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| Kein Boot Hier kann man allgemeinen Small Talk halten. Es muß ja nicht immer um Boote gehen. |
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Themen-Optionen |
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#26
29.11.2009, 06:29
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moin!
meine meinung dazu: alle genannten sind alberne schw**zverlängerungen ohne jede tatsächliche daseinsberechtigung - von der anhängelast mal abgesehen. cayenne: gefällt mir von innen ganz und gar nicht - und das bedienkonzept ist gruselig. von der strassenlage her für so ein monster neben dem x5 zur zeit referenz. ml: für 'nen daimler echt hübsch - von aussen. innen schwäbischer barock. in kurven wird man damit zum eierrider... schwammig und indifferent. hatte ich für rd. 20.000kms unter dem hintern als 320 cdi, fahrleistungen im verhältnis zur maschine eher mau. viel zu viele knöpfchen innen, das comand-system gehört eigentlich verboten. x5: find' ich richtig klasse anzusehen. leider bmw-typisch winzig von innen, ich fühle mich in diesem auto durchaus eingeengt. kein vergleich zum ml oder q7. fahrwerk erste sahne (für so ne schüssel), motorisch ebenfalls gut. toller klang beim diesel! q7: monströs groß, dafür aber einwandfrei beherrschbar. ein platzangebot vom allerfeinsten, luftig, verarbeitung erstklassig, state-of-the-art - da kommt kein anderer hin. dazu fühle ich mich im audi (immer und in allen modellen) am wohlsten, warum das so ist weiss ich nicht. bedienkonzept schlüssig, gefällt sehr gut. als 3-liter etwas zu schwerfällig, obgleich objektiv in einer liga mit den anderen. subjektiv nicht. als 4,2 tdi ein traum. als 4,2 fsi gut was für den spieltrieb...  die jeweils kleineren brüder (x3, q5, glk) fallen eher aus... nicht fleisch nicht fisch. zwei weitere fahrzeuge solltest du ins auge fassen: der touareg hat sehr viele vorzüge, meiner meinung nach eine sehr gute linie, ordentliches platzangebot und eben die unschlagbare vw-qualität. das mit weitem abstand schönste auto in dem segment ist in meinen augen der range rover sport. wow, ist der schön. gefahren bin ich den als einzigen leider noch nicht, aber ich höre nur gutes darüber. und ein wenig individualität ist auch noch drin... as to: x6 was für ein scheisshaufen! endlich eine karre, die die nachteile aller automobilkonzepte auf nur vier rädern vereint... der geht schon nicht mehr als verlängerung durch, der ist schon ne prothese...  just my two cents!
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...::: Gruß, Erik :::...  - commeo ergo sum! - Es muss nicht immer alles Sinn machen.
Oft reicht es schon wenn es Spaß macht. 
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#27
29.11.2009, 08:10
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Zitat:
 Völlig behämmert! Und dezent ist etwas anderes! Leider gibt es für den X6 als 5 Liter für € 90.000 nicht einmal einen Radar-Tempomat; das Geweine mußte ich mir neulich von einem Anverwandten anhören, der nicht weiß, wie er die Kohle aus dem geerbten Unternehmen auf den Kopf hauen soll.
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Gruß Stefan 
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#28
29.11.2009, 08:43
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Moin!
Mehrfach ist hier schon der Touareg genannt wurden. Würde ich auch zu raten. Allerdings nur, wenn es ein Gebrauchter sein soll. Ist vom Wertverlust unglaublich. Für 2004er zahlt man hier in der Gegend - natürlich je nach Laufleistung und Ausstattung/Motorisierung - ab ca. 15.000 €. Und das bei Neupreisen von 50.000 Plus. Als Neuwagen: schon mal den T5 als 4 Motion mit BiTurbo und DSG in die engere Auswahl gezogen? Wir suchen gerade einen, bzw. "basteln" uns gerade einen zusammen. Für mich nach wie vor eines der besten Autos. Platz, Übersicht, Komfort, als Multivan ein Hotel für den Notfall, kein Protzauto... - alles in allem ein ideales Gefährt für lange Touren, aber auch für den Alltag (genauso lang wie ein Passat!!). Schönen Sonntach wünscht Jan
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#29
29.11.2009, 09:06
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Zitat:
Vermutlich macht es Sinn, schon jetzt zuzugreifen und nicht bis zum kommenden Jahr zu warten. Bei BMW-Händlern herrscht zur Zeit absolute Panik, um noch schnell die nicht erfüllten Stückzahlen für 2009 abzusetzen. Aktuelles "Schnäppchen": 123i, 2-türig mit Topp-Ausstattung, Leasingrate < € 200,- p.m..
