Down East Cruiser 23

[GuA]

z.B.: bei www.hp-textiles.com, 100 St zu 10,59 € ( evt. zum Finden im Suchfeld eingeben ).
Bin weder verwandt noch verschwägert.

Gruß Gunter

[AC_Olli]

Hallo Holger,

habe auch ganz gute Erfahrungen mit den Nitril Handschuhen gemacht.
Habe mir ja leider so eine Epoxyalergie zugelegt.
Die Mehrweghandschuhe habe ich hier beim Werkzeughändler erhalten.
Da sie mit Stoff ausgekleidet sind, schwitzt man auch nicht so da drinnen.

Geht eigentlich ganz gut damit, obwohl ich eigentlich ja Hanschuh hasser bin.

Dein Boot macht schon einen guten Eindruck. Mach weiter so !


Viele Grüße

Olli

[Hanss]

Hallo zusammen,
wenn das Thema Gesundheit gerade hier diskutiert wird: Wie haltet ihr es mit Staubfilter bzw. Gasfilter vor der Nase? Während die Haut ja noch einigermassen "resistent" ist, sieht das bei der Lunge ganz anders aus (meist sind es Spätfolgen, die so nach 5-10 Jahren in Erscheinung treten. Denkt auch mal an den Feinstaub der in einer Werkstatt auch nach Jahren noch aufgewirbelt werden kann!
Ich verwende eine Nassschleifmaschine und fange den Schlamm auf. Professionelle Werften haben Nass-Exzenterschleifer und beste Gesichtsmasken.
Wäre mal interessant, was Ihr dazu meint. Schlieslich wollen wir unsere hart erarbeiteten Loorbeeren doch lange geniessen, oder?
Gruss, HansS

[Dirk H.]

Hallo HansS

Über Arbeitsschutz und Gesundheit kann man nicht genug reden. Aber hier würde das Holgers Thread ein wenig "verwässern".
Bezüglich Atemschutz: Guck doch mal hier rein .

P.S. @ Holger: Muss mal wieder ein obligatorisches Komplient los werden, machst Du wirklich sehr gut und Grüße an Deine Frau, macht sie ebenfalls sehr gut

[monk]

Sagt mal geht euch das auch immer so, dass man nie soviel an einem Tag schafft, wie man sich vorgenommen hat?

Meditative Beschäftigung heute, so ca. 6 Stunden.

Auf der Backbordseite ist jetzt das erste mal komplett der Spachtel geschliffen. Das habe ich meiner Meinung nach recht gut hinbekommen. Einige kleine 'Löcher' sind noch vorhanden aber das war mir schon vorher klar.
Dann nochmal Spachtelmischung angerührt und die 'Löcher' verschlossen.
Den Kiel habe ich auch schonmal vorgespachtelt.....

[monk]

Ich hatte ja schon irgendwann mal geschrieben das Rumpf vor dem Drehen aussen komplett fertig sein soll. Die Scheuerleiste aus Hartholz möchte ich aber erst nach dem Drehen montieren.
Da aber die Scheuerleiste nicht auf den Lack geklebt werden kann und ich den Lack auch nicht mehr abschleifen will kommt jetzt erstmal ein 10mm dicker und 40mm breiter Sperrholzstreifen als 'Fundament' für die Scheuerleiste an den Rumpf. Dann habe ich auch gleich einen sauberen Abschluss für den Lack später.

[Thomas K]

Hast du dir schon mal überlegt, nur den Unterwasserbereich komplett fertig zu machen?

Ich könnte mir vorstellen, das es Vorteile hat.
Im laufe der weiteren Bauzeit wäre mir die Gefahr vor Kratzern und Beschädigungen zu groß.
Diese sind dann nur mit großem Aufwand auszubessern.

Vieleicht habe ich auch nur einen Denkfehler.

Weiter so

[monk]

Habe ich auch schon mal überlegt, aber da das Boot kein Wasserlieger wird möchte ich den Rumpf einfarbig und ohne AF Lackieren.
Außerdem bin ich mir nicht sicher ob die Angabe der Wasserlinie in den Plänen stimmt.
Ich verspreche dir das ich mit dem lackierten Rumpf während der weiteren Bauphase vorsichtig umgehe.

