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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel!

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  #26  
Alt 01.11.2009, 17:02
omas gurkenfass omas gurkenfass ist offline
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Zitat:
Zitat von rubberduckV162 Beitrag anzeigen
... ich habe diverse Hellwig-Boote besessen. Die Fahreigenschaften waren im grossen und ganzen ohne Fehl und Tadel ...
... woher weisst du denn das, was hast du denn für vergleiche ?
Zitat:
Zitat von rubberduckV162 Beitrag anzeigen
Der Vergleich mit dem Volksboot und einer grösseren und stärkeren Fletcher hinkt aber etwas. Für 10.000 Euro bekommt man heute einen Dacia Sandero, oder aber eine ~8 Jahre alte S-Klasse. Die S-Klasse ist dem Sandero auch in den meisten Punkten überlegen, aber halt auch älter, teurer im Unterhalt. Wenn die Hellwig-Boote so schlecht wären, hätten die sich bestimmt nicht solange am Markt behauptet.
... ich glaube du bringst da grade was durcheinander, die hellwig ist ganz sicher nicht die s-klasse

Zitat:
Zitat von sst Beitrag anzeigen
tztzt
ich kenne deine sichtweise, das weist du chris...
..auch auf die gefahr hin dass ich mich hier wiederhole, aber mann kann nicht immer alles aus der gleichen brille sehen und seine eigene meinung für die einzig wahre hinstellen...

...mir hingegen ist das hingegen völlig schnuppe, mir gehts um die verallgemeinerung, das nur "dein material" gut ist und alles andere schlecht, denn mache glauben das nochl, obwohl sie einen ganz anderen anspruch haben

ja und????
das eine hat mit dem anderen (mal wieder) gar nichts zu tun, also lass das einfach sein, das ist meine sache welches boot ich kaufe und verkaufe...

trotzdem danke für die (schleich)werbung

jaja, deine boote wackeln nicht und sind die sichersten...
... stefan, hier geht es nicht um mein material, oder meine boote, oder meine brille, es geht um hellwig boote und das alternativangebot fletcher aus beitrag 7
... du hast eine fletcher gekauft und bietest deine hellwig zum verkauf an, natürlich ist das deine sache, aber es ist auch fakt und sicher machst du das nicht ohne grund

Geändert von omas gurkenfass (01.11.2009 um 17:08 Uhr)
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  #27  
Alt 01.11.2009, 17:06
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ich auch Ooopd

Das war ein Messepreis mit den 10.200 Euros, wenn du das Boot kaufen willst, wird es gebaut und kostet dann 11.100 Euro.

man bekommt für die 1100 mehr ein grösseres Boot und wesentlich mehr Power am Heck.
Auch die " gläserne Fertigung " ist dort anzutreffen, du kannst dir auch ansehen, wie dein Boot gefertigt wird.
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  #28  
Alt 01.11.2009, 17:20
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Zitat:
Zitat von Oudee Beitrag anzeigen

Mal abwarten, ob sich einer hierzulande erbarmt, die Engländer hier wieder zu verteiben, denn dann wird sich wieder einiges ändern, denn ein Name überzeugt nicht, sondern die Fahreigenschaften, die man fürs Geld bekommt
Da wird sich wohl was tun. Ich kann mir nicht vorstellen, daß Fletcher in Düsseldorf ausstellt und die Käufer das Boot dann in England abholen müssen.
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Gruß
Jörg
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  #29  
Alt 01.11.2009, 19:37
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Zitat:
Zitat von omas gurkenfass Beitrag anzeigen

... stefan, hier geht es nicht um mein material, oder meine boote, oder meine brille, es geht um hellwig boote und das alternativangebot fletcher aus beitrag 7
iss klar, du hast kein gutes haar an den booten von hellwig gelassen was so einfach nicht stimmt und ich so nicht stehen lassen will...

die fahreigenschaten im speziellen von der syros sind (für mich) absolut ok, nicht mit einer ring oder phantom vergleichbar

und von der qualität sehe ich hellwig ganz klar vor den engländern...


