Zwei neue Riva Modelle, sind am entstehen - Seite 20 - boote-forum.de

Wiesenpilz · #**476** 11.02.2011, 14:28

Zitat:

Zitat von Márcio & Tina

Ich habe genau der gleiche Probleme, nur das ich überhaupt kein platz für eine Schmiernippel habe.
Naja, dann wird das reinigen etwas aufwendiger

und ich wa so stolz das es in eine gerade Linie eingebaut ist.

Na du gibst schon auf, nixs da.
Zeig mal ein paar Bilder!

Mein Platz wäre hier, in meinem "schönen"

Wellenkasten. Wollte einen schönen Abschluss für die Welle, gefallen tut es mir nicht so.

Aber da könnte ich einen Schmiernippel setzen.

Wiesenpilz · #**477** 11.02.2011, 14:38

Hier ist doch Platz, einfach bissel dein Epoxid veggeschliffen.

Flybridge · #**478** 11.02.2011, 14:41

Seid ihr sicher, dass die Wellen in Fett laufen?

Die Originalwellen von Graupner und Co - allerdings eine Nr. kleiner - laufen in einfachem (Nähmaschinen-)Öl.

Márcio & Tina · #**479** 11.02.2011, 14:48

bei dir sieht alles so sauber und schön aus, bei mir sieht es aus ob alles einfach gemacht geworden ist, ohne was zu denken

ich habe winklig kein platz.
ich habe bis oben hin mit glasfaserspachtel zu gemacht.
kann mich schon schämen für die Bilder

und staubig ist sie auch schon

aber ist ja immer noch meine Riva

Márcio & Tina · #**480** 11.02.2011, 14:53

Zitat:

Zitat von Wiesenpilz

Hier ist doch Platz, einfach bissel dein Epoxid veggeschliffen.

ja, aber muss das nicht gelötet werden? dann würde es mir zu gefährlich, zu viel Holz um mit Feuer zu spielen

Wiesenpilz · #**481** 11.02.2011, 14:59

Zitat:

Zitat von Márcio & Tina

ja, aber muss das nicht gelötet werden? dann würde es mir zu gefährlich, zu viel Holz um mit Feuer zu spielen

Dazu gibt es Löschdecken und Feuerlöschen, ok über Nacht eine Brandwache aufstellen

Spass bei Seite.
Löten ist eine Möglichkeit und hier die zweite:

http://www.vogel-modellsport.de/Schi...:::99_572.html

Dazu müsstest du dir aber wieder ein wenig Platz schaffen.

ClemensDerAhnungslose · #**482** 11.02.2011, 15:03

Bei mir sieht das innen so aus

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Name: zubehör60.jpg
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ID: 262965

Den Schmier"nippel" könnte man evtl. auch einkleben?

Um meine Welle zu entfernen, muss ich auch vorher das Ruder ausbauen

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.. aber das macht man ja nicht zu oft.

Wiesenpilz · #**483** 11.02.2011, 15:09

Eine Überlegung ist es Wert, da noch mal ran zu gehen.

Ich wüde eine Säge nehmen und unterhalb vom Rohr mal einen Schnitt machen.
Wenn Tina nicht zu Hause ist

holst du dir ihren Haarfon und machst mal die Welle ein bissel war. So wie es bei mir ist wird unter Wärme mein Epoxid weich und du kann es von der Welle abziehen.
.

ClemensDerAhnungslose · #**484** 11.02.2011, 15:11

Zitat:

Zitat von Wiesenpilz

Eine Überlegung ist es Wert, da noch mal ran zu gehen.

Ich wüde eine Säge nehmen und unterhalb vom Rohr mal einen Schnitt machen.
Wenn Tina nicht zu Hause ist

holst du dir ihren Haarfon und machst mal die Welle ein bissel war. So wie es bei mir ist wird unter Wärme mein Epoxid weich und du kann es von der Welle abziehen.
.

... oder einfach noch mehr Epoxi drauf und ein Loch bohren?

Wiesenpilz · #**485** 11.02.2011, 15:14

Zitat:

Zitat von Flybridge

Seid ihr sicher, dass die Wellen in Fett laufen?

Die Originalwellen von Graupner und Co - allerdings eine Nr. kleiner - laufen in einfachem (Nähmaschinen-)Öl.

Ja ob nun Öl oder Fett ist ja erst mal egal, nur wie das Öl oder Fett in die Welle bekommen.
Ein Tropfen Öl an die Welle ok, das zieht etwas rein und schmiert eine Zeit und dann müsst du wieder Ölen.

Wiesenpilz · #**486** 11.02.2011, 15:29

Zitat:

Zitat von ClemensDerAhnungslose

... oder einfach noch mehr Epoxi drauf und ein Loch bohren?

