Mein neues Boot und viele Fragen

[Fletcher-Andi]

Kein Alu! Yamaha-standard-Stahl propeller 12 5/8 x 21 K !

Oder meintest du mich jetzt gar nicht?

gruss
Andi

P.S.: mit diesem Propeller erreichte ich an meiner schwereren 199er immerhin noch 79 GPS kmh, allerdings Motor ganz unten - so schlecht sind die Stahlprops von yamaha nicht, nur das Höherlegen mochte er nicht, weil er wenig bowlift bringt, das geht nur wenn alles an Gewicht hinten ist.

Vor Jahren hatten wir mit dem Propeller eine 87 auf dem Speedo stehen mit dem Propeller ( 6000 RPM ) ( bugtank leer und kleine Tanks im Heck ). Ich ärgere mich nun ein wenig, den verkauft zu haben, weil ich nun auch alles an Gewicht hinten habe, da könnte noch was gehen

[chillout]

War gestern auch den ganzen Tag auf dem Wasser.
Was gibt es besseres?

Leider gibt die Schaltung in Abständen einen Wahnton von sich.
(ca. alle 2-3min)
Ich denke es liegt an der Batterie (konnte einmal nicht starten),
hat noch jemand einen Tip?

Werde gegen 7 noch eine kleine Abendrunde drehen.

[chillout]

Zitat von chillout

Bei uns am Slipp versuchte ein älterer Herr mit einem Uralttrecker sein Boot zu slippen.
Beim runterfahren kam der Trailer von der Bahn ab und der Trecker auch.
Ist aber gut gegangen. Jedoch kam der Trecker mit Trailer nicht mehr raus.
Der Typ saß schon fast im Wasser, bis der die Kette gekappt hat.
Das Vid stell ich später mal ein.
Ich dachte er schaffts nich mehr....

http://www.myvideo.de/watch/4170435

[Dicke Lippe]

Auf das Video hatte ich gewartet, sieht ja schon recht nass aus, mit´m Hintern war er schon drin!

[Mucke]

Zitat von 2Stroke4ever

Wahnsinn wie schnell das boot mitm alu Prop ist

Möchte ma wissen wie er das schafft, den laser nur einige cm über normal zu fahren wir haben bei 7 cm über normal Chinewalk! Das boot ist bei vollgas unfahrbar....

Naja ich tippe mal auf die 2,25 übersetzung ist für mich die einzige erklärung warum wir so langsam sind.

das erklärt dann die hohe drehzahl...wenn er den 22er von hagen bis 6000 gedreht bekommt sollte die kiste doch gut losrennen...

[chillout]

War gerade noch ne Stunde auf der Förde, ziemlich rauhe See aber hat trotzdem Spaß gemacht...

[chillout]

Die Slippstelle liegt sehr geschützt, da sieht man vom Rauhwasser nicht viel.

Hab leider ein kleines Problem mit dem Motor.
Bei niedrigen Drehzahlen geht er immer aus.

D.h. Standgas hoch, starten, Standgas runter und ganz schnell einkuppeln, sonst geht er aus.
Woran liegt das?

[Tim2502]

Mischt er vieleicht viel zu dick und dann erstickt er?
Das war bei mir auch so bis ich den Automat abgeklemmt habe und wieder normal mische....

[chillout]

Ich fahre zur zeit mit 1:50 gemisch im Tank und der VRO, wollte sicher gehen, dass sie auch Öl zieht. Das kann der Grund sein.

[omas gurkenfass]

Zitat von Mucke40PS

bei ebay wird grad ein 24er chopper angeboten...vielleicht passt der ja,einfach mal fragen..

... passt nicht

[Picton16ft]

Zitat von checki

Wenn in dem Buch nichts steht, dann schraub die Kerzen raus, dreh den Motor mit eingelegtem Vorwärtsgang an der Schwungscheibe und zähle die Motorumdrehungen, bis der Prop genau einmal rum ist.

Wozu die Zündkerzen raus?

[Picton16ft]

Zitat von chillout

Ich fahre zur zeit mit 1:50 gemisch im Tank und der VRO, wollte sicher gehen, dass sie auch Öl zieht. Das kann der Grund sein.

1:50 und VRO?
klemm die VRO ab und fahre immer mit 1:50, dann bist auf der sicheren Seite.
Der Piepton könnte Öl oder Temperatur Warnung sein. Solltest du nicht auf die leichte Schulter nehmen, guck mal im Reparaturhandbuch nach.

[chillout]

Wenn er kein Öl bekommt, piept er ganz oft hintereinander.
Gestern bei der Abendrunde kam das auch nicht mehr...

[Picton16ft]

wie war denn der piepton?

[chillout]

Zitat von Picton16ft

wie war denn der piepton?

alle 2-3min ein langes piepen...

[Picton16ft]

das ding pieep also ein paar sekunden und dann is wieder schluss für 2-3 Minuten?

[Kielratte]

Bei unserem 70er piept es alle 30 sek. einmal, wenn der Ölstand im Behälter niedrig ist... es sind dann geschätzt noch über 1L drin.

Habe diesen Fall bsiher 2x gehabt und ich muss dazu sagen, dass die "gefühlte" Zeit zwischen den Pieptönen erheblich länger ist als 30 sek.

Gruß
Anne und Werner

[2Stroke4ever]

Jo chillout check ma dein ölbehälter Viel war da nach der probefahrt auch nicht mehr drinne!

Und den rest kriegen wir auch noch hinne

Rest PN

[chillout]

stimmt, habe das boot gerade zur halle gebracht, ist wirklich fast leer.

[2Stroke4ever]

Zitat von Picton16ft

Wozu die Zündkerzen raus?

Damit du den motor leichter durchdrehen kannst Sonst musst du immer gegen die kompression an arbeiten.

[Fletcher-Andi]

mach beim nächsten mal doch einfach nur Zündung an, und horche erstmal, ob die VRO-Pumpe Öl in den Behälter pumpt, das kann man hören.

Wenn er aufhört, muss er voll sein. Dann sollte nichts mehr piepen.

Also VRO und 1:50 , naja.

Wehe, du spielst den schönen Motor kaputt

und daran denken, dass der Geber andere Infos bekommt, wenn der Motor stark angetrimmt ist. Dann denkt er nämlich: " kleiner Öl-Tank ist voll "

Gruss
Andi

P.S.: vielleicht piept er ja auch wegen überhitzung?

[chillout]

ne der piepte auch beim rumtuckern...

ich denke der überhitzungspieper klingt ein wenig agressiver.

morgen werde ich mal nachlesen, dann hat das raten ein ende.

[Picton16ft]

Zitat von 2Stroke4ever

Damit du den motor leichter durchdrehen kannst Sonst musst du immer gegen die kompression an arbeiten.

Was seid ihr denn für Mädchen????

[Picton16ft]

der überhitzungssensor piept gar nicht sondern der speaker in der schaltbox und da is nur einer, also peept der genauso

[Mucke]

Zitat von Picton16ft

Was seid ihr denn für Mädchen????

ist ja nicht jeder herkules und die zylinder so hin und her zu bewegen unter druck ist glaube auch nicht so schön

der ron hill schon da?