Hausboot-Katamaran aus Alu und Glas

[Robinson62]

Zitat von shakalboot

ich lade Dich mal zu einer Spritztour in meinem T5 ein

...außerdem ist "Bus" fahren ja viel umweltfreundlicher...

LG Peter

[Snackman]

Zitat von shakalboot

...
Hier beim Boot werde ich auch die Lenkung feststehend ausführen. Da hat nur die Nullstellung eine kleine Knagge, d.h. ich muß nicht auf den Knüppel (bei mir dann Rad) schauen, wenn ich die Nullstellung haben will und ich muß den Knüppel (Rad) bei großen Kurven nicht in der entsprechenden Position fest halten, das bleibt in seiner Position.
...

Hab ich auch erst so geplant, aber dann wieder verworfen.
Weil, verändere mal den Trimm vom Schiff( da langt einfach sich von stb nach bb zu begeben) oder Seitenwind, und schon hat sich das erledigt mit geradeausfahren. Da bist du ständig am korrigieren.
Und bei Hydrauliklenkung sowieso.
Grüße

[ST1100]

Bei meiner Lösung mit dem Linearmotor plus Umpolschalter gibt es keine fixe Mittelstellung der Pinne.

Leichter Kick nach links am Steuerknüppel korrigiert nach links und umgekehrt.
Trimmung und Seitenwind machen ein fixes Ruder eh unmöglich.
Es sei denn man leistet sich nen Pinnenpiloten, der nach GPS den Kurs hält.

Wenn Du mit der Charteryacht in der Adria stundenlange Schläge segelst, ist ein Autopilot ne feine Sache.
Auf der Havel, Donau oder einem schnurgeraden Kanal mit Seitenwind aber sinnlos.

Tom

[Coal]

Zitat von ST1100

Wenn Du mit der Charteryacht in der Adria stundenlange Schläge segelst, ist ein Autopilot ne feine Sache.
Auf der Havel, Donau oder einem schnurgeraden Kanal mit Seitenwind aber sinnlos.

Interessant, gerade da finde ich den AP praktisch, weil der mir die dauernde Korrektur abnimmt.

[Startpilot]

Zitat von Coal

Interessant, gerade da finde ich den AP praktisch, weil der mir die dauernde Korrektur abnimmt.

Mein Autopilot, der neben GPS auch einen hochauflösenden Fluxgate integriert hat, ist absolut fluss- und kanaltauglich...

[ST1100]

Zitat von Coal

Interessant, gerade da finde ich den AP praktisch, weil der mir die dauernde Korrektur abnimmt.

Wenn der Autopilot den Kompasskurs hält, kann der Seitenwind Dich doch trotzdem ans Ufer blasen, oder fährst Du eine programmierte GPS-Route am rechten Kanalufer ab ?

[Startpilot]

Zitat von ST1100

Wenn der Autopilot den Kompasskurs hält, kann der Seitenwind Dich doch trotzdem ans Ufer blasen, oder fährst Du eine programmierte GPS-Route am rechten Kanalufer ab ?

Nachdem Dir die Funktionen der RC Steuerung bekannt sind, könntest Du Dich jetzt in die Tiefen des Autopiloten einlesen.
Der KORRIGIERT, das ist sein Karma, und das funktioniert sogar bei Seitenwind oder Querströmung.

Eingangsliteratur ist der einfache Störkreis.

Ich kann sorgenlos draussen pinkeln...

[Coal]

Zitat von ST1100

Wenn der Autopilot den Kompasskurs hält, kann der Seitenwind Dich doch trotzdem ans Ufer blasen, oder fährst Du eine programmierte GPS-Route am rechten Kanalufer ab ?

Wenn ich auf "Kurs halten" gehe, wird seitlicher Versatz ausgeglichen. Sonst wäre es ja kein AP, sondern einfach ein festgezurrtes Ruder. Abgesehen davon, dass mein Boot nicht extrem windempfindlich ist.

[NIDO]

Ein Autopilot minimiert den Kursversatz über Waypoints, wenn es um Strecken geht. Pont to Point Autopiloten haben sehr wohl Kursversatz und das nicht zu knapp. Es geht ja schliesslich nur zu einem Punkt.

Je mehr Waypoints desto genauer ist der AP.

