache: Wenn du über den Saar-Kohlen- Kanal fährst hast du nur ein kurzes stück, wo man deutsch weniger versteht. Ich habe die Strecke gefahren und kein französisch gebraucht.
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Gruß Ewald
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#49
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Stimmt
Ich hab jetzt noch mal nachgerechnet - bei 2 Wochen bist Du nur am Limit mit der erlaubten 8km/h ... 2,5 Wochen ist besser!!! Gruß ALF
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#50
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Werde den Rhein nehmen, habe mit einem WSP Beamten in Duisburg telefoniert. Der hat den Mittelrhein für einige Jahre mit einem P-Boot befahren. Meint es wäre kein Problem mit 83 PS bei 9 Meter Länge.
Hat von euch jemand erfahrung mit dem "Festmachen" an einem Berufsschiff? Der Beamte sagte es wäre nicht verboten!?! Was kostet es eine strecke von sagen wir mal 20 km mitgeschleppt zu werden? Gruß Klaus
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