Ring Powerboats - Seite 20 - boote-forum.de

Yups · #**476** 03.12.2011, 13:03

Wow, geil!
Mit 18 Füßen und 150PS sooo schnell

Dass du die 110 knackst, hätte ich nicht erwartet! Der Motor ist nicht modifiziert oder?

Gruß,
Yannick

RING18 · #**477** 03.12.2011, 14:10

Das Einzige, was ich über den Motor weis ist 2,0liter und ich hab den Kraftkopf auf den Schaft von einem 200er gesetzt.

XR2 ist es keiner, zumindest hat er das normale Polrad.

Der wurde vom Vorbesitzer überholt, ich hatte ihn noch nicht offen.

Yups · #**478** 04.12.2011, 00:18

Hast du nur den Block davon gekauft? Ohne Seriennummer?

Ich finde die Leistung schon beachtlich.

RING18 · #**479** 04.12.2011, 00:22

Nein, war ein kompletter Motor, der hing original an der P dran.

Aber das einzige, was davon zu gebrauchen war, ist der Kraftkopf und der ist schon mal getauscht worden.

Yups · #**480** 04.12.2011, 00:49

Alles Schrott? Ohje...

Mein vermeintlicher 175er ist auch so eine Bastelkiste. Block von annodazumal auf einem Schaft BJ 90.

Ob meine Shakespeare es mit den Rings und Phantoms im Rauwasser aufnehmen kann? Die Nordsee ruft!

RING18 · #**481** 04.12.2011, 13:12

Da war ein 25Zoll Schaft dran und ein 2:1 Getriebe.

Damit zu fahren war schon ein Erlebnis

Ich dachte erst da sind bestimmt 500l Wasser im Boot, so wie das Ding geeiert ist

RING18 · #**482** 04.12.2011, 19:50

So ich war Heute nochmal fahren und muss sagen, ich will niiieeee wieder so ein Boot ohne Ballsttank fahren

Das ist echt genial

Ist total simpel zu realisieren und man ist so flexibel, als ob es 2 Boote sind

Fletcher14UA · #**483** 04.12.2011, 20:26

und wie schnell lief heute dein boot?

Tim2502 · #**484** 04.12.2011, 20:28

Du fährst bei dem SCH... Wetter..... mmmhhh
Bei mir war auch mal ein Balasttank drinnen aber der wurde irgendwann mal ausgebaut...

wie befüllst du diesen ???
Und wie entlerst du diesen.

Fletcher14UA · #**485** 04.12.2011, 20:32

wetter war heute genial, kein tropfen von himmel und +10 lufttemperatur

RING18 · #**486** 04.12.2011, 20:44

Ich hatte heute kein GPS dabei...zu nass

Es wird aber weder schneller noch langsamer geworden sein in 2 Tagen

Der Tank wird über einen Pickup am Heck befüllt und über einen Dicken Schlauch, der unten aus dem Spiegel kommt entleert.

Das ganze wird über 2 Kugelventile gesteuert und den Pickup kann ich über Seilzug ins Wasser drücken.

Die 100Kg vorne merkt man deutlich.

Man kann übrigens mit der Phantom 180grad Haken schlagen wie mit nem Jetboot

Yups · #**487** 04.12.2011, 20:58

Zitat:

Zitat von RING18

Da war ein 25Zoll Schaft dran und ein 2:1 Getriebe.

Damit zu fahren war schon ein Erlebnis

Ich dachte erst da sind bestimmt 500l Wasser im Boot, so wie das Ding geeiert ist

Das klingt böse! 25" ist ein wenig sehr lang. Ist das 2:1 Getriebe von Nachteil? Ich hab wohl auch so eins...

RING18 · #**488** 04.12.2011, 21:07

Du musst halt nen steileren Prop fahren und das in Kombi mit nem zu langen Schaft.

Je höher die Drehzahl am Prop ist, desdo ruhiger läuft das Boot und der Prop kann flacher sein, wodurch er einen etwas besseren Wirkungsgrad hat.

Deshalb fahren so viele den XR2

Yups · #**489** 04.12.2011, 21:12

Zitat:

Zitat von RING18

Du musst halt nen steileren Prop fahren und das in Kombi mit nem zu langen Schaft.

Je höher die Drehzahl am Prop ist, desdo ruhiger läuft das Boot und der Prop kann flacher sein, wodurch er einen etwas besseren Wirkungsgrad hat.

