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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #26  
Alt 03.06.2010, 11:17
kuddel2dd kuddel2dd ist offline
Deckschrubber
 
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Boot: Delphin D85, Varzuga 3
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Die PS-Angaben der Forelle gelten für die Motoren, d.h. an der Schraube kommen ca. 10% weniger an, aber eben über der Freigrenze 5 PS.
In "Neufünfland" wird dies als "Kulturerbe" toleriert und in den alten Ländern müssen sie gedrosselt bzw. mit Führerschein gefahren werden )
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  #27  
Alt 05.08.2010, 19:33
Buschmähn Buschmähn ist offline
Deckschrubber
 
Registriert seit: 05.08.2010
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Standard Forelle Langschaft

Zitat:
Zitat von callifan Beitrag anzeigen
Hallo,
Ja also wenn du mich meinst, ich bin großer liebhaber und Sammler von DDR Technik.
Eigentlich interessiere ich mich eher für Zweiräder aus dieser Zeit, aber diese Forelle Motoren haben es mir auch ein wenig angetan.
Habe schon vor Jahren überlegt mir einen über ebay zuzulegen, hätte auch schon fast einmal zugeschlagen für weit über 150 euro.

Dieses Jahr auf dem Teilemarkt in Neuruppin habe ich dann gleich 3 Stück bekommen für nur 50 euro.

1 Forelle 6PS
1 Forelle 7,5PS
1 Forelle Langschaft mit Fernbedienung.

Habe alle ins Wasserbad gehalten und zum laufen gebracht. Laufen soweit erstmal prima, haben einen super Kühlstrahl..
Ja trennen möchte ich mich nun von keinem.
Ich bräuchte nurnoch ein passendes kleines Boot, was nicht viel Arbeit macht m die Motoren auch mal auf dem Wasser auszuprobieren

mfg Toni
Mojn,mojn. Interessiere mich für eine Forelle Langschaft
fahre diese Motoren seid Jahren

Grüße nach draußen v,Buschmähn
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  #28  
Alt 07.08.2010, 19:55
Benutzerbild von paule010
paule010 paule010 ist offline
Cadet
 
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Standard Forelle

Mit Langschaft, waren für Segelboote.
Kurze, für Delphin, Ibis, Petzsee.
Ich habe auch mal mit einem Delphin und dann Petzsee angefangen.
Nein angefangen mit Paddelboot( Faltboot) mit einem 2,5 PS Tümler
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  #29  
Alt 07.08.2010, 19:57
Benutzerbild von paule010
paule010 paule010 ist offline
Cadet
 
Registriert seit: 06.08.2010
Ort: Niederlehme KW
Beiträge: 28
Boot: Sea Ray 300 DA
53 Danke in 19 Beiträgen
Standard Forelle

Mir fällt grade ein, ich hatte sogar mal eine 12 PS Forelle.
War eine Nullserie.
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  #30  
Alt 07.08.2010, 23:27
Benutzerbild von dumperjack
dumperjack dumperjack ist offline
Admiral
 
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Zitat:
Zitat von paule010 Beitrag anzeigen
Mir fällt grade ein, ich hatte sogar mal eine 12 PS Forelle.
War eine Nullserie.
die alte 2-zylinder aus 64/65 suche ich noch, die aus den 90ern hab ich in sicherheit gebracht ...

gruß
frank
__________________
Gruß Frank
Mein Vater lehrte mich immer erst das instandsetzen, später dann die Nutzung ... Danke, Väterchen

http://www.boote-forum.de/image.php?type=sigpic&userid=2079&dateline=1175421  811 http://www.boote-forum.de/showthread.php?p=1860996#post1860996
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  #31  
Alt 27.08.2010, 20:21
callifan callifan ist offline
Cadet
 
Registriert seit: 16.09.2009
Ort: Ribnitz
Beiträge: 18
Boot: Wax Sprint Junior
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Hallo,
wollte mich mal wieder zu wort melden.
Also Anka mit Forelle bin ich nun schon gefahren und hat sehr viel Spaß gemacht.
Allerdings möchte ich gerne vorne sitzen, ein lenkrad in der Hand halten und eine Scheibe vor der Nase haben.

Deshalb nochmal eine Fragestellung.

IBIS oder Trainer, was ist da besser. Ich weiß dass die Form und die Gleiteigenschaften am Trainer weitaus besser sind..
Aber ist der Trainer nicht doch schwere als der Ibis und damit noch langsamer im Wasser ?

Was meint Ihr, was für mich jetzt das richtige wäre ? Also ich möchte auf jedenfall beim Forelle bleiben und ein unverbasteltes Boot haben.

Wie sieht es aus mit Trainer 1 2 3, sind die von der Fahrweise alle gleich ?
und der IBIS ? 1 2 3, wie sind die einzuschätzen ?

mfg Toni
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  #32  
Alt 27.08.2010, 23:47
Guenther13 Guenther13 ist offline
Lieutenant
 
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Ort: Dresden
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Boot: Shetland Family Four
Rufzeichen oder MMSI: DH 9142 - 211186450
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Hallo Toni,
Die Boote vom Typ Trainer sind natürlich komfortabler. Sie kippeln nicht so leicht wie der Ibis. Wir hatten in unserem Sportverein den Ibis 2 und einen Trainer 1. Beide Boote wurden mit einem 23 PS Neptun betrieben. Man erreichte eine ordentliche Geschwindigkeit. Der Trainer 1 hatte einen glatten Bootsboden. Bei den Nachfolge- modellen waren dann mehrere Kanten zur Verbesserung der Kursstabilität eingebaut. Beim Trainer ist auch ein größeres Platzangebot.
Gruß Günther
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  #33  
Alt 28.08.2010, 09:25
Benutzerbild von Basstel-Bassti
Basstel-Bassti Basstel-Bassti ist offline
Preußenbengel
 
Registriert seit: 19.05.2008
Beiträge: 1.978
7.689 Danke in 3.930 Beiträgen
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Zitat:
Zitat von callifan Beitrag anzeigen
Hallo,
wollte mich mal wieder zu wort melden.
Also Anka mit Forelle bin ich nun schon gefahren und hat sehr viel Spaß gemacht.
Allerdings möchte ich gerne vorne sitzen, ein lenkrad in der Hand halten und eine Scheibe vor der Nase haben.

Deshalb nochmal eine Fragestellung.

IBIS oder Trainer, was ist da besser. Ich weiß dass die Form und die Gleiteigenschaften am Trainer weitaus besser sind..
Aber ist der Trainer nicht doch schwere als der Ibis und damit noch langsamer im Wasser ?

Was meint Ihr, was für mich jetzt das richtige wäre ? Also ich möchte auf jedenfall beim Forelle bleiben und ein unverbasteltes Boot haben.

Wie sieht es aus mit Trainer 1 2 3, sind die von der Fahrweise alle gleich ?
und der IBIS ? 1 2 3, wie sind die einzuschätzen ?

mfg Toni

du kannst beide Boote nicht direkt vergleichen ... wenn du was neues Planst nimm den Trainer ... der geht mit Bastelein am Spiegel schon Wahnsinnig mit 70 PS


ansonsten hast ab 25 PS 2-Takter schon sehr großes Spaßvergnügen, der Ibis ist ein Halbgleiter und dementsprechend irgendwann an den Grenzen angekommen ...
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