Ich bin aus dem Wasser - neue Dauerbaustelle

[Volker]

So, ein wenig habe ich ja auch noch gemacht:

- Die Lazy-Jacks sind dran und funktionieren einwandfrei,
- Die komplette Reling wurde wieder befestigt, das bedeutete komplett die Löcher im Rumpf (siehe weiter oben) ausfüllen, spachteln, schleifen, nagelneue Teak-Holzleisten auf Gehrung geschnitten, auf die Rundung gebogen mit Sika und 100en von Schrauben befestigt, geschliffen, Teakholzstopfen eingeklebt, plano gemacht und wieder geschliffen und letztendlich seitlich noch mit ner schönen Sika-Fuge versehen...
- die Küche wurde endgültig fertig mit neuer Gasleitung, neuen Absperrventilen etc., desweiteren ist Waschbecken und so wieder angeschlossen

und

- die JASNA hat einen neuen 'Schutzengel': ein von meinem Sohnemann gefertigter Neptun

Übernächste Woche geht's weiter, dann werden endlich die neuen Winschen montiert...

Euer

Volker
SY JASNA

[Wolfgang B.]

Hallo Volker,
sieht alles sehr gut aus
Wann wirst du wieder im Wasser sein?

[Volker]

ICH BIN IM WASSER!!!!! Mit der JASNA. Siehe "Community" > "Mini-BF-Treffen in Rab"

Ab kommender Woche bin ich wieder in Kroatien/Krk AUF dem Wasser!!!

Noch nen Monat Segeln geb' ich mir.

Gruß

Volker

Zitat von Volker

ICH BIN IM WASSER!!!!!
................................
Volker

und du bist am leben. das ist die hauptsache!

berichte doch weiter und noch mehr.

[Volker]

Nächste Woche möchte ich auch endlich meine Batteriebänke erweitern (Die Batterien sind schon drin, aber noch nicht neu verkabelt)

Bis jetzt habe ich 2 Gel-Batterien mit 120 Ah als Verbraucher und eine 'normale' mit 105 Ah als Starter. In Zukunft wird die Kapazität genau verdoppelt: 4 x 120Ah + 2 x 105Ah.
Das ganze läuft über so einen normalen Schalter Batterie 1/both/Batterie 2/Aus. Da rein wird die Lichtmaschine und mein Windgenerator geführt, die dann je nach Schalterstellung die eine oder andere Batterie laden. Dioden kommen bei mir nicht in Frage, da der Strom auch in der anderen Richtung fließen muß, um den Windgeneratorregler bei vollen Batterien zu betätigen - der stoppt dann nämlich den Generator

Schalter, Dioden oder so ist aber nicht meine Frage, sondern:

Kann ich bei dieser großen Leistung meine alte Lichtmaschine drin lassen?
Kann Euch jetzt leider keine genauen Daten der Maschine geben, da 600km wech. Hat aber einen extra Regler (so ein kleines Kästchen von Bosch wie früher auch in den Autos).
Ich meine, da kommen ja, wenn ich mal den Schalter auf BOTH stelle (mache ich immer, wenn ich die Ankerwinsch betätige und dazu lasse ich den Motor laufen) so fast 700Ah drauf.

Dauert das Laden dann nur länger oder bekommt die Lichtmaschine dann einen, laienhaft ausgedrückt, Kollaps?
Brauche ich eine neue, andere? Evtl. 2?
Wenn eine vom Auto geht - welche kann ich dann vom Schrottplatz holen? Motor ist 2-Zylinder Faryman Diesel mit 27PS (glaube ich)

Gruß

Volker
SY JASNA

[Volker]

Haaaallo - ich hol's mal wieder hoch:

Kann mir jemand eine kurze Antwortbauf meine laienhafte Frage geben??


Volker

[Seekreuzer]

Vielleicht auch mal die Frage in Kürze:

Kann man eine 50A-LiMa dadurch himmeln, daß man Verbraucher einschaltet, die insgeamt 100A ziehen?
Oder liefert sie einfach Strom bis Maximum und dann eben nicht mehr?