Zitat:
Zitat von omas gurkenfass Beitrag anzeigen
... du hast eine fletcher gekauft und bietest deine hellwig zum verkauf an, natürlich ist das deine sache, aber es ist auch fakt und sicher machst du das nicht ohne grund
natürlich gibts gründe, die aber allesamt nichts mit den von dir beschriebenen allzu gruseligen fahreigeschaften, zu tun haben...
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  #30  
Alt 01.11.2009, 19:47
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Zitat:
Zitat von Cooky-Crew Beitrag anzeigen
Er hat nur seine persönliche Erfahrung und Eindruck hier
geschrieben und zwingt Niemanden diese auf
kann sein

Zitat:
Zitat von Cooky-Crew Beitrag anzeigen
Solltest du andere gesammelt haben, darfst du dieser hier
auch niederschreiben und jeder bildet sich seine eigene Meinung

Gruß
UWE
ich hab natürlich nicht die erfahrung wie omi...

allerdings was hellwig (im speziellen die syros) angeht hab ich meine erfahrungen zufällig mit genau dem boot gemacht von dem chris redet, denn es gehört rein zufällig mir
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  #31  
Alt 01.11.2009, 20:18
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Zitat:
Zitat von sst Beitrag anzeigen
iss klar, du hast kein gutes haar an den booten von hellwig gelassen was so einfach nicht stimmt und ich so nicht stehen lassen will...

die fahreigenschaten im speziellen von der syros sind (für mich) absolut ok, nicht mit einer ring oder phantom vergleichbar

und von der qualität sehe ich hellwig ganz klar vor den engländern...

natürlich gibts gründe, die aber allesamt nichts mit den von dir beschriebenen allzu gruseligen fahreigeschaften, zu tun haben...
... ok nochmal, nur für dich alleine, kein mensch redet in diesem fred von ring oder phantom, es geht um hellwig und fletcher
... stefan, du fährst seit zwei jahren boot, jeweils ein drittel der zeit eine triton, eine kleine skibsplast und nun die syros, sei mir bitte nicht böse wenn ich deine erfahrung als etwas einseitig und nicht sehr ausgeprägt einstufe, setze einen jahrelangen fletcher-fahrer in deine grusel-hellwig und er bekommt einen schweissausbruch nach dem anderen, im klartext, was für dich absolut ok ist, ist eigentlich ein albtraum und die zukunft wird es dir auch zeigen
... zur qualität eines bootes gehören meines erachtens übrigens auch angemessene fahrleistungen und wenn ein 5m-boot mit einem 150ps v6 gerade so 80kmh erreicht ist das qualitativ unterste schublade
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  #32  
Alt 01.11.2009, 20:28
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Chris, als Jahrzehntelanger Fletcher-Fahrer muss ich mich mal auf die Suche nach einer Syros-mitfahrgelegenheit begeben

Ist der zu grosse Motor evtl. der Grund für die schlechten Fahreigenschaften?
einige Boote vertragen etwas extra-power am Heck problemlos und andere wieder nicht.
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  #33  
Alt 01.11.2009, 20:28
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Zitat:
Zitat von sst Beitrag anzeigen
.........
allerdings was hellwig (im speziellen die syros) angeht hab ich meine erfahrungen zufällig mit genau dem boot gemacht von dem chris redet, denn es gehört rein zufällig mir
ok, dann bist du leider nicht neutral

Männer, bleibt doch mal zu nutzen, der Eine erwartet von einem Boot,
dass es, auch bei hoher Geschwindigkeit, wie auf Schienen gleitet,
der Andere möchte aber den gewissen Kick haben

Vielleicht hat Chris halt mehr Schi.t und du brauchst das gewisse etwas

Gruß
UWE
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dass er tun kann, was er will,
sondern dass er nicht tun muss, was er nicht will.
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  #34  
Alt 01.11.2009, 20:36
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Zitat:
Zitat von omas gurkenfass Beitrag anzeigen
... ok nochmal, nur für dich alleine, kein mensch redet in diesem fred von ring oder phantom, es geht um hellwig und fletcher

...mmmhh.. und eigentlich ging es mir nur um Meinungen zum Preis einer Hellwig

Gruß Holger
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  #35  
Alt 01.11.2009, 20:38
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Meine damalige 150er mit zu tiefem Motor hat auch für Schweissausbrüche und volle Hosen gesorgt, das Ding hat ab 85 gewackelt wie sau und sich fast auf die Seite gelegt, weil der Motor eben so völlig falsch montiert war.

