Flugzeugabsturz Germanwings

[Freibeuter]

Zitat von Käptn Fred

Eigentlich noch interessant, aus Informationen, die bisher selbst von offizieller Seite veröffentlicht wurden, seine Schlüsse zu ziehen verbietest du, dass der Staatsanwalt aber eins auf den Sack bekommen hat und keine weiteren Erkenntnisstände vorzeitig ausposaunen darf, ist für dich unumstößliche Tatsache? Auch dies könnte ja ganz anders sein, oder?

Sorry, falls es so rüber kam, Dich meinte (natürlich) ich nicht.
Ich bezog mich auf Personen die sozusagen 1/5 dieses Strangs mit der leicht arroganten Aufklärungspflicht versehen und mit jedem Buchstaben zum Ausdruck bringen, dass lediglich sie den vollen Durchblick haben.



BtT
Noch nie war es in meinen Augen so deutlich, wie in diesem Fall, dass wir kaum noch unabhängigen Journalismus haben, sondern nur noch wirtschaftliche Produkte, die um Biegen und Brechen Kasse machen sollen.

Für mich gibt es so lange 150 Schicksale, bis ein Richter urteilt.

[Breezer]

Zitat von 3KielTom

Das schlimmste und für mich gefährlichste bei diesem Drama ist,daß die wahren Täter immer noch frei sind und auch bleiben werden!

Nach den Aussagen seiner Ex-Freundin,sollten auch die letzten mit Skepsis versehenen Verschwörungstheorienbastler verstanden haben,daß die Fakten überwiegen!

'Eines Tages werde ich etwas tun, was das ganze System verändern wird, und alle werden dann meinen Namen kennen und in Erinnerung behalten.'


Und ich sage bewusst noch einmal-der Junge wurde durch unsere degenerierte Gesellschaft zum Monster geformt.
Gruss Tom

Sollte es diese Ex-Freundin wirklich geben, sollte man auf diese Aussage keinen Pfifferling setzen. Hier will sich jemand auf Kosten anderer wichtig machen. Ebenso sollte man die Medien, die diese angeblichen Ex-Freundin ausgeraben haben nicht so wichtig nehmen. Das hat in meinen Augen mit seriöser Berichterstattung nunmal garnichts zu tun.

Achim

[Nille72]

Zitat von Superpapa

Das kann ich nicht beurteilen ......
......

Einen solchen Schlag verkraftet nicht jeder, die Perspektive z.B. als Frittenwender o.ä. neu anzufangen ist sicherlich nicht Lebensziel.

Eine Absicherung, z.B. Berufsunfähigkeitsversicherung, ist bei Outsource-Billigheimer-Arbeitgebern eher nicht möglich,

Das Einstiegsgehalt für Copiloten bei LH und Germanwings liegt bei ca. 60000€ inkl. Zulagen. Davon kann man durchaus ein BUV bezahlen.....auch wenn man seine Ausbildung selbst bezahlt hat. Wie auch immer gibt eine Krankheit niemandem das Recht bei seinem Abtritt 150 Leute mitzunehmen (so es sich denn so zugetragen hat).

[Christo Cologne]

Ich glaube nicht das eine BUV einen Piloten versichert, wenn dieses Krankheitsbild bereits diagnostiziert ist.

[Käptn Fred]

Zitat von Nille72

Wie auch immer gibt eine Krankheit niemandem das Recht bei seinem Abtritt 150 Leute mitzunehmen (so es sich denn so zugetragen hat).

Zu einer psychischen Krankheit gehört manchmal, dass man sich solche Dinge nicht mehr überlegt. Vielleicht weil man das eigene Leben selber nicht mehr als lebenswert empfindet, kann man sich nicht mehr vorstellen, dass das andere sehr wohl noch tun

[Superpapa]

Zitat von Nille72

Das Einstiegsgehalt für Copiloten bei LH und Germanwings liegt bei ca. 60000€ inkl. Zulagen. Davon kann man durchaus ein BUV bezahlen.....

