Ein Boot für alle Fälle - Seite 2 - boote-forum.de

FALKE · #26 14.03.2009, 19:31

Moin Udo,

wenn die vordere Persenning eh immer drauf bleiben soll, warum nicht gleich fest gebaut???

Gruß ALF

Binnenschipper · #27 14.03.2009, 20:30

Hallo Alf,
zum einen aus Transportgründen , ein festes Vordeck aus Holz kann ich nicht so einfach abbauen (die Konstruktion wäre sicher eine reizvolle Angelegenheit

), zum andern wird ein Holzvordeck auch schwerer (und ich gehe zunächst nicht von einem Motor aus).
Es kommt natürlich noch dazu (

), an meinen Faltbooten habe ich auch Stoffpersenninge - Macht der Gewohnheit.
Danke für die Anregung, vielleicht später als Umbau - es gibt sonst nichts mehr zu tun

.

Grüße
Udo

Ölfinger · #28 14.03.2009, 20:47

Hab ich ja jetzt erst bemerkt...
Schönes Böötchen!

Ich bin nach einigen Paddelversuchen wieder auf Motoren umgestiegen...

Zum Thema Aceton: Ist nicht nötig!
Ich habe auch Okoume Sperrholz benutzt und direkt mit Gewebe und Epoxy beschichtet, das geht ohne Probleme.

Dieses Ruderding sieht interressant aus, da werde ich gespannt auf das Ergebnis warten.

Binnenschipper · #29 16.03.2009, 20:50

Hallo,
so sehr weit ging es nicht, schleifen und Staub schlucken - ob ich mir doch eine richtige Maske kaufe ?
Wochenende - Oberstdorf ,Skifahren - no boat .
Heute aber, außer schleifen, siehe Bild, so sieht mein Getriebe eingebaut aus. Die oberen Befestigungen fehlen noch. Jetzt beginnen auch schon die Kleinigkeiten, Innenausbau, Augenschraube (damit ich den Kahn auch festbinden kann), etc.

Ich bin, gefühlsmäßig, im Zeitplan.

Udo
PS: Schleifen steht an der Unterseite bei beiden Bootshälften noch an - Hust, Hust, röchel

FALKE · #30 16.03.2009, 22:08

Moin Udo,

hol dir auf jeden Fall ne Maske. Selbst die Billigteile im 3er Pack aus dem Baumarkt sind besser als Staub schlucken.

Gruß ALF

Christo Cologne · #31 17.03.2009, 06:56

Hallo Udo,

...ich halte das mit dem flachen Boden auch für einen Fehler.
Die vom Wasser benetzte Fläche ist größer und... du kennst das kibbelige Verhalten von Knickspantern?
Weiterhin finde ich sehen deine Sperrholzplatten etwas dick aus.
Wenn das mehr als 4mm sind finde ich das zuviel.
Mahagoni-Sperrholz, bei dem auch die Innenlagen aus Mahagoni sind ist übrigens wesentlich stabiler bei ähnlichem Gewicht.

Alles andere was du da machst sieht klasse aus - viel Erfolg!!!

Binnenschipper · #32 17.03.2009, 08:00

Hallo Alf,
die Billigen habe ich, kauf mir heute aber noch eine G'scheite mit Filter

.

Hallo Christo,
es sind exakt 4 mm, ich komme, wenn ich noch etwas für Epoxid und Farbe dazurechne, auf ca. 25-30 kg pro Bootshälfte.

Grüsse
Udo

PS.: Ich war schnell noch unten und habe das Vorderschiff gewogen. Holzarbeiten sind ja beendet, das Teil wiegt jetzt 14,6 kg. Dazu kommt jetzt noch Epoxidharz und Farbe. Damit sollte ich unter 20 kg bleiben können.

Binnenschipper · #33 18.03.2009, 18:35

Hallo,
Schleifen ist beendet (vomHolz), das Vorschiff ist umgezogen, aus dem Kellerraum ín den Wintergarten, zum Laminieren. Da ist es wärmer, heller und vor allem auch luftiger

.
Morgen nach dem Langlauf beginnt Epoxid und Glasfilament.
Ich hab noch einige Meter (40) Aramidband, ob ich das mitverwende

??