[ralfschmidt]

Hallo Volker,
deine Lichtmaschine tut was sie kann, mehr nicht, zur Sicherheit würde ich mal die Spannung messen wenn die Batterien Strom ziehen, sinkt die Spannung an der Lichtmaschine unter die Spannung der Batterien kannst du die Lichtmaschine Leistungsmäßig vergessen.
Wenn du auf dem Schrottplatz eine andere suchst, mußt du besonders auf die Drehrichtung die du benötigst achten, der durchmesser der Keilriemenscheibe sollte auch in etwa mit deiner alten gleich sein, sonst dreht die Lichtmaschine zu schnell oder zu langsam

[Volker]

Nach langer Zeit wieder einmal ein Zustandsbericht meiner Dauerbaustelle!

Also:

heuer wurde schon folgendes gemacht:

- Neue Ankerwinsch eingebaut und verkabelt inkl. neue Verkabelung für Bedienung am Steuerstand

- Ankerkette schlechte 15m rausgeschnitten und 50m eingefügt, dass jetzt 110m zur Verfügung stehen

- komplettes Deck neu mit Decksfarbe gestrichen

- Schiff komplett lackiert oben rum (Antifouling sowieso)

- Spezialkasten am Steuerstand gebaut zur Aufnahme des Autopiloten und der Ankerbedienung

- Autopilot-Kompass aus- und an anderer Stelle eingebaut

- Leinen zickzack eingezogen, damit sich die Genua und die Fallen nicht an den Maststufen verhängen

aber die Hauptarbeit war die komplette Motorinspektion
und die bestand aus

- Ausbau von Motor und Getriebe
- Ausbau der Wellenanlage
- Einbau der Wellenanlage mit neuen Verschleissteilen
- Reinigung des gtesamten Motorraumes (< nach 30 Jahren Siff könnt Ihr Euch vorstellen, wie es da ausgesehen hat!)
- damit einhergehend natürlich Reinigung meiner gesamten Bilge (die ist bei mir immerhin 1,60m unter den Bodenbrettern tief) mit dem gesamten Siff aus dem Motorraum
- Sandstrahlen des Motors
- Grundieren des Motors
- Spritzen des Motors
- Austausch von
- allen Dichtungen
- allen Dieselleitungen
- allen Schläuchen
- allen Kabeln
- Dieselpumpe
- Wasserpumpe

- Wiedereinbau des Motors und des Getriebes
- Herausreissen aller Kabel vom und zum Motor und Zünschloss
- Neuordnung und Neugruppierung und Verlegung der Kabel


Naja, und jetzt schwimmt sie wieder, meine JASNA - schöner und besser als zuvor

Euer

Volker
SY JASNA

[Volker]

He - keiner sagt

Toll



Volker

[Don P]

Zitat von Volker

He - keiner sagt

Toll



Volker

Doch ,doch,Motor sieht "frisch" aus.

[ch4]

Zitat von Volker

He - keiner sagt

Toll



Volker

Toll, doch die Farbe? hat das einen Grund?

Christian

[Don P]

Zitat von ch4

Toll, doch die Farbe? hat das einen Grund?

Christian

Yamahafan???

[Miky]

TOLL

[boatman]

Zitat von Volker

He - keiner sagt

Toll



Volker

Ich sag nur: Ja ja! Und geh mal davon aus, dass das nicht die Iza schön gepinselt hat!

Ist er denn zwischenzeitlich auch mit neun Fingern wieder eingebaut?

Und hat er auch schon wieder Probegelaufen?

Dann erst sag ich "TOLL".

Thomas

[Volker]

Ihr seid alle so lieb - danke!

@Christian
Die Farbe hat den Grund, dass es in Kroatien auf die Schnelle keine andere Motorfarbe gab - vorher war er (wie man noch schwach erkennen kann) grün, ist auch nicht viel besser....

@Thomas
Iza hat das ganze Boot aussen (weiss und Antifouling) gestrichen, der Motor wurde gespritzt (Foto, allerdings vom Sandstrahlen - spritzen sah genauso aus, nur blau), das Deck habe ich (!!!!) gestrichen.

