Der Thread für die Bayliner Fraktion!

[welle1501]

Kann mir jemand sagen ob eine leere Bayliner 2655 legal trailerbar ist?

[barracuda75]

ja ist sie

[billi]

Zitat von welle1501

Kann mir jemand sagen ob eine leere Bayliner 2655 legal trailerbar ist?

die 2655 bis zum Baujahr 1996 definitiv, da mein bekannter eine hatte die er mit einem 3,5t trailer getrailert hat. Allerdings kaum reserven.

die 265 ist nicht mehr Trailerbar daher gabe es dann die 255

[barracuda75]

für welches Fahrgebiet suchst du denn nun das Boot?

[welle1501]

Ostsee, Bodden und Strelasund. Also wäre eine voll betankte 2655 nicht mehr trailerbar?

[barracuda75]

Zitat von welle1501

Ostsee, Bodden und Strelasund. Also wäre eine voll betankte 2655 nicht mehr trailerbar?

voll betankt, denke ich nicht das du das schaffst.

Bis welcher Windstärke würdest du noch fahren wollen?

[welle1501]

5bft. War mit meiner alten Quicksilver 625 Cruiser auch bei 4-5bft noch raus. Außer der Wind kommt aus direkt Nord dann ist keine 5 mehr drine.

[barracuda75]

Zitat von welle1501

5bft. War mit meiner alten Quicksilver 625 Cruiser auch bei 4-5bft noch raus. Außer der Wind kommt aus direkt Nord dann ist keine 5 mehr drine.

denn kannst du eine 2655 vergessen

[welle1501]

Wad? Wieso das denn? Erläutere das mal bitte

[barracuda75]

Zitat von welle1501

Wad? Wieso das denn?

um bei einer 4 bis 5 mit einem 8m Einfamilienhaus über die genannten Gewässer zu fahren, benötigst du 55 bis 60 km/h. Diese Geschwindigkeit ist der Topspeed einer 2655 mit der originalen Maschine bei Ententeich. Zudem ist der Rumpf so flach das dir der Rücken weh tut und der Kühlschrank aus seinem Loch kommt

Für die Verhältnisse ist die Bayliner einfach nicht gebaut. Für Schönwetterfahrten, langgezogene Wellen oder Binnenbereich absolut okay aber für die kurzen und hohen Wellen in dem Fahrgebiet tust du dir da keinen Gefallen.

[billi]

jupp Marco hat recht.

Da würd ich eher zu einer Marex, Polar, oder Joda tendieren. Die Norweger haben da die geeigneteren Rümpfe.

[welle1501]

Hallo Marco,

das sehe ich komplett anders, zumindest in meinem Fahrgebiet! Wenn der Wind aus West oder Ost kommt kann man bei uns noch super fahren! Durch das Land baut sich bei uns bei einer 5bft keine riesen Wellen auf! Höchstens 1m bis 1,20m. Da bin ich ohne Probleme mit 17knt über die Wellen gerutscht mit meiner alten Quickie! Kommt der Wind aus Nord dann baut sich schon mal ne Welle von 1,50-2m auf und da fährt hier kaum jemand noch. Alles andere ist Kickifax. Glaubs mir, ich fahre hier schon viele Jahre. Auf der Ostsee würde ich allerdings, egal wo der Wind her kommt, bei ner 5bft auch nicht mehr fahren. Aber Booden und Strelasund geht noch super. Hier fahren viele Maxum 2400 SCR, Searay 240,250,260 und Bayliner 2455 und haben alle keine Probleme. Anbei mein Fahrgebiet.

http://cl.ly/image/3J3B2J2b1v3V/Imag...49%20vorm..png

[barracuda75]

Hier mal ein paar Bilder von einer 2655 bei einer 4 aus W beim Start aus Kamminke. Nachdem dort alles durcheinander flog und die Crew wegen Knochenschmerzen aufgegeben hat, sind die in Tuckerfahrt nach Ueckermünde.

Ich kenne auch dein Revier, wir fahren dort mit unserem Boot auch ganz locker bei einer 4 aus NO (gerade dieses Jahr gemacht Peenemünde - bis kurz vor Rügen und dann abgedreht nach HGW) mit einer 2655 und Originalmotor oder Maxum machst du das nicht.

[barracuda75]

Zitat von billi

jupp Marco hat recht.

Da würd ich eher zu einer Marex, Polar, oder Joda tendieren. Die Norweger haben da die geeigneteren Rümpfe.

bei den Amis gibt es auch geeignete Rümpfe

Sea Ray
Wellcraft
Chriscraft
Crownline
Formula und bestimmt noch so einige

wichtig ist halt auch die Motorisierung. In der Größe benötigt man einfach mind. 300PS am Propeller um bei den Wellenverhältnissen den optimalen Trimm fahren zu können.

[barracuda75]

wenn Bayliner dann die 2755, die steckt das noch am Besten weg und ist durch ihr super Längen - Breitenverhältnis und wirklich gut geformten Unterwasserbereich auch heutzutage noch so einigen anderen Booten überlegen.

[kroeni]

Kann ich nur voll zustimmen, das wichtigste ist bei einer 4 - 5, dass du noch echte Leistungsreserven hast ansonsten hast du verloren!

[welle1501]

Vielen Dank für eure Tips. Ich will jetzt keine Diskusion anfangen. Ich mach das schon. Glaubt mir

[billi]

Zitat von welle1501

Vielen Dank für eure Tips. Ich will jetzt keine Diskusion anfangen. Ich mach das schon. Glaubt mir

na dann viel Spass

[welle1501]

Danke!

[searaynico]

hat jemand Ahnung was für eine Scheuerleiste an meiner 1999er 2655 ist?da muss ein Teil neu von

[billi]

Zitat von searaynico

hat jemand Ahnung was für eine Scheuerleiste an meiner 1999er 2655 ist?da muss ein Teil neu von

geh zu einem der vielen Bayliner Händler die können dir Ersatz besorgen.

[welle1501]

Leider bekommt man ja bei der Bayliner 2455 die Motorraumklappe nicht komplett auf wegen der hinteren Rücksitzbank. Kann man diese Rücksitzbank problemlos entfernen umd die Motorraumklappe zu öffnen?

[billi]

Ist Baujahrbedingt.

bei meiner 1989 er 2455er ginge der Deckel immer ganz auf,

[welle1501]

Na ich meine die neueren Modelle ich glaube ab 98

[barracuda75]

Zitat von welle1501

Na ich meine die neueren Modelle ich glaube ab 98

da wird die Sitzbank doch runter geklappt