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Hallo Lucas,
da ich nur im Süßwasser unterwegs bin und das Boot maximal 14 Tage im Wasser liegt, ist V2A ausreichend. Ansonsten hast Du schon recht mit V4A (ist auch ´ne Geldfrage)
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Einen schönen guten Abend allerseits,
heute mal ein schnelles update; für mein DIY Powertrim hatte ich eine Firma beauftragt die Mechaniken per Laser zu schneiden. Heute kamen nun die Teile ...und alles paßt perfekt. Wenn alles zusammengebaut ist, gibt's den nächsten Bericht. beste Grüße Jens
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Einen schönen guten Abend allerseits,
eigentlich wollte ich heute am Boot weiterbauen; die Seitenwände der Konsole brauchten noch ihr Innenlaminat. ... aber die Powertrim Mechanik war dann doch interessanter. Ich hab die kleinen Lagerklötze und die Grundplatte erstmal nur geheftet. Ein guter Freund schweißt die Teile dann mit WIG. Ich hab die Mechanik mal Probeweise an das Widerlager gehängt. https://youtu.be/3rKD6Jwdv98 Mein AB durfte heute schonmal an der neuen Konsole probesitzen Die Verlängerung der Antikavitationsplatte zeigte... der AB muß höher; 25mm mindestens, denn 50mm ist sicher zu tief. Hier mal noch die Bilder von der Powertrim Mechanik am Motor An die angeschweißte Augenschraube kommen über eine Art Wippe die Schubstangen von den Antrieben... aber dazu morgen mehr. beste Grüße Jens Geändert von shakalboot (02.04.2017 um 08:31 Uhr)
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Einen schönen guten Abend allerseits,
heute mal ganz kurz nur das Video vom ersten Test des DIY Powertrimm mit angehängtem Motor (Tohatsu 25 PS) https://youtu.be/Fln96UeiWiU
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Also ehrlich... du haust hier solche Teile vom Stapel und sagst zu mir, ich arbeite akribisch??
Kann nur immer wieder bewundern, was Du hier so baust, und mit welcher Akribie du das umsetzt... CHAPEAU!!
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Mensch Jens gib mal ein bissel Gas
Ostern steht dir deiner Gartentür. Deine Kavitationsplatte kannst bis null setzen. Nur ist es besser wenn du das im Wasser austestest. Nimmer weiter anheben bis kurz bevor der Motor spin out's hat. Stell das ganze doch bei you Tube ein und werde noch so ganz nebenbei you Tuber. Genügende Klicks wirst du mit Sicherheit bekommen. Gruß Andy |
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Hallo Andy,
ja Gas geben würde ich gerne - auch schon mit dem AB im Wasser aber die täglichen Pflichten lassen mir im Moment wenig Zeit... und ich mußte noch einige Veränderungen an der Konsole vornehmen, die ich bei meiner Planung nicht bis zu Ende gedacht habe, so z.B. die Schächte für die Trimmklappen-mechaniken am Spiegel der Konsole. Ich hatte geplant, oberhalb des backbordseitigen Schachtes eine versenkbare Badeleiter einzubauen, die Schiene in dem wasserdichten Kasten hätten ca. 40mm benötigt (grünes Viereck) - deshalb habe ich die Schächte so niedrig gehalten. Allerdings bei der Überlegung, wo in etwa die Wasserlinie sein wird (blaue Linie), viel mir auf, daß die Öffnungen für die Gestängedurchführung der Trimm Mechanik,(rot) beim Abbremsen des Bootes (also Gas wegnehmen) mit Sicherheit "Wasser schlucken" werden. Im inneren sind zwar Gummibälge zur Abdichtung drin.... aber wenig oder gar kein Wasser da oben drin wäre besser.... also wird die Badeleiter, wie bei vielen, auf der Plattform der Konsole liegen und ich habe nach oben ca. 50mm an Platz gewonnen, um die Schächte nach oben zu verlängern. Die Chance da oben weniger Wasser in die Gummibälge zu bekommen ist damit größer und ich kann die kompletten Wantenspanner zum Feinjustieren der Trimmklappen einsetzen. (zweites Bild) Das