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#526
25.09.2012, 09:18
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Zitat:
für 32 T oder 33 T gibt es aber nur Standart. Für diesen Preis wird unsere, wenn der Motor wieder OK ist nicht den Besitzer wechseln. Gruß Dirk 
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#527
25.09.2012, 15:33
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Das mag ja sein, aber ab diesen Preisen ist ja was zu finden. Ob´s letztendlich gefällt und zusagt, muss jeder selbst entscheiden.
Das es auch teurer geht ist auch klar. Dirk
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#528
25.09.2012, 22:10
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Hallo an alle, habe mich nun auch endlich registriert. Endlich ist es soweit, bin jetzt auch stolzer Besitzer einer Four Winns. Freue mich schon auf diversen Infoaustausch.
Habe nun eine Stingray 599ZPX Bj.1991 in einem Top Zustand zu verkaufen. Ideal für Anfänger. Mit Trailer, Volvo Penta Motor 430A und DuoProp Antrieb. Bilder kann ich bei Interesse zuschicken. Gruß aus Baden Geändert von RheinVista268 (25.09.2012 um 22:24 Uhr)
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#529
27.09.2012, 10:36
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Hat hier jemand einen Tipp?
 Zitat:
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#530
27.09.2012, 17:50
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Moin Torsten,
was soll mann dazu sagen, es handelt sich ja um ein ziemlich neues Boot. Die Boardwand scheint nicht alzu hoch zu sein, ansonsten sieht es ja ganz flott aus. Ich denke einmal das Boot wir so um die 6 m lang sein, da würde ich nicht unbeding bei jedem Wetter auf die Ostsee fahren. Ich hatte einmal eine 210 Crownline welche eine ziemlich hohe Boarwand hat, aber für eine ruhige fahrt braucht mann halt länge. Gruß Dirk
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#531
30.09.2012, 17:23
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Hi Thomas,
ich fahre die FW H210 Modell 2012. Ich würde dieses nicht als ein Rauhwasserboot bezeichnen. Bereits auf der Unterweser beim ablandigen Wind (Wellenhöhe ca. 1m), hatten wir ordentlich zu kämpfen. Ich überlege mir ein größeres Boot zuzulegen, so dass du gerne dir das Boot im Wasser ( Oberweser bei Bremen) ansehen und ausprobieren kannst. Alles weitere eventuell später. mfg Carsten
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#532
06.10.2012, 21:25
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Hallo Carsten,
wellen von 1m sind ja auch schon recht ordentlich. klar ist ein kleines boot. meine kleine glastron 19 Fuss kommt mit den Rhein wellen recht gut zurecht. Die FW gefällt mir sehr gut aber ich will mich nicht von den fahreigenschaften verschlechtern bist du sonst zufrieden? Danke und LG THORSTEN Zitat:
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#533
07.10.2012, 17:11
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Moin Thorsten,
mit den Fahreigenschaften bin ich sehr zufrieden. Die Laufruhe ist hervorzuheben. Ob bei der Verdrängerfahrt oder aber auch in der Gleitphase hat man ein gutes sicheres Gefühl. Der Powertrimm mit dem angeschlossenen MercMonitor bietet einem zusätzlich die wirtschaftslichste Fahrweise zu finden. Alles in allem ist es ein super Bowrider. Heute bei den letzten Sonnestrahlen wurde die Saison beendet. Ende Oktober ist die Bootsmesse in Hamburg. Dort werde ich mal schauen, ob mir ein etwas größeres Boot ins Auge sticht. Bilder von meinem Boot kannst du derzeit unter "Biete" unter der Rubrik Flohmarkt sehen. Suche einfach nach H210 Modell 2012. Viel Erfolg bei der Wahl, aber wenn es ein Bowrider sein darf, bis du mit der H210 Modell 2012 auf dem richtigen Weg. mfg Carsten
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#534
28.11.2012, 15:09
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Hallo Gruß aus Baden, oder hast Du auch noch einen anderen Namen ? Erst einmal herzlichen Glückwunsch zur Winns, ich hoffe Du hast damit genau so viel Glück wie wir und nicht so wie Dirk !  Ist ja alles etwas eingeschlafen hier, ich konnte mich aber auch beruflich bedingt an nichts beteiligen, da ich die letzten Monate permanent eine 7 Tage Woche hatte, aber jetzt wirds besser ? !  Na bis dann mal und Grüße an alle hier im Forum, vor allem an Dirk. Gruß Ralf
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#535
28.11.2012, 15:22
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Moin Ralf,
schön mal wieder etwas von Dir zu hören  . Hab dank für die Grüsse .Ich wünsche dem neuen natürlich auch alles gute mit seiner Winns. Es war wirklich sehr ruhig hier im Winns Bereich Ich habe mir schon etwas sorgen gemacht, dass bei Dir was passiert ist. Als dann bis zum Jahresende haben wir noch einiges an Arbeit zu erledigen. Gruß Dirk
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#536
28.11.2012, 15:48
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Moin Dirk, ne ne soweit alles OK , wir waren nur mit insgesamt 4 Ingenieuren beim größten Krankenhausneubau im Deutschland ( Bad Homburg ) mit der Projektleitung vor Ort mehr als beschäftigt und jetzt wird es dort etwas ruhiger, und der " Alte " kann sich etwas zurück ziehen  . Und alles was im Büro liegen blieb durfte dann ein Idiot am WE bearbeiten.  Aber Du kennst das ja auch mit dem Selbst und Ständig . Was macht denn Eure Winns - Alles OK und Verkauft ! ?Gruß Ralf P. S. Wobei gerade hatte ein Kunde mit einem Auftrag gedroht, nein wäre ein schöner Start fürs nächste Jahr. ( Große Elektroplanung und das direkt vor der Haustür ) 
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#537
28.11.2012, 16:02
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Jeep, den Idioten kenne ich auch sehr gut.