Will mal sehen wie du in einem 30m breiten Kanal mit AP fährst. Ob mit oder ohne Wind. Ein Fahrzeug reicht schon.

Jetzt kommst du.

Lieben Gruß,
Udo

[Startpilot]

Jetzt komm ich.
Mein Autopilot hält auf Binnenfahrwassern dank des Fluxgatekompasses den Kurs sehr genau.
Leider nicht so genau, wie ein echter "Rivierpilot" -wie er hier in NL genannt wird- der auf einem Gyrokreisel basiert und damit die Kursabweichung bestimmt.
Das ist Binnenfahrtniveau.

Kurze Böen werden bestens korrigiert. Will ich auf langem Geradeauskurs steuern, setze ich einen Waypoint in die Mitte des -dann geraden- Kanals.
Dann korrigiert er auf diesen Punkt und es ist ihm egal, welche Störgrössen anliegen.

Das ist aber die Ausnahme und nicht praxisgerecht.
Es gibt immer Gegenverkehr, und die Ausschau ist erste Pflicht.

Dennoch möchte ich den AP auch binnen nicht missen.
Ich fahre oft allein, und er ermöglicht mir kurze Pausen <1min zur Erledigung aller anfallenden Aufgaben.

Und jetzt Du..

[Herby1]

Auch ich möchte auf keinen Fall auf den Autopilot verzichten. Egal, ob Rhein, Mosel, Kanäle oder Binnensee. Der Autopilot nimmt mir immer das ständige korrigieren ab. Super

[René]

Moin zusammen,

können wir wieder zum Thema Selbstbau eines Bootes zurück kommen? Wenn ihr so ausführlich über Möglichkeiten der Steuerung und deren Vor- und Nachteile diskutieren wollt, macht doch bitte dazu einen eigenen Thread auf. Ich finde es auf der einen Seite interessant aber auch der anderen Seite auch erschreckend wie das hier ausufert.

Hier gehts meiner Meinung nach um den Selbstbau eines Bootes.

Gruß René

[Coal]

Zitat von René

Hier gehts meiner Meinung nach um den Selbstbau eines Bootes.

Das ist richtig. Da aber seit geraumer Zeit - vermutlich vor allem witterungsbedingt - nichts am Bau passiert, dachten wir, damit dir die Zeit nicht zu lang wird und der Thread nicht in den Untiefen des Forums verschwindet... Da dachten wir halt, wir hinterfragen mal, was wie funktionieren soll. Bei diesem Selbstbau. Durch den Selbstbauer.

[René]

Zitat von Coal

dachten wir, damit dir die Zeit nicht zu lang wird

Der ist gut Coal.

Mir wird die Zeit nicht zu lang. Wer ist wir? Hast du noch andere Persönlichkeiten?

Gruß René

[Coal]

Nein, Startpilot und Herby1 werden entrüstet jeden diesbezüglichen Verdacht weit von sich weisen!

[Startpilot]

Zitat von Coal

Nein, Startpilot und Herby1 werden entrüstet jeden diesbezüglichen Verdacht weit von sich weisen!

In die Summe meiner multiplen Persönlichkeiten passt Coal aber nun wirklich nicht rein...

Aber sachlich.. nun ja.. wenn man gemeinsam was in die Tonne kloppt...
Ist man noch lange nicht in einem Kopf gefangen

[ST1100]

"Witterungsbedingt" ist die Grenze ja immer noch geschlossen und ich hab ja selbst angefangen mit der Fernsteuerei

Autopilot wird das Hausboot aber keinen bekommen - Punkt!

Vielleicht schaff ich es ja am Wochenende, den Motor mit dem Linearmotor zu drehen und einen Servoversuch mit dem Gashebel zu improvisieren.

Schaumermoi

[Startpilot]

Zitat von ST1100

Autopilot wird das Hausboot aber keinen bekommen - Punkt!

Aussenborder sollte "Das Ding" auch keinen bekommen. - Punkt!

Aber wie sprach Adenauer schon so schön über das, was er gestern sagte?

[NIDO]

Zitat von Startpilot

Aussenborder sollte "Das Ding" auch keinen bekommen. - Punkt!...

Was schwebt dir denn vor?

Lieben Gruß,
Udo

[Startpilot]

Zitat von Rinker_270

Was schwebt dir denn vor?