Spiegelbrett, welches hinten an der Konsole sitzt, hatte ich damals grob nach Walters Vorgaben zugeschnitten. (gelbes Viereck - erstes Bild) In der Größe würde das Brett aber ständig im Wasser hängen ... und trotz Versiegelung doch irgendwann Wasser ziehen. Außerdem saß der AB beim ersten "Probesitzen" ~ 50 mm zu tief. (Holzleiste im zweiten Bild) Also hab ich das Spiegelbrett ~40 mm höher gesetzt und auch gleich entsprechend der Bracketauflage in der Höhe angepaßt (viertes Bild). Allgemein sagt man ja, Antikavitationplatte 0 - 30 mm unter der Kiellinie--- Tohatsu sagt: 30 - 50 mm ?!? Ich habe auf dem Spiegelbrett eine 10 mm PE Platte liegen bei einer Höhe von 4mm (AK Platte unter Kiellinie) Im Wassertest wird sich zeigen, ob ich die Platte weglassen muß (dann 14 mm) oder ob ich noch 4 mm unterlegen kann (muß). "Tomtsi" (Tom) hatte mir noch den Tip gegeben, wenn die Antikavitationsplatte auf Null steht, kann man mit einem Hydrofoil erreichen, daß der Propeller keine Luft zieht und !! der Foil wirkt in dieser Position nicht als Bremse, da er bei Vollgas auf dem Wasser gleitet und nicht durch das Wasser. Ich werde das auf alle Fälle ausprobieren, da ich einen Sportfoil SE 200 sowieso dahab - in Kombination mit den Klappen ist da sicher einiges möglich. Das wird noch ´ne Menge Arbeit, bis dann die Klappenmechanik über das Gyroskop automatisch ihren Dienst verrichten soll - außerdem ist geplant, den Powertrimm in diesen Regelkreis mit einzubinden...
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Wirklich Hut ab vor deiner Arbeit. Habe mir heute mal den ganzen Thread durchgelesen und bin echt baff. Sehr lehrreich!
Gruß Alex
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Hallo Alex,
Danke für das feetback...und es geht bald weiter in meinem Trööt. Frühling - das ist so ' ne ganz blöde Zeit für Lackierer, ebenso für Motorrad-schrauber... denn den Jungs fällt bei den ersten Sonnenstrahlen ein, daß sie ihr Moped noch schnell umbauen, lackieren oder airbrushen wollen... und Modellflieger kommen gleich danach ... aber diese Aufträge sind fast abgearbeitet, mußte nur noch Schwiegervaters Anka etwas "aufhübschen" ...also bald geht's weiter mit dem "Shakalboot " beste Grüße Jens
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Moin,
schick!! Wenn die "Par Toutatis!" fertig ist, dann bring ich dir die mal vorbei, hast ja jetzt mit den Galliern schon ein bisschen Erfahrung! Lieben Gruß Mio
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If you want to build a boat, don't think about it, just start it. If you think about it, you won't do it. - Luke Powell Baubericht Morbic 12 von Francois Vivier
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Hallo Mio,
Hab mir gerade mal Deinen Trööt durchgelesen, ...vom Boot ist noch nicht allzuviel zu sehen...aber Schiffsdiesel ist ja schon da... also noch fix das Boot drumherum bauen - Beschriftungsdienstreise an die sächsisch-brandenburgische Grenze sollte ja dann auch kein Problem sein [emoji16] [emoji12], oder mich verschlägt es mal in Dein Revier. ..wo auch immer das ist. Ach ja - und "Asterix" am Angelkahn vom Schwiegervater ist auch nur ein kleiner Gag; Schwiegermutter (Astrid) wird manchmal von Freunden Asterix genannt - und sie fand das lustig am Boot, mehr Hintergrund gibt's dazu nicht. beste Grüße Jens
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Zitat:
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Hallo Jens,
wow, für was ein Thread. Ich habe gerade alle 30 Seiten gelesen. Das ist ja genau so spannend wie ein Krimi! Als Du das "neue" Heck geschlachtet hast wurde mir ein bisschen anders... Ich hoffe es gibt bald neues zu berichten LG
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Franz-Josef Jet ist einfach klasse...
