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Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel |
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Themen-Optionen |
#26
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@ Gebhard, wenn ich mich einmischen darf, es wird schon gehen, nur wie lange?Und dann ist im besten Fall nur eine Schmelzsicherung durch, im Ungünstigsten die Wicklung im Generator.
Das ist einfach gesehen Überlastung,ich würde eher ein kleines Sicherheitspolster für den Bedarf vorsehen von 10-20%, ein Haarfön ist ja noch nicht das Prob, da er normal nur gut 5-10min ein ist,aber der Backofen läuft ja auch mal ne Halbe bis ne Stunde, und ob das gut geht?
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---Da werden sie geholfen Der Nichtschwimmer78 aka. Stefan Servus, du Land der begrenzten Möglichkeiten, aber der unbegrenzten Unmöglichkeiten, ich schreibe leise: Servus. Bald bin ich hier raus. |
#27
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[quote=Nichtschwimmer78;1469659]@ Gebhard, wenn ich mich einmischen darf, es wird schon gehen, nur wie lange?Und dann ist im besten Fall nur eine Schmelzsicherung durch, im Ungünstigsten die Wicklung im Generator.
Das ist einfach gesehen Überlastung,ich würde eher ein kleines Sicherheitspolster für den Bedarf vorsehen von 10-20%, ein Haarfön ist ja noch nicht das Prob, da er normal nur gut 5-10min ein ist,aber der Backofen läuft [quote] Also, Du meinst, dass der Generator hier überbelastet wird ? Ich dachte, der gibt eben seine 900 W ab und was damit passiert, bzw. ob der Abnehmer eigentlich gern 1200 W hätte, sei ihm mehr oder weniger egal. Ich habe nicht gedacht, dass er überhaupt überbelastet werden kann.
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Grüsse Gebhard www.youtube.com/watch?v=QXbER-JXvlc https://www.youtube.com/watch?v=y870wlSzzWc |
#28
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Hmmm. ich überleg gerade wie ich es erklären soll??Der Herd will sich seine Leistung holen, egal wie..
Weil sonst könnstest du ja auch eine Kurzschluss verursachen dnenn wenn der Stromgenerator einfach nur seine 900Watt drüberließe würde das auch nichts machen,aber im Endeffekt würde ja viel mehr drüber laufen.Was die Kurzschlussbrücken halt an Strom aushält. Ist jetzt leider nicht so genau erklärt, aber im Bereich Elektrik bin ich mit Fachbegriffe leider nicht so bewandert, kenne aber die Zusammenhänge.
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#29
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#30
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Zusatzmittel in Neugerät, das höre ich heute zum ersten Mal
war das hier drin gestanden?Hab ichs überlesen?
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#31
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Zitat:
Vielleicht schafft ein Anlaufstrombegrenzer Abhilfe?? |
#32
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Zitat:
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#33
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Dat hab ich ja schon gelesen, aber wohl verdrängt.
Naja hab so einen China 6,5Ps Motor der wenn ne Zeit steht muss man mal öfter Ziehen(Oder ein bisse Startpilot hilft) Hab aber mit einem Gartengerätemechaniker geredet, die Honda´s (denen die Chinadinger in Linzenz nachgefertigt sind) sind da auch etwas anfällig wenn alter Sprit drin ist, da sind dann B&S Motoren wohl besser die saufen alles... Evtl. hat Honda ja bei den Stromerzeuger die Motoren etwas abgewandelt?? Ach ja ein Anlaufstrombegrenzer hilft bei einer Heizspirale nix weil die zieht 2000W so oder so, denn die Regelung erfolgt ja nur durch Ein und Ausschalten.Anlaufstrom muss nur bei E-Motoren begrenzt werden da sie ja im Moment des Anlaufes im Endeffekt erstmal sowas wie nen Kurzschluss produzieren, und daher kurz eine immense Leistungsaufnahme vorhanden ist.
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#34
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Moin Thomas,
wo hast Du Dein Honda denn montiert, oder platziert. Beim laden der Akkus nur eine Leitung in den Landanschluß
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Gruß Andreas Besser im Schiff zu schlafen, als im Schlaf zu schiffen. |
#35
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Zitat:
Diesen winter werde ich ihn fest im Motorraum einbauen.ich hab das mal lose getestet und dann hört man ihn fast garnicht mehr. Anschluß erfolgt übrigens über Landanschluß .
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#36
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Ich hab mir überlegt, ob ich dann wohl einen stärkeren Generator brauche. Aber das ist ja Quatsch. Der wäre auch gleich übner 20 kg schwer. Ist doch viel einfacher (.... und billiger ...), wenn ich mir nen anderen Backofen besorge (z.B. Steba KB8: 700 W).
@ Nichtschwimmer : Den Vergleich mit 'nem Kurzschluss bei Überbelastung hab ich kapiert. Der leuchtet auch einem Laien ein.
