Warum ist das Steuer bei den meisten Booten rechts? - Seite 2 - boote-forum.de

Lossi · #26 19.02.2009, 20:20

Zitat:

Zitat von Pfrommer Peter

Lossi; Du verwechselst da was

, mein Sohn sagte ich immer wo ist rechts,als Hilfe war meine Antwort da wo der Daumen links ist

!

Ich brech zusammen, wie peinlich ist das denn! Würde gerne sagen, dass ich das absichtlich vertauscht habe...
Zu meiner Entschuldigung: Habe parallel einen sau leckren Berliner gegessen!

@Rumo: Vielen Dank für den Hinweis, dass es vor 200 Jahren noch keine Autos gab!

Nur so ne Frage: Du hast schon verstanden, dass der gesamte Beitrag nicht so gaaaaaanz erst gemeint war oder?

checki · #27 19.02.2009, 20:20

Zitat:

Zitat von Rumo

Hallo checki
Ich hab doch nicht geschrien? In der such habe ich das nicht gefunden und deshalb auch vorsichtig hier eingestellt.Außerdem hab ich mich doch fast vorab entschuldigt.Eigentlich habe ich noch andere Fragen,aber die stell ich jetzt lieber nicht mehr,wenns nur nervt
Also noch mal
ENTSCHULDIGUNG
Rumo

Du brauchst Dich für nichts entschuldigen.

Die "Aufschreie" kamen doch damals von Anderen.
Mal sehen was noch alles kommt.

Carlson · #28 19.02.2009, 20:23

Man es ist doch immer schön solche Beiträge Abends kurz vorm ins Bett gehen zu lesen, da kann man immer schön lachen und dann gemütlich schlafen gehen

dieguzzidieputzi · #29 19.02.2009, 20:27

Auf unserer Hochzeitsreise vor 11 Jahren erzählte und ein Brite, dass man sich irgendwann mal darauf geeinigt hat, dass auf der linken Seite die Abwässer in den Hafen fließen und somit dort auch die Kloake war. Mit der rechten Seite wurde an die Kaimauer angelegt. Damit das Anlegen leichter fällt, wurden die Steuerräder dann bei den meisten Schiffen nach rechts gebaut.

Backbord war die "unreine Seite".

Ob das war ist kann ich aber nicht sagen, klingt aber sehr plausibel.

V-max · #30 19.02.2009, 20:35

"Steuerbord" kommt nicht von Steuer, sondern von "Starboard". Im Gegensatz zur "Portside" = Hafenseite (Backbord = backsite=Rückseite) konnte der gelangweilte Kapitän in grauer Vorzeit so auch nachts die Sterne (stars) beobachten, da die Kapitänskoje sich an der rechten Seite befand. Die "Portside", also Backbord ist daher auch die Seite, von der aus man an Land ging/geht.

Die Seite des Steuerstands hängt bei kleinen Booten tatsächlich mit der Drehrichtung des Propellers zusammen, allerdings nicht mit dem Radeffekt (Wegdrehen des Hecks), sondern mit dem Verdrehen des ganzen Bootes um die Längsachse.
Rechtsdrehender Prop - Steuer (und damit Sitzposition!) rechts , linksdrehender Prop - Steuer links. Ausnahmen bestätigen die Regel, z.B. wenn schwergewichtige Einbauten wie Wassertanks oder Einrichtungsteile schon als Gegengewicht eingebaut sind. Bei großen Booten, Booten mit zwei gegenläufigen Antrieben, schwachen Motorisierungen oder auch Volvo Duoprop ist der Effekt vernachlässigbar. Daher baut man dann wegen der besseren Übersicht den Steuerstand in die Mitte.

Gruß Jochen

checki · #31 19.02.2009, 20:40

Zitat:

Zitat von V-max

allerdings nicht mit dem Radeffekt (Wegdrehen des Hecks), sondern mit dem Verdrehen des ganzen Bootes um die Längsachse.

Jochen, vom Radeffekt hab ich auch nicht gesprochen.
Ich sprach vom Drehmoment des Propellers und seiner "rechts anhebenden" Wirkung.