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Hallo Franz-Josef,
ja, am Wochenende geht's endlich weiter am Hexlein, allerdings erstmal nur mit halber Leistung (ein paar andere Sachen müssen erst fertig werden) Die Innenseiten der Konsole müssen noch laminiert werden - und dafür brauch ich noch mindestens einen Sonnen-Tag. Ich denke mal, die Luftfeuchtigkeit der letzten Wochen muß aus dem noch offenem Sperrholz erst raus. Vier Stringer müssen noch auf dem Boden der Konsole verklebt werden, Zwischenboden für den Tank rein, Bilge Farbe, Pumpe und Echolot-Geber rein.... Aber darüber berichte ich noch im Detail. beste Grüße Jens
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Einen schönen guten Abend allerseits,
heute mal nur ein kurzer Bericht zum Sonntag abend. Außer dem Schleifen aller Sperrholzteile innerhalb der Konsole und dem Laminieren der hinteren, inneren Konsolenseitewände ist nicht viel passiert. Das war etwas zeitaufwendig aber nicht unbedingt ein "Fotomotiv" wert, also heute mal ohne Foto. Wenn dann die ganzen Mechaniken, wie Powertrim und Trimmklappen Antrieb eingebaut werden gibt's wieder reichlich Bilder.
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Bilder....Lechz???
LG. Olaf und Dirk
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Ja doch. ..bald!!
p.s. übrigens bin ich bald auch ein "Selbstbauer"- z.Zt. noch Planung ..hab´s unten mal nur in der Signatur reingesetzt. Geändert von shakalboot (28.05.2017 um 21:09 Uhr)
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Einen schönen guten Abend allerseits,
...so, genug mit pfingstern und heiligem Geist ...d.h. der Geist im Glas ist o.k. - Prost - Nun wird es Zeit, wieder mal über die Arbeiten am Hexlein zu berichten. Auf dem Bootsboden der konsolenartigen Verlängerung habe ich zwei Stinger verklebt, auf die ich den Tank Unterbau geklebt habe. Die Stringer enden am Konsolenspiegel. Da der Spiegel der Konsole nur 12 mm dick ist, habe ich noch zwei Spiegelknie eingeklebt (Bild 3) Mein Powertrimm ist zwar am Widerlager befestigt und nimmt die Druckkräfte des AB auf, aber es kann ja sein, daß ich den AB wieder manuell "trimmen" muß - dann werden die Druckkräfte des AB über die Siegelknie abgeleitet. Eigentlich wird die Konsole, wenn sie aus Polyester- oder Epoxylaminat hergestellt wird, in einem Stück laminiert. .. aber ich habe die Verlängerung Stück für Stück aufgebaut - und so wird auch der obere Abschluss der "Konsole" in Glas/Sperrholz/Epoxy - Composit hergestellt. (Bild 4/5) Morgen werden die Kanten verrundet und mit 320er Glasgelege laminiert. Geändert von shakalboot (04.06.2017 um 23:28 Uhr)
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#594
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Einen schönen guten Abend allerseits,
das Laminieren der Motorwanne muß noch warten. Ich hab mir überlegt, das erst zu machen, wenn die "Konsole" komplett zu ist. Also hab ich die beiden Badeplattformen eingepasst. Damit die Konsole sich etwas harmonischer "hintenranfügt" bekommt sie noch zwei obere Seitenwände ...ach ja, Badeleiter kommt ja auch noch dran. Geändert von shakalboot (07.06.2017 um 14:10 Uhr)
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#595
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...schnelles Update mal noch zwischendurch. ..
Ich habe den AB nochmal draufgehängt, um zu sehen, ob alles paßt...es paßt Auch komplett hochgetrimmt, hat der Tillerarm reichlich Platz. Gas- und Schaltzug haben genug Platz (liegen zwar beim kompletten Hochtrimmen auf dem Tunel auf...) Lediglich beim Ausklappen der Badeleiter muß der AB etwas eingelenkt werden. Geändert von shakalboot (07.06.2017 um 14:17 Uhr)
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#596
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Einen schönen guten Abend allerseits,
bevor die Konsolendeckel entgültig geschlossen werden, hab ich die Abdichtungen der Trimmklappengestänge eingeklebt. Die seitlichen Begrenzungen der späteren Badeplattformen bekommen auch langsam Form.
