Mein erstes Motorboot - & ne Menge an Arbeit - Fotodokumentation

[steff]

Spanten: jep wird heute noch genauso gemacht. (einlaminieren)
Spiegel auffüllen: wenn das Holz wirklich fest ist und der Rott nur ein kleiner Bereich war: angedicktes Epoxy (spachtel) rein und anschließend die Matten drauf

[steff]

Könnte es sein, dass du ein bissi zu wenig anschleifst ?
Sieht so aus als ob du nur gerade mal das Gelcoat abgeschliffen hättest und dann max 1-2 Matten drübergeklebt.
Damit so was vernünftig hällt sollte schon ein bischen Fläche vorhanden sein. Also auf ca. 1/12 schäften und dann mehrere Matten, immer größer werdend, verkleben.
Soll ja halten

[xxeenn]

Richtig !
Mit Gelcoat musste sowiso wieder rüber also schleif runter das Zeug !

Frisch auflaminieren würde ich gerade bei der Rissstärke mindestens 10cm über und unter dem Riss !
Eher mehr !


MfG
Jan

[Olli531]

Ok, danke für den Tipp, werd dann von außen und innen noch weiter in die Fläche gehen. Habe heute die Löcher von innen gestopft. Zuerst habe ich noch mehr innen abgeschliffen dann 900gr/m2 Glasrovinggewebe-Flicken eingepasst. Den Flicken einlaminiert & danach 3 Lagen 500gr/m2 -Leinen Glasfasermatte drüber (auf dem Foto nur zwei). Werd dann die Tage von außen nochmal etwas anschäften und dann noch größere Lagen aufbringen. Hier jedenfalls das Ergebnis von heute:

[Olli531]

In den letzten zwei Tagen habe ich fleißig laminiert. Alle Undichtigkeiten sind nun verschlossen. Zusätzlich habe ich den ganzen Rumpf von innen laminiert. Mit dem Ergebnis bin ich sehr zufrieden... Fehlt nur noch die Spitze vorne & der Heckspiegel von innen. Leider neigt sich das Harz dem Ende, aber neues ist schon unterwegs...

[Olli531]

Hier noch ein paar Bilder:

[steff]

Na das wird doch

[Olli531]

Nach Urlaub, Fortbildung u.s.w. konnte ich mich mal wieder dem Böötchen zuwenden... Ich habe das alte GFK von Heckspiegel entfernt, da es keine feste Verbindung mehr zum Spiegel hatte. Danach habe ich alle Unebenheiten sowie Löcher usw. mit Glasfaserspachtel verspachtelt. Das Holz ist Gott sei Dank noch voll massiv und nirgends weggegammelt. Dann alles schön plan geschliffen für die neue Lage GFK. Allerdings war rechts und links neben dem Spiegel sehr viel "Luft" zum Bootsrumpf. Die Erbauer hatten es wohl früher nicht ganz so genau genommen mit dem Anpassen des Heckspiegels. Ich hab den Leerraum mit Glasfaserstreifen aufgefüllt & werd ihn später von oben mit Harz vollaufen lassen, sobald der Schlitz vorne mit der neuen Lage zu ist. Die Streifen sind auch nur ganz lose reingelegt, so dass das Harz auch bis nach unten laufen kann.
Die neue Matte grob zugeschnitten, eingelegt & passend zugeschnitten.
In den nächsten Tagen werde ich die Lage festlaminieren, dafür war es dann schon zu spät abends...

[meiner]

Hi da hast du ja schon was geschafft.

Aber ich hätte andere Matten genommen., die Flusigen.
Die lassen sich besser Tränken.
Als kleiner Tipp die kann man reisen nicht schneiden dann sieht man die Übergänge nicht so.

Gruß Harald

[Olli531]

War gestern fleißig und habe den Heckspiegel laminiert. Gefällt mir schon ganz gut so. Als nächstes werde ich mich mit dem Unterwasseranstrich beschäftigen...

