Meine Fletcher

[Water]

Mit dem 150er bis ich früher mit einem 75 Ps Mariner gefahren. Das Boot lief sehr gut und ist auch mit 75 Ps schon geeignet zum Monostart beim Wasserskilaufen.

Gruß Walter

[glastron01]

Zitat von Oudee

Zu Zweit die 94 und auf dem GPS die 91 kmh.

gruss
Andi

mit 115PS???

ich glaube ich muss mir wieder einen Yammi besorgen...die BAyliner ist doch nicht sooooo viel anders als die Fletcher..

André

[chillout]

Zitat von glastron01

.die BAyliner ist doch nicht sooooo viel anders als die Fletcher..

das hättest du jetzt nicht sagen dürfen...

[MOSSI]

was passiert den mit dem motor?schrott?

[glastron01]

Zitat von chillout

das hättest du jetzt nicht sagen dürfen...

wat meinst, warum ich das geschrieben habe, aber hier geht es ja um was anderes...

André

[Fletcher-Andi]

Ähem , hast du alles gelesen? Die 91 sind bei der 150er " voll normal ", man hängt den Motor nur etwas höher und nimmt einen Laser2, dann wird das Teil ausfahrbar und nochmal gute 4-5 kmh schneller

Gruss
Andi

[glastron01]

Zitat von Oudee

Ähem , hast du alles gelesen? Die 91 sind bei der 150er " voll normal ", man hängt den Motor nur etwas höher und nimmt einen Laser2, dann wird das Teil ausfahrbar und nochmal gute 4-5 kmh schneller

Gruss
Andi

ja, hab alles gelesen

na is doch schön, freu dich doch
mal schauen, ich werde meinen auch mal ein Loch höher hängen, zur Zeit habe ich nen Balistic drauf...sooo richtig will er nich... is ja auch keine Yammi und schon gar nicht eine Fletcher

André

[Ölfinger]

Zitat von glastron01

...die BAyliner ist doch nicht sooooo viel anders als die Fletcher..

...Bitte keine politischen Themen im Forum...

Zitat von MOSSI

was passiert den mit dem motor?schrott?

Der wird zerlegt,
die Hoffnung stirbt zuletzt! Kann mir aber nicht vorstellen, dass da mehr als ein paar Kleinteile zu gebrauchen sind (vor allem der Edelstahlprop ), wie gesagt vor 4 Jahren in Salzwasser getaucht...
und ohne weitere Nachbehandlung Luftgetrocknet .

Meine Gedanken drehen sich zu Zeit um die Laminierarbeiten.
Ist es eigentlich schwierig die Oberschale abzunehmen?
Ich würde die Risse am liebsten auch von innen zumatschen.
Umdrehen werde ich das auf alle Fälle, das AF kommt ab!
Das wird kein Wasserlieger mehr.

[MOSSI]

die oberschale abnehmen is nich so schwierig!wir hatten die auch mal runter bei unserer 150´er also das gleiche boot die schale ist an und für sich nur "geklammert" gewesen-konnte man einfach mit der kneifzange durch knipsen.beim runternehmen aber vorsichtig sein!!!!!! als die schale bei unserem boot runtergenommen wurde waren wir noch nicht besitzer des bootes,der kollege hatte einfach vorne in der spitze ein seil festgemacht und eins hinten biem spiegel......so jetzt könnt ihr mal raten was beim hochheben(kran) passiert is....mittig durch.....die restauration bei dem boot hat desto trotz viel spass gemacht. gruß mossi

[Fletcher-Andi]

na is doch schön, freu dich doch

Das ist 4 Jahre her, jau hat mich gefreut - nun ist die fletcher aber 6 meter lang und rennt " nur noch " 82.4 kmh nach GPS wenn man alles gibt.

Aus meinen Erfahrungen ist der Ballistic nicht gut für dein Vorhaben, entweder du nimmst die XL-Version des Ballistics oder einen Lightspeed / laser2 Propeller. und ein Loch bringt so ziemlich nüscht

Mein Motor hängt im letzen Loch Kaviplatte also 4 cm über Rumpf- selbst das ist zu wenig, das sollten eher 9 cm sein . bin mit der Leistung dennoch sehr zufrieden.