Ebenso die Phantom 21 mit dem 300er Johnny - der motor war auch falsch angebaut, das Boot lief bis 95 kmh ganz normal, danach war Eiertanz angesagt.
Jans Ring 20 läuft bei 105 wie auf Schienen, deshalb ist Ring nicht besser als Phantom

nun, diese Erfahrungen habe ich gesammelt und würde niemals sagen , dass diese Boote ALLESAMT schlecht laufen. Es muss halt passen.
man kann einem Hersteller schnell Unrecht tun.

Das ist dann ungefähr so, wenn man einen neuen E-Tec gegen einen schlappen Yamaha-4 takt antreten lässt - das passt nicht
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  #36  
Alt 01.11.2009, 20:46
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Hallo

@...mmmhh.. und eigentlich ging es mir nur um Meinungen zum Preis einer Hellwig
Ich denke der Preis ist sehr günstig, zumal alles auch einen gepflegten Eindruck macht.
Hab auch acht Jahre ne Marathon mit dem neuen Rumpf gefahren.

Gruß Mani
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  #37  
Alt 01.11.2009, 21:09
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Zitat:
Zitat von omas gurkenfass Beitrag anzeigen
... ok nochmal, nur für dich alleine, kein mensch redet in diesem fred von ring oder phantom, es geht um hellwig und fletcher
...ring/pahntom hab ich erwähnt um den TE klarzumachen aus welcher sichtweise du antwortest, jetzt kapiert????


Zitat:
Zitat von omas gurkenfass Beitrag anzeigen
... stefan, du fährst seit zwei jahren boot, jeweils ein drittel der zeit eine triton, eine kleine skibsplast und nun die syros,
schlimm, muss ich mir sorgen machen???

oder waren das etwa keine boote???
(erspar dir eine antwort ich kenne sie schon...)

naja warn schon noch paar mehr


Zitat:
Zitat von omas gurkenfass Beitrag anzeigen
... sei mir bitte nicht böse wenn ich deine erfahrung als etwas einseitig und nicht sehr ausgeprägt einstufe
bin dir nicht böse...ich schrieb ja schon dass du mehr erfahrung hast...

frag mich nur manchmal ob du das für dein ego brauchst...

Zitat:
Zitat von omas gurkenfass Beitrag anzeigen
,für dich absolut ok ist, ist eigentlich ein albtraum und die zukunft wird es dir auch zeigen
...das wird sich zeigen


Zitat:
Zitat von omas gurkenfass Beitrag anzeigen
... zur qualität eines bootes gehören meines erachtens übrigens auch angemessene fahrleistungen und wenn ein 5m-boot mit einem 150ps v6 gerade so 80kmh erreicht ist das qualitativ unterste schublade
...deine meinung,...nicht meine


an den TE sorry fürs zerlaben, aber manchmal gehts net anders....
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Gr€€ts Stefan
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  #38  
Alt 01.11.2009, 21:10
omas gurkenfass omas gurkenfass ist offline
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Zitat:
Zitat von Oudee Beitrag anzeigen
Ist der zu grosse Motor evtl. der Grund für die schlechten Fahreigenschaften?
einige Boote vertragen etwas extra-power am Heck problemlos und andere wieder nicht.
... das ist auszuschliessen, vorher montiert war ein 4zyl merc mit 160kg, der v6 wiegt lediglich ~20kg mehr und ich hab den motor eigenhändig ganz oben montiert.
... zum chinewalk kommt es garnicht, das heck schliddert auf dem riesigen pad völlig unkontrolliert seitlich hin und her, was da passiert ist unvorstellbar, ohne mist
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  #39  
Alt 01.11.2009, 21:12
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Zitat:
Zitat von Cooky-Crew Beitrag anzeigen
ok, dann bist du leider nicht neutral
kannst du mir gerne per pn erklären
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  #40  
Alt 01.11.2009, 21:16
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Zitat:
Zitat von omas gurkenfass
,für dich absolut ok ist, ist eigentlich ein albtraum und die zukunft wird es dir auch zeigen



...das wird sich zeigen
das will ich doch hoffen, denn deine Fletcher-Brille ist sicher auch schon abholbereit beim Optiker
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Alt 01.11.2009, 21:18
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Zitat:
Zitat von HoGoe Beitrag anzeigen
...mmmhh.. und eigentlich ging es mir nur um Meinungen zum Preis einer Hellwig

