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  #26  
Alt 02.01.2010, 11:23
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Hoch ist relativ,
nein gerade anders, ein Commuter mit 24m Länge und knapp 5m Breite ist da schon eher schlank . Und der Tiefgang ist wirklich satt . Es gibt Schiffe mit z.B. 1,5m Tg vorgegeben vom Ruder, während der eigentliche Bootskörper vielleicht nur 0,9m Tg hat .
Fahreigenschaften der Commuter, sehr gut u. ich konnte auch keine besonderen Windanfälligkeiten feststellen, dabei war es schon fast stürmisch .
Für mein Schiff habe ich 2 X 177 kW vorgesehen, mehr als genug Power .
Und warum sollte ein Commuter nicht Welt-tauglich sein, bei immerhin deutlich weniger als 3 l/sm u. 10 kn speed !?!

Sehr gute Info's über Commuter gibt bei Bernd's 20m Projekt :
http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=18229

Bei mir geht es auch bald weiter, in den nächsten Tagen poste ich mal dann eine Zusammenfassung 2009 :
http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=70370&page=5

Deshalb schrieb ich ja auch : "Man kann nicht alles haben."
Es war mir schon immer klar, dass Schiffe unter 3,5m HüW , 4m B und vieleicht nur 1 m T die absolut bessere Binnenlösung ist, keine Frage !

Grüße : TOMMI
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  #27  
Alt 01.03.2010, 22:56
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Hallo zusammen,
ich wollte mich nochmals für die Tip's u. Info's bedanken .

Wie geplant, suchte ich auf der Boot-2010 in D-dorf nach weiteren Info's zum Thema . Doch ausgerechnet Frankreich war nicht auf der Messe vertreten .

Immerhin kam ich zu gutem Kartenmaterial, welches ich hier empfehlen möchte :

1. Mini-Atlas von Vagnon, hier mußte ich aber in den einzelnen Flußkarten erst mal etwas mühevoll alle Größendaten zusammen sammeln . Die vorhandene Übersichtskarte ist nur bedingt OK .

2. Karte der Wasserstrassen von Delius-Klasing (Gleicher Verlag des berühmten Baader Buch), hier gibt es leider nur D u. Benelux .
Aber ein Stück F ist auch zu finden, sogar genau die richtige Stelle .
Jedenfalls finde ich die Übersicht der Schiffsgrößen in den jeweiligen gewässern klasse zu erkennen .

Leider gibt es genau diesen Plan nicht für F o. auch viele andere Länder !!!
So muß man sich jedes Mal wieder in andere Kartensysteme reinfinden, sehr schade !

Es gibt anscheinend keine weltweite Norm .

================================================== ====

Wie versprochen ist die erste Zusammenfassung in meinem Thread fertig, wenn auch verspätet, sorry .
Den Link gibt es ja weiter oben .

Viele Grüße : TOMMI
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