[Zanderkiller]

Sieht bis jetzt alles sehr gut aus! Ich hätte an Deiner Stelle allerdings auch die Standartmatte genommen und abschließend eine Gewebematte drüber! Arbeitet sich viel leichter. Ansonsten weiterhin viel Geduld!
Gruß, Ralf

[Olli531]

Hallo zusammen !

Nach kurzer Winterpause habe ich mich wieder an das gute Stück begeben.
Ich habe damit angefangen den alten Lack komplett zu entfernen. Es ist einfach besser meiner Meinung nach, da die Schichten teilweise Haarrisse u. Abplatzer hatten. Einfach drüber pinseln wäre nur Pfusch. Daher heißt es seit den letzten Tagen schleifen, schleifen, schleifen...

[Olli531]

Aber das Ergebnis gefällt mir sehr gut. Ich habe bis auf die GFK-Grundierung abgeschliffen.
Wenn ich damit fertig bin, möchte ich noch fein Spachteln, da einige Bläßchen und Macken im GFK sind. Womit spachtel ich am besten fein im Unterwasserbereich teilweise auf der alten Grundierung? Yachtcare Polyester Feinspachtel ?

[Olli531]

Teilweise ist die Grundierung komplett abgeschiffen, vielmehr irgendwie war da keine ? Daher das fleckige Erscheinungsbild teilweise. Die Backbordseitenwand sowie der blaue Streifen muss noch geschliffen werden. Man kann noch den weißen Anstrich sowie einen grauen darunter erkennen.

Wenn alles runter ist möchte ich eine neue Grundierung aufbringen für einen 2 Komponenten Lack. Welches System von welchem Hersteller eignet sich am besten ?
Ist der Light Primer (45551) der Fa. HEMPEL geeignet um ihn über die alte Grundierung aufzubringen ? Oder sollte die alte Grundierung auch lieber runter bis auf das blanke GFK ? Weiß nicht so Recht wie´s weitergehen soll ???

[ThomasW]

Hallo Olli (ich geh mal davon aus, daß dies auch dein Vorname ist),

ich werde mich dieses Jahr auch mit der Restaurierung eines Bootes beschäftigen (und DARF auch viel schleifen ) und habe mich deshalb als heimlicher Leser in diesem Forum informiert.
Ich habe bisher festgestellt, daß es zum Thema Beschichtung/Lackierung viele (richtige) Meinungen gibt und jeder muß für sich irgendwann eine Entscheidung treffen.

Ich für mich habe vor, meine Oberflächen wie folgt zu beschichten:

Unterwasser:
- 2 - 3 Schichten Epoxy Primer EP804 (Link)
- 2 Schichten Epoxy-EPS EP871 (Link)
- 2 Schichten Bootslack EP911 (Link)
- KEIN Antifouling, da es kein Wasserlieger wird und häufig geslippt

Überwasser:
- 2 Schichten Epoxy Primer EP804 (Link)
- 2 Schichten Bootslack EP905 (Link)
- ggf. Antischaumzusatz EP155 (5 - 8%) bei Verarbeitung mit Roller/Pinsel

Die Überwasserbeschichtung lasse ich evtl. sogar von einem Lackierer machen, mal sehen ...

Mag aufwendig und teuer aussehen - da ich mir aber nur einmal die Mühe mache, will ich ein (hoffentlich) dauerhaftes und perfektes Ergebnis.

Ach ja: ich habe nichts mit Epi zu tun

[Marfi]

Hallo!

Unter der Wasserlinie solltest du auf alle Fälle mit Epoxyspachtel arbeiten, ich habe Watertide und einen von Primacon(oder so benutzt) um die großen unebenheiten zu schließen.

Kleine Kratzer nach dem schleifen habe ich dann aber auch mit einfachen 2 K-Füllspachtel geglättet.

Lackiert habe ich alles mit 1-K Lack von International, da es auch kein Wasserlieger wird.

Mein Lob, deine Arbeit sieht sehr gewissenhaft aus. Mach weiter so!