Morgen wollen wir den Motor wieder einbauen Wir haben einiges neu machen lassen. Falls wir die Winns nicht verkauft bekommen möchten wir im nächsten Jahr mal keine Probleme bekommen. Gruß Dirk
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#538
28.11.2012, 16:13
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. Und nächstes Jahr treffen wir uns dann am Plauer See und dann gehts zur Müritz hoch - OK Gruß Ralf
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#539
28.11.2012, 16:14
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Moin,
Damit es hier nicht zu ruhig bleibt stell ich demnächst einen Bericht über meinen motorumbau vor. Volvo raus und mercruiser rein. Es wird ein mercruiser 350 mag mpi mit Bravo One oder Bravo 3 Antrieb werden.
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 Gruß Frank
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#540
28.11.2012, 16:26
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Falls die Winns bleibt wollte ich sie eigentlich im nächsten Jahr nach Kroatien bringen. Bis dahin ist es aber noch einiges an Zeit und wir werden mal sehen. gruß Dirk
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#541
28.11.2012, 16:35
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jau dat mach mal !!! Dann gibt es Endlich mal wieder was ordentliches zu lesen Wie viele Pferdchen arbeiten dann dort Nicht das ich dann Neidisch werde  Gruß Ralf
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#542
28.11.2012, 21:27
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Moin ,
Brauchst nicht neidisch werden.der 7,4er kommt raus und ein 5,7 er rein. Also 85 Pferde weniger Zurzeit ist nichts anderes zu bekommen Aber was soll's. Eventuell baue ich noch einen zusatztank rein für nächstes Jahr in Kroatien. Der serienmäßige 190 Liter Tank ist doch etwas zu klein geraten wenn man 3wochen durch hr fahren will.
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Gruß Frank
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#543
30.11.2012, 14:51
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Moin Frank,
hast Du einen Tip für uns, wo wir einen Zentrierdorn für einen Volvo Penta 5,7 GSI auf Duoprob herbekommen .Gruß Dirk
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#544
30.11.2012, 17:30
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Zitat:
Ist der gleiche wie bei mercruiser Alpha One und bravo 
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Gruß Frank
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#545
01.12.2012, 17:06
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Moin Frank,
für Merc. haben wir auch keinen, aber Herr Michels von BCM will uns einen besorgen. Dank und Gruß Dirk
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#546
07.12.2012, 10:06
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warum tauscht Du denn den Motor Ihr habt wohl wieder mal Langeweile ? Oder hast Du einen Schaden Natürlich nicht Du sondern der Motor Einen zweiten Tank habe ich ja bei mir auch drin, wurde mit elektrischen Magnetventilen verbaut, hatte allerdings dieses Jahr zu Pfingsten am Gardasee, dass Problem als ich ganz groß raus kommen wollte, natürlich nichts funkte Hatte mir dann durch die ganze Orgelei den Anlasser geschrottet Die hatten mir dann in der Werft einen neuen Anlasser eingebaut und nur noch den Haupttank angeschlossen, muss mal sehen ob ich wieder neue elektrische Ventile einbaue oder Umschaltung von Hand Was würdest Du machen bzw. was hast Du bei dir bezüglich der Umschaltung vor ? Ihr seid doch Profis und habt bestimmt einen guten Tip Gruß Ralf
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#547
07.12.2012, 12:00
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nen Schaden hab ich auch Mein alter 7,4er macht mucken und ist fahrtechnisch für die kleine Vista nicht optimal.Zu schwer im Heckbereich.Wenn hinten dann auch noch 5 Mann sitzen ist mein BSR in der LuftDen Zusatztank will ich per Hand mit Kuglehähnen zuschalten.Elektrische Ventile sind zwar mehr Komfort aber auch mit Fehlern behaftet .
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Gruß Frank
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#548
07.12.2012, 15:14
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Moin,
na Ihr habt ja Probleme. 320 l Tank sollte doch ausreichen, dies ist nicht mein Problem. Jedoch meine Frau und die Gören, die immer das Bier und den Wein aus den Kühlschrank stellen , damit Platz für unwichtige Lebensmittel ist.Gruß Dirk
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#549
07.12.2012, 15:39
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Nicht nur mein Tank ist mit 190 Litern zu klein ,sondern auch mein Kühlschrank
 .Beim Forumstreffen hab ich immer kein Platz für mein Nutella im Kühlschrank Eben hab ich den letzten Baustein für die Umrüstung gekauft Jetzt kann,s los gehen
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Gruß Frank
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#550
07.12.2012, 17:09
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Dann Bau dir doch auch einen zweiten Kühlschrank in die Plicht
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Ich kann nicht gut sehen, aber schlecht hören kann ich gut
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