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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #26  
Alt 13.07.2009, 21:16
Benutzerbild von C***expert
C***expert C***expert ist offline
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naja das hört sich doch schonmal 10 l billiger an
__________________


Christoph
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  #27  
Alt 14.07.2009, 08:33
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hede49 hede49 ist offline
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Zitat:
Zitat von chris-jack Beitrag anzeigen
Danke für die Tips - sehr interessant.

Eine andere Frage noch: Kann man eigentlich die Benzinfilter auch für die Filterung von diesel verwenden???
Moin,
nein kann mann nicht, sonst würde es ja auch unniversalfielter geben.
Dieselfilter, bei Diesel sprechen wir ja auch von Öl, ist auch ganz anders aufgebaut.

Und noch was zum Umbau oder so einen Motor zu überholen, wer keine Ahnung davon hat sollte die Finger davon lassen, wird eh nur murx, und kostet danach erst richtig Geld. Mein Rat zum Fachbetrieb bringen, oder einen neuen oder Austauschmotor kaufen. Klar kostet Geld, aber weniger Nerven.
Gruß
Henrik
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  #28  
Alt 14.07.2009, 08:57
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Zitat:
Zitat von hede49 Beitrag anzeigen
Moin,
nein kann mann nicht,

Kann man (mit Einschränkungen)

10 Micronfilterpapier bleibt 10 mirconfilterpapier

Umgekehrt Dieselfilter für Penzeng ist schlimmer weil die Dichtungen etc nicht benzinbeständig sein müssen und dann ggf quellen oder weil der Dieselfilter ein Schauglas hat, was beim Benziner nicht zulässig ist..
__________________
MFG René

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  #29  
Alt 14.07.2009, 09:51
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Zitat:
Zitat von divefreak Beitrag anzeigen
Kann man (mit Einschränkungen)

10 Micronfilterpapier bleibt 10 mirconfilterpapier

Umgekehrt Dieselfilter für Penzeng ist schlimmer weil die Dichtungen etc nicht benzinbeständig sein müssen und dann ggf quellen oder weil der Dieselfilter ein Schauglas hat, was beim Benziner nicht zulässig ist..
Hallo Rene,
was sind Einschränkungen ? Für mich gibt es bei meinen Überlegungen immer nur ein ja oder nein wenn etwas nicht genau definiert werden kann. Warum das ? Weil einige Forummitglieder technisch aus welchen Gründen auch immer nicht so gut drauf sind, darum Fragen sie ja auch, und da sollte jeder Rat sicher sein, um Schaden zu vermeiden.
Ich hoffe Ihr und Du könnt das so akzeptieren.
Gruß
Henrik
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  #30  
Alt 14.07.2009, 16:59
pininfarina pininfarina ist offline
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Zitat:
ch habe soeben meinen 4,3 GXI/SX von VP gewechselt auf D3-160 DPS.
Warum hast Du eigentlich nicht den 190 PS genommen?

Viele Grüße von,

Wolfgang
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  #31  
Alt 17.07.2009, 18:45
Benutzerbild von Raili
Raili Raili ist offline
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1.537 Danke in 1.080 Beiträgen
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Zitat:
Zitat von pininfarina Beitrag anzeigen
Warum hast Du eigentlich nicht den 190 PS genommen?

Viele Grüße von,

Wolfgang
Hallo!
Weils mir die paar Tausender mehr nicht mehr wert waren und downsizen sowieso in ist. Die Notfallstrategie wäre chippen gewesen , aber ich stelle soeben fest, das das wohl nicht nötig sein wird.
Neueste Erkenntnisse : mit Edelstahl läuft er momentan max. 61,5 km/h und verbrauch voll beladen mit 3 Erw., 2 Kinder 1 Hund und vollem Tank bei 48 km/h 22 l/h
liebe Grüße aus Kroatien diesmal
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