Ach ja, meine Versatzeinrichtung würde auch das Gewicht des ausgebauten Rumpfes nicht mehr tragen können. Deshalb kann ich Ihn nach dem Drehen nicht mehr so einfach verschieben.

[macmatz]

Respekt vor Deiner Arbeit, sieht echt spitze aus !!!

Ich hätte noch eine Frage zum Vorgehen (schlagt mich nicht, weil sie blöd ist). Du hast den gesamten Rumpf jetzt mit Glasfaser überzogen. Wurde anschließend der gesamte Rumpf auch gespachtelt um die Struktur vom der Glasfasermatte zu überdecken und eine glatte Oberfläche zu bekommen oder hab ich da einen Schritt nicht mitgekriegt ?

Liebe Grüße aus der Pfalz

[monk]

Zitat von macmatz

Wurde anschließend der gesamte Rumpf auch gespachtelt um die Struktur vom der Glasfasermatte zu überdecken und eine glatte Oberfläche zu bekommen.....

Jepp,
genauso ist es. Wobei ich immer noch bei der Bb-Seite bin.

Ich wollte schon längst weiter sein. Aber wie das nun mal so ist schafft man scheinbar immer weniger als geplant.

[monk]

Zitat von Simpelboot

Hallo Holger,
es gibt eine Möglichkeit, die Spachtelarbeit zu vereinfachen.
Bei dieser Methode wird die Spachtelmasse mit einem feinen Zahnspachtel
aufgebracht. Danach wird der erste Schleifgang durchgeführt. Man schleift nur über die Kuppen, bis eine annähernd gleichmäßige Fläche entsteht. Danach wird gründlich entstaubt. Nun werden die verbliebenen Spachteltäler aufgefüllt und anschließend ebenfalls geschliffen.

Durch diese Methode spart man Spachtelmasse und Schleifarbeit.
Vorher testen, ob die Spachtelmasse dafür geeignet ist. Der Zahnspachtel sollte sehr fein sein.

Hallo Wilhelm,

das habe ich heute mal beim Kiel versucht. Der lässt sich nämlich total bescheiden Spachteln. Schleifen lässt sich die ausgehärtete Spachtelmasse nämlich ganz gut.
Die Spachtemasse ist ca. 2mm dick aufgetragen. Ich werde Morgen dann berichten wie gut oder schlecht das geklappt hat.

Zitat von Simpelboot

Wenn Du nun noch versuchst, deine Helling um 45 Grad zu kippen, kannst Du deine Schleifgeräte auf den Seitenplanken besser händeln.
Gruß Wilhelm

Die Idee ist an sich nicht schlecht, aber dann habe ich den Rumpf in der Halle zwischen den Seitenwänden verkeilt.
Ich komme da so schon ganz gut dran, oben im stehen und die untere Hälfte sitzend auf einem Hocker.

[michav8]

Hallo !

Warum so viel Spachtel ?
Stand da nicht

feinen Zahnspachtel

MfG Michael

[monk]

Zitat von michav8

Hallo !

Warum so viel Spachtel ?
Stand da nicht



MfG Michael

Fein ist relativ.

Das sind etwa 2mm Dicke. Wenn ich die geschliffen habe dann sind es geschätzt noch etwa 1mm. Meinst du das dass zu viel ist?
ich werde es morgen sehen.

Insgesamt für den Kiel etwa 150g Spachtelmasse.

[michav8]

Hallo !

Sieht nach mehr aus !
In der Regel würde ich sagen, gerade bei so etwas weniger ist mehr !
Wenn man bei so einem Projekt(größe) mehr als notwendig drauf haut, können schnell mal ein paar kg zusammen kommen.
Und in's Geld gehts auch.

Also nicht mehr als notwendig spachteln, glatt ist glatt !


MfG Michael


PS kleinen Trick, wenn es dem Ende entgegen geht, mit mattschwarz(Farbe) übersprühen, dann kannst Du genau sehen wo Du noch hand anlegen musst.

[monk]

Zitat von michav8

Also nicht mehr als notwendig spachteln, glatt ist glatt !

Ich habs nochmal überschlafen, war wohl gestern etwas viel.
Du hast natürlich vollkommen Recht. Selbst die von mir beschriebene Schichtdicke von 1mm ist noch viel zu viel.......