Der Finger hat seine blaue Farbe dahingehend geändert (< für Nichteingeweihte: Ich habe meinen Aussenboarder kurzfristig auf meinem rechten Mittelfinger geparkt), dass der Nagel nun ab ist und der neue sich dran macht, nachzuwachsen.

JASNA ist aber 3 Tage schon geschwommen, teilweise mit Motor (es ist ja immerhin ein Segelboot) und hat dabei weder geraucht noch gespuckt (ausser am Auspuff, wo's dazu gehört) noch irgendwelche Öle und Diesel an falschen Stellen umhergespritzt.
Auch leuchteten alle Lampen, wann es sein sollte , der Drehzahlmesser zeigte an und kein Kabel ist bis jetzt abgefackelt.

Kurzum - bis jetzt sieht's so aus, als ob alles fachmännisch kroatisch gemacht worden wäre!

Gruss

Volker
SY JASNA

[boatman]

Zitat von Volker

... Der Finger hat seine blaue Farbe dahingehend geändert (< für Nichteingeweihte: Ich habe meinen Aussenboarder kurzfristig auf meinem rechten Mittelfinger geparkt), dass der Nagel nun ab ist und der neue sich dran macht, nachzuwachsen.

Nein, ich meine den vom Mechaniker!

[Miky]

Ich finds wirklich toll, Volker. Schön, daß sie wieder im Wasser ist.

Viele Grüße

der Miky

[Volker]

Zitat von boatman

Nein, ich meine den vom Mechaniker!

Der ist unwiderruflich ab!

Jedenfalls das obere Drittel.
Hat es in den Lüfter des Motors der beiden Stützen des Slips, mit dem man die Dinger rechts und links an das Boot heranfährt, bekommen.

War auch ein Grund, warum es etwas länger gedauert hat, zumal der Ur-Mechaniker sich ja zum 2. Mal an der gleichen Stelle den Arm gebrochen hat. Und zum Schluss dann ich mit dem blauen Fingernagel - alles in allem eine ziemliche Invaliden-Gruppe...

Hat aber trotzdem alles geklappt, wenn auch teuerer, als erwartet.

Gruss

Volker

[gerdkat]

Volker,

schön, daß sie wieder schwimmt und daß alles funktioniert.
Hoffentlich hast Du jetzt laaaange Ruhe damit.
Ist ja nur der Hilfsmotor vom Segler!

Gruß
Gerd

[FINNnix]

hallo Volker, beim nächsten Treffen im MM können wir dann ja einen regen Erfahrungsaustausch über unsere Baustellen machen. Vielleicht bist du nächstes Jahr noch da unten. Vorher schaffe ich es nämlich nicht. Weiterhin frohes Schaffen und alles Gute.

[Volker]

Ich bring mich nur mal nach oben, weill ich einem Faryman nutzer meinen Motor zeigen möchte und er den link nicht gefunden hat

Volker

[Volker]

War ein netter Übergang zu meinem nächsten Arbeits-, resp. Anschaffungs-Schritt auf der JASNA:
Da mir ja im letzten Jahr der Motor durch reingelaufenes Kühlwasser verreckt ist, habe ich mich entschlossen, einen neuen einzubauen. Wollte dann nicht schon wieder mit einer Motor-Baustelle anfangen.
Meine Entscheidung fiel auf einen LOMATEC - den kennt keiner aber es ist ein marinisierter MITSUBISHI 3-zylinder, was ja schon mal für Qualität spricht. Hat 27 PS und 2-Kreis-Kühlung, Getriebe, Aggregate, Schalttafel mit Instrumenten etc.
Der gleichwertige YANMAR hätte mich komplett ca. 7.000 € gekostet, dieser kommt auf 4.000 € - bei beiden natürlich zuzüglich Umrüstung und Montage!

Er steht schon in meiner Werft und wartet auf den Einbau. Eigentlich sollte es ja bis zum 1.7. passiert sein, aber die Kroaten.........

Gruß

Volker
SY JASNA

[Volker]

Meine 2. Neuanschaffung:
Ein neues Großsegel mit 3 Reffs:

[Methusalix]

Zwei veritable Neuanschaffungen - gefallen mir beide richtig gut! (Wer hat das Groß gebaut?)