Die beste Mercruiser Fachwerkstatt im norddeutschen Raum

[YO!]

Zitat von XLars

Hat noch jemand sehr gute Erfahrung mit "Suck's Bootsmotorenservice in Hoopte"? Kennt der sich auch gut mit 20 Jahre alter Technik aus?
Ich suche jemanden, der nicht nur repariert, was in Auftrag gegeben wird,
sondern jemanden, der auf den ersten Blick sieht und hört, was
nicht 100% optimal ist und Vorschläge macht (Wartung + Instandhaltung).

Hallo,
da bist du bei Suck´s an der richtigen Adresse. Sucki hat früher unseren Bayliner gewartet, alles anstandslos tip-top. Er hat aber immer gut zu tun, plane also bitte nicht zu kurzfristig.

[Motoriker]

Hi,

kann auch Suck-Bootshop wärmstens empfehlen, wenn es probleme geben sollte sach bescheid, ich kenne ihn Persöhnlich, er ist schon top.

[bootsmann]

Leider gibt es in der Zunft der "Bootsmotorenmonteure" viele Quereinsteiger, die aus ganz unterschiedlichen Bereichen in dieses recht einträgliche Geschäft eingestiegen sind.
Ich kenne z.B.einen ehemaligen Gerüstbauer und einen Maurer, die heute diesem Gewerbe nachgehen.
Da wurde aus einem Hobby dann einfach ein Gewerbe gemacht!
Nennt sich dann "Bootsservice" oder ähnlich!

Nun ist es ja garnicht so selten, daß sogenannte Hobbybastler ein Stadium erreichen, daß einem Fachmann zur Ehre gereichen würde!-gut wenn man so einen kennt!

Auch ich lasse seit 30 Jahren keinen Fremden mehr an meine Auto/Bootsmotoren , außer ich stehe daneben!

Da die meisten Bootsmotoren durch thermische Ursachen (Kühlung)und mangelnde Wartung kaputt gehen, sind hier schon viele "Fachleute " überfordert. Die können Dir zwar Ersatzteile verkaufen und eventuell noch einen Motor reparieren (Teile tauschen!)-aber für eine Diagnose der Ursache fehlen in vielen Fällen die Kenntnisse.
Ist aber nur meine Erfahrung!-soll ja auch richtig "Gute" geben!

Digger

[Arno]

Zitat von XLars

Hat noch jemand sehr gute Erfahrung mit "Suck's Bootsmotorenservice in Hoopte"? Kennt der sich auch gut mit 20 Jahre alter Technik aus?
Ich suche jemanden, der nicht nur repariert, was in Auftrag gegeben wird,
sondern jemanden, der auf den ersten Blick sieht und hört, was
nicht 100% optimal ist und Vorschläge macht (Wartung + Instandhaltung).

Hallo,der hat schon vor ca. 20 Jahren meine Mercury später Mercruiser
gewartet.
Gruß Arno

[Cyrus]

Zitat von bootsmann

Leider gibt es in der Zunft der "Bootsmotorenmonteure" viele Quereinsteiger, die aus ganz unterschiedlichen Bereichen in dieses recht einträgliche Geschäft eingestiegen sind.

Du Digger,

Siggi Suck und sein Sohn haben beide einen Meisterbrief an der Wand hängen.

[lachshunter]

Zitat von Cyrus

....Siggi Suck und sein Sohn haben beide einen Meisterbrief an der Wand hängen.

Das hat nix zu bedeuten, der hängt bei mir auch schon seit 20 Jahren an der Wand....Ahnung hab ich trotzdem keine mehr davon.

Gruß, Frank.

[Cooky-Crew]

Zitat von Cyrus

Du Digger,

Siggi Suck und sein Sohn haben beide einen Meisterbrief an der Wand hängen.

Ein Meisterbrief will heutzutage nix heißen
Es sollen sogar "Schrauber" geben, die Techniker
und Meister sind und trotzdem mit "Hammer und Meißel"
einen Antrieb reparieren

Gruß
UWE

[Cyrus]

Zitat von lachshunter

Das hat nix zu bedeuten, der hängt bei mir auch schon seit 20 Jahren an der Wand....Ahnung hab ich trotzdem keine mehr davon.

Gruß, Frank.

Das war mir bei dir vollkommen klar.

[lachshunter]

Zitat von Cyrus

Das war mir bei dir vollkommen klar.

Ich hab dich auch lieb....genieße deine letzten 16 Tage.


Gruß, Frank.

[bootsmann]

Ein guter Freund von mir hat vor längerer Zeit seinen AB in eine Werkstatt auf der Insel Fehmarn gebracht. Der Motor sprang nicht an!

Da er keine Zeit hatte , den Motor abzuholen, bot ich mich an den Motor mit nach Hamburg zu nehmen.

Bei der Abholung fragte ich den Typen hinterm Tresen: "Na, woran hats denn nun gelegen?"

Antwort:" weiss nicht!"

Ich:" Na, Klasse, dann kostet es ja auch nichts!"

