An alle 2052 und 1952 Bayliner Eigner

[Bayliner 2052]

Zitat von GeneralVerbal

Ich fühle mich ja schonmal sicher, wenn ihr alle rund um Murter umher schippert. Wenn wirklich was verreckt, weiß ich ja wohin ich laut um Hilfe rufen kann!

Wann geht's los?

[GeneralVerbal]

02. August....! Willst mit Frank? Hab noch Platz im Dachgepäckträger 😂😂😂

[Sāmpēra]

Hallooooo! Laberthread!

[Plattner]

Danke und nochmal DANKE

[Cedrik270405]

So, jetzt hab ich Schatten auf der Pladden[emoji16]


Gesendet von meinem Sony Xperia Z2

[GeneralVerbal]

Kann mir einer sagen wo der komische dünne Schlauch hin gehört???
Bild ist von unten hinters Steuer fotografiert!

[GeneralVerbal]

Zitat von Plattner

Danke und nochmal DANKE

Danke Michael!!

[Skipper T]

Zitat von GeneralVerbal

Kann mir einer sagen wo der komische dünne Schlauch hin gehört???
Bild ist von unten hinters Steuer fotografiert!

Hallo Jirka,
schau mal ob er an Deinen Tacho passt. Die Wassersäule am Antrieb drückt im Schlauch die Luft zusammen und dadurch funzt Dein Tacho; elektrisch nur Beleuchtung.

[Cedrik270405]

Zitat von GeneralVerbal

Kann mir einer sagen wo der komische dünne Schlauch hin gehört???
Bild ist von unten hinters Steuer fotografiert!

Tacho [emoji780] [emoji780]

Gesendet von meinem Sony Xperia Z2

[GeneralVerbal]

Und was ist mit dem dicken Svhlauch? Dachte der geht zum Tacho....

Update, am Tacho ist ein dünner schwarzer, der geht auch Richtung Antrieb! Von hinten kommt auch der dicke und der dünne weiße Schlauch!
Und der dicke endet irgendwo im Nirvana?!?
Von unten vor dem Tachoelement...

[Plattner]

Einer der Beiden Abwasser Schläuche geht an deine Cockpitregenrinne der andere an den Dosenhalter auch Entwässerung damit es nicht in die Kajutte abfließt sondern in den Fußraum und wenn es viel ist in die Bilge!

[GeneralVerbal]

Wenn wir dich nicht hätten! Danke! Also muss der kleine Schlauch an den Dosenhalter! Super

[GeneralVerbal]

Habe mir jetzt einige Spraydosen Vergaser Reiniger bestellt, die jetzt auch angekommen sind... Wie ich das deute, müssen die bei Laufendem Motor unter den Flammschutz gesprüht werden! Hat jemand Erfahrung damit?

[Plattner]

Ja ist einfach nur Schrott das Zeugs!
Wenn du den Vergaser Reinigen musst dann hilft nur auseinandernehmen und Reinigen.
Das Zeug reinigt nur deinen Geldbeutel von unnötigem Kleingeld!
Wenn du es verbrauchen willst ohne deinem Motor zu schaden dann lass ihn bei 1500 trudeln und sprühe das Zeugs direkt in die Ansaugöffnungen.

[GeneralVerbal]

Hab ich nu wieder Mist gekauft oder hilft es wenigstens etwas?
Dann verschenke ich den Kram am Besten an Euch

[Plattner]

Ja verschenk es !
Hast du denn Probleme mit dem Vergaser?

[GeneralVerbal]

Nein, wollte ihn vorsorglich mal reinigen, bevor ich Probleme bekomme... 😜

[GeneralVerbal]

So wieder mal ich....

Ich habe für mich persönlich noch immer nicht den richtigen Propeller gefunden!
Ich mag die Laufruhe meines 4 Blatt Alu Props aber mir fehlt etwas der Durchzug meines 3 Blatt VA Props.

Hatte die Idee, ob man nicht beide Eigenschaften kombiniert bekommt und an einen 4 Blatt VA gedacht.

Was denkt ihr darüber...

[skipper_winni]

Zitat von GeneralVerbal

So wieder mal ich....

Ich habe für mich persönlich noch immer nicht den richtigen Propeller gefunden!
Ich mag die Laufruhe meines 4 Blatt Alu Props aber mir fehlt etwas der Durchzug meines 3 Blatt VA Props.

Hatte die Idee, ob man nicht beide Eigenschaften kombiniert bekommt und an einen 4 Blatt VA gedacht.

Was denkt ihr darüber...

