Thread für alle Glastroner

[GT150]

Ja , noch eine Stunde und dann ab nach Roermond auf s Wasser

Es wird endlich warm und der Motor schreit nach Gemisch

Bilder folgen

[curdjuergens]

Zitat von *biker1500*

Nein Thiemo.

Ich bin kein Angler.

Ich habe das Eagle Cuda 350 XXX.
Ein Bootskollege hat das Teil eingebaut, und zwar mittig unter das Armaturenbrett.



Ich befürchte jedoch dass ich es garnicht richtig ablesen kann, deshalb meine Frage, ob sich nicht eventuell ein besserer Platz finden lässt.

Hi Dietmar

Also ich würde es da eingebaut lassen. Auf jeden Fall mal ausprobieren. In den Mittelgang würde ich es auch nicht einbauen.

Gruß,

Thiemo

[matisbad]

Zitat von curdjuergens

Hi Dietmar

Also ich würde es da eingebaut lassen. Auf jeden Fall mal ausprobieren. In den Mittelgang würde ich es auch nicht einbauen.

Gruß,

Thiemo

Hallo Ditmar,

nachdem ich gestern das erste Mal mit meiner V184 wirklich gefahren bin - war einfach nur GE.. -



kann ich nur sagen, das die Einbauposition den Fishfinders für mich die beste ist. Position ist ziemlich weit rechts und normal machst Du einen Schritt vorwärts beim entern des Bug's - und wenn Du wieder runter kommst machst Du einen Schritt vorwarts in'S Boot.

Habe es gestern mehrmals gemacht (Anker werfen geübt ).



Ich kann diese Position nur Empfehlen (und wenn'S nicht passt, versetzt ist der Fishfinder schnell), weiters Plus: Die Wand ist aus Holz - sehr schneller anbau - ohne zusätzlichen Halter ohne alles und Du machst nicht'S kaputt.

Schade, heute ist's Wetter nicht so toll - KAffeefahrt auf'm Rhein hätte sicherlich Spass gemacht

[matisbad]

Hallo zusammen.

Ich möchte natürlich meinen 4-Beiner auch an unserm Hobby teilhaben lassen.

Nur wie bekomme ich den kleinen wieder in's Boot?



Habe u.U an eine ALU-Leiter gedacht, die ich mit einer dünnen Kunststoffplattte und Gummimatte beziehe - Problem': wie mache ich das Ding am besten am Boot fest (ich habe keine Reling, keine Badeplattform etc.)

Vielleicht hat jemand ja noch eine Idee.

_ Wenn jemand noch eine Baadeplattform für einen guten Preis hat - bitte auch mal melden )

Gruss
Matthias

[curdjuergens]

Teppichkleben und T-Top Beschläge feilen...
Danach wieder Clearcoat kratzen. Tolles Hobby.

Gruß,

Thiemo

[GT150]

Mensch war das ein WE .......

2 Tage auf dem Wasser..... ok ich mußte hier und da etwas schrauben.... Kraftstoffprobleme.... aber bei solchen Kleinigkeiten
und der Dank der "Glastron" mit einem super gei.... Motorlauf

Was braucht "Mann" mehr

[Carlson]

Zitat von matisbad

Nur wie bekomme ich den kleinen wieder in's Boot?
Vielleicht hat jemand ja noch eine Idee.

Matthias, in den USA hatten wir immer eine Leiter zum aufblasen mit einer kleinen E-Pumpe. Vielleicht gibt es hier ja auch sowas? Die war obenrum zum aufblasen und hatte unten 2 Stufen in einem bequemen Winkel für unseren Labrador.

Gruß Aaron

[matisbad]

Zitat von Carlson

eine Leiter zum aufblasen mit einer kleinen E-Pumpe. Die war obenrum zum aufblasen und hatte unten 2 Stufen in einem bequemen Winkel für unseren Labrador.

Hallo Aaron

zum aufblasen ?? Ich glaube die würde bei den Krallen nicht lange halten.
Ich habe mal in US so eine gelbe gesehen - kostet aber 250 Euronen -
Gruss
Matthias

[Shark72]

Zitat von Müritzfan84

Matthias ist das nicht ws für dich http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeige...hoer/u10334196 (PaidLink)

ist in wirklichkeit ne 168

mit inneboarder

Hi Thorsten hatte bei Ebay schon eine mit AB im Auge ,hat sich nun eh zerschlagen werde meine 184 erstmal behalten.

