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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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Themen-Optionen |
#26
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Die Luna wird wenn es nach Plan geht in ca. 4-5 Jahren ersetzt durch eine Drago 760 Sorocos. . Der Sorocos Rumpf ist einfach GEIL. Und noch eins mit guten und weniger guten Rümpfen ..... Mein bis jetzt schlechtester Rumpf war die Swift Craft wegen des flachen V. Die Fjord war schon klasse vom Rumpf aber das beste war die Flipper. By the way ich fahr seit 5 Jahren in Ampuria und auf dem Rhein mit meinen Booten ich weiss was Kabbelwasser ist. Und bitte lobt die Drago Boote nicht so, das führt nur dazu das die Preise steigen.
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Gruss Marcus Y.C.G.S Düsseldorf Wenn ich die See seh dann brauch ich kein Meer mehr !!!
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#27
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habe mit Interesse schon vor längerer Zeit Euren Beitrag über das Fahr- verhalten der Aqualine gelesen. Stehe jetzt kurz davor, das Boot selbst probezufahren. Ich habe mir auch die Mühe gemacht und habe mir die Drago 660,21,22 in Berlin angesehen. Anschließend bin ich nochmals zum Bootscenter und meine Frau war von der Aqualine 750 ganz begeistert. Stehhöhe !! in der Kajüte. Das die Dragoner ihr Boot nicht schlechtreden wollen ist mir schon klar. War jetzt im Urlaub auf Rab und habe dort mit einem Eigener mit einer Aqualine 690 gesprochen. Der ist über 100 sm gefahren. Er war zufrieden. Er hat auch davon berichtet, dass bei Rauwasser z.T. das Wasser über die Persenning gespritzt ist (find ich je nach Wellengang eigentlich normal). Aber die 750 Cruiser ist nochmal 60 cm länger und müsste auch noch besser im Wasser liegen? oder ? Vielleicht finden sich noch ein paar Forumsmitglieder, die ihre Erfahrungswerte bezüglich dieser trailerbaren Kajütboote mal mitteilen. lg Helmut |
#28
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Ne . Mit meiner 21er Drago Fahr ich mit vollem Hebel auf em Tisch über 1-1.5m Wellen da schlucken die Cuddy Amis schon lange Wasser. Klar gegen ne schöne Sea ray sag ich nichts, die sind aber auch meist 10-15cm Breiter in der Größe haben nen schweren IB und wiegen 500 kg mehr. Hatte selbst schone ne allante campion 20 ft und die hat erst geklopft bei Wellen. bei glatter See ging sie natürlich ordentlich aber bei 0.8m Wellen war mit Gleitfahrt Schluss. Das war auch der Grund weshalb ich mir ne hochbordige Drago gekauft hab. Bist denn überhaupt shcon mal mit so ner Drago gefahren? Oder sprichst du jetzt von ner kleinen 5m Drago Dafür leg ich meine Hand nichts ins Feuer. Und wenn du von Qualität sprichst, ist es natürlich klar,dass ein Qualitätsboot wie Sea ray besser abschneidet, obwohl die Dragos ganz gut und solide verarbeitet sind, aber natürlich nicht mit einem 15-20k € teueren Boot in der selben Größe verglichen werden können. Mit deiner ehemaligen Sealine darfst du die Drago auch nicht vergleichen. ich würde sogar behaupten dass diese englischen Edelboote zu den besten, abr auch teuersten überhaupt gehören.
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#29
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Ich hab zwar selbst ne Drago kann aber die Aqualine von der Qualität her auch nicht schlecht reden. War selbst shcon auf der 690er auf der Interboat,das einzigste was mich davon abgehalten hat eine zu kaufen war,dass das Freibord relativ flach ist. Aber bei der 750er geht es eigentlich. Wie wärs eigetnlich mit ner 760er Drago ?
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#30
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danke für den Hinweis auf die Drago 760 = Drago 26 Habe mir sie gleich mal angesehen, hat jedoch 1800 kg Gewicht. Die Aqualine 750 Cruiser ist mit nur 1200 kg angegeben. Mit meinem VAN kann ich nur 2000 kg. ziehen, d.h. ich benötige ein leichtes Boot. Mein Traumboot ist/war eigentlich die Skibsplast 655 - meine Frau will aber Stehhöhe in der Kajüte haben. Hat die Drago 26 Stehhöhe? lg Helmut |
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#33
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Und gleich kommt hier auch noch ein Aqualine Besitzer ums Eck und behauptet die Quali seines Bootes sei auf skandinavischem Niveau. Ich meinte übrigens die Fiestas (540 und 660), zu dem Sorocos Rumpf kann ich nichts sagen, bin ich noch nicht gefahren. Aber da die Dinger obenrum genauso formschön sind ist es gut möglich dass sie unten auch so unkomfortabel sind.