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Gruß Stefan
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#30
29.11.2009, 12:11
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...mein Favorit bleibt der Volvo XC 90. Mit den leichten Einschränkungen aufgrund der ausreichenden Motorisierung (2,4l 5-Zyl. Diesel 186 PS) und lediglich 3 to Anhängelast kann ich leben. Dafür kostet er etwas weinger und ich bekomme auf Wunsch eine echte Vollgarantie gegen Aufpreis, wo bis zu 60 Monaten und/oder 180.000 km alles (in Worten wirklich alles incl. Mietwagen/Inspektionen/Verschleißteile/Waschwasser) drin ist...
...und du hast den Vorteil, daß du nicht ganz so protzig rüberkommst wie mit ML, X, Q und Cayenne. Und du hast einen dieser Wagenkategorie entsprechenden Kofferraum.
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Grüße Ingo ...woher soll ich wissen was ich denke, bevor ich lese, was ich schreibe...
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#31
29.11.2009, 12:18
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Zitat:
Der neue (kleinere 150er Landcruiser) ist auch toll, aber nicht jedem gefällt der 4 Zyl. 3l Diesel, obwohl dieser sich bewährt hat und gute Fahrleistungen bringt.
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Gruß Jörg
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#32
29.11.2009, 12:19
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Zitat:
Auf der Volvoseite steht für den Diesel 2.250 kg. Kanzler
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#33
29.11.2009, 12:37
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Zitat:
X6 - Smoking mit Gummistiefel
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Erfahrung, ist das was du bekommst, wenn du nicht bekommst was du möchtest
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#34
29.11.2009, 13:04
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Hatte den ML 280 CDI und nach dem Chip-Pimpen brachte er mehr Leistung als der 320er und ging dann auch richtig gut ab. Die Innenverarbeitung liess aber zu wünschen übrig. Dafür durfte man da 3,5 to. anbinden.
Den Q7 gabs da noch nicht und der ist mir persönlich auch zu gross. Gleiches hab ich allerdings dann auch beim ML festgestellt. Ich hab aber auch keine Familie durch die Gegend zu schaukeln. Der Cayenne war damals eigentlich meine erste Wahl, hat mich aber aus finanzieller Hinsicht abgehalten. Die Imagebedenken gegenüber Kunden und Mitarbeitern hatte ich auch bei meinem ersten Wagen aus Z. Hab es trotzdem durchgezogen und letztendlich krähte kein Hahn danach.
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#35
29.11.2009, 13:30
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Ganz klar X5. Hab mittlerweile den zweiten als 3,0 Diesel.
Wenn der dir zu langsam sein sollte, nehm den mit der größeren Dieselmaschine. Ist auch ein 3L der aber mehr Dampf hat. Den hatte ich mal in einem 5er, nannte sich da 535 d. Wie die das jetzt nennen weiß ich nicht. Der hat richtig Spaß gemacht. Derr Verbrauch meines X5 liegt bei 11 Liter. Fahre mit dem Wagen auch regelmäßig zu Kunden. Probleme von wegen Protzig oder so hatte ich noch nie. Der einzige Nachteil ist aber wirklich die geteilte Heckklappe. Die finde ich estrem nervig. Achim
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#36
29.11.2009, 13:38
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Zitat:
...dazu muß man dem Teilefritzen etwas hartnäckig sagen, daß er suchen soll. Es gibt eine abnehmbare AHK, die eine 3 to Zulassung hat (Erhöhung des D-Wertes). Hab ich mir auch dranbauen lassen.
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Grüße Ingo ...woher soll ich wissen was ich denke, bevor ich lese, was ich schreibe...
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#37
29.11.2009, 13:53
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Moin,
ich fahre jetzt seit 6 Wochen einen Touareg V6 TDI R-Line weil mir u.a. die 3.5to Anhängelast wichtig waren, und stelle fest: Mehr Auto brauche ich nicht! Von den Fahrleistungen her völlig adäquat, fährt im Alltagsbetrieb mit um die 10l-11l und ich kann damit überall bei Kunden aufkreuzen, ohne mir dumme Sprüche anhören zu müssen. mfg Martin
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#38
29.11.2009, 14:07
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Zitat:
Moin, Mitsibishi (outlander II) hat ja die geteilte Heckklappe nachgebaut. Ich finde die Klasse. Gerade wenn man die Kiste mal Vollladen will. cu Stefan
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#39
29.11.2009, 15:37
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Zitat:
Jetzt mit Golf GTI gibt es solche Reaktionen interessanterweise nicht! Vor einigen Jahren hatte man einem Arbeitskollegen nahegelegt, seinen privaten Dienstwagen gegen ein "seriöseres" Fahrzeug zu tauschen. Also wurde die Corvette gegen einen 750 iL getauscht!