Sicherlich, genauso, wie man von Hartz4 leben kann. Ob man die BUV als 27-jähriger mit ersten Symptomen/Krankheiten überhaupt und bezahlbar bekommt?
Das Problem ist der Umgang mit dem eigentlich wichtigsten Kapital eines Unternehmens, dem Mitarbeiter. Da hat sich zunehmend eine verabscheuungswürdige Kultur eingebürgert.

Ob die 5000.- brutto/Monat bei unregelmäßigen 4 Schichten mit Sonn- und Feiertagsarbeit, mit faktischem Sommerurlaubsverbot und Leben aus dem Koffer angemessen sind um dafür wegen der meist fehlenden Freizeitplanungssicherheit sein soziales Umfeld aufzugeben, muss jeder für sich beurteilen.

GW ist mit seinen Co-Pilotengehältern sogar noch etwas anständig, z.B. Ryan-Air ist mit 25 k€/pa kritikwürdiger. Aber das Ziel sollte nicht sein, wie bekomme ich die Mitarbeiter am billigsten um Wettbewerbsvorteile zu Lasten des Personals erreichen.

Genauso, wie bei Eisenbahnern sind da oft Überzeugungstäter wegen der Liebe zur Lok oder eben Flugzeug am Werk und die sind dann eben enttäuscht, wenn die Wertschätzung des Arbeitgebers lediglich darin besteht, Lohndumping zu betreiben.

Ob eine angemessenere Vergütung vor solchen Aktionen 100%ig schützt, bezweifle ich. Aber eine Wertschätzung, die auch Zukunftsängste nimmt hat sehr viel Schönes. Dies ist in der sogenannten freien Wirtschaft leider wenig bis garnicht verbreitet.

Ohne nun zu weit ins politische abzurutschen, sollte ensthaft überlegt werden, ob die gnadenlose Jagd nach ökonomischer Effizienz zu Lasten der Menschen zukunftsfähig ist oder auch andere soziale Sicherungen, sei es das bedingungslose Grundeinkommen oder sonstige Ideen für eine menschenwürdigere Zukunft mehr in den Fokus gehören. Wachstum, Wachstum, Wachstum kanns bei endlichen Ressourcen eigentlich nicht sein.
Gruß
Michael

[Breezer]

Sollte sich bewahrheiten, dass dem Copiloten aufgrund der Erkrankung drohte, seinen Traumjob nicht mehr ausüben zu können und dies das Motiv für die Tat war, hätte ein höheres Gehalt die Tat auch nicht verhindert.

Achim

[dutschmann]

Zitat von Wilfried2

Ihr, die ihr keine Ahnung habt, haltet doch mal die Finger still und lasst den wenigen, die Ahnung haben, -wenn sie auch daneben liegen- hier das Feld.

Sorry Jungs, dass ich dazwischenfunke. Aber habt Ihr das oben geschriebene eigentlich registriert

Ich habe jetzt drei Seiten quergelesen und an dem oben zitierten hängengeblieben. Wilfried ,danke, Du hast meinen Tag gerettet

Also bitte Jungs nehmt euch ein Beispiel. Schreibt hier bitte nur Fakten, auch wenn die Falsch sind.....


ich kann nicht mehr......


gruß Jörg

[Wheaten Fan]

Zitat von dutschmann

Sorry Jungs, dass ich dazwischenfunke. Aber habt Ihr das oben geschriebene eigentlich registriert

Ich habe jetzt drei Seiten quergelesen und an dem oben zitierten hängengeblieben. Wilfried ,danke, Du hast meinen Tag gerettet

Also bitte Jungs nehmt euch ein Beispiel. Schreibt hier bitte nur Fakten, auch wenn die Falsch sind.....


ich kann nicht mehr......


gruß Jörg

15 Smilies bei einem Thema wo es um 150 tote Menschen geht... Ich bin ja auch ein Freund der gepflegten Ironie, aber hier hört der Spass auf!

[123]

Zitat von Wheaten Fan

15 Smilies bei einem Thema wo es um 150 tote Menschen geht... Ich bin ja auch ein Freund der gepflegten Ironie, aber hier hört der Spass auf!

