Könnt ihr mir bitte.............................

[MSS]

würde es einfach mit dem Angebot von 2.500 probieren. eigentlich kannst bei den 2.900 a net viel kaputt machen, aber günstiger is günstiger und die Jahreszeit trägt ihr übriges bei.

[Tyson2]

………….und weiter geht es mit den Fragen:

-welches material könnte Ich für eine neue Scheibe verwenden?

- und die Vorbesitzer haben ein Geber bei der Schwungscheibe montiert und ebenfalls 2 Winkel auf der Schwungscheibe für den “Drehzahlmesser” wie könnte Ich das sonst noch lösen?
Kann Ich diesen nicht wert nicht auch von der Zündspule abgreifen?

-beim Wasseraustritt ist ein abgeklemmtes Kabel ? Bin der Meinung hier gelesen zu haben das es für die Temperatur ist?
Bilder folgen Später

Danke...............
Mit freundlichen Grüßen
Chris

[Tyson2]

.............die Picton wurde noch getestet Hier noch ein paar Bilder.
Das mit den Drehzahlmesser hat sich erledigt, habe hierzu samt Drehzahlmesser alles neu gemacht.
Jetzt geht es an die Arbeit, habe heute schon begonnen die Picton mit 3000 (Nass) Schleifpapier zu Schleifen und Polieren
Die Scheibe habe Ich heute auch schon mal demontiert, nur welches Material benötige Ich für die Neue?? Möchte sie gerne in schwarz

Mit freundlichen Grüßen
Chris
　

[Tyson2]

..........und weg is siedie Picton

Ich glaub habe Blut geleckt , und habe mich nochmals ein wenig verbessert, und habe mir nochmals ein neues Boot gekauft
Und zwar eine
Wellcraft Excel 18 SL Bj 92 mit einen Volvo-Penta 230 SP

Kann mir bitte einer sagen wo Ich den Originalen Luftfilterdeckel mit der Aufschrift „Volvo-Penta 230 bestellen kann ?

Ist es auch möglich irgendwo die Originalen Zierstreifen zu Bestellen??

Danke für eure Hilfe,
　
Mit freundlichen Grüßen
Christian