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Gruß Stefan
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#40
29.11.2009, 17:21
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Zitat:
Der Wert gibt doch nur die maximale Belastbarkeit der AHK an, dadurch ist Dein Auto aber doch nicht automatisch mit einer höheren Zuglast freigegeben.Was sacht denn der TÜV dazu und wieviel Anhängelast steht in Deinen Papieren? Fragt sich Tom
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#41
29.11.2009, 17:23
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Zitat:
..tja Uwe...............nein, ich schreib es jetzt nicht!  Gruß Uwe und wech
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#42
29.11.2009, 17:25
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es geht tatsächlich um einen geschäftwagen, und ich fahre im jahr so 45-50tkm. deshalb sollte es auch in diesel sein , der einigermaßen erträglich im verbrauch ist und auch im einklang mit meinen ansichten ist. die anderen genannten wagen finde ich , bis auf den range rover sport ( der m.e. etwas teuer ist), nicht so gut. der ml hat sich im vergleich zum cayenne und auch zum bmw als recht müde und auch durstig gezeigt. sonst nen schickes auto. ich möchte ein solches auto haben, als zugfahrzeug für die glatten slippen und finde die sitzposition echt klasse.
vielen dank für die ernstgemeinten und auch die lustigen ( meine hamburger jungs..... ) meinungen. ich bin froh, dass nach den für das üblichen stänkerern ,doch zurückgefunden wurde und noch nette und auf den tröt bezogene meinungen gekommen sind. es ist für mich schon erstaunlich wie viele leute sich von etwas größeren autos angepikst finden , aber große und kleine boote fahren und völlig sinnlos ( wie auch ich) den sprit auf dem wasser vernichten.
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Fortune hummel hummel, mors mors !!  Gruß aus Hamburg
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#43
29.11.2009, 17:48
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Die letzten Wochen hatte ich auch gegrübelt, ob Cayenne, X5, ML oder
Touareg mit Dieselmotor angeschafft werden. Meine Einschätzung zur persönlichen Entscheidung, Cayenne- ist eigentlich nicht schön, super Image aber eben auch als teuer bekannt. Mich schreckten auch evtl. Folgekosten in der Werkstatt. X 5- schied früh aus, da ich mit meiner BMW Werkstatt und dem 7er nicht glücklich war. Touareg- war der Favorit aber der Verkäufer schaffte es nicht eine Probefahrt zu ermöglichen. ML- ...ich bin (noch) kein Mercedes Fahrer.... Ende Oktober bin ich eher zufällig beim Jeep Dealer vorbei gekommen. Hab mir den Grand Cherokee angesehen, rein gesetzt und Probefahrt gemacht.......und da war es wieder, das Jeep Feeling wie ich es von meinen früheren Grand Cherokees kannte. Der Mercedes Baukasten liefert den Dieselmotor, 5-Stufen Automatik und div. Schalter. Klar, sowohl Materialanmutung und Verarbeitung liegen etwas unter den genannten SUV´s. Seither ca. 3000km gefahren und keinen Meter bereut.
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Gruß vom Oberrhein. 
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#44
29.11.2009, 17:58
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Zitat:
Kayschi, lass alle schnacken und nehme den hier mein nächster
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Gruß Andreas Besser im Schiff zu schlafen, als im Schlaf zu schiffen.
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#45
29.11.2009, 18:25
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Hast du mal über den Lexus Hybrid nachgedacht?
Felix fährt doch so einen, der ist fein zufrieden. Chris
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#46
29.11.2009, 18:29
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Mich wundert dabei nur warum man andere Meinungen braucht,obwohl du ja eigentlich schon deinen Favoriten genannt hast
 ...ma fragen jetz.Gerade das Thema "Auto" geht glaube ich weiter auseinander als alles andere.Und sinnlose Bootsfahrer kenne ich och net,keiner kippt Benzin unverbrannt in die See
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#47
29.11.2009, 18:35
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Fortune hummel hummel, mors mors !! Gruß aus Hamburg
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#48
29.11.2009, 18:42
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#49
29.11.2009, 18:47
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