Ich teile Dutschmanns Meinung nicht, aber so zieht man Vorwürfe an den Haaren herbei. Allein um der Möglichkeit willen, irgend jemandem irgendwas vorwerfen zu können. Daumen runter.

[bootsmann]

Zitat von Küstenkrabbe

Die Berichterstattung ist schon ziemlich widerlich, aber das Forum steht dem in nichts nach!

so sehe ich es auch!
genau das habe ich in Beitrag 11 gemeint!

[Nille72]

Du hast schon recht Jörg! Wir könnten ja noch über die neuesten Bildzeitungsrecherchen in Bezug auf die Trennung von der schwangeren Freundin spekulieren.....

[Papierflieger]

Zitat von Christo Cologne

Ich glaube nicht das eine BUV einen Piloten versichert, wenn dieses Krankheitsbild bereits diagnostiziert ist.

Je nach Versicherer schon, aber die jeweilige Vorerkrankung wird dann halt als Ursache ausgeschlossen.

[corvette-gold]

LBA
Die Überprüfung der Piloten wurde neu geregelt und unterliegt nun dem LBA
Dort wurde eine Prüfung über die Flugtauglichkeit des Piloten angeordnet.
Weshalb und durch wen bleibt derzeit unklar.
Auch den Zeitpunkt der Untersuchung wollte man mir nicht nennen,
jedoch wurde mir in naher Zukunft gesagt. Keine weiteren Infos wollten die frei geben. Es sei ein schwebendes Verfahren.

Zitat von Nille72

Bildzeitungsrecherchen in Bezug auf die Trennung von der schwangeren Freundin spekulieren.....

Das ist leider Fakt. Sie woht zusammen in der gleichen Wohnung wie der Beschuldigte
und wurde bereits von der Staatsanwaltschaft ausfühlich vernommen.
200 Beamte sind im Einsatz und drehen derzeit jeden Stein um.

Auch die Flugbegleiterrin ( Ex Freundin) der GW wird vernommen.
Die Aussage"er habe so etwas vorgehabt" wollte mir keiner ! Bestätigen.

Der Pilot war stark Medikamentenabhängig, sogenannte Tranquilizer wurden in großen Mengen sichergestellt.
Auch gilt die Ärztliche Schweigepflicht nicht bei Mord. Dort werden inzwischen die Krankenakten
von mehren Ärzten zusammengefügt.

Von der Staatsanwaltschaft kam jedoch, das er Probleme mit den Augen hatte, man sprach von beginnder Netzhautablösung.
Das war auch der Grund für den Klinik besuch.

Die sterblichen überrerste des Co Piloten wurden breits geborgen und werden derzeit untersucht, Proben für die Forensik entnommen.
Es besteht begründeter Verdacht, das der Beschuldigte die Medikamente vor 1 Woche vor dem Unfall abgesetzt hat.

Ich vertraue auf diese Ermittlungen und auch ich muss diese Ergebnisse akzeptieren.

Komischer weise war German Wings zu ihrem Pilot mehr Aussagewillig,
die haben sogar eine Vita rausgegeben

2008 Bestehen des DLR Test und Beginn der Ausbildung bei der LH Schule
2009 Krankschrift und Unterbrechung der Ausbildung
2010 Wiederaufnahme der Ausbildung
2012 Bestehen aller Tests der Ausbildung
2012 11 Monate arbeiten als Flugbegleiter in Wartestellung bis Job frei wird
2013 Type Rating A320 und Anstellung bei GW
Keiner der Kollegen hat seit 2010 irgend etwas auffällighes gemeldet.

Alles in allem eine normale Ausbildung, welche nicht auf ein solches Ende hingewiest. Er hat alle vorgeschrieben Tests erfolgreich bestanden.

Grüße Frank

[Fred]

Endlich (mal wieder) ein Posting das Hintergrundwissen offenbart !

[Papierflieger]

Zitat von Fred

Endlich (mal wieder) ein Posting das Hintergrundwissen offenbart !

