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Zitat:
Zum Verschrauben hab ich an M6 Rampamuffen gedacht in 12mm Sperrholz sollte das reichen.
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auf jeden Fall so daß das Wasser drunter her laufen kann und gut belüften, sonst gammelt das nach her in der Kiste unter den Sitzbänken
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel. Bertrand Russell
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ja wird das einfachste und Beste sein!
Vielleicht mache ich in die Kisten einen Lattenrost rein dann sind die trocken und gut belüftet.
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so es ging weiter...
Antrieb ist jetzt fast fertig zum anbau ans Boot. Scheuerleiste ist auch zu 2/3 drann. Unmenge an Kleinteilen sind bestellt... es wird langsam. Hoffe das ich im September mal eine Testfahr machen kann. Lenkrad und Gashebel sind die alten... Hab schon ein Holzlenkrad und eine Neue Teleflex Ch1700 da liegen. Die kommen aber erst beim Innenausbau rein. Gesendet von meinem SM-G930F mit Tapatalk
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so die Scheuerleiste ist jetzt komplett.
so langsam geht es an den Endspurt zur Probefahrt. Diese wird aber erst im mitte September sein... Gesendet von meinem SM-G930F mit Tapatalk
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Du kommst ja schön voran Ich werde in den nächsten Wochen auch wieder starten.
Projekt Garten ist soweit fertig und jetzt bin ich wieder heiß aufs Boot basteln. Hast du ein neues Kreuzgelenk eingebaut, sieht so neu aus .... Grüße René
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Mein Projekt: Restauration unserer VEGA Tornado GTS BJ 72 https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=237215
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#532
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Kreuzgelenk hab ich selbst überholt.
Zerlegt gestrahlt (mit Zinkspray Lackiert) und mit neuen Lagern und Kreuzen zusammengebaut. Musste es zerlegen weil auf dem Kreuzgelenk die Feinverzahnung vom AQ 290 drauf war. Ich aber die Grobe Verzahung für meinen AQ170 brauche.... Theoretisch hätte ich die alten Lager nochmal nehmen können.... habs aber sicherheitshalb gewechselt....
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Elektrik
Hallo
Hat jemand zufällig einen Schaltplan für die Verbraucher… Kabelquerschnitte und erforderliche Absicherung? Motorkabelbaum vom Volvo hab ich. Danke
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Falls jemand mal Abzieher für die Trimmzylinder Bolzen braucht..... ich musste mir einen Abzieher und einen Zughammer bauen.....
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so hab die Bohrungen der Trimmzylinderbolzen nachgerieben mit 11,8mm und 12,2mm Bohrer. Die habe ich vorher mit der Flex auf die länge des Bolzens gekürzt. Sonst hätte ich die innen nicht einfädeln können. Dann mit der kleinen Wasserpumpenzange 2-3x den Bohrer gedreht... fertig ...die Bolzen gehen leicht rein.
Der Seewasserfilter hat auch einen Platz gefunden. Musste aber den 32mm Schlauch reduzieren der vom Transom kommt. Hatte den Filter vo 2 jahren bestellt in 3/4" (19mm). Die Anschlüsse am Motor sind Kupferrohr 22mm (außen). Gesendet von meinem SM-G930F mit Tapatalk
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so die Zylinder sind drinn die Bälge auch...
es wird immer weniger.... Gesendet von meinem SM-G930F mit Tapatalk
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Zweiwegehahnen für das Kühlwasser ist auch verbaut. Damit kann einfach gespült werden oder ein Testlauf aus einen Eimer.
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so der Antrieb ist dran... fehlt noch die Trimmpumpe innen und etwas Kabelsalat... dann gibt es einen Testlauf
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Kommst Stück für Stück voran
Ich werde auch bald wieder starten, mein Garten habe ich fast fertig. So ein Päusle hat auch was, Kopf ist wieder frei und man freut sich auch wieder was anderes zum basteln. Grüße
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Kontrollstrahl Bordauslass hinten
Trimmpumpe Va Propeller Usw.. Samstag ist ein Testlauf zuhause geplant.... Gesendet von meinem SM-G930F mit Tapatalk
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ja kenne ich.... dauert nur immer etwas bis man wieder im Thema drinn ist....
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Powertrimm funktioniert auch. Manuell gesteuert. Trimminstrument und Geber muss ich noch verkabeln.....
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Testlauf heute war erfolgreich. Muss aber noch Drehzahlmesser und Temperaturmesser einbauen. Will noch Zündzeitpunkt und Kerzenbild überprüfen vor der Probefahrt.
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Hallo Stefan,
und wo ist das Video vom Testlauf?. Was meinst Du worauf hier alle warten Gruß aus Hamburg Olaf und Dirk
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hab leider kein Video gemacht das ich ins Netzt stellen kann....sorry
vor der Probefahrt muss ich nochmal einen Terst machen um die Zündung zu testen und das Thermometer. Da werde ich ein Video mach.. Versprochen!
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so langsam bin ich klar für die Testfahrt.
noch ein paar provisorische Seile als Klampen, Fender und die Bootsnummer. Wenn ein Kumpel Zeit hat findet am Wochenende die Testfahrt statt. Gesendet von meinem SM-G930F mit Tapatalk
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Testfahrt war ok aber noch nicht ganz erfolgreich.
Motor läuft dreht aber nicht hoch über 3000. Ich habe die alte Zündspule ohne Vorwiderstand angeklemmt. Ist mir aber erst zuhause aufgefallen. Hab jetzt neue Zündspule Kabel und Stecker bestellt. Auch die Benzknpumpe wird noch überholt. Vergaser hätte ich auch noch nicht offen. Die überhole ich über den Winter. Gesendet von meinem SM-G930F mit Tapatalk
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Na dann mal Glückwunsch zur fast erfolgreichen Probefahrt
Ist das was beim letzten Bild hinten rechts am Fender zu sehen ist der Kontrollstrahl? Wenn ja solltest Du dort eine Reduzierung einsetzen, nicht das zu wenig Wasser bleibt die Abgase zu kühlen. Da reicht zwar recht wenig aber ich habe schon einige verbrannte Rückschlagklappen gesehen.
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Zitat:
Aber die Idee mit dem Einsatz ist gut! Habe PVC Rund bestllt mache eien Einsatz mit 8mm Bohrung (derzeit 19mm). Im Abgasknie ist eine Kugel die bei Vollgas zu macht und weniger Wasser durch lässt. Hast aber recht ich werde das etwas reduzieren! Danke für den Tip! Gesendet von meinem SM-G930F mit Tapatalk
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