Der Thread für DRACO´ner - Seite 23 - boote-forum.de

petrela · #**551** 03.11.2013, 22:17

Ein richtig schönes Foto ! Du hast anscheinend was seltenes !

Das steigert den Verkaufspreis, Glückwunsch !

Gruß petra

Horizonblue · #**552** 03.11.2013, 22:29

Zitat:

Zitat von Rhein363

Um die letzten Zweifel auszuschließen anbei noch ein Bild. Ist 100% eine Draco

Die Frage ist nur: welche..

Deiner Boot is ein von die ersten gebaute. Diesen Modell mit grossen Motorraum war nur von ein paar Jahren in production. Dann würde es geändert und der rück Sitzbank wird nach hinten bewegt.

petrela · #**553** 03.11.2013, 22:31

Gib mal Draco 2000 ht ein dann findest du sie. Müsste im Bereich 1969

produziert worden sein. http://www.blocket.se/stockholm?q=dr...is=1&l=0&md=th

da ist noch eine Schwester.

Gruß petra

PS. http://www.kapaza.be/nl/motorboten/d...t-67724688.htm

Rhein363 · #**554** 03.11.2013, 22:49

@Per:
Vielen Dank für die Info! Da habe ich ja was ganz seltenes ausgegraben. Mist, jetzt muss ich mir richtig Mühe bei der Restauration geben..

@Petra:
Tatsächlich, auf blocket.se ist eine alte Draco 2000 wie meine! Hatte ich über Google noch nicht gefunden das Bild.. Aber der Link von kapaza ist das normale Modell, ohne großen Motorraum.

Jetzt weiß ich auch warum mein Typenschild per Hand geschrieben ist

Ich meine irgendwo was von 1968 gelesen zu haben.
Laut Internet wurde die 2000 HT von 1967 - 1982 gebaut. Würde ja dann passen.

viele Grüße
Sebastian

herrmic · #**555** 03.11.2013, 22:54

Hi Per,

schön, daß du wieder mal reinschaust.

Schau dir bitte mal das Ebay-Angebot an.

http://www.ebay.de/itm/Motorboot-Tro...vip=true&rt=nc (PaidLink)

Ist das original, kann ich nirgendwo finden, oder AB-Umbau.

Hab deine Email nicht mehr, schick mir bitte, wenn du magst per PN.

petrela · #**556** 03.11.2013, 23:38

Vermutlich eine verbastelte 2000er von Anfang der 80er.

wers mag...

Gruß petra

Rhein363 · #**557** 05.11.2013, 22:17

Auf dem Typenschild meiner uralt-Draco 2000 steht handgeschrieben bei Typ: "SP-GT".
Weiß jemand was das bedeutet? Was steht bei jüngeren 2000er da drauf ?

viele Grüße
Sebastian

petrela · #**558** 05.11.2013, 23:04

Sportling - Hardtop ,das G ist warscheinlich ein H.

Gruß petra

Rhein363 · #**559** 05.11.2013, 23:15

hmm, ist echt schwierig zu lesen. Wahrscheinlich weil schon 45 Jahre alt

aus verschiedenen Perspektiven:

Horizonblue · #**560** 06.11.2013, 07:24

Zitat:

Zitat von petrela

Vermutlich eine verbastelte 2000er von Anfang der 80er.

wers mag...

Gruß petra

Genau, kein original boot.

Horizonblue · #**561** 06.11.2013, 07:30

Zitat:

Zitat von Rhein363

Auf dem Typenschild meiner uralt-Draco 2000 steht handgeschrieben bei Typ: "SP-GT".
Weiß jemand was das bedeutet? Was steht bei jüngeren 2000er da drauf ?

viele Grüße
Sebastian

Sportling mit GT Rumpf (tiefer V und grösser Fenster für Z antrieb).

Von hinten:

petrela · #**562** 06.11.2013, 09:45

Zitat:

Zitat von Rhein363

hmm, ist echt schwierig zu lesen. Wahrscheinlich weil schon 45 Jahre alt

aus verschiedenen Perspektiven:

Du hast einen Oldtimer

und der hat keine Osmose ......Draco s ... sind Qualität, mit sehr guter Handarbeit hergestellt. Spätestens wenn man durchs Rauhwasser pflügt weiss man was man hat. Grüße petra

gerald11 · #**563** 16.12.2013, 14:48

Hallo,

ich habe seit letztem Jahr eine Draco 2300, sie hat uns auch im ersten gemeinsamen Urlaub brave dienste geleistet. Leider streikt die Tankanzeige manchmal, daher ist es schwer zu sagen wie viel Sprit noch drinnen ist.

