Sportboot Nachrichten (nur Nachrichten, keine Diskussion)

[Rauti]

Ein wenig weiter weg aber gut ausgegangen.
https://www.t-online.de/nachrichten/...gerettet-.html

[billi]

Freitag in lampertheim

https://www.op-online.de/hessen/mann...-13755860.html

Zur allgemeinen Info

Brennendes boot nicht aus dem steg schieben ( ist hier geschehen und in einem Video das umhergeht dokumentiert)... Feuerwehr kann nur löschen wenn sie ans boot kommt...

Benachbarte Boote raus diese kann man leicht z.b. mit einem schlauchboot sichern...

Wenn ein brennendes boot raus geschoben wird ist es unkontrollierbar der weitere schaden z.b. treiben auf ein anderes boot hat dann der zu verantworten der das boot raus schiebt...

[Pianist]

Zitat von billi

Wenn ein brennendes boot raus geschoben wird ist es unkontrollierbar der weitere schaden z.b. treiben auf ein anderes boot hat dann der zu verantworten der das boot raus schiebt...

Naja, also wer aus falschem Reflex sowas macht, der wird wohl kaum hinterher belangt werden, das ist in der Situation nicht vorwerfbar. Zumal bei einem brennenden Boot eh die Leinen schmelzen und sich das Boot dann selbständig macht oder durch den Löschstrahl weggetrieben wird. Dann lieber versuchen, sofern möglich und vorhanden, schnell noch das Boot mit einer Kette oder einem Stahlseil gegen wegtreiben zu sichern, da reicht ja schon einige einzige Verbindung zum Steg.

Ich habe an Bord eine ziemlich lange Kette, mit der ich unsere Fahrräder sichere. Die würde ich in einer solchen Situation wohl einsetzen, wenn ich irgendwo helfen kann.

Aber den Grundsatz, ein brennendes Boot zu fixieren, und dafür lieber die noch nicht brennenden Nachbarboote aus der Box zu schieben, sollte man sich einprägen. Zumindest in ruhigen Binnengewässern mit wenig Strömung wird man die immer irgendwie eingefangen bekommen, und es bleibt bei Lackschäden. Hängt natürlich immer alles von den Umständen des Einzelfalles und der örtlichen Situation ab.

Matthias

[gfkboot]

Moin,
Traditionssegler läuft vor Helgoland auf Steine auf
10.05.2020
HELGOLAND. Abruptes Ende einer Segeltour: Beim Helgoländer Hafen gab Sonntagmorgen einen Schiffsunfall. An der Mole wurde der Segler unsanft gestoppt.
Am Sonntag in den frühen Morgenstunden geriet der Segler "Vera-Faaborg", Heimathafen Münster, bei Nebel an der Augustamole auf Helgoland in die Steine. Wie der Eigner mitteilte, handelt es sich um einen Traditionssegler Baujahr 1931. Die Planung sah vor, den Havaristen bei Hochwasser von der Deutschen Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger (DGzRS) aus der Gefahrenzone zu bergen.

https://www.cnv-medien.de/news/tradi...teine-auf.html

Gruss,Holger

[timvl66]

also ich habe das in Lampertheim live gesehen.
Der Brand breitete sich innerhalb von wenigen Minuten stark aus, sehr beeindruckend zu sehen wie schnell das geht.
Ohne dabei Erfahrung bei Löschvorgängen zu haben, würde ich genauso handeln, und das Boot aus der Box entfernen, in dem Fall wurde das mit nem Schlauchboot gemacht.
Das Löschfahrzeug war bereits nach 15min. bei der Feuerbekämpfung, das fand ich sehr schnell, denn das Löschboot musste auch zu Wasser gelassen werden.
Im Anhang ein Bild von mir, da könnt Ihr selbst entscheiden ob es besser gewesen wäre die anderen Boote vom Steg zu entfernen.

[Bergi00]

Zitat von timvl66

also ich habe das in Lampertheim live gesehen.
Der Brand breitete sich innerhalb von wenigen Minuten stark aus, sehr beeindruckend zu sehen wie schnell das geht.
Ohne dabei Erfahrung bei Löschvorgängen zu haben, würde ich genauso handeln, und das Boot aus der Box entfernen, in dem Fall wurde das mit nem Schlauchboot gemacht.
Das Löschfahrzeug war bereits nach 15min. bei der Feuerbekämpfung, das fand ich sehr schnell, denn das Löschboot musste auch zu Wasser gelassen werden.
Im Anhang ein Bild von mir, da könnt Ihr selbst entscheiden ob es besser gewesen wäre die anderen Boote vom Steg zu entfernen.

