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Kleinkreuzer und Trailerboote Für die Probleme auf oder mit kleineren Booten und deren Zubehör! Motor und Segel.

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  #26  
Alt 25.05.2009, 13:44
peterhubertus peterhubertus ist offline
Captain
 
Registriert seit: 17.02.2006
Beiträge: 560
479 Danke in 252 Beiträgen
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Zitat:
Zitat von dieter Beitrag anzeigen
... alternativ ist nur ein neuer Edelstahltank zu empfehlen...
Ja, natürlich!

Zitat:
Zitat von dieter Beitrag anzeigen
... der Tüv ist da nutzlos, denn er müsste bei 50% der Boote die Mittelkajüten aufschneiden...
Wenn ich TÜV wäre, würde ich mir auch ohne Aufschneiden etwas einfallen lassen. Z.B. Schnüffelprobe o.ä.
__________________
Gruss, Peter
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  #27  
Alt 25.05.2009, 13:52
Benutzerbild von dieter
dieter dieter ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 31.01.2002
Ort: Nordbayern OPF
Beiträge: 17.845
Boot: 233 XL Ambassador Baujahr 1989
15.719 Danke in 8.199 Beiträgen
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...dann lass dir was einfallen, wäre eine Lücke !!
__________________
servus
dieter


...man sollte nicht immer von sich selbst ausgehen,
sondern individuelle Situationen akzeptieren....
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  #28  
Alt 04.06.2009, 18:06
Benutzerbild von Bleeder
Bleeder Bleeder ist offline
Lieutenant
 
Registriert seit: 15.01.2008
Ort: Nähe Zwickau
Beiträge: 176
Boot: Bayliner 2755 "BLESSING"
Rufzeichen oder MMSI: Blessing
599 Danke in 343 Beiträgen
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Hallo Robert,

ich kann dir nur empfehlen laß dir einen Neuen aus Edelstahl machen!!!! Alu hat die komische Eigenschaft an den besch.... Stellen immer wieder durchzufressen, besonders nach so einem Alter! Unter dem Tank kann es immer wieder zu "Wasser--was weiß ich -Gemischen" kommen (Bilgenwasser, Regenwasser, Salzwasser,Öl, Benzin, Reinigungsmittel usw.) die das Alu anfressen! Ich habe jahrelang mit Alublechen gearbeitet und man hatte plötzlich Löcher an Stellen wo man es gar nicht vermutet hat.
Ich würde auf so einer Zeitbombe nicht mehr ruhig schlafen!
__________________
MfG Frank


Ich glaub ich habe Tinitus im Auge....ich seh nur noch Pfeifen....



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