Aber die Frage ist viel mehr, nachdem ich ja ungefähr weiß wie viel sie sich in der Std. genehmigt, wie groß ist der Tank?

Im Internet finden sich da unterschiedliche angaben.

Kann mir jemend helfen?

l.G.
Gerald

herrmic · #**564** 16.12.2013, 16:13

Zitat:

Zitat von gerald11

Hallo,

ich habe seit letztem Jahr eine Draco 2300, sie hat uns auch im ersten gemeinsamen Urlaub brave dienste geleistet. Leider streikt die Tankanzeige manchmal, daher ist es schwer zu sagen wie viel Sprit noch drinnen ist.

Aber die Frage ist viel mehr, nachdem ich ja ungefähr weiß wie viel sie sich in der Std. genehmigt, wie groß ist der Tank?

Im Internet finden sich da unterschiedliche angaben.

Kann mir jemend helfen?

l.G.
Gerald

Hallo Gerald,

auch wenns ein wenig Arbeit macht, Bodenbrett rausnehmen und Tank-Maße nehmen.

petrela · #**565** 16.12.2013, 20:54

Hallo Gerald , schau mal :

http://www.flatsea.net/draco/product...00-suncab.html

da steht 250 Liter !

Grüße petra

gerald11 · #**566** 17.12.2013, 00:13

Zitat:

Zitat von herrmic

Hallo Gerald,

auch wenns ein wenig Arbeit macht, Bodenbrett rausnehmen und Tank-Maße nehmen.

Hallo,

Brett hatte ich raus genommen, aber ich komme seitlich nicht runter, somit kann ich die tiefe nicht messen.

l.G.
Gerald

herrmic · #**567** 17.12.2013, 01:11

Zitat:

Zitat von gerald11

Hallo,

Brett hatte ich raus genommen, aber ich komme seitlich nicht runter, somit kann ich die tiefe nicht messen.

l.G.
Gerald

Hast du oben auf dem Tank keinen abschraubbaren Deckel, wo der Füllstand-Geber drunter sitzt ?

Den Deckel abschrauben und innen messen.

Käptn Iglo · #**568** 03.02.2014, 21:52

Zitat:

Zitat von gerald11

Hallo,

ich habe seit letztem Jahr eine Draco 2300, sie hat uns auch im ersten gemeinsamen Urlaub brave dienste geleistet. Leider streikt die Tankanzeige manchmal, daher ist es schwer zu sagen wie viel Sprit noch drinnen ist.

Aber die Frage ist viel mehr, nachdem ich ja ungefähr weiß wie viel sie sich in der Std. genehmigt, wie groß ist der Tank?

Im Internet finden sich da unterschiedliche angaben.

Kann mir jemend helfen?

l.G.
Gerald

Hi, Gerald,
ich glaube 300 Liter (habe auch ne Draco 23 SC, allerdings noch nie vollgetankt)
Gruß
Ole

Kelpie · #**569** 05.03.2014, 11:23

Hallo zusammen,

anlässlich der heranrückenden Bootssaison habe ich mich gerade angemeldet und möchte mein DRACO vorstellen. Ich habe das Boot Ende vorigen Jahres bei ebay ersteigert, und vielleicht ist es für den eingefleischten Draco-Besitzer nicht so ein schöner Anblick, da es doch sehr umgebaut wurde. Wie auch immer, mir hat es gefallen, deshalb hab ich´s gekauft. Der Vorbesitzer in Flensburg hatte es recht aufwändig zum Trolling-Angeln um- bzw. ausgerüstet. Da ich selbst kein Angler bin und das Boot ausschliesslich für Spazierfahrten auf dem Stettiner Haff, dem Usedomer Achterwasser und teilweise der Ostsee benutzen möchte, hatte ich das Anglerzubehör bei der Abholung demontiert und gegen andere, mir nützliche Sachen eingetauscht. Die Bilder zeigen den unveränderten Zustand als ich es gekauft habe.
Momentan steht es noch in der Scheune und wird Stück für Stück auf meine Erfordernisse umgerüstet.

