Welcher PKW 4x4 vielleicht Octavia Scout - Seite 2 - boote-forum.de

René GER · #26 02.03.2010, 16:49

Zitat:

Zitat von sst

audis...a3 a4 a6 alle möglichen baujahre und motoren
vw...passat,golf 4motion
bmw...x-drive 3er, 5er

Es soll aber auch abseits der Straßen gehen! Ein bisschen angeliftets Fahrwerk und unlackierte Stoßfänger sollte man dann haben.

Wobei die unlackierten Stoßfänger meiner Meinung nach das Wichtigste sind. Sonst sieht das Ding nachher echt schlimm aus, wenn der mal über'n Boden schleift.

Da ist die Auswahl nicht so hoch. Alles Andere bekommste mit Allrad.

BAYLINER 1802 115 SUZUKI · #27 02.03.2010, 16:52

Zitat:

Zitat von Tequila

Subaru baut Boxermotoren. Der neue Diesel soll zumindest gut laufen, sehr ruhig sein und wenig verbrauchen.

Hallo!

Habe gerade mal bei Mobile geschaut, und den http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/sh...g=&tabNumber=2 gefunden. Sieht gut aus und ist locker im Limit. Werde mal sehen ob ich hier in Leipzig ne Probefahrt mit so einem machen kann.

MFG
Ingo

Mar-Thar · #28 02.03.2010, 16:52

Moin,

Zitat:

Zitat von BAYLINER 1802 115 SUZUKI

Hallo!

Hatte mir auch schon mal gedanken über Subaru gemacht, bin da aber nicht weiter gekommen weil keiner den ich kenne erfahrungen mit der Marke hat.

Und? Gibt Dir das nicht zu denken, dass das so ist?

Wenn ich 30.000,-€ für ein Auto ausgeben will, dann entscheide ich mich nicht unbedingt für eins, bei dem ich für jede Inspektion oder Garantie-Kleinigkeit erstmal eine Stunde fahren muß. (Nur mal so als Denkanstoß)

Was den am Anfang des Threads erwähnten Tiguan angeht: Die Dinger sind so groß wie ein Touran oder Golf Variant, nur eben etwas höher, haben bis zu 2.5to Anhängelast und brauchen im normalen Betrieb nicht wirklich erwähnenswert mehr Sprit als die vorgenannten.

mfg
Martin

BAYLINER 1802 115 SUZUKI · #29 02.03.2010, 17:02

Zitat:

Zitat von Mar-Thar

Moin,

Und? Gibt Dir das nicht zu denken, dass das so ist?

Wenn ich 30.000,-€ für ein Auto ausgeben will, dann entscheide ich mich nicht unbedingt für eins, bei dem ich für jede Inspektion oder Garantie-Kleinigkeit erstmal eine Stunde fahren muß. (Nur mal so als Denkanstoß)

Was den am Anfang des Threads erwähnten Tiguan angeht: Die Dinger sind so groß wie ein Touran oder Golf Variant, nur eben etwas höher, haben bis zu 2.5to Anhängelast und brauchen im normalen Betrieb nicht wirklich erwähnenswert mehr Sprit als die vorgenannten.

mfg
Martin

Hallo!

Also da brauche ich mir glaub ich keine Sorgen machen. In Leipzig ist doch jede Automarke mindestens 1x vertreten.

MFG
Ingo

burmi · #30 02.03.2010, 18:17

Zitat:

Zitat von alaska

Nein.
Um 1300kg zu slippen ist auf einer befestigten Sliprampe
aber auch keine Untersetzung nötig.

Doch, gibts !

Aber der zählt hier ja meist nur als H4 - Lösung

LADA Niva.........., kost 10 Scheine niegelnagelneu und darf 1,9 T ziehen

Gruß
Martin

BAYLINER 1802 115 SUZUKI · #31 02.03.2010, 18:54

Zitat:

Zitat von burmi

Doch, gibts !

Aber der zählt hier ja meist nur als H4 - Lösung

LADA Niva.........., kost 10 Scheine niegelnagelneu und darf 1,9 T ziehen

Gruß
Martin

Hallo!

Vielleicht sollte man mal alles lesen.

Ich suche keinen Benzinfressenden Jeep sondern einen sparsamen Diesel-PKW mit Allrad und der ein bischen höher ist.

MFG
Ingo

burmi · #32 02.03.2010, 19:04

Zitat:

Zitat von BAYLINER 1802 115 SUZUKI

Hallo!

Vielleicht sollte man mal alles lesen.

Ich suche keinen Benzinfressenden Jeep sondern einen sparsamen Diesel-PKW mit Allrad und der ein bischen höher ist.

MFG
Ingo

Entschuldige bitte meinen unqualifizierten Einwurf

, meiner frisst LPG........

............ übrigens baut Subaru wesentlich länger Allradfahrzeuge als VW...........

