#5176
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Das ist ein Geländemotorrad mit Strassenreifen
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Grüße aus dem wilden Süden Pedro Intelligenz ist am gerechtesten verteilt, jeder denkt er hat genug davon. |
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Mir zu bunt. Ausserdem ist das Vorderrad fürs Gelände viel zu klein. Du hast da ne Supermoto = Strassenmotorrad.
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Gruß, Jörg!
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eigentlich mehr ne Eierfeile namens Super-Moto...?
neenee.... ist schon ein schönes Spaß Bike
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Gruß Dete ...weiter weiter ins Verderben, wir müssen leben bis wir sterben
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#5179
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Bezügl Passtraßen, gibts da überhaupt noch welche, auf denen in der Saison nicht dichter Verkehr wie imBerufsverkehr ist? Ohne Streckensperrungen, Tempolimits usw.?
Immer wenn ich mir ein Video auf YT. anschaue, ist die Fahrzeugdichte so abartig hoch, dazwischen Radler die da auch hochkraxeln und alles bremsen, Cabrios, Harleyfahrer die ihren Hobel nicht um die Ecke bekommen...macht das wirklich noch Spaß?
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Gruß, Jörg! |
#5180
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Die Modellbezeichnung "GS" steht ja bekanntlich für "Geteerte Straße"
Übrigens schon seit der Ur G/S.
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Gruß Richard Den Unterschied zwischen "lernen" und "verstehen" kann man nicht lernen, den muss man verstehen |
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Nicht an dich gemeint jetzt. Mit diesen Gerät in kundiger Hand schauen sehr viele sehr sehr traurig drein.
Meine Fazer hatte den Liter voll und 143 Pferde. Und nicht einer mit solch einer hat mir gezeigt wo der Alfons den Most aus den Schrank holt. Ich hatte schon immer Respekt vor solchen Geräten. Wahrscheinlich war ich ein Bergaufbremser oder Warmduscher oder Mädchenversteher.
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Gruß Helmut. |
#5182
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Würde ich vorsichtig sein mit solche Aussagen.
Manch einer mit Moto Cross Ausstattung beherrscht sein Arbeits-Gerät so gut dass er 90% aller Straßemaschinen auf den Pass stehen lässt. Obwohl ich mich als einer der ganz mutigen/verrückten bezeichne würde ich nie behaupten: Zitat:
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Gruß Ahap |
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Ich glaub ja, das da nur ein "nur" zwischen "nicht" und "einer" fehlt.
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Gruß, Jörg!
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Zitat:
Nichts gegen die Fazer, nettes Tourensportmotorrad, aber um die Super-Moto Jungs etwas zu "kitzeln", gibts andere Geräte Story am Rande: Werd ich nie vergessen, wie die Jungs mit ihren Gixxern, knieschleifend in der Startkuve in Oschersleben, von einem Super-Moto Fahrer aufrecht sitzend außenrum überholt wurden ... was haben wir gefeiert
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Gruß Jörg ___________ „Denn die einen sind im Dunkeln. Und die anderen sind im Licht. Und man siehet die im Lichte. Die im Dunkeln sieht man nicht.” Bertolt Brecht
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#5185
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Hoppla, Sorry Burschen. Ich habe es nicht richtig beschrieben und mich falsch ... sehr falsch ausgedrückt..
Meinte natürlich, meine Fazer hat mir des öfteren nichts genützt gegen eine Fachkundige Hand auf so einen Gerät. Und das habe ich öfters erlebt. So, ich hoffe das ich jetzt wieder etwas Licht in mein voriges Geschreibsel gebracht habe.
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Gruß Helmut.
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#5186
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Und darum meinte ich, danach habe ich gemerkt, wo die wirklichen guten ihren Most holen.
Und meine Trauben irgend wo hängen.. Ich hoffe das hier durch mein Outing in der Bikerstube wieder alles in bester Ordnung ist..
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Gruß Helmut.