Wie sieht denn so ein Schmiernippel überhaupt aus?
Ich finde nichts im Netz.
Ist das nur ein Stück Rohr was oben offen ist, oder ist das so eine Art Rückschlagventil mit Kugel?

Bin schon die ganze Zeit am Suchen, was wir für einen Nippel nehmen können um ihn einfach einzukleben.
Wenn es nur ein Stück Rohr ist, kann man es sicherlich einfach einkleben.

ClemensDerAhnungslose · #**487** 11.02.2011, 15:34

Zitat:

Zitat von Wiesenpilz

Wie sieht denn so ein Schmiernippel überhaupt aus?
Ich finde nichts im Netz.
Ist das nur ein Stück Rohr was oben offen ist, oder ist das so eine Art Rückschlagventil mit Kugel?

Bin schon die ganze Zeit am Suchen, was wir für einen Nippel nehmen können um ihn einfach einzukleben.
Wenn es nur ein Stück Rohr ist, kann man es sicherlich einfach einkleben.

Bei mir ist es einfach nur ein Stück Rohr. Auf dem ersten Foto http://www.boote-forum.de/showpost.p...&postcount=482 siehst Du das überschüssige Fett, das hinaus quillt. Denke das ist wichtig, weil die Reibung sonst zu groß wird.

Ihr müsst (solltet) nur aufpassen, dass Euer Rohr nicht im Bereich der Lagerbuchsen ist, wenn Ihr welche drinnen habt.

Wiesenpilz · #**488** 11.02.2011, 15:46

Zitat:

Zitat von ClemensDerAhnungslose

Bei mir ist es einfach nur ein Stück Rohr. Auf dem ersten Foto http://www.boote-forum.de/showpost.p...&postcount=482 siehst Du das überschüssige Fett, das hinaus quillt. Denke das ist wichtig, weil die Reibung sonst zu groß wird.

Ihr müsst (solltet) nur aufpassen, dass Euer Rohr nicht im Bereich der Lagerbuchsen ist, wenn Ihr welche drinnen habt.

Nun dann ist es doch einfach, wenn es nur ein Stück Rohr ist. Loch bohren, Rohr einkleben fertig. Rohr würde ich etwas länger machen so das es über der Buchse steht, dann kommt das Öl bis in denn letzten Winkel.

Márcio & Tina · #**489** 11.02.2011, 15:50

wen ich es mal säubern soll, dann mache es mir kompliziert;
und wie oft muss Mann so was reinigen? nach 3,4 mal fahren? ich bin nicht der großer fahre, ich habe viel mehr Spaß beim basteln

oder so machen, wie die Wellanhalter, nur mit eine Schmiernippel.

Wiesenpilz · #**490** 11.02.2011, 15:50

Zitat:

Zitat von ManfredBochum

Hallo

Eure Boote sehen toll aus.

Habt ihr die Stevenrohre auch parallel zueinander ausgerichtet und mit Versatz zur Ruderwelle?

Gruß Mani

Na das haste nun ja wieder was angerichtet

Aber noch mal Danke dafür

Wiesenpilz · #**491** 11.02.2011, 15:58

Zitat:

Zitat von Márcio & Tina

wen ich es mal säubern soll, dann mache es mir kompliziert;
und wie oft muss Mann so was reinigen? nach 3,4 mal fahren? ich bin nicht der großer fahre, ich habe viel mehr Spaß beim basteln

oder so machen, wie die Wellanhalter, nur mit eine Schmiernippel.

Reinigen musst du die Welle gar nicht, wenn erst Schmutz in die Gleitbuchsen gekommen ist, ist es zu spät, dann werden diese beschädigt und werden undicht, dann muss die ganze Antriebswelle raus.

Wenn du die Welle rausziehst um zu reinigen beschädigst du nur die Buchsen. Besser ist es vorzusorgen das kein Schmutz rein kommt und das erreichst du mit Öl oder Fett und zwar von innen.
Machst du Öl von außen auf die Welle sieht das Öl in die Buchsen und nimmt gleich mal kleine Schmutzpartikel mit, die wirken dann wie Sandpapier.

ClemensDerAhnungslose · #**492** 11.02.2011, 16:00

Wenn Ihr Wellen mit den Lagern hat, wie von Andreas hier http://www.boote-forum.de/showpost.p...&postcount=475 aufgezeichnet, würde ich Fett nehmen. Falls Die Welle einfach nur im Rohr läuft, Öl - dann sollte aber evtl. ein kleiner "Behälter" über dem Rohr sein?

Wiesenpilz · #**493** 11.02.2011, 16:05

[QUOTE=ClemensDerAhnungslose;2111737]Bei mir sieht das innen so aus

QUOTE]

Wie bekommst du das Fett in das Rohr, Öl läuft einfach rein, aber Fett.
Gibt es da eine Fettpresse für?

