Warum entzünden sich Elektrofahrzeuge von selbst?

[Metalfriese]

Zitat von L0B0

Kontaktladung gibt es schon testweise auf Autobahnstrecken für E-LKWs.

Gab es, bzw nicht mehr lange. Es hat sich tatsächlich erwiesen, was viele vorher schon dachten: grober Unfug und Geldverschwendung.
Es besteht also noch Hoffnung

[Phantom-Matze]

Zitat von Andrei

Jeder lebt sein Leben. Und wenn ich entscheide, dass ich ein neues Auto haben möchte und die Möglichkeit dazu habe, dann mache ich das. Es geht nur um Habenwollen.
Unabhängig davon, ob das alte Auto noch gut funktioniert oder nicht.
Weil das alte Auto noch Käufer findet und nennenswerten Betrag bringt, habe ich KEIN Problem mit meinem Gewissen. Es wird ja nicht verschrottet, sondern freut den neuen Besitzer.

Hast Du nichts im Leben, was Dir Freude bereitet und deswegen stänkerst Du gegen alles?

Ich habe eigentlich genug,danke der Nachfrage
Da liegst doch komplett falsch.Ein E-Auto sollst du fahren um das Klima zu retten,nicht für deinen Spaß
Klimaheuchler,sag ich doch

[L0B0]

Zitat von Metalfriese

Gab es, bzw nicht mehr lange. Es hat sich tatsächlich erwiesen, was viele vorher schon dachten: grober Unfug und Geldverschwendung.
Es besteht also noch Hoffnung

Hatten wir schon vor ein paar Seiten.. war eine Idee, aber bei den Reichweiten die Tesla jetzt schon mit den Semi Trucks erreicht nicht (mehr) sinnvoll.

Hoffnung? Worauf genau?

Gruß, Jörg

[Phantom-Matze]

Zitat von L0B0

Hatten wir schon vor ein paar Seiten.. war eine Idee, aber bei den Reichweiten die Tesla jetzt schon mit den Semi Trucks erreicht nicht (mehr) sinnvoll.

Hoffnung? Worauf genau?

Gruß, Jörg

Das endlich der Fortschritt dem Markt vorgeführt wird?

[billi]

Zitat von Phantom-Matze

Das endlich der Fortschritt dem Markt vorgeführt wird?

naja es gibt schon diveverse E-LKW auf dem Markt...

z.b. Scania

https://www.scania.com/de/de/home/pr...4aAqn6EALw_wcB

[Fraenkie]

Zitat von Tuckerboot-Lühe

Wenn Du Just-in-time auf 2-Wochenbasis ausdehnst, dann kannst Du die Bahn mit einbeziehen. So unzuverlässig und unpünktlich wie DB Cargo ist.

Außerdem geht es nicht um die Definition des Begriffs, sondern - wie immer - ums Geld. Teile lagern kostet Platz und Aufwand, ergo Geld. Dieses Zusatzgeld wird dann aufs Produkt aufgeschlagen, das sich dann logischerweise verteuert. Am Ende zahlt dann der Kunde, also wir.

"Just in time" heisst doch nicht, dass die Teile am besten noch mit Luftfracht geflogen werden. Die Zeit für den Transport wird doch mit eingerechnet und eben entsprechend früher die Teile losgeschickt. Mit Puffer. Den Puffer macht der Logistiker. Wir senden zum Beispiel Container auf Schiffen mit 50 Tagen Vorlauf. Das macht der Computer der die Abrufe mit der Produktion und dem Versand verrechnet "automatisch". Meist braucht das Schiff und die Wege von und zum Hafen keine 50Tage. Dann bleibt der Container halt etwas länger im Hafen oder auf dem Hof des Logistikers. Vor der Aktion des Russischen Zaren haben wir auch mit der transsibirischen Eisenbahn geliefert nach China. Das dauert ewig, ist aber kalkulierbar. Wenn man jetzt sieht in diesen 50 Tagen passiert was (Ärmelkanal blockiert....) dann fliegt man halt das, was zum überbrücken nötig ist bevor das System ganz "leerläuft".

In Japan haben die ein ganz schlaues Bahn-Transportsystem. Die koppeln nicht Wagen ab und an und stellen Züge neu zusammen, die haben kleine Container und die laden sie je nach Start und Ziel auf Züge hin und her. Die fahren die ganzen Nächte. Simpel wie bei den Schiffen. Und damit kann man nen "Fahrplan" machen (wie beim Personenzug eben auch mit "umsteigen") und muss nicht immer schauen wie man nen ganzen Wagon (oder gar Zug) voll kriegt.