Übrigens , das geht nicht nur mit Yammis, das geht auch mit Mercs, Johnnys und Evinrudes. Bei uns im Hafen hat einer ne Arrowsport 150 mit 115 oder 120 er V4 Evinrude hinten dran, der rennt gute/knappe 100 kmh.
Der hatte mich stehen lassen, denn er hatte den Motor hoch genug und einen Laser2 dran, lief prima - keine Kippelei

Auch mit einem 225er Yammi war das Boot nicht so einfach " versägt "

Gruss
Andi

P.S.: Für deine Seenplatte ist die Bayliner doch ideal

[Mucke]

Zitat von glastron01

ja, hab alles gelesen

na is doch schön, freu dich doch
mal schauen, ich werde meinen auch mal ein Loch höher hängen, zur Zeit habe ich nen Balistic drauf...sooo richtig will er nich... is ja auch keine Yammi und schon gar nicht eine Fletcher

André

lass alles so wies es ist sonst muss ich umrüsten...

ps: 85 mit dem 21er sind doch top werte..für alles andere brauchst nen PT.

[omas gurkenfass]

Zitat von Oudee

Bei uns im Hafen hat einer ne Arrowsport 150 mit 115 oder 120 er V4 Evinrude hinten dran, der rennt gute/knappe 100 kmh.

... sachma andi habt ihr da oben einen gravitations-schalter, muhaha ? ... schwerkraft on/off
... ok, dass er an dir vorbeizieht ist ja klar, aber der 225er hing doch da an der qm2, oder
... 100kmh mit nem 115er omc an einer serienmässigen 150er fletcher ... haach, herrlich, huhaha
... aber ich weiss ja, rennen werden weltweit mit fletcher und omc oder yamaha gewonnen, sieht nur keiner weils die invisible-klasse ist, gelle ?
... vielleicht hätte ich heute nicht mehr gelacht, danke

[Mucke]

Zitat von omas gurkenfass

... sachma andi habt ihr da oben einen gravitations-schalter, muhaha ? ... schwerkraft on/off
... ok, dass er an dir vorbeizieht ist ja klar, aber der 225er hing doch da an der qm2, oder
... 100kmh mit nem 115er omc an einer serienmässigen 150er fletcher ... haach, herrlich, huhaha
... aber ich weiss ja, rennen werden weltweit mit fletcher und omc oder yamaha gewonnen, sieht nur keiner weils die invisible-klasse ist, gelle ?
... vielleicht hätte ich heute nicht mehr gelacht, danke

ich denke 95 + sollten zu schaffen sein
er hat ja nichts von einem altagstauglichem setup gesagt.

[Fletcher-Andi]

Lach gerne weiter wenn es dich erheitert - immer sehr gerne

- gravitations-Schalter: nein!

- Der 225er hing an einer 199er Fletcher ( VMax damals 113 kmh , wir sassen uin dem Boot mit dem 225er, damit keine Missverständnisse aufkommen, der Typ mit dem OMC und der 150er fletcher war dann neben uns )
der mit der 150er war schneller weg, da musste man erstmal den Hebel auf den Tisch packen, damit man ihn wiedereinholt
War also nicht so leicht , als wenn der 115er an einer 5 meter Campion hängt, die deutlich schwerer und langsamer ist.

-

... 100kmh mit nem 115er omc an einer serienmässigen 150er fletcher ... haach, herrlich, huhaha

Wer lesen kann ist klar im Vorteil , denn ich schrieb gute / knappe 100 kmh. 8 es waren 97,x nach GPS )
Serienmässig - na klar, nur eben motor hoch und laser2 druff - fertig!

... aber ich weiss ja, rennen werden weltweit mit fletcher und omc oder yamaha gewonnen, sieht nur keiner weils die invisible-klasse ist, gelle ?

Jetzt habe ich grade mal kurz gelacht

Damit es dich beruhigt: wir haben auch einen mit einer alten P21 im Hafen gehabt, mit einem 225er Mercury dran und mechanischem Lift.

Das Teil lief nur 95.8 kmh nach GPS , er selbst sagte, dass sein Motor nicht so richtig will. Prop war ein 25 er ALLU

Der Phantom-Mann hat den 150er Fahrer auch nicht bekommen

Sachen gibts - ts,ts

P.S.: wenn du nur mal nicht so faul wärest und dir die Formel für Speed-Berechnung auch mal durchrechnest, kannst du dir selbst ausrechnen wie schnell ein Boot mit bestimmten Propeller bei bestimmter Drehzahl sein kann.

[Fletcher-Andi]

Noch etwas: der gute Mann mit dem OMC hat sich nun " erneuert ", das heisst er hat sich eine etwas neuere 15ft Fletcher gekauft und einen 115er E-Tec.

die neueren Fletcher sind ein wenig schwerer. Mit dem alten OMC war er schneller
Aber er sucht Lösungen um das auszugleichen

[omas gurkenfass]

Zitat von Mucke

ich denke 95 + sollten zu schaffen sein
er hat ja nichts von einem altagstauglichem setup gesagt.