[Fiberform]

Zitat von matisbad

Hallo zusammen.

Ich möchte natürlich meinen 4-Beiner auch an unserm Hobby teilhaben lassen.

Nur wie bekomme ich den kleinen wieder in's Boot?

Gibt doch so Vollgeschirr, an dem kannste den Kleinen doch schnell hochziehen. Muss er halt vorm Baden angelegt bekommen und fertig.
Meinen Labrador habe ich immer am Hautlappen im Genick hochgezogen aber Labbis haben auch ne wesentlich dickere Haut.

[matisbad]

Zitat von Fiberform

den Kleinen doch schnell hochziehen.

Der kleine wiegt ca 35 -37 kg

[curdjuergens]

Habe wohl einen leichten Pattex rausch

Deshalb geht es wieder in den Keller zum Feilen.

[Fiberform]

Zitat von matisbad

Der kleine wiegt ca 35 -37 kg

Wog meiner auch - war ja schließlich nen Kerl. Haste keine Dame an Board, die dir zur Hand gehen kann.

Dann bau doch ein Treppchen, was du seitlich über die Boardwand hängst.

[matisbad]

Zitat von Fiberform

Dann bau doch ein Treppchen, was du seitlich über die Boardwand hängst.

Moin,

das will ich ja machen, wenn's nichts anderes gibt.

Eine 1,8 m Leiter, Fender unten dran un oben an der reling befestigen (muss aber erst noch nen 172 Meter Reling bauen). So der Plan.

Schönen 1ten MAi -wir gehn auf's Boot

Wenn noch jemand auf'm Rhein beo WO rumschippert, kann sich ja mal melden.
Wir werden so ab 14:00 drausen sein.

Allen viel Spass heute
Matthias

[CorB]

Zitat von curdjuergens

Habe wohl einen leichten Pattex rausch

Deshalb geht es wieder in den Keller zum Feilen.

COOL!

[matisbad]

Toller Tag heute !

Spät am Abend noch ne Anfrage:

Ich möchte kommenden Winter meine V184 einen neuen ANTI FOULING Anstrich verpassen lassen. Dieser muss komplett gemacht werden, da ich nicht weiß was (ob) der Vorbesitzer verwendet hat.

Meine Fragen:
Wo kann man das gut und für einen vernünftigen Preis machen lassen.

Was kostets das ca. (GLASTRON V184)

Schönen Abend noch
Matthais

[Nic]

hallo,

ich bin neu hier in dem Forum, verfolge aber bereits seit geraumer Zeit diverse Themen. Eine gute Sache.
Ich beabsichtige, mir ein Sportboot zu zulegen, soll nicht größer als 6m sein.
Die alten Glastrons haben es mir besonders angetan.
Auf Ebay gibt es ja immer wieder welche zu sehen, ganz gut gefällt mir dieses:

http://www.ebay.de/itm/Sportboot-Mot...ht_21025wt_877 (PaidLink)

Gibt es unter Euch jemanden, der dieses Boot fährt, gefahren hat oder einfach nur kennt? Was dürfte ein solches Teil (Schulnote 1) kosten oder was wäre Eure Schmerzgrenze?
Auf den Bildern sieht es ja ganz passabel aus, würde es gerne noch besichtigen (was ich vor einer Gebotsabgabe auch machen würde).

Ich würde mich über Eure Kommentare und Meinungen sehr freuen.

Gruß,

Nic

[Carlson]

Zitat von Nic

Die alten Glastrons haben es mir besonders angetan.

Gibt es unter Euch jemanden, der dieses Boot fährt, gefahren hat oder einfach nur kennt? Was dürfte ein solches Teil (Schulnote 1) kosten oder was wäre Eure Schmerzgrenze?
Auf den Bildern sieht es ja ganz passabel aus, würde es gerne noch besichtigen (was ich vor einer Gebotsabgabe auch machen würde).

Moin Nic,

als erstes, herzlich Willkommen!

Zweitens, kurze Aufklärung. Das von dir gezeigte Boot, ist keine Glastron. Es ist eine Hammond, stammen zwar beide vom gleichen Designer aber sind im Endeffekt zwei verschiedene Marken.

Nun zum Boot, sieht auf den Fotos sehr gut. Wenn du sie dir anguckst, achte schwerpunkttechnisch auf folgende Dinge:

-"Fußboden" hart? Wenn er weiche Stellen hat, ist das Holz durchgerottet.