Deshalb fahren so viele den XR2

Okay, dann muss ich das wohl mal ausmessen

Hier liegen ja 3 Getriebe. Eines wird ja wohl eine vernünftige Steigung haben.

Was ist das besondere am XR2? Ich kenne nur den alten aus Videos (aus den 80ern). Wird aber ja auch mit 150 PS angegeben.

Habe heute mal den Anlasser geöffnet. Besteht interresse an Fotos? Dann kann ich mal ein bisschen dazu schreiben... (war kaputt)

Melde dich mal bitte, wenn du deinen 200er zerlegst. Vielleicht kann ich ja was von deinen Teilen gebrauchen oder du von meinen. Einer wird ja wohl wieder hin zu bekommen sein...

RING18 · #**490** 04.12.2011, 21:17

Danke ich kenn meinen Anlasser (leider) schon von innen

Den XR2 gibts auch mit 200PS, das ist auch ein 2,0Liter und dreht über 7000.

RING18 · #**491** 04.12.2011, 23:19

Ich hoffe, das meiner wieder läuft.

Muss aber erst einen anderen Motor fertig machen, sonst mach ich das nie

Was ist an Deinem denn genau kaputt?

Hast Du Guss oder Alu Buchsen?

SRV190 · #**492** 05.12.2011, 08:55

Hallo leute,

der Besitzer des 2.5L Mercury mit 280PS hat sich jetzt endlich auf einen Preis festgelegt: 7500€ mit neuen Kolben, 20inch Schaft und Getriebe...

...leider nicht mein Preisbereich...

Tim2502 · #**493** 05.12.2011, 11:11

he he
das ist evtl. auch genau so ein Motor den ich auch für meine Ring haben will...
Willst den an deine 20er Ring machen oder wie?

SRV190 · #**494** 05.12.2011, 11:20

...würde ich gerne...wenn ich bereit wäre so viel Geld dafür auszugeben.

Yups · #**495** 05.12.2011, 15:20

Zitat:

Zitat von RING18

Ich hoffe, das meiner wieder läuft.

Muss aber erst einen anderen Motor fertig machen, sonst mach ich das nie

Was ist an Deinem denn genau kaputt?

Hast Du Guss oder Alu Buchsen?

Laut Vorbesitzer Kühlwassermangel. Hab bisher nur die Köpfe abgenommen und das UWT entfernt. Aber schau selbst: (Anhang)

Hatte deiner nicht ein Loch im Block? Oder verwechsel ich da was?

Zitat:

Zitat von SRV190

...würde ich gerne...wenn ich bereit wäre so viel Geld dafür auszugeben.

Kann ich gut verstehen. Für das Geld gibts auch schon einen schönen dicken 225er Optimax. Nicht ganz so viel Leistung, dafür aber sicherlich den geileren Anzug

RING18 · #**496** 05.12.2011, 15:50

Ja der hat ein Loch, aber kleiner als 1cm, das kommt nicht von nem Pleul, da hat sich irgendwas im Block verselbsständigt.

Der 280er EFI ist halt der ultimative Motor zum schnell fahren.

Ich würde mir für das Geld aber auch was anderes kaufen.

Mal was anderes.

Kennt jemand eine Ring oder Phantom unter 21Fuß, mit Inboarder und Z?

Egal, ob Umbau oder Original.

Tim2502 · #**497** 05.12.2011, 16:12

Der 2.5er mit 280 PS dreht glaube ich bis 9000U/min und das ist ordentlich...
bis er hier in Hessen ist gehen gute 9000 € drauf... das ist voll OK
Ein neuere Optimax etc. kostet da mehr

RING18 · #**498** 05.12.2011, 16:17

Wie kann man denn 1500€ für den Transport eines Außenboarders bezahlen

Oder überseh ich was

Yups · #**499** 05.12.2011, 18:04

Thomas, das frag ich mich auch! Anhänger, Sprinter, etc. + Sprit nach Belgien und du kommst definitiv für unter 500€ Transportkosten weg.

Hier gibts zwei Optimaxe

http://www.boote-forum.de/showthread...hlight=optimax

7000€ und 9000€. Also ungefähr das was die Rennsemmel kostet! Naja, muss jeder selber wissen

(Der von bernico ist ja auch nicht neu)

Also kannst du den Block retten? Da hast du ja vielleicht noch einmal Glück gehabt. Ich bin mir noch nicht so sicher...

Tim2502 · #**500** 05.12.2011, 18:05

Wie siehts mit Steuer und Zoll aus ?
bin mir da nicht so sicher?