Ist das wichtig - der lebt doch eh nicht so lange bei dir dachte ich
(duck und wech)

Spaß beiseite ich hab die ganze Zeit den Black Max drauf gehabt und war voll zufrieden, jetzt hab ich nen 4 Blatt drauf (Alu) und teste den mal in HR.
Black Max hab ich als Ersatz dabei.

Das ganze VA Krams brauch ich nicht denn so ist nur mein Prop mal putt wenn ich was mitnehme und nicht der ganze Antrieb.

[GeneralVerbal]

Denke aber, dass nicht das Material Alu oder VA primär eine schützende Wirkung auf den Antrieb hat, sondern das FloTorq System! Und das gibt's sowohl für Alu als auch für VA Props!

[skipper_winni]

Zitat von GeneralVerbal

Denke aber, dass nicht das Material Alu oder VA primär eine schützende Wirkung auf den Antrieb hat, sondern das FloTorq System! Und das gibt's sowohl für Alu als auch für VA Props!

Also ich widersprech zwar ungern tu es aber trotzdem mal.

Das Flow Torque Kit besteht aus nem Pastikeinsatz für den Prop und n paar kleinen Metallteilchen.

Wenn du nun mit nem Alu Prop wo dran dengelst, dann gibt der Prop sehr schnell nach und der Rest bleibt ziemlich heile.

Bei nem VA Prop, gibt so gut wie nix nach, aus dem bissl Plastik vom Flow Torque und der Rest geht voll auf den Antrieb.

Das war bei mir bisher ein Grund bei Alu zu bleiben, vor allem wo ich kein Wasserski etc fahre und die Sekunde beim Start mich null umbringt.

[Bodo 1]

Ich glaube ihr bringt hier ein paar Dinge durcheinander .
Der Sinn vom FT 2 Kit ist das Getriebe vor Schäden zubewaren , das Kunststoff Teil hat 4 Nutten , darin sitz der Einsatz der fest auf der Welle sitzt , setzt der Prop auf , brechen die 4 Nutten und der Prop kann frei drehen und es wird keine Kraft mehr auf das Getriebe übertragen .
Was auch nicht stimmt das ein 3 Blatt Prop mehr Anzug wie ein 4 oder 5 Blatt Prop hat , das kann nicht sein . Was wahr ist , ein 3 Blatt hat mehr V Max , aber wer braucht das schon .

[Plattner]

@ Bodo 1
Nutten sie die aus dem Horizontalen Gewerbe.

@ all
Der Alu Propeller hat mehr Nachteile als Vorteile. Vor allem wenn man die Blattgeometrie mal vergleicht.
Kein Alu hat an die Performance eines VA Props herangereicht (bei meinem Test). Da geht es auch nicht um eine Sekunde beim Antritt!
Schlupf, Spritverbrauch vor allem in Verbindung mit Geschwindigkeit bei Drehzahl X
Nicht jeder VA Prop hat einen Flow Torq Einsatz der das max Drehmoment beschränkt. Dann ist aber schon eh alles im Eimer.

Nur mal als kleinen vergleich aus meinem privaten Test , wenn ich bei Marschdrehzahl 3000 1/min 47Km/h und 0,45l/km Fahre und verbrauche(Ballistic) komme ich auf magere 42 mit dem Black max der dann auch noch 0,47l/km verbraucht!

Wenn wir also zusammen einen Törn fahren würden, müsstest du schon ganz schön viel mehr Gas geben um meine Marschgeschwindigkeit zu halten!
Und nur so ganz am Rande könnte ich mir eben dabei vorstellen das diese ewige Diskusion,: "ein 6 Zylinder verbraucht eben das gleiche wie ein 4 Zylinder" seinen Ursprung nimmt.


@General V
Du wirst wohl mit keinem Prop glücklich werden.
Du hast meiner Meinung nach mit dem Ballistic den Besten Prop auf deinem Boot.
Wenn du allerdings oft mit Vollbesetzung sprich 6 Leuten an Bord unterwegs bist dann ist über ein 4Blatt nachzudenken und en Ballistic gibt es mitlerweile auch als 4 Blatt Version. dann solltest du aber einen 21P nehmen.

[Plattner]

http://www.boote-forum.de/showthread...=209728&page=8
Hier die letzten Bilder.

Motor gerade zum Leben erweckt lief nach 10Sek. ohne Fehl und Tadel!
Ist ja nun fast 2 Jahre nicht gelaufen! jetzt sind es nur noch 3 Kleinigkeiten die ich machen muss dann kann der Urlaub kommen.
2 Steckdosen sind ohne Saft, die Ankerwinde ist ohne Saft und er Propeller muss noch dran. Das War es dann!

[GeneralVerbal]

Gleich 4 Nutten? Geil, das muss echt teuer sein