Lieben Gruß,
Udo

Udo,
mir schwebt gar nichts vor; ich lös mal auf (hättste aber weiter oben auch selbst lesen können):

Im Anfang seiner Überlegungen liess sich der TE nicht davon abbringen, "Das Ding" mit einem Motorradmotor anzutreiben.
War das Nonplusultra und die Neuerfindung des Rads auf dem Wasser.
Vor sich selbst eingeknickt, ist es nun ein alter Honda Aussenborder geworden.

Ich habe mich missverständlich geäussert:
Aussenborder sollte "Das Ding" ursprünglich auch keinen bekommen. - Punkt!

Welche Halbwertzeit seine Aussage zum Autopiloten hat, bleibt abzuwarten.

[noni]

Zitat von Rinker_270

Was schwebt dir denn vor?

Lieben Gruß,
Udo

Lies doch mal das https://www.boote-forum.de/showthrea...8&#post4520848 und die folgenden Seiten dazu durch - vielleicht wird ja dann klar, auf was Dirk da anspielt.

[Appiano]

Am Anfang konnte man das Gefühl haben, dass der Tom sich nicht bewegt und stur an seinen Ideen festhält. "Und er bewegt sich doch!".

Ist doch gut, wenn man "in der Produktion" Verbesserungen findet. Planen und Bauen gleichzeitig. Ich hab aber mal noch ne Frage - bin echt kein Fachmann auf dem Gebiet RC, aber ich weiß, dass ich bei meiner Drohne nicht vier Rotoren verstellen muss, um nach links oder rechts zu drehen oder um die eigene Achse. Mit dem Knüppel sage ich was ich will - nicht was die einzelnen Rotoren machen sollen damit es passiert. Kann man so etwas nicht fürs Boot entwickeln? Auch die GPS Positionierung, die cm-genau funktioniert, in einem Teil, was nicht größer als ein Vogel ist, sollte sich doch beim Boot realisieren lassen. Das ist dann kein Autopilot, sondern eine intelligente Steuerung, die weiß was sie machen muss wenn der Befehl für eine bestimmte Bewegung kommt. Seitenwind ist kein Thema mehr - wird alles automatisch ausgeglichen. Ist eine Joy-Stick-Steuerung so? Gruß Wolf

[noni]

Zitat von Appiano

Ist doch gut, wenn man "in der Produktion" Verbesserungen findet.

Wolf - da bin ich absolut bei Dir. Es geht ja nicht darum, Ideen abzulehnen oder prinzipiell schlecht machen zu wollen. Da kommen einfach Aspekte und Ebenen mit hinzu, welche man zuvor in deren Vielschichtigkeit einfach noch gar nicht auf dem Schirm hatte.
Und in einem öffentlichen Forum treffen eben verschiedene Wissens- und Erfahrungswerte aufeinander - das macht es ja auch so interessant - für alle Seiten. Sich aber aus "Prinzip" an dem festzubeißen, was man einmal von sich gegeben hat und sich kategorisch einer Diskussion zu entziehen oder sich Kritik gänzlich zu entziehen indem man andere auf die "Ignorliste" setzt wirkt auf mich einfach nur wenig souverän, erwachsen und zielgerichtet.
Sorry für die offenen Worte - aber Tom wird sie eh nicht lesen.

[NIDO]

Zitat von Startpilot

Udo,
mir schwebt gar nichts vor; ich lös mal auf (hättste aber weiter oben auch selbst lesen können):
...

Hallo Dirk.

Naja ich habe den Thread von Anfang an gelesen. Aber der TE (Tom) ist ja noch nicht durch mit allem. Das Antriebskonzept ist für mich auch etwas wenig. Einen solchen Trümmer mit einem AB zu "steuern" ist sehr anspruchsvoll.

Einfach alles zerreden oder Witze reißen bringt den Tom ja nicht weiter.

@Tom
Antrieb:
Ein Bugstrahler hast du ja. Ich würde auch noch zu einem Heckstrahler tendieren. Auch 2 koppelbare Hilfsruder an jedem Rumpf hinten können nicht schaden. Der AB ist ja doch nur ein Quirl der im Wasser einen Strahl in eine Richtung drückt. Die Ruder haben hinten mehr Hebelwirkung bzw. Steuerkraft.