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#5187
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Hi zusammen
Bin leider immer wieder erstaunt welche Art Motorradfahrerauf öffentlichen Straßen unterwegs sind. Bleibt auf der Rennstrecke und nervt/gefährdet nicht mit überhöhter Geschwindigkeit und riskanten Überholmanövern die restlichen Verkehrsteilnehmer. Und nein, ich bin kein Anfänger mit ca. 800k Motorrad-km ohne Sturz oder Unfall. Wollte auch immer gern wissen wie es besser und schneller geht. Habe das im GS- Sport ausgelebt. Da fällt man allerdings schon mal hin. Ist auch OK und betrifft dann auch nur mich. Auf der Straße ist es für mich und die anderen Beteiligten zu gefährlich. Möchte ja noch länger fahren. Geändert von sporty (03.03.2021 um 21:15 Uhr)
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#5188
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Hallo Jürgen, alles gut.
Spreche nur jetzt von mir. War bin kein Raser. War gerne früher zügig Unterwegs. Wenn es sich ergibt und dann nur auf Freiland. Mit Mass und Vernunft. Und dann kam halt so ein Kollege daher wo man glaubt, na du kannst in den Wald.gehen mit deinen Sumpfhüpfer. Und dann wird man vorgeführt. Nur das meinte ich. Hat nichts mit Raserei zu tun.
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Gruß Helmut. |
#5189
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Hi Helmut
Ging nicht gegen Dich. War eher allgemein wie es heute auf der Straße zugeht. War heute mit der Kleinen unterwegs. Wenn ich dann bei 100km/h Speed von einer GSZFZR irgendwas überholt werde und denke ich stehe, stimmt da was nicht. Und jetzt bitte nicht: bist Du halt zu langsam. Geändert von sporty (03.03.2021 um 21:50 Uhr) |
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Frankreich im September, mehr geht nicht.
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Gruß Marco Lattenrost ist keine Geschlechtskrankheit.
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#5191
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Ich hatte mal die XRV von Aprilia offen mit 70PS auf abgesperrter Strecke zum Testen, leider nicht führerscheintauglich.
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Gruß Marco Lattenrost ist keine Geschlechtskrankheit. |
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Zitat:
Ich bin .... zügig unterwegs (muss aufpassen was ich schreibe, nicht dass Sporty auf mich aufmerksam wird ), musste mir aber mit der Husqvarna eingestehen, dass ich nicht mehr 25 bin und mein Geist zwar willig ist, aber der ü.50 Körper einfach seine Grenzen hat. Deshalb habe ich sie verkauft bevor ich mich auf die Nase lege @Erpross selbstverständlich ist das eine Crossmaschine - großes Vorderrad rein - kleine Bremse vorn rein und fertig @Sporty Ich fahre seit 1982 Motorrad und bin früher 12 -15000 km im Jahr gefahren, aber 800.000 km mit dem Motorrad ist schon eine Ansage
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Grüße aus dem wilden Süden Pedro Intelligenz ist am gerechtesten verteilt, jeder denkt er hat genug davon. |
#5193
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Hi Pedro
Bin auch nicht der "Blümchenpflücker". Zu 800.000 km: sind überschlägig geschätzt. Ist gar nicht so viel, wenn man seit mehr als 50 J. im Schnitt 15.000 km p.a. fährt. Seitdem der große Bandit nicht mehr bei mir wohnt (seit 4J.) ist es etwas weniger. btw.: Meine Motorrad-Historie ähnelt deiner schon sehr. Mit 8J. haben wir begonnen die 200er Zündapp's, DKW's, NSU's, auf den Feldwegen der Umgegend zu verbrauchen. Störte damals niemand Die Motorräder standen in den Schuppen der Nachbarn. Und die haben uns die Maschinen geschenkt, anstatt sie zu verschrotten. Dann kam Mofa, 50er Honda und mit 18 dann die erste "große" RD250. Mit Trial bin ich ab 21 angefangen. Geändert von sporty (04.03.2021 um 10:30 Uhr)
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Zitat:
Mein Vater war Leiter eines Kieswerkes und viele Mitarbeiter hatten auch eine Landwirtschaft. Die hatten irgend welche "Zweiräder" ungenutzt rumstehen und als es sich rumgesprochen hat, dass der kleine Pedro gern schraubt und fährt, kamen immer mehr zu mir Ich hatte dann einen "kleinen" Fuhrpark: Puch 2 Gang Moped DKW Hummel NSU Fox NSU Max Adler 250 Horex Regina 350 Diamant 98cc von 1939 Originalzustand Montesa Cota 348 ... Heute habe ich von damals nur noch die Horex Mein erstes Straßenmotorrad war auch eine RD 250
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Grüße aus dem wilden Süden Pedro Intelligenz ist am gerechtesten verteilt, jeder denkt er hat genug davon. |
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Zitat:
Je enger, je besser. Ich habe mal von 200 runtergebremst in Peenemünde mit der FZR, in dem Augenblick wo ich den Kurveneingang anpeilte hat mich eine SuMo - hochschaltend - stehenlassen. Und die Gerade sind da so verdammt kurz, dass ich ihn nicht wieder geschnappt hatte.