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....vielleicht noch ein/zwei Worte zum gestrigen update...
- was haben die Achsmanchetten im Boot verloren... also, das sind die "beweglichen Abdichtungen" der Schubstangen für die Trimmklappen Mechanik. Dazu hab ich je zwei 80mm VA Zylinder aufgeschraubt/geklebt (mit Loch im Boden) Auf den Zylindern sitzen dann die Achsmanchetten; mit Schlauchschellen befestigt. Auf den Schubstangen sind sie ebenfalls mit Schlauchschellen befestigt. Den 50mm Weg der Linearantriebe machen die Bälge problemlos mit. Damit die Linie meines Oberdecks "in etwa" fortgesetzt wird, hab ich die Seitenbegrenzungen auf die späteren Badeplattformen gesetzt. (Die schraffierte Stelle auf der Steuerbordseite muß noch raus, weil da das Lenkkabel heraus kommt.) Die Tunnel bestehen aus 6mm Sperrholz, welches innen mit Epoxi impregniert wurde. Wenn der komplette Oberbau der Konsole fertig verklebt, gespachtelt und geschliffen ist, werden alle Sperrholzteile mit 2 Lagen 320er Glasgelege überzogen. Geändert von shakalboot (13.06.2017 um 18:34 Uhr)
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#598
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Einen schönen guten Abend allerseits,
das Hexlein ist jetzt "hintenrum" wieder dicht... also, ich meine, die Konsole ist jetzt komplett geschlossen. ...aus dem Loch kommt später das Lenkkabel. Die Badeleiter hat auch ihren Platz gefunden. Eigentlich wollte ich sie, wie bei Matthias (ruppi) in einem Schacht verschwinden lassen, aber dafür war die Konsole achterlich zu flach. Es störten die Schächte der Trimmklappenmechanik...(ob die Trimmklappen nach den Veränderungen der Lauffläche noch nötig sein werden, werden die Test ergeben - ich deke aber JA zumindest, was den Ausgleich der Krängung angeht, denn das Hexlein ist doch recht schmal) an die Leiter müssen nun noch die Distanzhalter angeschweißt werden. Geändert von shakalboot (17.06.2017 um 07:55 Uhr)
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#599
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Guten Morgen allerseits,
... ja, das Hexlein ist nun fertig und schwimmt schon... ...hmmm, schön wäre das und so hatte ich das eigentlich geplant, daß das Hexlein Anfang Juli fertig ist, aber leider steht das Hexlein mit halbfertigem Hinterteil, zugedeckt in meinem Werftlein. Das ist der Fluch der Selbständigkeit - Aufträge über Aufträge...und es wird und wird nicht weniger. Einerseits ist das gut und es sind schöne Aufträge (Airbrush Design's für ne Harley, Modellflugzeuge und Torwarthelme für die Dresdner Eislöwen, Wandgestaltungen, Wohnmobil bemalen - um nur einige zu nennen)...andererseits bleibt da für die privaten Sachen im Moment einfach keine Zeit übrig... Ich will aber nicht jammern und wenigstens jetzt am Wochende das "Konsolenoberteil" fertig laminieren und vielleicht schon spachteln und schleifen. Dann sind eigentlich die wichtigsten Arbeiten am Heck erledigt. Bilder gibt's natürlich! !! Ja und dann geht's vorn weiter... Scheibenrahmen mit Mittelausstieg bauen, Sitzkonsolen einbauen, neuer Fußboden muß rein, Rücksitzbank mit Abdeckung bis zur neuen Motorkonsole....hmm, da ist noch reichlich Arbeit, Ach ja; Lack fehlt ja auch noch.... Also, der Trööt ist nicht eingeschlafen!!!
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#600
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Moin Jens
Kohle verdienen geht vor,kenn das auch sehr gut aus eigener Erfahrung,denn ohne das eine ist das andere oftmals nicht möglich. Hau rein und versorg uns mit deinem Projekt weiterhin Mfg der Bootspeti
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