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| Kein Boot Hier kann man allgemeinen Small Talk halten. Es muß ja nicht immer um Boote gehen. |
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Themen-Optionen |
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#27
02.10.2009, 07:15
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das habe ich nicht bestritten, läuft meiner auch nur es knackt und knarzt in den Kurven langsam etwas (wenn ichs recht überlege aber schon sein 2 Jahren), es wird halt nur langsam etwas lauter
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www.1000in1day.de https://www.facebook.com/1000in1day 1000in1day2014 - Baltic Tour 
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#28
02.10.2009, 13:53
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DODGE NITRO?
Nein danke, vorher lieber Puch G gebraucht von der Bundeswehr..... Typischer Ami, Plastik ohne ende, Strassenlage wie Kaugummi........ Bekannter hat den gehabt und nach nem Jahr in Wind geschrieben...... Furchtbar des Auto meine persönliche Meinung Gruss Christoph
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#29
02.10.2009, 14:42
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wie gesagt, eine Probefahrt wird das alles klären..oder ich gewinne den Jeep aus dem neuen Boote-Magazin...
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#30
02.10.2009, 15:15
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Fahr ihn probe und entscheide selbst.
 Das problem ist das mitlerweile so viele weicheimöchtegern offroader rum fahren die alle nur über die autobahn gehetzt werden und da die höchstgeschwindigkeit und die straßenlage über 150 kmh wichtig ist. Habe 3 jahre lang einen hyundai galopper inovation mit dem 99 ps diesel gefahren. Der lief nicht mehr als 150 kmh und das war für mich auch ok so, denn wenn man was zum ziehen und gelegentlichen langstrecken fahren braucht reicht das bei dem heutigen chaos auf den autobahnen locker aus. Und das der allrad zuschaltbar war, war auch ok. Mann muß immer auch den preis sehen und für den kriegt man nirgens was vergleichbares. Kennst du den iveco masiff  Gruß Thomas
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Wer einmal am grunde des ozeans war der fürchtet die pfütze nicht !! Gruß Thomas
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#31
02.10.2009, 16:19
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Zitat:
Endlich mal wieder ein Männeroffroader 
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Und die √ allen Übels sind die 62 Gruß Henning
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#32
02.10.2009, 16:22
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Zitat:
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Wer einmal am grunde des ozeans war der fürchtet die pfütze nicht !! Gruß Thomas
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#33
02.10.2009, 16:35
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Kan mir ned Helfen aber kann es sein das der Iveco Masiff nur ein umgebauter Land Rover Defender ist?
Sieht stark danach aus.... coole Kisten, also beide........
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 ---Da werden sie geholfen Der Nichtschwimmer78 aka. Stefan  Servus, du Land der begrenzten Möglichkeiten, aber der unbegrenzten Unmöglichkeiten, ich schreibe leise: Servus. Bald bin ich hier raus.
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#34
02.10.2009, 16:36
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Zitat:
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Und die √ allen Übels sind die 62 Gruß Henning
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#35
02.10.2009, 16:38
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Grade gefunden Focus Bericht:
Was wackelt da durch Düne und Sand? Es ist – nein, eben kein Land Rover Defender. Auch wenn dieser neue Geländewagen dem britischen Klassiker stark ähnelt. Es handelt sich um den Massif von Iveco. „Von wem?“, werden jetzt manche Pkw-Kenner fragen. Denn Iveco ist vor allem Truckern ein Begriff – als Lkw-Marke des Fiat-Konzerns. Die hatte mit privaten Autokäufern bislang eher wenig zu tun, möchte jetzt aber ein bisschen vom SUV-Trend profitieren. Vorerst nur als Lkw zugelassen Auf den ersten Blick fährt der Massif massiv am Trend vorbei: Er ist eben keines der modernen, komfortablen Sport Utility Vehicles, sondern, wie die Mitarbeiter von Fiats Nutzfahrzeug-Marke versprechen: „Endlich wieder ein richtiger Geländewagen.“ Er ist als Lastwagen zugelassen, was (noch) Steuern spart, eine Pkw-Version folgt erst im nächsten Jahr zur IAA. Die Kernigkeit ist allerdings genau das Pfund, mit der die Marketingabteilung wirbt. Auch die Ähnlichkeit zum Werkzeug aller Globetrotter, dem Land Rover Defender, ist kein Zufall: Der Brite wurde in dem heutigen Massif-Werk in Andalusien einst in Lizenz gefertigt. Die extreme Geländetauglichkeit des Iveco zeigt, dass man dabei gut aufgepasst hat: Der neue im Allrad-Club kraxelt über alles, was auch Land Rover und Jeep schaffen. Lediglich der Mercedes G gilt intern als „harte Nuss“ – vor allem wegen dessen drei Differenzialsperren. Der Massif basiert technisch zwar auf dem Unimog-Konkurrenten Daily mit ebenfalls drei Sperren, die an der Vorderachse ist aber bei der Wandlung vom Geländelaster zum Geländewagen auf der Strecke geblieben. Im Vergleich zu den meisten aktuellen SUVs ist der Massif aber trotzdem üppig ausgestattet. Zwei Sperren reichen selbst in schwerem Gelände für 99 Prozent aller Anforderungen.