Ist ja zum Glück nur der Kiel und der nur wenig Fläche.

Ich spachtel jetzt wohl lieber so weiter wie bisher.

[michav8]

Hallo !

nur der Kiel

das ist ja das Problem.
Du wirst sicher im laufe des Bootslebens mit dem Kiel öffters mal
Grundberührung haben !?
Wenn der Spachtel aber zu dick ist, ist die Warscheinlichkeit das er abplatzt
etwas höher !


MfG Michael

[ToDi]

Zitat von michav8

Hallo !
das ist ja das Problem.
Du wirst sicher im laufe des Bootslebens mit dem Kiel öffters mal
Grundberührung haben !?
Wenn der Spachtel aber zu dick ist, ist die Warscheinlichkeit das er abplatzt
etwas höher !

wäre es aus dem Grund nicht sinnvoll, den Kiel mit Edelstahl oder Alu zu verkleiden
Dann kannst du dir das Spachteln ganz sparen

[Kompassrose]

Zitat von ToDi

wäre es aus dem Grund nicht sinnvoll, den Kiel mit Edelstahl oder Alu zu verkleiden
Dann kannst du dir das Spachteln ganz sparen

Soweit ich mich erinnere wollte Holger keine Schraube in den Kiel bohren.

Holger wenn du Edelstahl brauchst sage mir bescheid. Wäre aber dann nur in V2A. ( Aber nur für den Kiel )
Bekommst du Geschenkt außer der Versandt den nicht

Gruß Markus

[michav8]

Hallo !

Tja' das ist so eine Sache !?
Ich würde auf alle Fälle eine Kielschiene aufschrauben.

Vorteil, die Matte wird auf dauer nicht durchgescheuert, und wenns dann doch mal ein Stein ist, wird das Holz nicht gleich eingedrückt.
Nachteil, Schraubenlöcher !?

Ich glaube ich würde lieber die Schraubenlöcher in kauf nehmen, diese sollte man doch recht gut versiegelt bekommen.


MfG Michael

[michav8]

Hallo !


Willst Du auf die Matten zum Schluss nur Farbe aufbringen !
Kein Gelcout oder Topcout ?


MfG Michael

[monk]

Zitat von michav8

Hallo !


Willst Du auf die Matten zum Schluss nur Farbe aufbringen !
Kein Gelcout oder Topcout ?


MfG Michael

Hallo Michael,

als nächste kommt da eine EP Füllergrundierung in mehreren Schichten drauf. Aber natürlich erst wenn ich mit Spachteln und Schleifen fertig bin.
Zur Farbgebung bin ich mir nicht zu 100% sicher ob Topcoat oder 2K Bootslack. Ich brauche da wohl noch Beratung.

Die gewählte EP Grundierung kann ich noch bis 5° verarbeiten, du weißt schon, keine Heizung in der Halle und Rumpfdrehen noch dieses Jahr. Der 2K Bootslack geht auch noch bei 5°.


Ach ja der Spachtel ist am Kiel jetzt unter 1mm und geschliffen wird ja auch noch.

[monk]

Ich wollte heute zwar nichts weiter schreiben aber da ich ja schon mal dabei bin......

Die Steuerbordseite ist auch angeschliffen. Den Spachtel habe ich heute etwas dünner angerührt. Das erste mal gespachtelt ist die Seite jetzt auch. Ich werde noch etwas nacharbeiten müssen aber das ist nicht so schlimm.

[monk]

Bb hatte ich noch eine kleine Delle beim schleifen gefunden, die ist jetzt auch ausgefüllt.

[michav8]

Hallo !


Warum spachtelst Du so viel ?
Versteh ich irgendwie nicht.

Wenn man spachtelt, spachtelt man Vertiefungen zu, diese werden dann
mit den Erhöungen bündig geschliffen so das es eine glatte Gesammtfläche gibt.

So wie Du spachtelst kenn ich das nur von den Ami's, die ziehen auch
erst mal mit dem Reibbrett den Spachtel auf und schleifen dann die Form aus'n vollen !

Du hasst doch sauber gearbeitet, warum so dick Spachteln ?

MfG Michael

[michav8]

Hallo !


Die Seiten sehen schon besser aus !


MfG Michael