Udo

Binnenschipper · #34 21.03.2009, 18:27

Hallo,
eigentlich wollte ich anfangen mit laminieren, aber in den Fred von dillon fand ich noch Tipps von Erhard (Holzwurm) und Stefan (Speednimbus). Und die waren für mich okay, also habe ich noch nicht laminiert, sondern díe Ecken gespachtelt. Ich hab es zwar nicht ganz gleichmässig hinbekommen, aber das Ergebnis hat mich befriedigt

. Dank deshalb nochmal an die Zwei

.
Unabhängig davon, ich hatte gerade in den Bereichen das Holz mit Aceton abgewischt. Das Holz saugt anschliessend das Epoxid geradezu auf.

Grüsse
Udo

FALKE · #35 21.03.2009, 20:16

Moin Udo,

sind bei den 20 kg bereits die Halterungen und Ruderanlge inbegriffen?
Wenn ja, ist das ja ultraleicht

.

Bin auf die Bilder der ersten Fahrt gespannt.

Gruß ALF

Binnenschipper · #36 21.03.2009, 20:29

Hallo Alf,
leider ist das nur das Vor'schiff'.
Die Ruderanlage wiegt ca. 5-8 kg ( die ist zu sperrig zum wiegen), das Hinter'schiff'
wiegt soviel wie das Vorderteil.
Mit allem zusammen, hoffe ich auf 50-60 kg zu kommen. Nicht mitgerechnet - Besegelung, Gepäck und mich. Aber nach 3 Wochen Fahrt wiege ich allemal weniger.

Mir reicht es trotzdem, ich muss es ja bewegen.

Gruss
Udo

FALKE · #37 21.03.2009, 20:31

Nun, durch Transporträder bist du damit immer noch sehr flexibel!

Vor allem - alles selbst gemacht. Das ist Genial!
Komm damit doch mal auf die Lahn!

Gruß ALF

Binnenschipper · #38 21.03.2009, 20:39

Hallo Alf,
Die Lahn ist mir theoretisch bekannt, vielleicht kennst Du auch die Helma aus Marburg ? Die macht(e) jedes Jahr eine Lahnfahrt. Ich war bisher nicht dort.
Wenn ich mal alt und grau bin, denke ich an eine AB mit 4-5 PS.
Aber dieses Jahr kommt erst einmal die Elbe, evtl. die Weser dran.

Es gibt bestimmt Bilder von der ersten Fahrt.
Bauchschmerzen

habe ich noch, ob die Verschraubung/Dichtung wasserdicht ist .

Grüße
Udo

monk · #39 23.03.2009, 20:13

Zitat:

Zitat von Binnenschipper

Unabhängig davon, ich hatte gerade in den Bereichen das Holz mit Aceton abgewischt. Das Holz saugt anschliessend das Epoxid geradezu auf.

Das kannst du dir sparen. Das Sperrholz "saugt" auch so sehr gut und die Ausdünstungen aus dem Aceton sind auch nich ohne.

Ansonsten gefällt mir dei Projekt...

Binnenschipper · #40 23.03.2009, 20:24

Hallo Holger,
ja bei dem Aceton ist 'nicht ganz ohne' hast Du recht. Ohne Entlüftung spart man einige Liter Rotwein. Aber ich hab den Kübel gekauft, was fang ich sonst damit an ? Soviel Nagellack kann meine Frau garnicht auftragen, um ihn damit zu entfernen

.
Sonst hatte ich heute noch n'bisschen Streß : Ich war mir sicher, ich hab noch Epoxidharz - aber wo ? In einem geordneten Chaos führt ja jede Veränderung zum richtigen Chaos. Nach 2 Stunden Suche hatte ich es - umgekippt, und ein Karton lag drüber

. Aber es geht jetzt wieder weiter.

Grüsse
Udo
(und an Deinen Schweinestall und Deine Frau - Reihenfolge entspricht nicht der Wertigkeit

!.

Binnenschipper · #41 01.04.2009, 19:01

Hallo,
endlich ist es wieder warm genug. Das Vorderschiff ist jetzt fertig laminiert und sieht fast aus wie ohne Laminat. Morgen ist es ausgehärtet, dann kommt die Abreissfolie runter, überstehende Glasfilament wird abgeschnitten, Umzug in die Garage, und das Hinterschiff kommt dran zum Laminieren.
Ach ja, innen laminiere ich vorläufig nicht, wenn der Kahn aussen fertig ist, kommt ein Belastungstest im Wasser (Bilder). Und wenn er den besteht, kommt innen kein Epox/Glasfilament drauf, nur Farbe.

