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Restaurationen Refits, Lackierungen, GFK-Arbeiten, Reparaturen und Umbauten von Booten aller Art. |
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Themen-Optionen |
#26
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willkommen erst mal im wie du richtig erkannt hast ist an der gelben ein motor dran der gelinde gesagt etwas zu groß geraten ist da die ja nun mein spassböötchen ist hier --mal ein video mit der wie ich finde passenden motorisierung http://www.myvideo.de/watch/5014632/der_schnelle_r und nun noch ein gutgemeinter ratschlag von mir wenn du mal etwas zuhörst und nicht jede antwort gleich wiederlegst kommen sicher noch ein paar leute um die ecke die davon auch ahnung haben
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Und auf vorgeschriebnen Bahnen Zieht die Menge durch die Flur; Den entrollten Lügenfahnen Folgen alle. – Schafsnatur! Johann Wolfgang von Goethe
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#27
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Das das so nicht stimmt haben wir jetzt festgestellt Genau das wollte ich damit sagen. |
#29
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Das Problem ist das ich vernünftige Argumente brauche die ich nicht Widerlegen kann! Ist das zu viel verlangt? MFG Silvio |
#30
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Es ist in dem Video ein 25 PS Tohatsu am Boot. Der wiegt 48 kg. Das Boot denke ich um 60 kg und der Raiki Das Boot fährt mit dem Setup 65 km/h und ich denke das ist ausreichend für 3,10 Bis Juni wirste doch mit deiner Nußschale fertig sein und dann kannste uns dein Meisterwerk mal zeigen http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=88296 |
#31
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Das ist mir vorher klar gewesen! Will nur das Optimale aus dem Boot holen. Leider bekommt man zu wenig Informationen zu den Motoren um den Richtigen zu finden. Bei Anfragen über Gewischt bekommt man zirka Angaben und bei der Vortriebskraft erst keine Informationen. Ich hab noch Glück das ich die Mittel, Wissen und Fähigkeiten habe um einiges auch am Boot zu verändern das ich auf eine Optimale Linie zu kommen. Aber mir Fehlt wissen über die Daten von Motoren und Schrauben bei Außenbordern. Leider gibt es kaum verlässliche Informationen, da die meisten sich da keinen Kopf darüber machen. Darum hoffe ich auf mehr Informationen hier? Im Februar wollte ich den Motor haben um weiter zu bauen und noch Zeug zu besorgen was dann noch Fehlen sollte! MFG Silvio :b f: |
#32
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Was stellst du dir denn überhaupt für Geschwindigkeiten vor die du mit dem Boot fahren möchtest?
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#33
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ich hab noch nen 50er Evinrude 2 zyl.,der steht da wie neu und ist mit VA prob. da haste dann noch viel geld zum tanken über.
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#34
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Ist zu wenig! Es muss alles mehr werden! Bei dem Rennboot wollte ich 75-100Km/h heraus holen, damit meinen Kumpels nicht hinter her fahre! MFG Silvio |
#35
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was wieviel ??
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diesen Beitrag löschen ist auch keine Lösung
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#36
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Brauchst du gar nicht so schauen!
Sind doch gerade mal 10Km/h mehr als das vom Thomas und er ist mindestens 20cm Kürzer! Vielleicht wird meiner auch noch etwas länger, ganz nach Notwendigkeit! Erstmal brauch ich den Passenden Motor dafür! MFG Silvio Geändert von Kamikaze (07.01.2010 um 14:39 Uhr) |
#37
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Du willst dir also dein "Rennboot zusammenschustern" und dann damit über 90 Kmh fahren? Viel Spaß, und möge ein Schutzengel über dir fliegen! Ich würde sagen du solltest deine Ansprüche etwas runterschrauben und etwas realer gestalten
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#38
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meinst du mich ???
