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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel!

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  #26  
Alt 14.09.2009, 21:15
Benutzerbild von Pastor
Pastor Pastor ist offline
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Als ich früher geschleust habe, mit einem 10m GFK Boot, haben wir immer mit einer Leine festgemacht an dem Mittelpoller eine Leiter oder Rohr oder sowas ähnliches gesucht und das hat ein Mann festgehalten. Waren alles Großschiffahrtsschleusen und wir hatten nie Probleme.

Gruß Oliver
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  #27  
Alt 14.09.2009, 21:32
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Zitat:
Zitat von Methusalix Beitrag anzeigen
...
Wenn ich das mal wieder zu katholisch sehe (passiert mir leicht ), dann prügelt mich jetzt ein bisschen!!
Hallo Andreas,

mir gefällt hier im Forum, daß sich "Nebenwirkungen" nicht so ganz ernst gemeinter Beiträge oft selbst auflösen. Dazu tragen Beiträge wie Deiner bei. Wolf kenne ich zwar nicht persönlich - aber er wird es schon vertragen können .
__________

Allgemeingültig hat mir bislang immer geholfen, unbekannte Schleusen vorher zu besichtigen. Bis auf wenige Ausnahmen ist das möglich. Gerade bei einer ungeübten Crew wird eine Ortsbesichtigung mit Erläuterungen durch Vertrauen in ihren Skipper belohnt.

Wenn es dann ein Anderer eilig hat, freut der sich, wenn er vorbeigewunken wird. Sollte es ein Schleusenwärter eilig haben, habe ich Verständniss dafür, erst bei der nächsten Schleusung berücksichtigt zu werden. Eine realistische Zeitplanung ist Vorbedingung.

Bei den "Geübteren" sind wohl Leichtsinn, Unaufmerksamkeit und mangelnde Abstimmung oft Ursache von ... "ungeplanten Manövern" beim Schleusen (...).

Gruß Ralph
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  #28  
Alt 14.09.2009, 22:05
Benutzerbild von wolf b.
wolf b. wolf b. ist offline
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Zitat:
Zitat von RalphB Beitrag anzeigen
mir gefällt hier im Forum, daß sich "Nebenwirkungen" nicht so ganz ernst gemeinter Beiträge oft selbst auflösen. Dazu tragen Beiträge wie Deiner bei. Wolf kenne ich zwar nicht persönlich - aber er wird es schon vertragen können .
Dann löse ich mal auf.
Ich bin freudig überrascht, daß keiner empört aufgeschriehen, sondern mich einfach keiner ernst genommen hat.

Die Bilder sind bei Talfahrt aufgenommen und einfach in der Reihenfolge umgedreht. Das bewegte Wasser ist von der Hinfahrt.

Das ganze war auf unserer Hausstrecke und es war immer eine Leine griffbereit. Der Skipper und ich sind da eher übervorsichtig und wir hatten zu dritt weit mehr als ein halbes Jahrhundert Bootserfahrung.
Ohne Schwimmpoller haben wir aufwärts zu zweit geschleust. Das Bild ist aufwärts zu zweit mit Schwimmpoller.

Aufwärts könnte ich nie so ein Boot halten. Ich verwende da prinzipiell Reibungsbremse über die Klampe oder den Poller!

Das mit dem anderen Boot, das sich gar nicht festgemacht hatte, ist echt!
Der meinte wohl, "abwärts kein Problem" und legte sich ohne fest zu machen direkt ins Schraubenwasser.
Dabei hatte er nicht wenige "Passagier" an Bord, keine Ahnung ob privat oder gewerblich, sah aber eher nach gewerblich aus.

Entschuldigt bitte, das ganze war ein Gag.
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  #29  
Alt 14.09.2009, 22:18
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In der Hamburger Todesschleuse wärt ihr mit dieser Schleusentechnik ums Leben gekommen!
__________________
Mit sportlichen Grüßen

ᴒɦᴚᴝϩ


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  #30  
Alt 14.09.2009, 22:22
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Zitat:
Zitat von Cyrus Beitrag anzeigen
In der Hamburger Todesschleuse wärt ihr mit dieser Schleusentechnik ums Leben gekommen!
Meinst du das Ernst?
Oder meinst du mit Schleusentechnik das mit der Hand, Cyrus.
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  #31  
Alt 14.09.2009, 22:42
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Na ja, da muss ich mich wohl schon nochmal zeigen...

Hallo Ralph (und natürlich Wolf),

Zitat:
mir gefällt hier im Forum, daß sich "Nebenwirkungen" nicht so ganz ernst gemeinter Beiträge oft selbst auflösen. Dazu tragen Beiträge wie Deiner bei. Wolf kenne ich zwar nicht persönlich - aber er wird es schon vertragen können .
1. Ich bin da wohl der einzige Depp, der den Trööt auch nur halbwegs ernstgenommen hat .
2. Darüber muss und werde ich jetzt nachdenken, Konsequenz könnte sein, dass ich mich wg erkannter Inkompetenz aus dem BF abmelde - wäre das ein Weg??
3. So ein ganz ganz kleines bisschen aus meinem Beitrag bleibt für mich hängen: Lasst uns gemeinsam dafür sorgen, dass auch die "Frischlinge" zügig mitbekommen, dass es und warum es für die Schleusenbenutzung Regeln gibt!

Ansonsten, Wolf, Ihr wart gut!!
__________________
Grüße,
Andreas
_____________________________

KEEP CALM and CARRY ON
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  #32  
Alt 14.09.2009, 22:46
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Zitat:
Zitat von Methusalix Beitrag anzeigen
2. Darüber muss und werde ich jetzt nachdenken, Konsequenz könnte sein, dass ich mich wg erkannter Inkompetenz aus dem BF abmelde - wäre das ein Weg??
Auf keinen Fall Andreas!!!
Ich empfand deinen Beitrag als gut und du hast da absolut recht! (edit: und schau mal auf die Dankes die du bekommen hast)
Ohne deinen Beitrag hätte ich wohl erst morgen aufgelöst.

Geändert von wolf b. (14.09.2009 um 22:51 Uhr)
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  #33  
Alt 14.09.2009, 23:09
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Zitat:
Zitat von wolf b. Beitrag anzeigen
...Entschuldigt bitte, das ganze war ein Gag...
Tut mir leid,
ich finde das eher verantwortungslos.


Gruß
Helle
M.Y.Franziska
z.Zt.:St.Dizier/Fr
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Fremde sind Freunde, die man nur noch nicht kennen gelernt hat.
Den Download für "Juan Baader" findet Ihr hier:
https://www.boote-forum.de/showthrea...=125041&page=4
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  #34  
Alt 14.09.2009, 23:13
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wolf b. wolf b. ist offline
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Zitat:
Zitat von hheck Beitrag anzeigen
Tut mir leid,
ich finde das eher verantwortungslos.
Deswegen der im Titel und die schnelle Auflösung.

Ich denke so passt das durchaus und es regt eher zum Nachdenken an.
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  #35  
Alt 15.09.2009, 05:41
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sheti sheti ist offline
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Moin,
Wenn ein Forumsmitglied am Steuerstand bereit stand, ist das Risiko doch minimal. Wenn ich mal so eine Schleusentour fahre, werde ich Wolf einladen
__________________
gruß Jan
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