Grüsse von einem, dem es jetzt wieder richtig warm wird

Udo

Binnenschipper · #42 06.04.2009, 16:49

Hallo,
für das Epoxidharz genau die richtig Temperatur - für mich fast schon zuviel.
Am Donnerstag bekomme ich die Farbe, dann könnte ich mit den Lackarbeiten loslegen - wenn es nicht so österlich wäre.
Aber das Ende ist jetzt in Sicht.

Gruss
Udo

pottkieker · #43 06.04.2009, 19:25

Sieht ja ganz prima aus. Bin schon gespannt wie es farblich aussehen wird.

Gruß Hans

Binnenschipper · #44 06.04.2009, 19:59

Hallo Hans,
guckst Du bei Falke - ultramarin außen.
Was mir sonst noch einfällt - einen Wasserpass - nein.
Innnen hell, aber nicht weiß, das blendet.

Grüsse aus Oberschwaben (leider wenig lange Flüsse)

Udo

FALKE · #45 06.04.2009, 20:53

Moin Udo,

Wird Klasse.
Vor allem brauchst Du kein AF. Also Farbe drauf und gut ist`s.
Machst Du dir noch nen Kielschutz drunter, damit du auch al über Fels/Steine das Boot rausziehen kannst? So ne Edelstahlschiene etc.?

Gruß ALF

Binnenschipper · #46 06.04.2009, 21:44

Hallo Alf,
den Kielschutz habe ich nicht vor. Das mach ich fast wie bisher:
Fender, bei dem Boot 2,. Wenn ich irgendwo das Boot auf den Strand .. ziehen will, muss, kommen die unter den Rumpf - und schon geht es ab

.
Die Fender werden von vielen hier auch noch zum Festmachen, Anlegen verwendet. Du weisst schon, die Weißwürste. Den auf dem Bild hab ich im Donaudelta einem Fischer geschenkt.

Grüsse
Udo

FALKE · #47 08.04.2009, 21:51

Moin Udo,

das mit den Fendern geht natürlich auch. Ich dachte beim Kielschutz daran, wenn nach einem Tag Sauwetter und Paddel/Rudern die Arme lang sind und ein schnelles und einfaches Anlanden möglich wird.

Doch da hast Du mit Sicherheit schon deine eigene Technik

.

Mir gefällt das Boot sehr gut - auch wenn es für mich aus Gründen der "Faulheit"

nicht in Frage kommt.

Was machst Du in Mücken verseuchten Revieren? Kannst Du ne Art Moskitonetz während der Fahrt montieren?

Gruß ALF

Binnenschipper · #48 09.04.2009, 17:11

Hallo Alf,
gegen Mücken habe ich eigentlich nur 2 spezielle Mittel, ausser den normalen wie Autan:
- ich suche mir Gesellschaft (andere Bootfahrer o.ä.), dann mögen mich die Biester nicht mehr (zu wenig Blut im Alkohol ???)
- siehe Bild unten, ich trage 2 solche Sticker mit extrem giftigem rot

Im Ernst, ich habe Autan dabei und bisher (auch im Donaudelta) kaum Probleme. Nur einmal flüchtete ich Hals über Kopf - kurz vor einem Gewitter oberhalb von Komarno/Slowakei - aber das ist sowieso Schnakenland.
Solange man sich im freien Gewässer befindet gibt es keine Probleme und im Zelt Türe zu, die reingeschlüpft sind, dürfen bleiben, solange sie nicht piksen.

Heute war der Umzug aus dem Wintergarten in die Garage - zum Lackieren. Dafür hat sogar der Garagenboden einen neuen Anstrich erhalten ! Und die Farbe für das Boot ist auch da.

Du wirst aber vor mir fahren können, das bisschen Kleinkram schaffst Du mit links (ich mach alles mit links).

Grüsse
Udo

FALKE · #49 09.04.2009, 22:54

Moin Udo,
so einen Helfer hätte ich auch gerne. Wenn unser Stubentiger auf`s Boot geht, fängt das an zu kränken

Autan kenn ich. Den Aufkleber noch nicht

Gruß ALF

FALKE · #50 19.04.2009, 11:38

Moin Udo,

wie weit bist du nun???
Bin doch neugierig

Gruß ALF