Gruß Holger
Hallo Holger,

du hast natürlich vollkommen recht. Nur in einem so großen Forum gehen die Meinungen immer weit auseinander. Der eine sagt jawoll ist angemessen, ein anderer würde sein vergleichbares Boot nicht für den Preis anbieten. Mir persönlich wäre der Preis für ein 20 Jahre altes Boot mit dem Motor zu hoch. Mit dem Link zu Fletcher wollte ich einen Hinweis geben, wie in meinen Augen ein gutes Angebot aussieht. Ich sehe dabei durchaus parallelen, da beide Firmen solide, wertbeständige und rauwassertaugliche Boote produzieren.
Letztenendes kaufst du das Boot, wenn es dir den Preis wert ist, ist doch alles gut.
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Gruß
Jörg
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Alt 01.11.2009, 21:23
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Zitat:
Zitat von omas gurkenfass Beitrag anzeigen
... das ist auszuschliessen, vorher montiert war ein 4zyl merc mit 160kg, der v6 wiegt lediglich ~20kg mehr und ich hab den motor eigenhändig ganz oben montiert.
... zum chinewalk kommt es garnicht, das heck schliddert auf dem riesigen pad völlig unkontrolliert seitlich hin und her, was da passiert ist unvorstellbar, ohne mist
also mal zur sache...

das pad haben (m.E.) auch die milos serien....

ich habe das von dir beschriebene schliddern in keinster weise als schlimm empfunden, es trat auch nur auf in etwas übertrimmten zustand, sobald man einen ticken runter getrimmt hat war es wieder wech...da war das kippeln der r16 bei 50 mph (FÜR MICH) wesentlich unangehmer...
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  #43  
Alt 01.11.2009, 21:31
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wenn das Ganze schon mal am Thema vorbei geht, dann will ich auch mal:

......Halloho, bei den v.g. PS-Zahlen und Geschwindigkeiten wird mir doch sehr schwummrig.

Kurzinfo: Binnenrevier 8 bis max 12 km/h !!! und Kanugewässer. Was um Gottes Willen soll ich mit solchen Rennboliden !!!

Ich persönlich habe nichts gegen Rentnerboote.... im Gegenteil dann falle ich in meinem Revier wenigstens nicht auf.


Gruß Holger
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  #44  
Alt 01.11.2009, 21:38
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@stefan und Chris:

wenn das wackeln für euch so unangenehm ist, empfehle ich euch einen 5 PS aussenborder oder die Aufgabe des Bootshobbies

Sorry, war grad lustig drauf
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  #45  
Alt 01.11.2009, 21:43
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5 PS, kein Problem, der Dicke kommt nächste Woche eh ab....
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  #46  
Alt 01.11.2009, 21:45
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Zitat:
Zitat von HoGoe Beitrag anzeigen
wenn das Ganze schon mal am Thema vorbei geht, dann will ich auch mal

Kurzinfo: Binnenrevier 8 bis max 12 km/h !!! und Kanugewässer. Was um Gottes Willen soll ich mit solchen Rennboliden !!!

Gruß Holger
Also Holger, dann ist der Motor nicht der richtige für deine Anforderungen. Bei 8-12 km/h und Rückenwind stinkt er dir die Hütte voll.
Dauerndes Fahren kurz über Standgas ist definitiv nichts für Zweitakter.
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Gruß
Jörg
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  #47  
Alt 01.11.2009, 21:47
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Zitat:
Zitat von Oudee Beitrag anzeigen
@stephan und Chris:

wenn das wackeln für euch so unangenehm ist, empfehle ich euch einen 5 PS aussenborder oder die Aufgabe des Bootshobbies

Sorry, war grad lustig drauf
... bei mir wackelt nix, weisste doch
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  #48  
Alt 01.11.2009, 21:50
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Dasn Ententeich, keine Artgerechte Haltung und gilt somit nicht
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  #49  
Alt 01.11.2009, 21:52
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Zitat von sst Beitrag anzeigen
F AndY F
Du sprichst in Brezeln
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Alt 01.11.2009, 21:53
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Zitat:
......Halloho, bei den v.g. PS-Zahlen und Geschwindigkeiten wird mir doch sehr schwummrig.

Kurzinfo: Binnenrevier 8 bis max 12 km/h !!! und Kanugewässer. Was um Gottes Willen soll ich mit solchen Rennboliden !!!
Du machst ganze Thema kaputt, hier versuchen dir erklaeren mit welchem Boot bist du ab 80 km sicher faerst und du willst nur 8 bis max 12 km/h fahren
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https://youtu.be/1HbZSYzJM20
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