[Peter_O]

Hallo Thomas,

eine Frage, weil ich mich eigentlich auch schon für Epiform entschieden habe: wie kommst du auf diese Kombination für UW:

Zitat von ThomasW

Unterwasser:
- 2 - 3 Schichten Epoxy Primer EP804 (Link)
- 2 Schichten Epoxy-EPS EP871 (Link)
- 2 Schichten Bootslack EP911 (Link)
- KEIN Antifouling, da es kein Wasserlieger wird und häufig geslippt

Die Variante mit erst 817 (vermute du hattest einen Zahlendreher) und darüber 911 finde ich nirgends bei Epiform, nichtmal einen Hinweis darauf, ob die beiden sich vertragen... Vielmehr wird in der Beschreibung von FlexShield 817 nur noch auf den anschließend möglichen Auftrag von Antifouling verwiesen.

Daher war ich bislang davon ausgegangen daß EP804 und anschließend EP817 Ausreicht bzw. auch empfohlen wird...?

Gruß
Peter

[ThomasW]

Peter,

ja, da hat sich ein Zahlendreher eingeschlichen: soll natürlich 817 heißen.

Aus dem Anwendungsgebiet vom 817:

Einsatz in Über- und Unterwasserbereichen, sowohl als Zweckanstrich für sich allein oder Schutzgrundierung.

Deshalb gehe ich davon aus, daß es auch als äußerst widerstandsfähige Grundlage/Schutzschicht zwischen GFK und Endbeschichtung dienen kann. Der Endanstrich soll ansehnlich sein, daß komische GRÜN des 817 ist ja nicht gerade der Hit und ein Antifouling kommt bei mir nicht in Frage - deshalb anschließend noch einen DD-Lack (wegen dem Slippen) drauf.

[mäcki51]

hallo olli
wenn du das gesamte gelcoat runtergeschliffen hast,würde ich eine völlig neue beschichtung aufbringen.die glasfasern wirken jetzt wie ein docht und leiten das wasser ins laminat.das kannst du mit einfacher farbe nicht kompensieren.
du hast ne pn
gruß
lothar

[Olli531]

Hallo zusammen !

Vielen Dank für die zahlreichen Antworten! Zur Zeit bin ich immer noch am schleifen, dauert halt bei einer 1-Mann Werft .
Am Heckspiegel, die Ecke SB im Unterwasserbereich, hat wohl mal einen Klatsch bekommen. Einer der Vorbesitzer hat die Ecke danach nur oberflächlich mit Epoxy repariert, so dass Feuchtigkeit eingedrungen ist.
Hab mit dem Akkuschrauber leicht reingebohrt & sieh da, alles hohl dahinter . Naja, ist nicht allzu tief ca 2cm... Werd mich wohl die Tage näher damit beschäftigen müssen...

Hier dazu die aktuellen Fotos:

Grüße, der Olli

[Olli531]

ist

[Olli531]

Hallo zusammen !
So langsam schwindet die Lust, ich entdecke immer mehr Undichtigkeiten die nicht so schön repariert wurden... Dies ist eine Kannte am Heck, das überflüssige Epoxyd habe vor dem ersten Foto schon weggeschliffen. Da war ne richtige Beule an Epoxyd, tzzz...
Werd die Tage noch anschäften und dann den Riss zu laminieren, Fotos folgen...

Grüße Olli

[Olli531]

Hallo zusammen !

Hier mal ein paar aktuelle Bilder. Inzwischen hat das Boot seinen ersten Primer-Anstrich bekommen. Weitere Schichten werden in den nächsten Tagen folgen. Grüße

[Olli531]

So gesehen siehts schon ganz gut aus

[steff]

Hi Olli,

sind ja nun schon 9 Werftmonate.
Find ich gut wie du das machst und nicht nur drüberpinselst wie anfangs gedacht

Wünsch dir weiterhin noch viel Spaß und Durchhaltevermögen beim Schleifen und Lacken. Je weiter man kommt, desto mehr macht´s dann wieder Spaß.
Zw. Lack: Wenns kein Wasserlieger werden soll dann würde ich 2 K PU Lack drauf machen und anschließend mit PU Klarlach versiegeln. So mach ich´s bei meinem Boot gerade.

Ich geh dann mal wieder schleifen
morgen wird gelackt.