Bei uns in der Marina sind 90% der Boote angekettet , da kannst du nur das brennende rausschieben.

[billi]

Zitat von timvl66

also ich habe das in Lampertheim live gesehen.
Der Brand breitete sich innerhalb von wenigen Minuten stark aus, sehr beeindruckend zu sehen wie schnell das geht.
Ohne dabei Erfahrung bei Löschvorgängen zu haben, würde ich genauso handeln, und das Boot aus der Box entfernen, in dem Fall wurde das mit nem Schlauchboot gemacht.
Das Löschfahrzeug war bereits nach 15min. bei der Feuerbekämpfung, das fand ich sehr schnell, denn das Löschboot musste auch zu Wasser gelassen werden.
Im Anhang ein Bild von mir, da könnt Ihr selbst entscheiden ob es besser gewesen wäre die anderen Boote vom Steg zu entfernen.

Auf dem Video das ich habe sieht man wie das boot rausgeschoben wird und dann ne leine am Bug angebracht wird... um es zu schleppen..

Wäre es da schon in vollbrand wäre dafür keine chance gewesen ... etwas Wind oder Strömung ( Strömung ist ja in lampertheim selten) und das boit geht unkontrolluert auf reisen... daher ist es sinvvoller 4 boote (2x rechts 2x links) aus der Box zu nehmen...

Bei 15 Minuten ist der Ausbildungszustand Top der kameraden... ich hab schon gesehen wie nach 30 Minuten noch kein boot im Wasser war.. und das bei personen im Wasser ( wurden von anderen bootsfahrern gerettet)

[billi]

Ein solches Szenario sollte an jeder steganlage gemeinsam mit der Feuerwehr geübt werden..

[Pianist]

Zitat von Bergi00

Bei uns in der Marina sind 90% der Boote angekettet , da kannst du nur das brennende rausschieben.

Huch, wieso denn das? Also mir ist durchaus bekannt, dass in den Musterverträgen steht, dass man sein Boot mit Kette sichern soll, aber ich habe ehrlich gesagt noch nie gesehen, dass das jemand macht.

Matthias

[Bergi00]

Zitat von Pianist

Huch, wieso denn das?

Matthias

Damit es nicht von irgendwelchen Spinnern losgemacht wird......

[Emotion]

Zitat von gfkboot

Moin,
Traditionssegler läuft vor Helgoland auf Steine auf
10.05.2020
HELGOLAND. Abruptes Ende einer Segeltour: Beim Helgoländer Hafen gab Sonntagmorgen einen Schiffsunfall. An der Mole wurde der Segler unsanft gestoppt.
Am Sonntag in den frühen Morgenstunden geriet der Segler "Vera-Faaborg", Heimathafen Münster, bei Nebel an der Augustamole auf Helgoland in die Steine. Wie der Eigner mitteilte, handelt es sich um einen Traditionssegler Baujahr 1931. Die Planung sah vor, den Havaristen bei Hochwasser von der Deutschen Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger (DGzRS) aus der Gefahrenzone zu bergen.

https://www.cnv-medien.de/news/tradi...teine-auf.html

Gruss,Holger

Was auch immer er auf Helgoland wollte, die Insel ist bis zum 17.05 für nicht Einheimische gesperrt, da hat es also den richtigen erwischt :- war wohl einer der Fraktion gilt für mich nicht!

[Jons]

https://www.blick.ch/news/ausland/vo...d15885091.html

Prost!

[Gerd-RS]

https://www.sueddeutsche.de/panorama...00510-99-04183

[B4-Skipper]

Zitat von Bergi00

Bei uns in der Marina sind 90% der Boote angekettet , da kannst du nur das brennende rausschieben.

Sofern das Brennende nicht zu den 90% angeketteten gehört

Gruß Lutz

[Der mit dem Boot tanzt]

Dann noch Brandbeschleuniger nachgießen damit die Befestigung schmilzt

https://www.ebay.de/i/283109370870?c...SABEgIj0vD_BwE (PaidLink)

[boetli]

Zitat von Jons

https://www.blick.ch/news/ausland/vo...d15885091.html

Prost!