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Grüsse Gebhard www.youtube.com/watch?v=QXbER-JXvlc https://www.youtube.com/watch?v=y870wlSzzWc
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#37
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.... sehe gerade in einem anderen Tread,hier steht auch ein Kippor
http://www.boote-forum.de/showpost.p...4&postcount=13 einfach mal nachfragen ob Zufrieden Markus
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Markus es ist nie zu spät für eine glückliche Kindheit
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#38
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Moin,
Zitat:
mfg Martin
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#39
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Martin, wird wohl baugleich mit Kipor sein, liegt in ähnlichen Preisgefüge.3 Monate mit Sprit oder ohne Sprit?Denn oftmals ist einfach der Sprit "ausgeraucht" und da springt höchstens ein B&S noch an
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Moin Stefan,
Zitat:
Zitat:
mfg Martin |
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das kann durchaus sein,denn dann ist die Marke Kipor eben die teurste Marke, also der teuerste Vertriebsweg für das Gerät, und nur weil das Hing Cho Kwai GonG oder auch Atika Einhell oder eben Kipor draufsteht, heißt es nicht das das Innenleben anders ist.
Na dann lass das Ding halt mal laufenIst ja zum Stromerzeugen gebaut und nicht zum rumstehen
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#42
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Erfahrungsbericht Billig-Generator:
1992 für unsere Große Reise Einhell 700 Watt gekauft - nur zum Batterieladen auf einsamen Inseln. Er sah ganz ähnlich oder ebenso aus wie der damalige Honda - nur viel billiger. Wegen des Lärms oftmals an langem Kabel auf die andere Seite der Insel oder des nächsten Hügels gestellt. Ich war etwas genervt durch häufiges Nachfüllen des kleinen Tanks, ansonsten aber zufrieden. Anschließend kaum noch gebraucht und schließlich vergessen. Kürzlich nach mehr als zehn Jahren ohne Einwintern im feuchten Gartenschuppen zufällig wieder entdeckt. War äußerlich total verdreckt, sprang aber nach wenigen Zügen an, lief sauber und liefert beide Sorten Strom. Mein Mißtrauen gegenüber Billigmaschinen wurde dadurch jedenfalls nicht vergrößert. sea u in denmark
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#43
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Zitat:
Öl rein, Benzin rein, Benzinhahn senkrecht gestellt und vergebens gezogen. Ansauggeräuschdämpfer ab und Startspray rein, lief kurz.usw. Dann habe ich einen schlauch abgezogen und gesaugt. Der Kraftstoffhahn ist in waageredchter Stellung offen. Jetzt beim hochladen der Bilder ist das unter dem Benzinhahn auch richtig beschriftet. Lesen müsste man vorher. Läuft gut, Laptop ohne eingebauten Akku geht auch. Sicherlich werde ich den Generator nicht mehr immer auf dem Boot haben. Ich habe meinen 4ps Schlauchbootmotor weggegeben und einen 6 (8) Ps Motor angeschafft. Der hat eine Ladespule. Zweitakter. Wer kennt die Leistung der Ladespule? |
#44
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Üblicherweise 65W, und üblicherweise (wenn keine E-Start) ist's eine "Lichtspule" zum Betrieb eines Rundumlichts - kein Wechselrichter, keine Laderegelung -> nicht zur Ladung einer Batterie geeignet.
Grúß, Jörg
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#45
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hallo spreemaat,
wie Jörg schon schrieb, ist die Ladung einer Batterie mit der Ladespule nicht unproblematisch. Zwar können Motoren ohne E-Starter Batterien laden, wenn sie einen Gleichrichter haben (die meisten haben einen Gleichrichter), aber sie haben normalerweise keine Spannungsregelung. Durch die fehlende Spannungsregelung kann eine Batterie, die bereits fast vollgeladen ist, vor allem dann, wenn keine Verbraucher eingeschaltet sind, überladen werden. Gruß Friedhelm
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#46
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Ich habe mir gerdae im Netz einen Honda EX 1000 gebraucht für kleines Geld geschossen, einmal ziehen und der läuft und ist super leise
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Grüße Michael |
#47
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Da hast Du was gutes.
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#48
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Hallo Zusammen
Habe mir zu DM zeiten ein Honda gekauft.4 tackter mit 2000 Watt für die Baustelle.Dieser Motor hatt bis heute hunderte von Stunden auf dem Buckel.Wurde allerdings von mir gut gewartet.Musste nur 1 mal den Generator überholen lassen.Mit einem Tank lief der heruntergedreht ca 18 Stunden mit 5 litern.War superleise.War der gleich motor der auch in den 5ps karts sitzt.Kann nur sagen einfach Spitze.So einen in die Bilge und der unmittelbare Nachbar am Steg kann Pennen.Tatsache . Mfg Manni |
#49
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Die Frau von meinem Arbeitskollegen arbeitet in so einer Firma in München die Brennstoffzellen bauen für Wohnmobile usw. Ist sowas nicht interessanter als ein Generator? leise?
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Manchmal tut einfach ein Boot Not! |
#50
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Das ist für unsere Freunde hier nur interessant, wenn die Dinger über 1000W leisten und unter 400,-- kosten. Derzeit ist es andersrum: 65W = 3200,--, da bekommt die Sparfraktion hier einen Schreikrampf von wegen Wucher und so....
Gruß, Jörg |
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