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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
#26
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wir redeten doch über einen V6 oder nicht!
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#27
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Zitat:
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Mit sportlichen Grüßen ᴒɦᴚᴝϩ Mercruiser, Mercury, Mariner, Force, Westerbeke, Universal Propeller - Abgasanlagen - Generatoren Qualität zu kaufen ist die cleverste Art des Sparens. Siehe auch www.kegel.de Anfragen bitte telefonisch 04508/777 77 10 oder per WhatsApp 04508/777 77 10 stellen. Kontaktdaten und Impressum |
#28
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und was für eine zündreihenfolge hat dieser?
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#29
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oder so:
1zyl in ot - Auslaß Ventil 1, 5, 6 - Einlaß Ventil 1, 2, 3 4 zyl in ot - Auslaß Ventil 2, 3, 4 - Einlaß Ventil 4, 5, 6 |
#30
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Hab die Diskussion mit Interesse verfolgt. Hab immer gedacht egal ob R4, R6, V6 oder V8, wenn 1 Zyl. auf Zünd OT dann letzter auf Auslass OT. Nach 360 Grad Kurbelwellen Drehung umgekehrt. Somit muss ich Ventile immer erst bei 1. Zyl. auf Zünd OT und dann letzter auf Zünd OT einstellen.
Bin ich da etwa auf dem Holz weg ?? Peter
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Gruss - Peter Man sollte dem Leib etwas gutes bieten, damit die Seele Lust hat darin zu wohnen |
#31
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Zitat:
1-6-5-4-3-2
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Mit sportlichen Grüßen ᴒɦᴚᴝϩ Mercruiser, Mercury, Mariner, Force, Westerbeke, Universal Propeller - Abgasanlagen - Generatoren Qualität zu kaufen ist die cleverste Art des Sparens. Siehe auch www.kegel.de Anfragen bitte telefonisch 04508/777 77 10 oder per WhatsApp 04508/777 77 10 stellen. Kontaktdaten und Impressum |
#32
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das ist eigendlich garnicht so schwer
man braucht nur zuwissen wie viele zylinder der motor und die zündreihenfolge im falle des v6 mit einer zündreinfolge von 1-6-5-4-3-2 ergibt es sich so der v6 zündet 3 mal pro kurbelwellenumdrehung=360° und wenn der 1zylinder zündet steht der 4 zylinder auch auf ot aber in der ventielüberschneidung das heist das ,das auslassventiel sich gerade schliest und das einlassventiel sich zu öffnenbeginnt somit ist ein einstellen unmöglich ,dreht man den motor eine umdrehung weiter würde jetzt der 4 zylinder zünden und die ventiele sind geschlossen somit wäre ein einstellen möglich . |
#33
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ich bin kein guter schreiber deshalb habe ich da noch eine einfache variante:
zündreihenfolge :1-6-5-4-3-2 zerschneiden wir diese, haben wir 1-6-5 und 4-3-2 stellt man die unter einander ungefähr so 1-6-5 4-3-2 sieht man welche zylinder ein paar ergeben ! könnt ihr damit was anfangen ? PS: ersichtlich ist es auch auch an den einzustellenden ventielpaaren pro zyl ! |
#34
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hallooo! spielt jetzt keiner mehr mit mir !
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#35
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Zitat:
Ich scanne morgen eventuell die Seite ein.
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bei dem wetter boot fahren hochachtung !
auf die anleitung bin ich mal gespannt! |
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Zitat:
MfG Michael
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war klar !immer die auf dir armen ossis!
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#39
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Zitat:
Blödsinn, auf der Trave hat es alle 30-60 Minuten einen fetten Schauer gegeben. Sieben Boote waren draussen und wir haben mit fünf Booten ständig im Päckchen gelegen. Das Bier hat trotz dem schlechten Wetter gut geschmeckt.
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Hallo ! Das habe ich mir doch gedacht, das Du daß unter Boot fahren verstehst ! MfG Michael
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Warum mache ich mir blos diese Arbeit?!
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Weil Du Deine Brötchen damit verdienst ! MfG michael
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Schöne Bilder ! is trotzdem falsch, is aber ok stellt ruhig ein!
mfg andre! |
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hast Du eine Macke? Das ist der Original-Scan aus einem Mercruiser Werkstatt-Handbuch!
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warscheinlich ! auch in reb-anleitungen können fehler sein !
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#47
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Also ich bin ja nun wirklich kein fachmann und will auch niemanden nerven aber soviel weiß ich sicher....bei zündfolge 165432 (wurde hier irgendwo genannt) steht der 4 Zyl. auf überschneiden wenn der 1. auf Zünd OT
sieht man hier ganz klar 1 6 5 4 3 2 1 zünd..4 überschneidung..6 Zünd...3 Überschneidung usw....wenn man jetzt um 360 grad dreht dann 4 auf zünd OT..... 4 3 2 1 6 5 lass mich gerne korrigieren aber aus meiner sicht stimmt entweder die genannte zündreihenfolge nicht, oder das werkstattbuch. Laut Werkstattbuch steht 6 auf überschneidung wenn 1 ZündOT also so. 1 ? ? 6 ? ? Überprüt doch einfach mal was Werkstattbuch über Zündfolge schreibt Gruss Peter
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Gruss - Peter Man sollte dem Leib etwas gutes bieten, damit die Seele Lust hat darin zu wohnen |
#48
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muss noch einen Satz schreiben.
Beim V8 (Typ 305, 350, 454) ist die Zündfolge laut Werkstatthandbuch 1-8-4-3-6-5-7-2 also 1 8 4 3 6 5 7 2 Im Wekstattbuch steht 1 Zünd...360 Grad drehen dann 6 Zünd.. dass ist genau richtig Hab leider kein V6 Handbuch, aber schaut doch bitte mal jemand nach der Zündfolge des V6 Peter
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#49
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OK,
dann macht aus der bedeutungslosen 6 eine 4.
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Hi Cyrus
wie ist denn die Zündfolge laut Werkstattbuch beim V6 ? Würd mich doch mal interessieren Peter
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