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diesen Beitrag löschen ist auch keine Lösung
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#39
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Hallo,
echtes Renngerät hast du da. Hatte das Boot auch bei Ebay in der Beobachtung, hab mich dann aber doch für was anderes entschieden, hat 4m x1,7m und 70 PS, kann dir nur sagen, dass ich nicht mehr wie 35PS an deiner Stelle verbauen würde, aller höchstens ... besser weniger ... Mein Boot ist sowas von übermotorisiert mit den 70 PS, wiegt leer mit Motor ca. 350-400kg (70 Liter Tank im Bug inklusive). laut Vorbeitzer waren früher mal 35 PS dran und es lief gerade mal 5-10 kmH langsamer. Also wenn du kein Wasserski oder Wakeboard fahren willst, was damit ja denke ich eh nicht geht, müssen ja 2 Leute auf dem Boot sein, würd ich nicht über 35 PS gehen. Unnötiges Gewicht, Arbeit und vorallem Geld. Aber die Entscheidung liegt bei dir. Übrigends ist der Spiegel überhaupt stabil genug für solche starken Motoren? Gruss Jan |
#40
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Die leichtesten 2-Takter mit 30 PS (Mercury Lightning, Tohatsu) wiegen als Kurzschafter etwa 50-55 kg. Die 25 PS-Motoren sind nicht leichter. Unter 50 kg gibt es IMHO nix mit >25 PS.
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Beste Grüße John Geändert von JohnB (07.01.2010 um 15:05 Uhr) Grund: Tippfehlerkorrektur |
#41
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Hatte schon Korrigiere, aber du warst schneller!
mfg Silvio |
#42
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mein eindruck verstärkt sich das du die antworten gar nicht richtig liest oder verstehen willst
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Und auf vorgeschriebnen Bahnen Zieht die Menge durch die Flur; Den entrollten Lügenfahnen Folgen alle. – Schafsnatur! Johann Wolfgang von Goethe
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#43
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Silvio, Du bist doch schon gut informiert.
Nimm doch Deinen Yamato für 800, einen passenden Prop (gibts reichlich und mit dem Setup kennst Du Dich ja sicher auch gut aus), passende Lenkung noch schnell gebastelt und dann jagst Du auch mit 115 über'n Teich.
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Gruß aus Berlin Jörg Es wird immer jemand geben, der etwas gutes etwas billiger und schlechter herstellt, als bisher. |
#44
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Habe die Seitenflügel mit Spezialschaum aufgefüllt und es kommt dann noch ein 1-2 Schichten Glasfaser darüber. Der Spiegel wird an mehreren Stellen noch Abgefangen und Stabilisiert. Eine Wassereinlauf Schutz und 2 Heckflügel kommen noch dazu. Die Sitzposition wird weiter nach vorn und tiefer gesetzt. (also eher fast liegend) Außenspiegel hab ich schon dran gemacht. Dann Dellen raus und Lack drauf! Das ist alles Mehrgewicht, auch wenn nicht viel! Daher habe ich das Minimum um 5PS erhöht. Das benötigte ist ja 30-40PS. Aber schwer was zu bekommen! 25 und 50PS,60PS gibt es mehr Gebrauchte auf dem Markt die günstig sind! Der Sleva 35PS/49Kg würde ganz meine Bedürfnisse befriedigen. Hab keinen 25PS um zu Testen, da alle meine Freunde entweder 4-15PS oder erst wieder 45PS (Inborder) haben. Das Geld mehrere Motoren kaufen und der Sleva für 2000€ ist im Budget nicht drin! MFG Silvio |
#45
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MFG Silvio |
#46
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Mich hat einer hier auf eine Sache gestoßen, die den Yamato und König ausschließt! Ich sag ja! Mit Argumenten kann man mich eher Überzeugen, als mit Sprüchen! Danke noch mal an ihn! MFG Silvio Geändert von Kamikaze (07.01.2010 um 15:39 Uhr) |
#47
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Na dann erzähl uns das doch auch.
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Gruß aus Berlin Jörg Es wird immer jemand geben, der etwas gutes etwas billiger und schlechter herstellt, als bisher.
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#48
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Ich habe das Gefühl, Du könntest möglicherweise von falschen Voraussetzungen ausgehen.
Das muß Dich in keiner Weise überzeugen, sondern wird bootsbegeisterten Menschen getragen, die sich gegenseitig helfen - und das aus freien Stücken. Hier besteht kein Anspruch überzeugt zu werden.
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Beste Grüße John |
#49
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Ganz einfache Sache!
Ich fahre lange Strecken und damit hoher Verschleiß! Bei Jamato und König Motoren ist die Ersatzteilbesorgung einfach zu Kompliziert! Jamato Motoren sind auch nicht so Langstrecken tauglich! MFG Silvio |
#50
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Zitat:
Und nochmal eine Frage was heißt denn lange Strecken?
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