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Grüße aus Randberlin, Rocco "Wenn man die Reichweite eines Autos halbiert und den Preis verdoppelt, wird der Markt sehr klein" Günter Schuh |
#5196
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Ist halt so, es gibt immer einen der schneller ist.
Ich hatte in Oschersleben auf der Gegengeraden vor der Schikane mal den Bremspunkt nach hinten verschoben. Dann raus aus der Verkleidung, die GSX-R fing beim Bremsen schon an zu rühren und ich dachte mir, na ja, zur Not eben gerade aus auf die Wiese. In dem Moment schoss Stefan Nebel auf seiner KTM innen an mir vorbei und beschleunigte bereits wieder und ich dachte, ok, dann kann ich ja jetzt auch "entspannt" durch die Schikane... Es ist schon ein ziemlich großer Unterschied ob Hobby oder Beruf.
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Gruß Marco Lattenrost ist keine Geschlechtskrankheit.
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#5197
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Erfahrungsgemäß ein sehr großer.
Meine sind da ähnlich wie Deine mit Profis bei gemeinsamen Trainings.
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#5198
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Möchte auch eine Anekdote von einen Freund hier erzählen.
Zugetragen bei uns in Zeltweg jetzt Red Bullring. Er war kein so schlechter Hobby Ringfahrer. Hatte eine Kawasaki ZXR 750 mit allen erdenklichen Klim Bim, braucht man als Hobbyfahrer.. Er drehte seine Runden. Zur gleichen Zeit trainierte ein ungefähr 12 Jähriger junger Mann auf seiner 125 2takt Wettbewerbsmaschine. Start Zielgerade, mein Freund lässt stehen den Gashahn, dann Angst ... Schweiß die Kurve. Schmeisst den Anker. Neben ihm ein junger Mann in der Verkleidung der noch lächelnd den letzten Gang einlegt und ihn dann aussen überholt. Wir hatten später mit Vater und Sohn gesprochen. War unterhaltsam. Hatten so neben bei einen perfekt ausgestatteten Bus mit so 4 Ersatz Ledercompies Ersatzteile für ein weitere Rennhummel.. An diesen Tag wollte mein Freund nicht mehr so richtig.. Aber es war wunderbar diesen jungen bei seinen Runden zu beobachten.
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Gruß Helmut.
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#5199
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Zitat:
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#5200
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Ranseler Berg. 3 junge Kerlchen mit Unterklasse-Enduros um die 50 PS heizen den Berg hoch, hinter ihnen ein älterer Mann mit einem Motorrad alter Schule. Der kam zwar nicht vorbei, trieb die 3 aber von hinten mächtig an. Oben angekommen, waren die schon stolz drauf, es dem Alten doch gezeigt zu haben.
Dann lange Gesichter: der Alte fuhr ein Dieselmopped mit sagenhaften 11 PS Leistung ist halt nicht Alles
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Gruß Ewald |
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