Gruß
Martin

BAYLINER 1802 115 SUZUKI · #33 02.03.2010, 19:09

Zitat:

Zitat von burmi

Entschuldige bitte meinen unqualifizierten Einwurf

, meiner frisst LPG........

............ übrigens baut Subaru wesentlich länger Allradfahrzeuge als VW...........

Gruß
Martin

Hallo!

Verstehe mich bitte nicht falsch, aber Lada Niva, nie im Leben. Mein Kumpel hat auch so´n Teil und das reicht mir.

MFG
Ingo

Basstel-Bassti · #34 02.03.2010, 19:18

gaaaaanz einfach:

http://images.google.de/images?hl=de...-8&sa=N&tab=wi

http://images.google.de/images?um=1&...=f&oq=&start=0

BAYLINER 1802 115 SUZUKI · #35 02.03.2010, 19:27

Zitat:

Zitat von Basstel-Bassti

gaaaaanz einfach:

http://images.google.de/images?hl=de...-8&sa=N&tab=wi

http://images.google.de/images?um=1&...=f&oq=&start=0

Hallo!

Und was willst du mir damit sagen? Sind das deine Autos?

MFG
Ingo

Basstel-Bassti · #36 02.03.2010, 19:28

nee, so´n großen Parkplatz besitze ich nicht ....

burmi · #37 02.03.2010, 19:41

Zitat:

Zitat von BAYLINER 1802 115 SUZUKI

Hallo!

Verstehe mich bitte nicht falsch, aber Lada Niva, nie im Leben. Mein Kumpel hat auch so´n Teil und das reicht mir.

MFG
Ingo

Schon OK, ich hab den Zwinker gesehen

, hab nix falsch verstanden

meine Olga hat jetzt 20000 runter und die Krankheiten hinter sich, wofür hat man Garantie......

Sowas kauft man nur, wenn man den festen Willen dazu hat und sich vorher einschlägig informiert...........

Gruß
Martin

BAYLINER 1802 115 SUZUKI · #38 02.03.2010, 20:04

Hallo!

Kann noch einer was zu volvo oder Skoda Scout und co. was sagen? Schon mal gefahren oder was gehört?

MFG
Ingo

kaptainkoch · #39 02.03.2010, 22:06

Zitat:

Zitat von BAYLINER 1802 115 SUZUKI

Hallo!

Vielleicht sollte man mal alles lesen.

Ich suche keinen Benzinfressenden Jeep sondern einen sparsamen Diesel-PKW mit Allrad und der ein bischen höher ist.

MFG
Ingo

Wie Panna sagte, da spricht viel für den Tiguan, ich überlege mir auch diesen zu holen. 2,5t AHK mit Allrad ist sehr gut in dieser Klasse und auf unserem Lago Stammtisch Treffen haben wir den mal gegen nen Landi antreten lassen (siehe Foto), er sah gar nicht so schlecht dagegen aus.(Wobei jetzt Offroad Fans aufschreien)

Auf dieser kleinen Steigung ging er sehr hoch gut rauf, Rückwärts auch, nur bei der Abfahrt-Stehen bleiben-Rückwärts wieder hoch blieb er stecken bzw. am Unterbodenblech hängen. Selbst der Landi Fahrer sagt Hut ab, das hätte ich nicht gedacht

Also eine idelas Spaßkiste für Alltag und das Wochenende und Panna zieht damit sein Boot, das wirklich 2,5t wiegt

Nein und ich arbeite nicht bei VW

Es gibt sogar Filme von dem Spaß

kaptainkoch · #40 02.03.2010, 22:25

Das Video ist oben, man sieht zwar das der Landi gewinnt, aber sich der Tiguan sehr tapfer schlägt

Also denke ich als Allrounder ziemlich gut, vorallem bei billiger VW Technik vorallem mit dem 2L TDI.

Schau mal hier
http://www.myvideo.de/watch/7365043/Tiguan_gegen_Landi

huebi · #41 02.03.2010, 22:36

Ich fahre und schleppe und slippe seit 22 Jahren nur noch mit Subaru.
Derzeit einen Forester-Automatik mit LPG und 1,5 to hinten dran.
Was anderes kommt für mich überhaupt nicht mehr in Frage.

Frieslandfan · #42 02.03.2010, 22:58

Zitat:

Zitat von huebi

Ich fahre und schleppe und slippe seit 22 Jahren nur noch mit Subaru.
Derzeit einen Forester-Automatik mit LPG und 1,5 to hinten dran.
Was anderes kommt für mich überhaupt nicht mehr in Frage.

Und damit brauchst du bestimmt keine Stunden durch die Gegend zu fahren, bis du eine Werkstatt gefunden hast, die dir den Wagen am Laufen hält.

Bei VW und vor allen bei Mercedes wüßte ich hier im Rhein-Kreis-Neuss keine passende Werkstatt.

huebi · #43 02.03.2010, 23:12

Zitat:

Zitat von Frieslandfan

Und damit brauchst du bestimmt keine Stunden durch die Gegend zu fahren, bis du eine Werkstatt gefunden hast, die dir den Wagen am Laufen hält.