Wiesenpilz · #**494** 11.02.2011, 16:07

Zitat:

Zitat von ClemensDerAhnungslose

Wenn Ihr Wellen mit den Lagern hat, wie von Andreas hier http://www.boote-forum.de/showpost.p...&postcount=475 aufgezeichnet, würde ich Fett nehmen. Falls Die Welle einfach nur im Rohr läuft, Öl - dann sollte aber evtl. ein kleiner "Behälter" über dem Rohr sein?

Ja so eine Welle hab ich.

ClemensDerAhnungslose · #**495** 11.02.2011, 16:11

Zitat:

Zitat von Wiesenpilz

...

Wie bekommst du das Fett in das Rohr, Öl läuft einfach rein, aber Fett.
Gibt es da eine Fettpresse für?

Das habe ich mit einer Fettpresse (Vorsichtig) hinein gedrückt. Es würde aber auch reichen, die Welle auszubauen, Fett in das leere Stevenrohr zu drücken, und dann die Welle hinein schieben. Auf der anderen Seite kommt dann mit der Welle 90 % der Sauerei wieder hinaus.

Bei Öl hätte ich Angst, das es sich durch die hohe Temperatur zu sehr und schnell verflüssigt und sofort weg ist.

Márcio & Tina · #**496** 11.02.2011, 16:15

meine stevenrohr hat nur Gleitlager.

Zitat:

Reinigen musst du die Welle gar nicht, wenn erst Schmutz in die Gleitbuchsen gekommen ist, ist es zu spät, dann werden diese beschädigt und werden undicht, dann muss die ganze Antriebswelle raus.

alles raus

neeeeee das geht nicht.
ich habe auch ein wenig angst in der stevenrohr zu bohren, Mann kann die Loch nicht richtig sauber von innen bekommen es werden irgend welchen Fransen bleiben, und diesen könnten die welle beschedigen

Wiesenpilz · #**497** 11.02.2011, 16:17

Wie schon geschrieben ich halte nichts davon die Welle herauszuziehen.
Die Kupplung zum Motor hin ist durch eine Madenschraube befestigt, wird diese angezogen wird die Welle an dieser Stelle beschädigt, es entsteht ein Grad klein aber fein. Ziehst du die Welle raus, bekommt die Lagerbuchse den ersten Kratzer.

ClemensDerAhnungslose · #**498** 11.02.2011, 16:26

Zitat:

Zitat von Wiesenpilz

Wie schon geschrieben ich halte nichts davon die Welle herauszuziehen.
Die Kupplung zum Motor hin ist durch eine Madenschraube befestigt, wird diese angezogen wird die Welle an dieser Stelle beschädigt, es entsteht ein Grad klein aber fein. Ziehst du die Welle raus, bekommt die Lagerbuchse den ersten Kratzer.

So empfindlich war ich nicht.

Habe sogar die Stellen, an den die Madenschrauben angreifen, zusätzlich abgeflacht, damit die Party nicht gleich vorbei ist, wenn sie sich ein wenig löst, bzw. sich das Ruder nicht ins Wasser verschiedet.

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Wiesenpilz · #**499** 11.02.2011, 16:36

Es entsteht ein Grad beim Bohren nach innen das ist richtig.
Man kann diesen Grad beseitigen, aber das ist nicht so einfach, dazu braucht man spezielles Werkzeugt und bei so einen kleinen Rohrdurchmesser fällt mir dazu nichts ein.

Aber alles halb so wild, sehen wir uns das Bild mal an.

Dort wo der Schmiernippel sitzt, bohrst du ein 3mm Loch, danach gehst du mit einem 4mm Senker hinterher. (Wie du hast keinen, ist seit heute Morgen unterwegs zu dir).
Es wird nun ein kleiner Grad am Loch bleiben, aber der stört dort nicht. Weil siehe Bild dieser Grad gar nicht an die Welle kommt.
Wichtig ist nur, wenn du das Loch gebohrt hast, das du das Rohr richtig von Spänen befreist, am besten ausblasen.
Und dann klebst du dir ein 4mm Röhrchen ein und du hast Zugang zum Innenleben deiner Antriebswelle.

Wiesenpilz · #**500** 11.02.2011, 16:39

Zitat:

Zitat von ClemensDerAhnungslose

So empfindlich war ich nicht.

Habe sogar die Stellen, an den die Madenschrauben angreifen, zusätzlich abgeflacht, damit die Party nicht gleich vorbei ist, wenn sie sich ein wenig löst, bzw. sich das Ruder nicht ins Wasser verschiedet.

Anhang 262977

Du bist ja ein ganz harter

Ich gehe ein Stück weiter, ich werde in die Welle wo die Madenschraube sitzt ein kleines Loch anbohren.
Das soll vermeiden, wenn ich den Hebel auf den Tisch lege, das sich die Madenschraube um die Welle wickelt