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Empty your mind, be formless. Shapeless, like water. If you put water into a cup, it becomes the cup. You put water into a bottle and it becomes the bottle. You put it in a teapot, it becomes the teapot. Now, water can flow or it can crash. Be water, my friend. |
#34
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Der SorocosRumpf fährt sich noch viel schlechter ...
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Gruss Marcus Y.C.G.S Düsseldorf Wenn ich die See seh dann brauch ich kein Meer mehr !!! |
#35
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Hallo Helmut,
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1200 kg + unvermeidliches Mehrgewicht zu den Katalogzahlen (min. 50 kg) + 200 kg Motor & Co + 450 kg Trailer macht schon 1,9 t - und das nackt und bloß und ohne jeglichen Sprit, Wasser etc. Du wirst mit 2 t wohl nur bei Fahrten ins/aus dem Winterlager hinkommen.
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Beste Grüße John
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#36
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danke für den Hinweis. Du hast natürlich Recht !! Die Gedanken habe ich mir auch schon gemacht ...schlaflose Nächte..- aber wenn ich mir ein anderes Zugpferd kaufen muss - dann natürlch 3,5 t - habe ich ganz andere Optionen. Am liebsten wäre mir halt ein Kajütboot mit Stehehöhe (die 22 Drago hat leider keine komplette Stehhöhe - ca. nur 1,70 - sonst wäre die super !) welches ich mit meinem alten Zugfahrzeug ziehen kann. Ich denke mir halt, dass wir derzeit nicht mehr zelten und in Appartements wohnen, so dass ich auch die Kette, Anker pp. mit ins Fahrzeug nehme. Aber trotzdem wirds eeeeeeeeeeeeeennnnnng Aber für Vorschläge bin ich gerne offen. Aber die Eierlegendewollmilchsau wird es wohl nicht geben. Apropo Aqualine: Leider habe ich bisher noch nicht positives über sie gelesen (außer diese zwei Tests) so dass ich immer noch hadere. Ich warte mal die probefahrt im September ab-und hoffe auf Feedbacks Gleichgesinnter lg. Helmut |
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wie ging die Angelegenheit i.S. Aqualine denn aus ? Stehe derzeit vor dem gleichen Problem? siehe auch unter "Aqualine, hmmm" lg. Helmut |
#38
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Hallo Leute,
noch besitze ich ja meine Drago 22 IB und bis heute konnte ich ihr kein schlechtes Fahrverhalten nachweisen. Viele andere Boote bin ich noch nicht gefahren, aber es waren einige dabei die im direkten Vergleich Welten hinter meiner 22IB liegen. Sicherlich kann man keine ruhige Mosel mit dem Mittelmeer vergleichen. Aber auch da sind die Wellen heute so und morgen anders, auch hängt es sicherlich etwas damit zusammen wie man die Wellen nimmt und die eigene Erfahrung.
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Gruss Freddy
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#39
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Hallo Helmut,
Was immer Du machst, dimensioniere auf jeden Fall den Trailer ausreichend. Zwischen 2 t und 2,6 t sind die vom Leergewicht (bei gleicher Länge) gleich. Einen Zugwagen kann man möglicherweise auflasten (siehe dazu hier: http://www.fahrzeugauflastung.de/) oder zur Not tauschen. Der Trailer bleibt i.d.R. beim Boot.
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Beste Grüße John
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Wenns funktionieren würde, bräuchte ich mir weniger Gedanken machen.. p.s. meinen jetzigen Trailer habe ich auch überdimensioniert gekauft und dann "ablasten" lassen wegen der 100 km/h Zulassung. Safty first !! Bin gerade dabei meine Frau doch noch von der Skibsplast zu überzeugen..../dann wären alle Spatzen gefangen...(außter Stehhöhe) lg helmut |
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habe gerad gesehen, dass du vor gar nicht langer Zeit auch nach einem entsprechenden Kajütboot gesucht und nun die Drago 21 gefunden hast. Machst Du mir ihr nur Touren oder übernachtest bzw. wohnst Du auch auf ihr? |
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wieso soll denn ein Eigner plötzlich die Qualität der Aqualine mit einem Skandinavier vergleichen wollen - wo doch nur negatives hier im Forum steht. Das einzig positve was die Aqualine betrifft, ist die Aufteilung insbesondere bei der 750 und die zwei Tests (Skipper(Bootehandel). Zwischen einem Skandinavier und einer Drago oder Aqualine liegen in der Qualität meiner Ansicht nach (Preis-)Welten !! Ich habe mich selbst davon überzeugt ! lg Helmut
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siehe PN
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Klasse Statement - so machte das Boote Forum Spaß !
Vielen Dank. lg. Helmut |
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gerne bei weiteren Fragen melde dich einfach.
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Schade, das hätten wir alle gerne gelesen.
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Beste Grüße John |
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genau .
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Aqualine 750!
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