[Phantom-Matze]

Zitat von billi

naja es gibt schon diveverse E-LKW auf dem Markt...

z.b. Scania

https://www.scania.com/de/de/home/pr...4aAqn6EALw_wcB

Nein,FORTSCHRITT…..da steht BIS ZU 350km Reichweite

[billi]

Zitat von Phantom-Matze

Nein,FORTSCHRITT…..da steht BIS ZU 350km Reichweite

würdest du alles lesen und verstehen, wüsstest du mehr...
aber das geht ja über deine Vorstellung raus...

[L0B0]

Zitat von Phantom-Matze

Nein,FORTSCHRITT…..da steht BIS ZU 350km Reichweite

https://efahrer.chip.de/news/pepsi-e...unlich_1014442

"Drei Tesla Semi würden aber auch auf der Langstrecke eingesetzt, erklärt ein Manager.
Dabei würden Strecken zwischen 250 Meilen (ca. 402 Kilometer) und 450 Meilen (ca. 724 km) zurückgelegt.
Damit habe man bewiesen, dass der Semi auch voll beladen weite Strecken fahren könne, so der Manager.
Tesla selbst spricht sogar von einer Reichweite von bis zu 500 Meilen (ca. 805 Kilometer)"

[billi]

Zitat von L0B0

https://efahrer.chip.de/news/pepsi-e...unlich_1014442

"Drei Tesla Semi würden aber auch auf der Langstrecke eingesetzt, erklärt ein Manager.
Dabei würden Strecken zwischen 250 Meilen (ca. 402 Kilometer) und 450 Meilen (ca. 724 km) zurückgelegt.
Damit habe man bewiesen, dass der Semi auch voll beladen weite Strecken fahren könne, so der Manager.
Tesla selbst spricht sogar von einer Reichweite von bis zu 500 Meilen (ca. 805 Kilometer)"

wie gesagt ihm brauchst du nicht mit Tatsachen kommen... er Verweigert sich der Realität...

[Phantom-Matze]

Zitat von billi

würdest du alles lesen und verstehen, wüsstest du mehr...
aber das geht ja über deine Vorstellung raus...

Hab nicht alles das schnöde Zeug gelesen,klär mich auf.
Mach dir über meine Vorstellung mal keine Sorgen,du wirst erneut persönlich.

[billi]

Zitat von Phantom-Matze

Hab nicht alles das schnöde Zeug gelesen,klär mich auf.
Mach dir über meine Vorstellung mal keine Sorgen,du wirst erneut persönlich.

selber Informieren macht schlau... Wissen ist eine Hohlschuld... das muss man sich schon aneignen...

[Phantom-Matze]

Zitat von billi

selber Informieren macht schlau... Wissen ist eine Hohlschuld... das muss man sich schon aneignen...

Da du in einem Forum schreibst,hältst du dich ganz offensichtlich für den schlausten hier.
Willst nicht drauf antworten,auch ok

[billi]

Zitat von Phantom-Matze

Da du in einem Forum schreibst,hältst du dich ganz offensichtlich für den schlausten hier.
Willst nicht drauf antworten,auch ok

ne ich bin nur kein Realitätsverweigerer und informiere mich auch mal ... dann kommt man drauf das vielleicht die Entwicklung weiter ist als man glaubt.. .und man ändert vielleicht seine Meinung zu manchen Dingen...

was sich in den letzten Jahren getan hat ist enorm.... da sind die bedenken von noch vor 2 Jahren alle schon überholt... und veraltet...

man muss halt nur informiert bleiben... und nicht auf seinem Standpunkt bleiben...

[Amtrack]

Zitat von billi

...Wissen ist eine Hohlschuld...

Dieser Abschnitt ist in Verbindung mit dieser Orthographie einfach ein festzuhaltendes Kleinod - ich bitte um Nachsicht

Und das hat nichts mit Billi zu tun, er hat sich hier einfach nur so herrlich passend verschrieben.

[Phantom-Matze]

Zitat von billi

ne ich bin nur kein Realitätsverweigerer und informiere mich auch mal ... dann kommt man drauf das vielleicht die Entwicklung weiter ist als man glaubt.. .und man ändert vielleicht seine Meinung zu manchen Dingen...

was sich in den letzten Jahren getan hat ist enorm.... da sind die bedenken von noch vor 2 Jahren alle schon überholt... und veraltet...

man muss halt nur informiert bleiben... und nicht auf seinem Standpunkt bleiben...

Dann schreibe ich tatsächlich mit einem gut gebildeten Mann.Sorry ist mir nicht aufgefallen.
Trotzdem wirst du doch trotz gemeiner Schreibfehler in der Lage sein,mir den Fortschritt mal vor Augen zu führen?