Ich habe zwar einen normalen Kaufvertrag für das Boot mit den auf dem Rumpf auffindbaren Nummern, aber leider existiert sonst kein Papierkram zu dem Fahrzeug. Ich wüsste gern den genauen Typ, das Baujahr und ob das, was ich für die Seriennummer hielt, wirklich die Seriennummer ist. (wäre doof

) An der Innenseite der Rückwand ist an Backbord eine Nummer in der Folge xx-xxxx einlaminiert und unter dem Steuerstand gibt es eine Plakette "DET NORSKE VERITAS - OPPRETTET 1864 - Certificate No. xxxxx"

Hat sich jemand von Euch schon mal damit beschäftigt und kann mir weiterhelfen?

Vielen Dank und beste Grüße momentan aus Potsdam,

Volker

Buskermick · #**570** 05.03.2014, 13:04

Hallo zusammen,

ich bin Mick und noch ein büschen davon entfernt, ein Bootseigner zu sein. Ehrlich gesagt bin ich noch schwer in der Findungsphase, was ich mir denn (bei erstmal relativ kleinem Budget) zulegen soll.
Könntet ihr mir bitte mitteilen, was mich in puncto Spritverbrauch erwartet bei einer

Draco 2500 Firefish mit einem 260ps OMC V8 Motor?

Am besten gerne bei gemütlicher Verdrängerfahrt und bei guter Marschfahrt?

Und ich möchte als Noch-Landratte gerne wissen, ob ich mit diesem Schätzchen auch mal bei rauherem Wasser nach Helgoland fahren könnte oder besser die Finger davon lasse.

Was meint ihr?

Ich freue mich auf eure Antworten

Viele Grüße vom Niederrhein
Mick

petrela · #**571** 05.03.2014, 15:30

Hallo Kelpie - Volker !

http://www.flatsea.net/

http://www.horizonblue.dk

Jede Menge Input für dich.

Schau auf der Innenseite des Spiegels , wenn du Glück hast steht da die

Fabrikationsnummer. Ups hab ich in deinem Beitrag überlesen. Her mit der Nummer.

Die Draco ist sehr verbastelt . Ich bin ja net neugierig aber wieviel Euro kostet

sowas? Was war für ein Motor dran?

Kelpie · #**572** 05.03.2014, 18:36

Hallo Petrela!

Super, Danke für die schnelle Antwort! Ja, verbastelt ist sie. Aber größtenteils ist es gut gemacht. Besonders die Konstruktion der Aussernborderbucht macht einen sehr soliden Eindruck. Der Motor, den ich mit dem Boot zusammen gekauft habe und der jetzt auch montiert ist, ist ein Suzuki DT 75 Baujahr 1989. Er war noch nicht an dem Boot verbaut gewesen, aber er erscheint mir die passende Leistung zu haben. Hofe er läuft gut, ich konnte das leider noch nicht testen. Das Boot ohne Motor hat mich 3500 gekostet. Keine Ahnung ob das wirklich ein guter Preis war, aber ich hatte mich auf Anhieb in das Teil verguckt und bin bis jetzt auch nicht enttäuscht.

Die Nummern hab ich als Bild nochmal eingefügt!

Viele Grüße, Volker

Kelpie · #**573** 05.03.2014, 18:37

So, biddesehr:

petrela · #**574** 05.03.2014, 19:32

Baujahr 1978 ?

herrmic · #**575** 06.03.2014, 01:12

Zitat:

Zitat von petrela

Baujahr 1978 ?

Nö,

20-1878

Baureihe 20 ft - Baunummer.

Die letzten beiden Zahlen sind nicht = Bj

Zitat:

Zitat von Kelpie

Hallo Petrela!

Super, Danke für die schnelle Antwort! Ja, verbastelt ist sie. Aber größtenteils ist es gut gemacht. Besonders die Konstruktion der Aussernborderbucht macht einen sehr soliden Eindruck. Der Motor, den ich mit dem Boot zusammen gekauft habe und der jetzt auch montiert ist, ist ein Suzuki DT 75 Baujahr 1989. Er war noch nicht an dem Boot verbaut gewesen, aber er erscheint mir die passende Leistung zu haben.

Viele Grüße, Volker

Umgebaute 200 DC ?

Motorleistung passend ? Erwartungen ?