-Spiegel fest? Der Antrieb sollte an einem intakten Spiegel nicht wackeln. Also die Aufnahme sollte nicht wackeln, Antrieb wackelt natürlich.

Sollten diese beiden Sachen in Ordnung sein, der Rumpf keine Osmoseblasen haben, hast du schonmal nicht ganz so eine große Baustelle ;)

Preislich musst du dich fragen, was sie dir Wert ist! Ich z.B. musste meine CVC unbedingt haben, ist immer eine Frage des Wollens. Je nachdem was deine Schmerzgrenze ist, kann ich dir Lars CV16SS sehr ans Herz legen. Ein super Boot! Steht auch bei eBay drin.

Wenn du weitere Fragen hast, immer her damit!

Gruß Aaron

[Fiberform]

Die Hammond ist auf jeden Fall ein wunderschönes Boot. Ich beobachte das gute Stück ja selber.

Sie ist mindestens so hübsch, wie eine vergleichbare Glastron, wenn ich ehrlich bin finde ich sie sogar wesentlich hübscher.
Glastrons ähnlicher Bauform gibt es ja auch noch fast wie Sand am Meer, was natürlich sehr für diese Boote spricht und wahrscheinlich auch für ihre Eigner.
Die Hammond ist wesentlich exklusiver und ich mag das bronzene Metallflake.

Dem was Aaron schrieb kann ich mich nur anschliessen. Achte aber auch darauf ob sich der Motor drehen lässt, Wasser im Öl ist, die Lenkung leichgängig ist, Vorwärts/Rückwärts schalten, Elektrik (Licht, Instrumente, Batterie - sind ja ein paar Schalter vorhanden ).

Probelauf sollte selbstverständlich sein. Vorher unbedingt die Kompression messen (er schreibt ja, das kein Betriebsstundenzähler verbaut ist, was mich ein bißchen wundert, wenn ich mir die Vollausstattung so anschau) und danach im besten Fall noch ne Probefahrt.

Der Rumpf, unter dem Fussboden ist wahrscheinlich ausgeschäumt zieht über die Jahre gern mal Wasser. Aaron hat ja schon drauf hingewiesen. Es gibt Feuchtigkeitsmesser, mit denen man dies sehr gut überprüfen kann.

Der Eigner weiß was er da hat und das wird sich auch im Preis wiederspiegeln. Da sollte man dann schon genauer schauen wie man sein Geld investiert!

[Fiberform]

Ach stimmt, du wolltest ja Zahlen. Wenn sich Motor und Technik auf dem Niveau des äußerlichen Pflegezustands befinden, wird der Eigner mindestens 5-6tausend verlangen.
Mich würden auch 8tausend nicht erstaunen. Der Trailer ist ja schließlich auch dabei.
Ob er die bekommt sei mal dahingestellt.

Meine Schmerzgrenze liegt ungesehen aber unter den genannten Zahlen.
Schauen wir mal was passiert und ob wir in 4 Tagen wirklich schlauer sind.

Bitte berichte ob du sie dir anschaust.

[CV16SS-Berlin]

die HAMMOND wird hier wohl jeder aus dem Glastron Forum beobachten..........

[Fiberform]

... hoffentlich findet sie dann auch ihren Platz in diesem Forum!

[Carlson]

So die Herrschaften. Der Präsi klingt sich dann mal aus!

Ich werde mich morgen früh für einige Wochen ins Heilige Land der Glastrons begeben!

Ich möchte außerdem nochmals draufhinweisen, dass nur soviel Essen bestellt wird, wie Geld auf meinem Konto eingegangen ist!!! Also überweist das Geld... ;)

Wenn es Fragen gibt, PN/Mail an mich, werde ab und zu mal checken was es so neues gibt.

Gruß Aaron

[hari1]

Guten Morgen.

Eine kleine Lektüre, die sich sicherlich auch auf unsere alten Schätzchen umschreiben ließe:

http://www.driver.de/oldtimer-klassi...53918442/index

Die Zauberwörter lauten Patina und Flugrost, kennen wir ja alle.
Da muss ich mir auch mal an den Haaren ziehen und wohl nicht alles zu genau nehmen.

Lieben Gruß,

Harald

[MG 1]

Moin @ alle

Bitte um Beachtung (http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=153652 ),falls einer von euch Bock drauf hat.

VG MG