... vergisses mucke, setup hin, setup her, wenn eine serienmässige 150er 100kmh laufen soll,
müssen da minimum 150ps dranhängen, am end hat er einen 140er powerhead mit ordentlich
dampf drunter (es gab da mal andere köpfe und vergaser), ansonsten gibt es keine chance
den kahn mit 115ps auf 100kmh zu bringen und alles andere sind märchen

[glastron01]

Boh dat sind ja alles geile Werte, da möchte ich mal dabei sein wenn er mit 120PS die 100km/h kratzt
Los her mit so nem Laser.... da bin ich gespannt...
Ihr müsst mir aber versprechen, das Mucke davon nichts erfährt

André

[Fletcher-Andi]

97,x kmh!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!11

[glastron01]

Zitat von Oudee

97,x kmh!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!11

rein mathematisch wären das hundert

[Fletcher-Andi]

Rechne mal nach:

Drehzahlmesser zeigt 6000 an
22er Laser Cupped
Untersetzung 2
Schlupf weniger als 7%

Was kommt da heraus?

Jetzt zum Nachrechnen mal mein nicht vorhandenes Setup:

DZM zeigte 6000
untersetzung : 2
Propeller : Yamaha 21" Standard Stahl K-Serie
schlupf leider bei etwa 10 % da der Prop nicht liftet und der Tank vorn war
( motor nicht ein einziges Loch höher gelegt )
Was kommt da heraus?

rein mathematisch wären das hundert

die 100 hatte er immerhin auf dem Staudruckmesser

aber gute / knappe hundert sind das schon

[glastron01]

Ich kenne deine Software, ich komm nur nicht mit klar... ich habe zu wenig Daten von meinem Motor(Untersetzung, Drehzahl..)
ausserdem habe ich ja bemerkt, das die hundert gekratzt wurden
ich wäre froh wenn ich in die Nähe von 90km/h kommen würde, 90 - 95km/h wären schon schön, nur dann muss ich Mucke wieder trösten...

hier sieht man Mucke mit 60ps, ich bin nicht gerade schneller als er, ok wir waren zu zweit und der Dicke vorn...

Ich brauch so nen Laser2 das steht fest, ich glaub euch das erst wenn ich es selber gesehen habe, nicht das ich euch nicht traue, aber skeptisch bin ich schon

André

[omas gurkenfass]

Zitat von Oudee

Lach gerne weiter wenn es dich erheitert - immer sehr gerne

- gravitations-Schalter: nein!

- Der 225er hing an einer 199er Fletcher ( VMax damals 113 kmh , wir sassen uin dem Boot mit dem 225er, damit keine Missverständnisse aufkommen, der Typ mit dem OMC und der 150er fletcher war dann neben uns )
der mit der 150er war schneller weg, da musste man erstmal den Hebel auf den Tisch packen, damit man ihn wiedereinholt
War also nicht so leicht , als wenn der 115er an einer 5 meter Campion hängt, die deutlich schwerer und langsamer ist.

- Wer lesen kann ist klar im Vorteil , denn ich schrieb gute / knappe 100 kmh. 8 es waren 97,x nach GPS )
Serienmässig - na klar, nur eben motor hoch und laser2 druff - fertig!



Jetzt habe ich grade mal kurz gelacht

Damit es dich beruhigt: wir haben auch einen mit einer alten P21 im Hafen gehabt, mit einem 225er Mercury dran und mechanischem Lift.

Das Teil lief nur 95.8 kmh nach GPS , er selbst sagte, dass sein Motor nicht so richtig will. Prop war ein 25 er ALLU

Der Phantom-Mann hat den 150er Fahrer auch nicht bekommen

Sachen gibts - ts,ts

P.S.: wenn du nur mal nicht so faul wärest und dir die Formel für Speed-Berechnung auch mal durchrechnest, kannst du dir selbst ausrechnen wie schnell ein Boot mit bestimmten Propeller bei bestimmter Drehzahl sein kann.

andi
... seltsamerweise ist in deinen erzählungen immer alles andere langsamer als fletcher und die
langsamsten von allen sind mercurys an phantom oder ring, da fragt man sich doch, wie solche
bilder von der record week in coniston zustande kommen