[billi]

Zitat von Phantom-Matze

Dann schreibe ich tatsächlich mit einem gut gebildeten Mann.Sorry ist mir nicht aufgefallen.
Trotzdem wirst du doch trotz gemeiner Schreibfehler in der Lage sein,mir den Fortschritt mal vor Augen zu führen?

Wenn ich was mache verstehst du es nicht ... Hab ja sogar links eingestellt...

[Phantom-Matze]

Zitat von billi

Wenn ich was mache verstehst du es nicht ... Hab ja sogar links eingestellt...

Dann finde ich die Stelle nicht ohne Lesebrille
Was ich schrieb wirst ja verstanden haben,somit möchte ich einfach wissen wie weit die LKW mit einer Füllung kommen.Ist doch eine einfache Frage…?

[Fraenkie]

Ist doch ganz einfach:

Gibt´s eigentlich schon eine 350 kW Ladesäule die ein Sattelzug einfach anfahren kann im öffentlichen Raum (nicht Betriebshof)

Billi

Damit wird für den durchschnittlichen Spediteur das Thema erledigt sein und er holt sich nen Diesel

[billi]

Zitat von Fraenkie

Ist doch ganz einfach:

Gibt´s eigentlich schon eine 350 kW Ladesäule die ein Sattelzug einfach anfahren kann im öffentlichen Raum (nicht Betriebshof)

Billi

Damit wird für den durchschnittlichen Spediteur das Thema erledigt sein und er holt sich nen Diesel

da must du die Firmen fragen die die LKW im Einsatz haben... die werden auch die Entsprechenden Ladepunkte haben oder kennen...

[Phantom-Matze]

Ich stelle das mal ein aus dem Link.Evtl gibt es dann eine Antwort auf meine Frage
Das kleingedruckte bitte auch erwähnen….

[L0B0]

Zitat von Fraenkie

Ist doch ganz einfach:

Gibt´s eigentlich schon eine 350 kW Ladesäule die ein Sattelzug einfach anfahren kann im öffentlichen Raum (nicht Betriebshof)

Billi

Damit wird für den durchschnittlichen Spediteur das Thema erledigt sein und er holt sich nen Diesel

Auch das: längst kalter Kaffee. Wir sind sogar verpflichtet ein LKW-Ladenetz zu schaffen.

"Denn die EU schreibt ihren Mitgliedsstaaten den Aufbau eines Schnellladenetzes für Lkw vor.
Bis 2025 müssen die Länder an ihren Hauptverkehrsachsen alle 60 Kilometer eine Ladestation mit einer Kapazität von 1,4 Megawatt errichten."

https://www.enbw.com/unternehmen/eco...stationen.html

Gruß, Jörg

[billi]

Zitat von Phantom-Matze

Ich stelle das mal ein aus dem Link.Evtl gibt es dann eine Antwort auf meine Frage
Das kleingedruckte bitte auch erwähnen….

und jetzt nehmen wir mal die Lenk und Ruhezeiten dazu.... nach 4,5h muss ein LKW fahrer min 45 Minutnen Ruhezeit einhalten...

in 4,5h kommt ein LKW mit 80kmH max. 360km weit....

wenn man also in der nächsten Ausbaustufe > 500 km kommt, dann kann man in den 45 Minuten der Pausenzeit die Tagesrestrecke nachladen.... bei vielen Speditionen die nur Kurzstrecke fahren werden bereits entsprechende Ladepunkte gebaut... m die eigene Flotte zu Elektrifizieren in der Kurzstrecke macht es bereits sinn...

[Andrei]

Zitat von Fraenkie

Ist doch ganz einfach:

Gibt´s eigentlich schon eine 350 kW Ladesäule die ein Sattelzug einfach anfahren kann im öffentlichen Raum (nicht Betriebshof)

Billi

Damit wird für den durchschnittlichen Spediteur das Thema erledigt sein und er holt sich nen Diesel

Ich meine, dass bei Shell jetzt an vielen Tankstellen bereits die Ladesäulen mit 475 kW stehen.
Wenn der Sattelzzg unter das normale Tankstellendach passt, dann ist es doch möglich, da aufzuladen.

[hansenloewe]

Zitat von Phantom-Matze

Ich stelle das mal ein aus dem Link.Evtl gibt es dann eine Antwort auf meine Frage
Das kleingedruckte bitte auch erwähnen….

der Report ist von 2021 und arbeitet mit Daten vor 2021.
Und bestätigt die Aussage von Billi/Lobo, dass innerhalb sehr kurzer Zeit sich immer wieder höherer Parameter in Bezug auf Reichweite, Ladungsdauer sowie passende Infrastrukturdichte etablieren.

War schon immer so in der technischen Entwicklung seit Beginn der Menschheitsgeschichte......