Yamaha 55 AE Baujahr/Daten

[Laminator]

Natürlich habt ihr Recht wenn das jeder machen würde
dann hätten wir ja noch mehr Probleme mit der Motoren Klauerei.
Also ich schau mal am Samstag was mein Yamaha Händler sagt und dann sehen wir weiter.
Davon ab gesehen was ist eigentlich wenn dir das Schild
wie auch immer abhanden kommt mußte dann alles verschrotten?
Und was ist wenn jemand einen Motorschaden hat und sich einfach das gleiche Modell Klaut und den Kaputten wech schmeißt. Kann keiner nach vollziehen weil die Hersteller nur Klebe Bilder anbringen ,wenn die das beim KFZ auch so machen würden dann Mahlzeit.
Ich bin noch nie bei einer Kontrolle nach der Motornummer gefragt worden da müsste warscheinlich gerade angezeigt worden sein das genau so ein alter Klumpen gestohlen wurde.
Bei einem gefundenen Mofa kannst Du bei der Polizei
Eine Diebstahl such Anzeige aufgeben und vorrausgesetzt es ist nicht gestohlen bekommst du dann
eine Bescheinigung das das Fahrzeug in deinem Besitz
übergewechselt hat .
Schaun mer mal.
Gruß Andreas

[sailor541119]

Zitat von Wave-toy

Hallo Detlef,du hast mal geschrieben das an deinem jetzigen Boot(Sonja)
früher mal ursprünglich 2 Motoren dran waren(Yam55),was ist den aus dem zweiten Motor geworden? Wenn der Schrott war hast du ja vielleicht die Motornummer von diesem 2.ten.Dann könnte Andreas diese Nummer am Bracket einschlagen und seinen Motor ohne Problem zulassen
Aber das wäre ja zu einfach oder!?
Gruß aus HD Jürgen

Hi Jürgen,
es waren 2 Motoren montiert, allerdings hat der Vorbesitzer den 2. für ein anderes Boot gebraucht

[sailor541119]

Hallo Andreas,
solltest Du mit Deiner Zündzeitpunkteinstellung noch ein Problem haben, schau mal hier und blätter weiter
http://www.boote-forum.de/showthread...=22566&page=27

[Laminator]

Danke detlef hab ich schon gesehen und das werde ich am Samstag mal nach schauen ob alles noch passt.
An dem Kraftkopf ist noch nicht viel gebastelt worden deshalb hab ich da auch noch nichts verstellt erstmal zusammen bauen und dann Probelauf.
Never touch a running System
Sonst kannste dich nachher Doof suchen.
mfg. Andreas

[Laminator]

So jetzt hab ich alle Dichtungen bekommen
und werde mal überprüfen ob die alle richtig sind.
Wenn das Ding wieder läuft schreib ich es hier.
hoffentlich klappt alles .
Gruß Andreas

[Laminator]

Danke an Alle die mir geholfen haben!!!!
Der Motor hat gerade seine ersten Umdrehungen ohne Probleme in der Wassertonne gedreht.
Noch ein bischen einstellen und dann ans Boot tüddeln
Sailor Ghaffi Falke Wave-Toy Galaxy und alle anderen

Force 50 PS E-Start mit Fernschaltung BJ.89 zu Verkaufen (GRINS;GRINS)

[sailor541119]

Zitat von Laminator

Danke an Alle die mir geholfen haben!!!!
Der Motor hat gerade seine ersten Umdrehungen ohne Probleme in der Wassertonne gedreht.
Noch ein bischen einstellen und dann ans Boot tüddeln
Sailor Ghaffi Falke Wave-Toy und alle anderen

super
jetzt muß er nur noch am Boot richtig laufen - bei mir lag da eine lange Zeit zwischen

[Laminator]

Wenn der nicht richtig spurt mach ich dem Beine
Da bin ich hartnäckig drinn .
Irgendwann laufen sie alle oder sind Kapitalschäden.
Kompression gut, Zündfunke da, Anlasser dreht ,läuft im
Standgas,Zündverstellung reagiert und rauchen kann der auch schon der kleine. (hust,hust, hust)

[sailor541119]

Zitat von Laminator

Irgendwann laufen sie alle oder sind Kapitalschäden.
Kompression gut, Zündfunke da, Anlasser dreht ,läuft im
Standgas,Zündverstellung reagiert und rauchen kann der auch schon der kleine. (hust,hust, hust)

ist doch eine gute Ausgangsposition ich drück Dir die Daumen

[weatherman]

Hallo,
bin neu hier und habe im Forum Beiträge zu diesem Motor ( Yamaha 55ael 663) gelesen.
Auf welcher Webseite kann ich das Werkstatthandbuch bestellen oder runterladen ?
Vielen Dank
Gruss Ralf

[Laminator]

Willkommen im
Was ist den defekt an dem Motor ?
Das Werkstatthandbuch ist ziemlich umfangreich
und kann nicht so einfach mal gemailt werden.
aber schreib mal wo der Schuh drückt und dan schauen wir mal

[Laminator]

Bis auf Startschwierigkeiten wen er 2 Wochen gestanden hat.
Standgas sehr Rauh oder geht aus nach Vollgas fahrt und nicht richtig einzustellen.
Jetzt hab ich einen Tip bekommen: Vergaser von oben gesehen der kleine Messingstopfen raus damit, die Düse mit dem Messingröhrchen heraus drehen und sich das Röhrchen mal genauer mit einer Lupe ansehen sind dort Risse in dem Rohr hat man die Ursache für den schlechten Motorlauf im Standgas gefunden.
Ich versuch diese Risse in den Düsen mit Lot zu verschließen.
Der Bericht über den evtl. Erfolg nach Probelauf folgt.
Ich schreibe das für die User die auch Probs. mit dem Standgas haben bei diesen Motoren (hier werden sie gehelft).

[Laminator]

Die Probefahrt ist gemacht.
Ich hab vorher die Standgasdüsen
repariert. Löten ging nicht weil die Düsen so gerade noch in den Vergaser passen .
Ich hab dann die Röhrchen vorsichtig vom Düsenkörper abgezogen und durch zwei aus einer Autoantenne geklauten röhren mit gleichem Durchmesser ersetzt
und die seitlichen Bohrungen auf der Standbohrmaschine
gebohrt. Danach hab ich diese auf die Düsenkörper angelötet.
Fazit: Der Motor läuft deutlich ruhiger.