Bedienung:
Einen festen Steuerstand vorn und einen oben auf dem Dach achterlich.
Eine FB für die Strahler hilft beim anlegen ohne Vortrieb. Bug hast du das ja.

An der Verlegung einer ordentlichen mechanischen Steuerung würde ich nicht sparen.

Ansonsten finde ich das Projekt sehr schön. Ich bin auf die Installation der Wände und Fenster gespannt. Dann bekommt dein neues Heim erst ein "Gesicht".

Ich hoffe deiner Wade gehts wieder besser und die Grenzen machen bald auf.

Gute Besserung Tom!

Lieben Gruß,
Udo

[ST1100]

Guten Morgen zusammen

Ich hab meine Ignorierliste mal gekürzt aber erwachsen werden Männer ja bekanntlich nie

Der Honda BF 90 ist mir sehr günstig ins Auto gelaufen, der war einfach billiger als mein ursprüngliches Antriebskonzept und er bietet ja daneben auch weitere handfeste Vorteile.
Eine Außenborderhalterung für so ein Monster hatte ich mir schon von Anfang an von der Werft mit anbauen lassen.

Mir ist auch klar, dass es immer und überall Unken gibt, mal mehr, mal weniger.
Einen Wohnwagen an einem Motorrad fanden auch viele Bedenkenträger und Skeptiker völlig unsinnig und nicht genehmigungsfähig.

Das ist halt auch eine Frage von Kultur und Toleranz.
Im amerikanischen Motocamper Forum, wo es mehr Hängerzieher gibt, traf ich auf Neugier und Optimismus.
In Holland würde mein Hausboot-Projekt sicher wohlwollender aufgenommen.

Aber hier bin ich in einem deutschen Bootsforum und in manchen Augen wird das ja auch gar kein Boot.
Versucht mal, mit einem Hausboot Mitglied in einem deutschen Bootsverein zu werden.

Die Begeisterung, die ich mit meinem Micro-Airstream auf meinen Reisen erlebt habe, bestärkt mich aber auch darin, Ungewöhnliches zu probieren.
Vielleicht wiederholt sich das ja, wenn ich mit meinem Glasbungalow real unterwegs bin.
Und am Ende muss ja nur ich mich darauf/darin wohlfühlen.

Dass ich nicht mehr auf jeden Einwand eingehe, liegt auch daran, dass das im ersten konzeptionellen Thread ziemlich ausgeufert ist.
Ich danke allen, die hier konstruktiv beitragen und entschuldige mich bei denen, die sich nicht ernst genommen fühlen.

Ich hab ja mit einer 12 Meter langen BunBo Holzkiste mit nem Honda BF20 und ohne Bugstrahler eine Woche Erfahrungen auch mit Seitenwind auf Seen, Kanälen, Schleusen und der Havel gemacht.
Mit Bugstrahler und 90 PS fühle ich mich ganz gut gerüstet.
Den Bugsteuerstand fand ich auf dem Bunbo nicht so toll, deshalb wird meiner am Heck über dem Motor mit Blick übers Dach gebaut.

Mein Bein ist wieder völlig okay, aber momentan kann ich außer der RC-Steuerung und dem Rolltor-Antrieb für die Zugbrücke gar nix am Boot machen.

Das Projekt entwickelt sich Schritt für Schritt, ich hab keinen fertigen Plan in der Schublade, den ich einem Bootsbauer in die Hand drücken könnte.
Wenn das Gerüst der Innenwände erstmal steht und alle Stützen vernietet sind, wird sich am Aufbau auch wieder etwas tun.

Corona hat mich beim Bau gebremst, aber mir die Gelegenheit gegeben, parallel andere Dinge zu machen, die mann halt von Zuhause machen kann.
Mal sehen, was 2021 bringt.

Vielleicht ändert sich noch so manches in den nächsten Jahren, die Solartechnik und Elektromotoren werden günstiger.
Bis ich nicht mehr arbeiten muss und ganzjährig auf dem Boot leben kann, kann noch so viel passieren.

Vielleicht baut der Donauhafen in Passau doch noch die ursprünglich geplanten Hausboot-Liegeplätze, weil die Flusskreuzfahrten nicht mehr aufs alte Niveau zurückkehren, wer weiß.

So long - ich wünsch Euch ein sonniges 2021 und mir jeden Tag 25 Grad, um ohne Sonnenschirm nieten und bauen zu können.

Tom
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