Ist das Sarkasmus oder ernst gemeint?

[Fred]

Das war kein Sarkasmus !

[Freibeuter]

Warum gestaltet sich eigentlich die Suche nach dem Datenspeicher so schwer? FDR und CVR werden doch en bloc oder zumindestens baulich sehr dicht beieinander geführt: Oder wurde das geändert?
Im Umkehrschluß müsste sich doch Streufeld und Wirkgrad der Beschädigung dementsprechend eingrenzen lassen?
Also Stimmrekorde heil und Datenspeicher zerborsten, bzw. weit im Trümmerfeld getrennt, kann doch fast nicht angehen? So richtig groß ist das Suchfeld mit 20 - 40.000qm nicht.

Leider wird zu dem Thema ja nichts geschrieben, obwohl es doch die wichtigste Frage im Geschehen ist.

[billi]

Zitat von Freibeuter

Warum gestaltet sich eigentlich die Suche nach dem Datenspeicher so schwer? FDR und CVR werden doch en bloc oder zumindestens baulich sehr dicht beieinander geführt: Oder wurde das geändert?
Im Umkehrschluß müsste sich doch Streufeld und Wirkgrad der Beschädigung dementsprechend eingrenzen lassen?
Also Stimmrekorde heil und Datenspeicher zerborsten, bzw. weit im Trümmerfeld getrennt, kann doch fast nicht angehen? So richtig groß ist das Suchfeld mit 20 - 40.000qm nicht.

Leider wird zu dem Thema ja nichts geschrieben, obwohl es doch die wichtigste Frage im Geschehen ist.

es wird vermutet, dass er unter geröll verschüttet wurde und das Signal das er aussendet nicht durchkommt.

[Freibeuter]

Es gab ja die widersprüchliche Aussage: gefunden, nicht gefunden, gefunden aber Speicherchip weg. Nun liest man gar nichts mehr.

[billi]

Ich denek da wurde von der Presse viel durcheinander geworfen zwischen CVR und FDR

[corvette-gold]

Das kann ich aufkähren. Man hat das Gehäuse des Rekordes gefunden.
Aber nicht den Datenblock
Auch kann man ihn nicht orten, da er desintegriet ist, sprich der Schwinger
sicher weit vom Datenblock weggeschleudert wurde.
Der Schwinger wird den Aufprall auch nicht überlebt haben, die Kräfte waren zu extrem für die damalige Konstuktion.

Der wird noch gefunden werden, ist eine Frage der Zeit.

Die Bergung der Trümmer als Einsatz ist zeitlich wenigstens JULY ! angesetzt.
Man hat bis gestern 650 Leichenteile geborgen. Das hat Vorrang, bevor Verwesung und Tierfraß einsetzen.

Grüße Frank

Bild unten von dem hier verwendeten FDR
Links: der weiße weiße runde Block ist der Ultraschallschwinger
Mitte: Das runde ist der eigentliche Datenblock.
Intern sind Speicherschips in einem harten Gehäuse , umgeben RTV Masse

Auszug der Bergungsteams
"The official said that workers on the scene had found the casing of the second black box, the flight data recorder
But he said that the crash had severely damaged the box, and that the vital memory chip inside it had been dislodged from frame"

[Wolli45]

@ Frank: Darf ich fragen woher Du dein Wissen und insbesondere deine diesen Fall konkret betreffenden Informationen beziehst?

[Freibeuter]

Ist dass die Serie Kombigerät FA 2100
http://www.l-3ar.com/pdf/MKT051-Rev%20D_FA2100FDR.pdf


Also, aus der rechten Bauteilgruppe ist etwas beschädigt und weggeschleudert worden?


Quelle Reuters

[fma]

Zitat von billi

es wird vermutet, dass er unter geröll verschüttet wurde und das Signal das er aussendet nicht durchkommt.

Der Recorder sendet nicht. Wenn etwas sendet ist es der ULB ( underwater locator beacon ), der ist aber am Gehäuse befestigt, welches ja angeblich gefunden wurde.

vG

Frank