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#36
02.10.2009, 16:44
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Zitat:
Der iveco den 3.0 ltr. mit 177 ps aus ivecobus und co 
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Wer einmal am grunde des ozeans war der fürchtet die pfütze nicht !! Gruß Thomas
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#37
02.10.2009, 16:49
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Zitat:
Mit PKW zulassung heist er campooooo oder so und ist besser gedämmt und hat abs usw allerdings nur in kurz
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Wer einmal am grunde des ozeans war der fürchtet die pfütze nicht !! Gruß Thomas
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#38
03.10.2009, 10:18
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Doof------ wenn dann bräuchte ihn in langer Ausführung dann bleibt wohl nur das Orginal....
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#39
03.10.2009, 10:30
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PKW Zulassung IVECO Massif
Hab grade manl bei iveco Deutschland nachgesehn, nein gibt PKW Zulassung für Kurzen und Langen Radstand für Aufpreis.
Nur bei den Preise .........  muss ich lange lange lange lange sparen Und gebraucht gibts die bestimmt noch ned.. reichlich mein ich...
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#40
03.10.2009, 10:38
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Zitat:
wenn du einen vorführwagen haben möchetst , den habe ich . langer radstand , 3L hpi motor , ahk , klima und und ........ ps. 3,0 oder 3,5to !!! www.auto-schliephake.de
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#41
03.10.2009, 10:41
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sehe ur Euro Cargo´s und Daily´s (hab ich auch schon gefahren)
ausserdem bisse weit zu fahren (PLZ84036) und naja wie gesagt lange sparen. Könntest du mir ehrlich etwas über Verarbeitungsqulität Fahrverhalten etc. schreiben? evtl. per Pn?
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#42
03.10.2009, 11:01
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Zitat:
Dort sitzt auch nicht jeder Stich im Connollyleder aufs Zehntel exakt und klar ist das Armaturenbrett aus Plaste, wieso auch nicht? Hat doch nur die Armaturen zu halten und muss nicht im Louvre ausgestellt werden. Dafür bekommt man aber für einen menschlichen Kurs ein topausgestattetes Auto mit robuster Technik und muss weder die schwindelerregenden Preise für Inspektionen und Teile abdrücken, noch schlägt jeder Mickimausknopp im Cockpit mit 3-stelligen Aufpreisen zu Buche! Ich mag meinen Dicken mit all seinen Macken. Mal ganz abgesehen davon, dass er von der Optik her ein bunter Tupfer in dem langweiligen deutschen SUV-Gesichtseinheitsbrei ist.  Gruß Ecki
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Wenn uns etwas aus dem gewohnten Gleis wirft, bilden wir uns ein, alles sei verloren; dabei fängt nur etwas Neues an. Leo Tolstoi
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#43
03.10.2009, 11:09
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_________________________________________ MfG Andreas
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#44
03.10.2009, 11:15
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Zitat:
mein gott , da ist ja nix dran der sieht aus wie ein boat people auto, das auf der flucht zusammen gebaut wurde !!
Geändert von real time (03.10.2009 um 11:21 Uhr)
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#45
03.10.2009, 13:48
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Mensch Udo sein nicht so als Arbeitsauto wäre der Weiße bestimmt ned schlecht, da kannst auch Boote slippen bis das Auto nen halben Meter im Wasser steht nachher einfach Türen auf und Wunderbaum rein und weiter gehts
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#46
03.10.2009, 16:33
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Wer einmal am grunde des ozeans war der fürchtet die pfütze nicht !! Gruß Thomas
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#47
03.10.2009, 16:40
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Naja weiß ja ned ob er dann 5 Sitzplätze haben darf..... Weißt du Familie und so......
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#49
04.10.2009, 09:27
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Ähm den massif als geschlossene Ausführung, weil Doppelkabiner pickup geht ja noch als LKW soweit ich weiß............Mit etwas Wortgewandheit...
Ach ja Als Arbeitsauto meinte ich den Weiße China off Roader
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