Sommer oder Winterdiesel

[Bodenseeoldi]

Habe keine Standheizung und weiss auch nicht was dort dann sein wird, vermutlich etwas mehr atmen(qualmen)

Aber du wirst das nicht benötigen weil der Diesel nicht mehr flockt.

Zitat von havelmike

Was sagt denn eine moderne Standheizung zu dem Ölzusatz? Diese Frage beschäftigt mich schon länger. Weiß jemand Rat? Früher habe ich auch 2T-Öl zugemischt. Da hatte aber die Standheizung einen separaten Tank.

[coronet]

Schon etwa älter der Thread.

Aber kann das jemand bestätigen, dass die neueren Dieseltreibstoffe nicht mehr ausflocken?

Ich müsste jetzt nämlich meinen Bootstransporter starten und der wurde natürlich immer nur im Sommer getankt. Habe deshalb im Moment ziemliches Kopfzerbrechen!

[45meilen]

Meine Werkstattheizung hat mir Heute bei - 12°C die Freundschaft gekündigt, da der Diesel / Heizöl ( frische Ware ) angefangen zu parafinieren ( Tank draußen )

Ich durfte das Ding dann in der Saukälte zerlegen und insten

Nachdem ich ich ca 5% Sprit zugegeben habe und alles wieder zusammen hatte, lief sie wieder ( die kann das ab )

Bei der Bootsstandheizung gebe ich pro Tank ( 30 Liter ) ca 2 Liter Petroleum zu, da ist dann auch alles gut

Interessieren würde mich allerdings auch ob jemand noch einen Alternativstoff weiß

[moetheone]

Zitat von 45meilen

Interessieren würde mich allerdings auch ob jemand noch einen Alternativstoff weiß

Fließverbesserer. Gibts beim Heizölhändler!

[45meilen]

Zitat von moetheone

Fließverbesserer. Gibts beim Heizölhändler!

Danke das kannte ich
Ich dachte eher an Hausmittelchen

[Stingray 558]

Zitat von 45meilen

Danke das kannte ich
Ich dachte eher an Hausmittelchen

Fließverbesserer für Heizöl: müssen zugegeben werden: wenns noch genügend warm ist. Sonst vermischt sich das Zeugs nicht mehr besonderes.
--
Ein früherer Kfz-Händler hier vor Ort. (vor Jahrzehnten..; als es weder den Winterdiesel bis minus xx Grad gab; und die Autos keine Filtervorwärmung hatten; )
Hatte immer son 50 Liter Fass Petroleum für seine Kunden parat.
Wen du da ne Quelle hast:

[Mercuryman]

@ Coronet, leider flockt beim Dieselkraftstoff das Paraffin immer noch aus, habe gerade heute im TV (ORF2-Tirol Heute 19:00 Uhr) einen Beitrag darüber gesehen. Ein ÖAMTC Techniker rät Prämiumdieselkraftstoff zB. BP Ultimate, gleiches gibts auch bei OMV, Shell, Aral. Auf alle Fälle synthesischer und kein Diesel auf Mineralölbasis.

www.wikipedia.org/wiki/winterdiesel

Zu deinem Problem mit dem Bootstransporter wäre wahrscheinlich das Sicherste den Sommerdiesel abzupumpen und Winterdiesel einzufüllen und vor und während dem starten den Dieselfilter mit einem Fön aufzuwärmen bis der Motor einige Minuten läuft.

LG Ernst

[45meilen]

Zitat von 45meilen

Meine Werkstattheizung hat mir Heute bei - 12°C die Freundschaft gekündigt, da der Diesel / Heizöl ( frische Ware ) angefangen zu parafinieren ( Tank draußen )

Ich durfte das Ding dann in der Saukälte zerlegen und insten

Nachdem ich ich ca 5% Sprit zugegeben habe und alles wieder zusammen hatte, lief sie wieder ( die kann das ab )

Bei der Bootsstandheizung gebe ich pro Tank ( 30 Liter ) ca 2 Liter Petroleum zu, da ist dann auch alles gut

Interessieren würde mich allerdings auch ob jemand noch einen Alternativstoff weiß

Zitat von Stingray 558

Fließverbesserer für Heizöl: müssen zugegeben werden: wenns noch genügend warm ist. Sonst vermischt sich das Zeugs nicht mehr besonderes.
--
Ein früherer Kfz-Händler hier vor Ort. (vor Jahrzehnten..; als es weder den Winterdiesel bis minus xx Grad gab; und die Autos keine Filtervorwärmung hatten; )
Hatte immer son 50 Liter Fass Petroleum für seine Kunden parat.
Wen du da ne Quelle hast:

Danke aber der ist auch bekannt

[Stingray 558]

Zitat von 45meilen

Danke aber der ist auch bekannt

Ja klar, wollte nur drauf hinweisen: das es mit norm. Heizöl- Fließverbesserer ev. nicht mehr geht; wenn zu kalt.
Wollte mit dem Beispiel sagen: denke: du machst das richtige ……..
-----
Oder: http://www.ravenol.de/products?part=244
(war schon mal ,………….)

http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=115718&highlight=Flie%DFverbesser er

http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=41543&highlight=Flie%DFverbessere r

[bootohnenamen]

Zitat von Bodenseeoldi

Hallo zusammen!
Es gibt keinen Winterdiesel mehr!!!!!
Den Diesel den ihr heute an der Tanke bekommt ist gegen kalte Temperaturen resisitent, da flockt nix mehr aus.

Tip an all jene die ältere Diesel haben, Motoren die so 25 Jahre und älter sind,
gebt eurem Diesel bei jeder zweiten oder dritten Tankfüllung ein normales Motorenöl dazu.
Ca. 1 liter auf 100 Liter Diesel.

Diesen neuen Dieselkraftsoffen fehlen gewisse Aditive, die früher drinnen waren.
Diese Aditieve waren für die Einspritzpumpe und die Düsen gut.

Schaden tut es auf keinen Fall!
Gruss
Christoph

Kein Motoröl, führt zu erheblichen Ablagerungen an Düsen und im Brennraum, Zweitaktöl nehmen, das verbrennt nach getaner Arbeit mit minimalen Rückständen. Threads dazu gibt es unzählige. Sternendocktor war (?) ein Katalysator für dieses Thema, eine bis heute anhaltende Fülle von Beiträgen in vielen Foren. Googln.

Was fehlt ist übrigens der Schwefelanteil, der führte zu einer Schutzschicht auf den metallischen Oberflächen des Pumpeninneren. Weil schwefelarmer Dieselkraftstoff rußärmer brennt und damit DPF-tauglich wird, auch umweltfreundlicher ist (weder Sulfatasche noch Schwefeloxide im Abgas), ist der Kraftstoff heute weiter entschwefelt. HD-Additive sind teuer und führen wieder zu mehr Asche, da wird eben knapp kalkuliert. Wenn die Pumpe dann die Garantiezeit überlebt, dann reicht das ja.

BON