Rumo · #32 19.02.2009, 20:40

Also bis jetzt muß das Steuer in die MITTE.damit rechts noch der Gashebel hinpasst.Man nicht ins Klo sieht.Die Kaimauer noch sieht,rechts hat Vorfahrt.Der Propeller dreht dem Gewicht des Fahrers entgegen,obwohl "Steuerbord" schon auf den alten Seglern aktuel war.

Ich wollte doch nur EINE Antwort.
Welche ist denn nun die Richtige
Danke an alle
RUMO
Wir haben einen neuen Hund,mit dem muß ich kurz mal los.Der Alte hat das Boot einfach nicht mehr ziehen können und mußte deshalb weg.

V-max · #33 19.02.2009, 20:47

Zitat:

Zitat von checki

Jochen, vom Radeffekt hab ich auch nicht gesprochen.
Ich sprach vom Drehmoment des Propellers und seiner "rechts anhebenden" Wirkung.

Ich habe das allgemein gemeint, ohne mich auch deine Antwort zu beziehen. Du hast natürlich recht.

Zitat:

Zitat von Rumo

Ich wollte doch nur EINE Antwort.

Dann musst du dazuschreiben von wem!

Gruß Jochen

Rumo · #34 19.02.2009, 20:48

Danke V-max,
Das ist anschaulich.Also ist es bei meinem Boot egal wohin.Es ist nur 2,1 m breit und 6,4 lang hat einen 240 Kg Kiel und noch so eine kleine Führung am Heck.Zudem nur 5 Ps .Das Teil driftet nicht und fährt prima geradeaus.
Herzlichen Dank
Rumo

GrunAIR · #35 19.02.2009, 22:20

Zitat:

Zitat von Rumo

Hallo GrunAIR
Warum stehst du denn beim Fahren,ist das auch von den alten Monty Python Filmen abgekupfert,Die Steuermänner standen immer oder wurden angebunden
Rumo

Ich bin Aeroholic und muß Fahrtwind spüren

Zudem lassen sich härtere Schläge des Rumpfes auf die bei 178mph doch ziemlich harte Wasseroberfläche besser wegfedern.

Gruß Torben

derausdemnorden · #36 19.02.2009, 23:27

Zitat:

Zitat von Pfrommer Peter

Wieso, ist er bei Dir an der rechten Hand etwa auf der rechten Seite,

warst Du beim Chirurggen und hast das um basteln lassen?

Ich hab genau die Sachen meinem Sohn erklärt.
Und was macht der Sack?
Er dreht die Handflächen nach öben.

Verdrängerwilli · #37 19.02.2009, 23:31

Zitat:

Zitat von derausdemnorden

Ich hab genau die Sachen meinem Sohn erklärt.
Und was macht der Sack?
Er dreht die Handflächen nach öben.

Apfel fällt nicht weit vom Birnbaum

Ossy · #38 20.02.2009, 06:55

Die links Steuernden sind doch alle Geisterfahrer

Das das Steuer links ist, ist schon okay, dann komme ich jedenfalls nicht immer mit Ster- und Backbord durcheinander. Und wenn ich mal einen rechtslenker Fahre, dann ist halt rechts Steuerbord.SO!

Kanzler · #39 20.02.2009, 07:01

Zitat:

Zitat von Ossy

...
Das das Steuer links ist, ist schon okay, dann komme ich jedenfalls nicht immer mit Ster- und Backbord durcheinander...

Sicher?

Kanzler

nini · #40 20.02.2009, 07:07

Zitat:

Zitat von V-max

"Steuerbord" kommt nicht von Steuer, sondern von "Starboard"................
Gruß Jochen

...... das wird dann hier erkärt.....
http://en.wikipedia.org/wiki/Starboard
gruss Edi

Mutiny · #41 20.02.2009, 07:15

Zitat:

Zitat von checki

Jochen, vom Radeffekt hab ich auch nicht gesprochen.
Ich sprach vom Drehmoment des Propellers und seiner "rechts anhebenden" Wirkung.

Was machen die mit einem Linksdrehenden Propeller ?
Steuerstand umbauen ?