Ja der Bodensee hatte es in sich

https://www.blick.ch/news/kriminalit...d15884190.html

[~Ingo~]

Emsbüren: Schiff bringt Brücke zum Einsturz

Auf dem Dortmund-Ems-Kanal ist am Morgen ein rund 85 Meter langes Binnenfrachtschiff in Höhe des Emsbürener Ortsteils Gleesen mit der Kunkenmühlebrücke kollidiert. Laut Polizei wurde bei dem Aufprall das Mittelteil der Kanalüberführung aus der Fassung gehebelt und stürzte in die Wasserstraße.

https://www.ndr.de/nachrichten/niede...bueren242.html

[Herby1]

Zitat von ~Ingo~

Emsbüren: Schiff bringt Brücke zum Einsturz

https://www.ndr.de/nachrichten/niede...bueren242.html

... und da wollte ich nächste Woche herfahren.

[Gerd-RS]

Zitat von ~Ingo~

Emsbüren: Schiff bringt Brücke zum Einsturz

https://www.ndr.de/nachrichten/niede...bueren242.html

Ob die da auch schon chinesischen Stahl beim Brückenbau verwendet haben??

Duck und wech


Gerd

[thomas020370]

Moin,

Das brennende Boot aus der Box zu schieben und unkontrolliert treiben lassen ist eine Sache, da bin ich voll bei Billy, das würde ich bleiben lassen.

Aber wenn wie hier das Boot gezogen wird ist das was anderes, und ich würde diese Lösung immer vorziehen. Wenn aktiv gezogen wird hat man das brennende Boot weitgehend unter Kontrolle, zumindest so lange die Schleppverbindung hält. Dann ist es immer besser, den brennenden Gegenstand aus der Umgebung zu entfernen. Denn es ist viel aufwändiger, die Umgebung vom Gegenstand zu entfernen, sprich die anderen Boote nebendran wegzubefördern. Das dauert im Zweifelsfall einfach zu lange.

Aber egal wie, man kann hier sicher nicht verallgemeinern. Wie schon festgestellt kommt es immer auf den Einzelfall an.

Ich kenne die Gegebenheiten vor Ort in Lampertheim gut, das Gewässer ist ein abgeschnittener Altrheinarm, praktisch strömungslos, weder besonders breit noch besonders tief. Wenn man da ein brennendes Boot schon an der Schleppleine hat kriegt man das immer irgendwie dahin geschubst, wo die Feuerwehr möglichst gut drankommt.

LG
Thomas

[Pianist]

Zitat von thomas020370

Wenn man da ein brennendes Boot schon an der Schleppleine hat kriegt man das immer irgendwie dahin geschubst, wo die Feuerwehr möglichst gut drankommt.

Einem in Vollbrand stehendem Boot möchtest Du Dich nicht auf 50 Meter nähern.

Matthias

[Fraenkie]

Zitat von Pianist

Einem in Vollbrand stehendem Boot möchtest Du Dich nicht auf 50 Meter nähern.

Matthias

Dann fällt die Lösung es am Platz vor sich hin brennen zu lassen und die Nachbarboote zu entfernen aber erst Recht aus.

Theorie ist das eine, praktisch ist jeder Fall anders.

In dem Fall (keine weitere Stegreihe hinter dem Boot so wie es aussieht) war glaube ich --raus damit, soweit wie möglich-- schon der richtige Reflex. Zu retten ist da eh nix mehr. Was für die Feuerwehr nach 15 minuten bleibt ist die Umweltverschmutzung soweit wie möglich zu begrenzen.

[Pianist]

Zitat von Fraenkie

Dann fällt die Lösung es am Platz vor sich hin brennen zu lassen und die Nachbarboote zu entfernen aber erst Recht aus.

Da ging ich ja davon aus, dass zu einem frühen Zeitpunkt eingegriffen wird. Das hängt doch immer alles von den Umständen des Einzelfalles ab, es gibt eben keine immer anwendbaren Patentrezepte. Auch die Windrichtung kann da eine wichtige Rolle spielen.

Matthias

[~Ingo~]

Könnten wir das ("Wie mit einem brennenden Boot umgehen?") ggf in einen neuen Thread auslagern?

[Akki]

Grausam

https://www.bild.de/news/ausland/new...6274.bild.html