oder --> http://www.malcolmsphotos.fotopic.net/p54749571.html
... komischerweise war während der ganzen veranstaltung keine einziges fletcher, weder mit nem
omc, noch mit einem yamaha zu sehen, dafür allerdings auf anhieb schon zwei phantom mit mercs
am heck die spektakuläre geschwindigkeiten erreicht haben
... wo waren denn die ganzen schnellen fletchers in ihrem heimatland, hattet ihr vielleicht ein treffen ?
... deine berechnungen in allen ehren, aber es gibt weder schnelle fletcher boote, noch schnelle
omc motoren und schnelle yamahas gibt es auch nicht, daran ändern weder deine berechnungen,
noch deine stellen nach dem komma was
... fletcher sind gute stabile otto-n boote mit scheibe und handschuhfach und keine rennboote,
die wollen garnicht schnell sein und ihre rauhwassertauglichkeit ist nicht der plan-a, sondern ein
nebenprodukt, weil diese eigenschaft im herstellerland notwendig ist, find dich endlich damit ab,
statt ständig dagegen zu wettern und deine fletchers mit irgendwelchen erträumten geschwindig-
keiten auszustatten, das tut dem ruf der boote nicht gut, wenn die leute aufgrund deiner storys
danach enttäuscht sind und denken ihr grad gekaufter motor wäre defekt

[Fletcher-Andi]

... seltsamerweise ist in deinen erzählungen immer alles andere langsamer als fletcher und die
langsamsten von allen sind mercurys an phantom oder ring, da fragt man sich doch, wie solche
bilder von der record week in coniston zustande kommen

Oma, du hast echt ein Problem
Denn du hast tatsächlich jedesmal den Smiley nicht gesehen. Mal davon abgesehen, dass ich das so nicht erzählt habe.

find dich endlich damit ab,
statt ständig dagegen zu wettern und deine fletchers mit irgendwelchen erträumten geschwindig-
keiten auszustatten, das tut dem ruf der boote nicht gut, wenn die leute aufgrund deiner storys
danach enttäuscht sind und denken ihr grad gekaufter motor wäre defekt

Mir so viel Dämlichkeit zu unterstellen finde ich schon frech , nehme es aber mit Humor.

Aber mit einem hast du recht: Fletcher sind otto-normalverbraucher-boote. Nur eben meist oft schneller als andere Otto-normal-verbraucher Boote.

Wobei ich die Boote in coniston nicht als Otto-normal-verbraucher sehe, sind racer.

fletchers Philosophie ging damals dennoch auf:

Zitat " Performance for everyone "

Schnelle Fletcher gibt es heute auch nicht mehr, davon mal ganz ab. die neuen sind eben nur noch rauhwassertauglich, sonst wie alle anderen Boote.

In diesem Sinne sollten wir uns mal auf ein Bier zusammensetzen, dann wirst auch du erkennen, das der mir oft unterstellte " Fanatismus " eher mit viel Humor zusammenhängt und nicht Pik-Ernst gemeint ist - Das Leben ist oft Ernst genug

Trotzdem ist Yamaha besser als alle deine Mercs zusammen - jetzt rübergekommen?

[Ölfinger]

...man seid Ihr schnell...
Ich hab' ja noch nichtmal angefangen
und 100 Km/h wird auch nicht meine Herausforderung!
(Bei Booten denke ich an Knoten, mir schweben da so 50 vor )

Die Motorfrage ist auch wirklich noch nicht so mein Problem, das wird sich noch ergeben, auch wenn ich dann "erstmal" nur 50 oder sonstviel hinten ranhänge, bis ich dann im Lotto gewinne!

Was mache ich nur mit dem Kasko?
Laminieren ist Klar, aber dann?
Lackieren ist auch immer son Mist mit den Kratzern, wenn die etwas tiefer sind, kommt immer das alte (helle) Gelcoat durch, das sieht dann richtig Sch... aus.
Gelcoat in anderer Farbe ist soviel Arbeit (schleifen und polieren).
Ausserdem werden das auch wieder mehr Kgs!
Die Farbe gefällt mir aber wirklich nicht, selbst wenn das wieder glänzen sollte!

[glastron01]

Zitat von Ölfinger

...

Was mache ich nur mit dem Kasko?
Laminieren ist Klar, aber dann?
Lackieren ist auch immer son Mist mit den Kratzern, wenn die etwas tiefer sind, kommt immer das alte (helle) Gelcoat durch, das sieht dann richtig Sch... aus.
Gelcoat in anderer Farbe ist soviel Arbeit (schleifen und polieren).
Ausserdem werden das auch wieder mehr Kgs!
Die Farbe gefällt mir aber wirklich nicht, selbst wenn das wieder glänzen sollte!

was dat???

für den Rest musst du dich entscheiden was du gern möchtest, mit dem Boot nur fahren um zu fahren, nett aussehen und fahren, schnell fahren gut aussehen.... ect.
ich baue mir gerade einen Trainer(DDR BAu) um, ich lege erstmal nicht so viel Wert auf das Gelocat, lackiert wird später, Motor habe ich auch noch nich...
Ich würde erstmal laminieren, der Rest kommt von allein, die Ideen gehen sicher nicht so schnell aus, dafür sorgen wir hier

André