Emotion · #42 20.02.2009, 07:32

Es ist eigentlich ganz einfach:

Auch auf Wasserstraßren herrsch Rechtsfahrgebot (auch in England), daher ist es sinnvoll das Steuer rechts zu haben um beim anlegen (im Kanal / vor Schleusen etc) gute Übersicht und kurze Wege zu haben.

Cyrus · #43 20.02.2009, 07:34

Zitat:

Zitat von Rumo

Das die Frage auffällt ist mir klar!Aber ist das nicht ungünstig.Im Auto ist es doch auch links.Letztes Jahr hatten wir noch Pinnenlenkung und alle setzten sich links danebenBei Rechtsverkehr doch logisch,oder? Demnächst will ich eine Steuerung einbauen,links oder rechts?

Hast Du schon mal die Suche bemüht?

http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=29807

Pfrommer Peter · #44 20.02.2009, 07:41

Zitat:

Zitat von dieguzzidieputzi

Auf unserer Hochzeitsreise vor 11 Jahren erzählte und ein Brite, dass man sich irgendwann mal darauf geeinigt hat, dass auf der linken Seite die Abwässer in den Hafen fließen und somit dort auch die Kloake war. Mit der rechten Seite wurde an die Kaimauer angelegt. Damit das Anlegen leichter fällt, wurden die Steuerräder dann bei den meisten Schiffen nach rechts gebaut.

Backbord war die "unreine Seite".

Ob das war ist kann ich aber nicht sagen, klingt aber sehr plausibel.

Das ist natürlich auch sehr Interessant, möglich währe es ja!!

Cooky-Crew · #45 20.02.2009, 07:42

Zitat:

Zitat von Cyrus

Hast Du schon mal die Suche bemüht?

http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=29807

Cyrus, du bist nicht "in"

Zitat:

Zitat von xyz

................
Ein Forum wird immer nur lebendig bleiben, solange irgendwelche Diskussionen durch irgendwelche Fragen entstehen, selbst wenn das Thema vielleicht seit X Jahren "durch ist".

Dein angegebener Link ist schon uralt!!

Gruß
UWE

V-max · #46 20.02.2009, 07:42

Zitat:

Zitat von Mutiny

Was machen die mit einem Linksdrehenden Propeller ?
Steuerstand umbauen ?

Wie oft wechselst du denn so von links auf rechts und umgekehrt?

(ausser zum rückwärtsfahren

)

Theoretisch ja, aber die Drehrichtung und das damit verbundene Drehmoment sind ja nicht das einzige Kriterium.
Bei kleinen, leichten Booten mit starken Motoren sind solche Überlegungen vielleicht interessant, zumal der Steuerstand auf der "falschen" Seite dann ja auch noch einen negativen Effekt hätte.
Aber selbst wenn man den Steuerstand gerne in der Mitte hätte, so muss man ja auch noch in die Vorderkajüte/Niedergang kommen, so dass man sich häufig für eine Seite entscheiden muss.

Gruß Jochen

Cyrus · #47 20.02.2009, 07:43

Zitat:

Zitat von Cooky-Crew

Dein angegebener Link ist schon uralt!!

Gruß
UWE

So alt wie die Wikinger?

Pfrommer Peter · #48 20.02.2009, 07:44

Zitat:

Zitat von derausdemnorden

Ich hab genau die Sachen meinem Sohn erklärt.
Und was macht der Sack?
Er dreht die Handflächen nach öben.

es Bürschchen

.

Gebhard · #49 20.02.2009, 08:03

Also, auf meiner Coronet ist der Steuerstand auf der Backbordseite, der Gashebel auf der rechten Seite des Armaturenbretts.
Das Boot lässt sich nicht schlechter steuern, wie alle meine früheren Boote, die den Steuerstand an der Steuerbordseite hatten. Es lässt sich, genau genommen, sogar besser steuern, was allerdings wohl mehr an der Rumpfform und nicht an der Seite des Steuerstandes liegt.

V-max · #50 20.02.2009, 14:41

Bei 24 Füßen kommt es auf deine zwei Füße wahrscheinlich auch nicht mehr an.

Gruß Jochen