Bei VW und vor allen bei Mercedes wüßte ich hier im Rhein-Kreis-Neuss keine passende Werkstatt.

Das verstehe ich jetzt nicht, Subaru-Werkstätten sind doch eher dünn gesäht. Da ist es schon ein Vorteil, daß diese Fahrzeuge äußerst zuverlässig sind. Ich fahre z.B. nach Düren, wenn eine Inspektion ansteht. Für VW oder Daimler hätte ich zahlreiche Werkstätten in der Nähe.

Frieslandfan · #44 02.03.2010, 23:19

Zitat:

Zitat von huebi

Das verstehe ich jetzt nicht, Subaru-Werkstätten sind doch eher dünn gesäht. Da ist es schon ein Vorteil, daß diese Fahrzeuge äußerst zuverlässig sind. Ich fahre z.B. nach Düren, wenn eine Inspektion ansteht. Für VW oder Daimler hätte ich zahlreiche Werkstätten in der Nähe.

Genau so habe ich es gemeint.
Zuverlässigeres kenne ich nicht. Ganz im Gegensatz zu den beiden anderen von mir genannten Marken.

Ronald · #45 03.03.2010, 06:34

Zitat:

Zitat von BAYLINER 1802 115 SUZUKI

...Ich suche keinen Benzinfressenden Jeep sondern einen sparsamen Diesel-PKW mit Allrad und der ein bischen höher ist.

Was bedeudet "sparsam"?
Ein Kollege von mir bietet einen Q7 an. Er sagt, dass er ihn mit 8,5 Litern Diesel fahren kann. Natürlich dann ohne Anhänger und Bleifuss.
Hat Allrad und zieht bis zu 3,5 to.
Er liegt zwar ein bischen über Deinem Limit, aber eventuell lässt sich da noch was machen.
Wer keine Angst vor "Grösse" hat, wird damit sicherlich nicht schlecht bedient sein.

Ronald

Erposs · #46 03.03.2010, 07:18

Zitat:

Zitat von BAYLINER 1802 115 SUZUKI

Hallo!

Gibt es überhaupt ein Pkw 4x4 mit untersetzung?

MFG
Ingo

Natürlich. Subarus mit Handschaltung haben auch eine manuelle Untersetzung. Der Forester bis Modelljahr 2007 ist ein tolles Auto. PKW Format, selbst mit der kleinsten Motorisierung (2,0L 122PS) zügig unterwegs. Der kann auch recht viel abseits der Straße, hat aber keine Diffsperren, die man aber erst in schwerem Gelände benötigt. Aber Vorsicht, hast Du erst einen gefahren, siehst Du die Produkte dt. Hersteller aus einem ganz anderen Licht. Torsen, Haldex, wer braucht so einen Quatsch, wenn man einen perfekt funktionierenden sym. Permanentallrad hat. Noch mehr Vorsicht vor den Turbomodellen, was die an Fahrleistungen bieten macht süchtig. Mein Forester darf 1,8t ziehen.

BAYLINER 1802 115 SUZUKI · #47 03.03.2010, 10:01

Zitat:

Zitat von Panna

Tiguan, hat ne menge Anhängelast und er fährt sich wie ein Pkw.

Hallo Panna!

Wie ich ja nun erfahren habe, fährst du selber einen Tiguan. Hast du den Track & Field? Welchen Motor hast du?

MFG
Ingo

BAYLINER 1802 115 SUZUKI · #48 03.03.2010, 10:03

Zitat:

Zitat von huebi

Ich fahre und schleppe und slippe seit 22 Jahren nur noch mit Subaru.
Derzeit einen Forester-Automatik mit LPG und 1,5 to hinten dran.
Was anderes kommt für mich überhaupt nicht mehr in Frage.

Hallo!

Wie ich schon schrieb, werde nächste Woche eine Probefahrt machen.

MFG
Ingo

BAYLINER 1802 115 SUZUKI · #49 03.03.2010, 10:06

Zitat:

Zitat von Ronald

Was bedeudet "sparsam"?
Ein Kollege von mir bietet einen Q7 an. Er sagt, dass er ihn mit 8,5 Litern Diesel fahren kann. Natürlich dann ohne Anhänger und Bleifuss.
Hat Allrad und zieht bis zu 3,5 to.
Er liegt zwar ein bischen über Deinem Limit, aber eventuell lässt sich da noch was machen.
Wer keine Angst vor "Grösse" hat, wird damit sicherlich nicht schlecht bedient sein.

Ronald

Hallo!

Ich möchte gar nicht wissen was der in der Versicherung kostet. Angst vor der Größe habe ich nicht, fahre im Berufsleben einen 40-tonner.

MFG
Ingo

Nichtschwimmer78 · #50 03.03.2010, 12:38

Für 30Scheine kannst du dir ja 2 von Diesen kaufen:
http://www.dacia.de/dacia_duster_filme.php