In der Rechnung stand dann diverses an Ersatzteilen sowie Kleinmaterial und Öl. -und 2,5 Monteurstunden!

Aber , warum er nicht angesprungen ist, konnte man mir nicht sagen!

Teile austauschen, bis er anspringt!-Klasse!

[Eckaat]

Zitat von Cooky-Crew

Es sollen sogar "Schrauber" geben, die Techniker
und Meister sind und trotzdem mit "Hammer und Meißel"
einen Antrieb reparieren

Gruß
UWE

Haben die überhaupt anderes Werkzeug? Auch das scheint in der Branche Usus zu sein, man kann zugucken wann und wobei man will, es geht immer nur nach der Devise " Mit Gewalt geht alles bald!" Große Hämmer und Brechstangen sind immer in Griffweite.

Gruß Ecki

[Skibsplast]

Zitat von Eckaat

Große Hämmer und Brechstangen sind immer in Griffweite.

... das liegt aber nicht daran das "alle" nur Grobschlosser sind, sondern daran das die Bootseigner Ihre Kisten nicht anständig behandeln bzw. warten lassen und nur das nötigste machen oder machen lassen.

Was dann dazu führt, dass Du nur von Aluminiumoxid in allen Gewinden und Ritzen vorfindest

... Du meinst wohl sowas hier

[XLars]

Gibt es für UWTs tatsächlich Wartungsarbeiten?
Welche?
In meinem Merc Betriebshandbuch steht nichts (wenn ich mich nicht irre)

[Eckaat]

Zitat von Skibsplast

... Du meinst wohl sowas hier

Verlängerung ist legal. Ja, genau sowas meinte ich, aber nicht wie auf dem Bild mit passendem Spezialschlüssel, sondern dass in Ermangelung solcher Werkzeuge einfach wildwuchtig da dran rumgekloppt wird, bis der Alu-Guss aufgibt. Da wird dir beim Zugucken schlecht. Ohne Hirn und nur rohe Gewalt.

Gruß Ecki

[GrunAIR]

Zitat von XLars

Gibt es für UWTs tatsächlich Wartungsarbeiten?
Welche?
In meinem Merc Betriebshandbuch steht nichts (wenn ich mich nicht irre)

Ölwechsel, Propwelle fetten, Anoden prüfen/tauschen, Lack ausbessern...

Gruß Torben

[mayday]

Zitat von Eckaat

Haben die überhaupt anderes Werkzeug? Auch das scheint in der Branche Usus zu sein, man kann zugucken wann und wobei man will, es geht immer nur nach der Devise " Mit Gewalt geht alles bald!" Große Hämmer und Brechstangen sind immer in Griffweite.

Gruß Ecki

Habe neulich am eigenen Antrieb zusehen müssen
und das am frisch lackierten
Selbst ich als Treppenbauer versuche Hammer zu meiden.

[divefreak]

Zitat von Eckaat

Verlängerung ist legal. Ja, genau sowas meinte ich, aber nicht wie auf dem Bild mit passendem Spezialschlüssel, sondern dass in Ermangelung solcher Werkzeuge einfach wildwuchtig da dran rumgekloppt wird, bis der Alu-Guss aufgibt. Da wird dir beim Zugucken schlecht. Ohne Hirn und nur rohe Gewalt.

Gruß Ecki

Naja

selbst Merc sagt wenn der Retainer Ring festgegammelt ist soll man den an den Gußmarkierungen aufbohren und mit nem Meißel sprengen..

Aber wenn sich einer aufn Antrieb stellt und Cheffe seine 113KG Dynamit zum Einsatz am 2m Rohr bringt + kräftig Wärme vorher dann klappt das normalerweise auch so...

[Kistenmann01]

Zitat von XLars

Hat noch jemand sehr gute Erfahrung mit "Suck's Bootsmotorenservice in Hoopte"? Kennt der sich auch gut mit 20 Jahre alter Technik aus?
Ich suche jemanden, der nicht nur repariert, was in Auftrag gegeben wird,
sondern jemanden, der auf den ersten Blick sieht und hört, was
nicht 100% optimal ist und Vorschläge macht (Wartung + Instandhaltung).

Hallihallo!
dann will ich auch mal für Suck in die Bresche springen.
Habe dort Anfang 2008 meinen Bj 1987 Suzuki DT65 hingebracht, sogar noch die Teile vorher bei Gründl selbst gekauft. Zuerst meinte er, dass die Inspektion so bei 200€ kosten wird, weil bei der alten Mähre vermutlich alles fest sein wird....da hatte ich mich ja schon mit meinem Geldbeutel zusammen gefreut Aber dann konnte ich alles nach 1,5 Stunden wieder abholen und habe 60€ gezahlt
Ich bin super zufrieden und habe bislang nix schlechtes über ihn gehört.

[Fourwinnzler]

Hört man sonst sehr selten, dass 200 veranschlagt und nur 60 bezahlt werden mussten.
Schön das es sowas noch gibt.
Rene