Sea Ray Fraktion - Seite 246 - boote-forum.de

Milu · #**6126** 26.11.2019, 23:20

Zitat:

Zitat von Wassersportler

Die 100 Km/h Regelung, gilt nur in Deutschland. Daran sollte man denken.

Folgende Tabelle (sogar weltweit) habe ich auf die Schnelle beim AVD gefunden:

https://www.avd.de/wissen/recht/verk...d/tempolimits/

Da gibt es schon einige Abweichungen oberhalb 80 Km/h.

VG
Oliver

skipper_winni · #**6127** 27.11.2019, 07:48

Zitat:

Zitat von Milu

Folgende Tabelle (sogar weltweit) habe ich auf die Schnelle beim AVD gefunden:

https://www.avd.de/wissen/recht/verk...d/tempolimits/

Da gibt es schon einige Abweichungen oberhalb 80 Km/h.

VG
Oliver

Nicht für 3.5 to

Berlinskipper · #**6128** 27.11.2019, 08:53

Zitat:

Zitat von bootsfreunde.com

Hallo Peter,

[..]Wenn möglich, dann mach dir auch noch ein Bild (Handy) vom "Registratiebewejs snelle motorboot" (ist wie bei uns WSA-Ausweis). Dann siehst du, ob und wie lange es auf den Verkäufer zugelassen war.
Und beim Wiederverkauf ist das Boot für Käufer aus NL interessanter.

P. S. ist er Angler oder warum hat er so viele Geräte an Bord?

Prima, danke dir. Aber warum ist das Boot dann für Käufer aus NL Interessanter?

Naja er ist halt ein Technik-Freak.. (Wie ich

)

Gruß, Peter

bootsfreunde.com · #**6129** 27.11.2019, 08:58

Zitat:

Zitat von Berlinskipper

Prima, danke dir. Aber warum ist das Boot dann für Käufer aus NL Interessanter?

Naja er ist halt ein Technik-Freak.. (Wie ich

)

Gruß, Peter

Die meisten Holländer scheuen den Verwaltungsaufwand mehr als wir Deutschen. Wenn das alte Kennzeichen nun bekannt ist, dann ist die Anmeldung in wenigen Minuten erledigt

Boote aus anderen Ländern müssen schon riesen Schnäppchen sein, damit sie sich um eine komplette Neuanmeldung kümmern.

Im Gegensatz zu D gibt es in Holland nur 1 Zulassungsbehörde für Boote (nicht wie bei uns WSAs, ADAC, DMYV, Flaggenzertifikat, etc.) und zwar den RDW. Dort werden alle Fahrzeuge (Autos, Trailer, etc.) zugelassen und die Grunddaten des Fahrzeugs können von Jedermann online eingesehen werden.

Berlinskipper · #**6130** 27.11.2019, 09:13

Ah! Danke für das Update

Gruß, Peter

Berlinskipper · #**6131** 03.12.2019, 12:17

Zitat:

Zitat von bootsfreunde.com

... zwar den RDW. Dort werden alle Fahrzeuge (Autos, Trailer, etc.) zugelassen und die Grunddaten des Fahrzeugs können von Jedermann online eingesehen werden.

Muss man sich vorher dort registrieren oder geht das auch ohne?
Ich konnte das leider nicht finden. Bootskennzeichen habe ich.

Danke und Gruß, Peter

Timebrother · #**6132** 04.12.2019, 06:25

Hallo,

gibt ja reichlich Leute in der Sea Ray Fraktion, mit einer 255er Sundancer wohl keiner.

Wäre schön wenn sich der eine oder andere finden lässt, zwecks Erfahrungsaustausch

Gruß
Timebrother

Capitan Van Damme · #**6133** 05.12.2019, 14:06

Hallo Timebrother,

hier is einer mit ner 255er sundancer ... das Boot gibt es ziemlich oft ... gerade am Main kommt mir so vor. Denke also nicht dass wir hier die Einzigen sind.

LG
CvD Roy

Timebrother · #**6134** 05.12.2019, 14:10

Zitat:

Zitat von Capitan Van Damme

Hallo Timebrother,

hier is einer mit ner 255er sundancer ... das Boot gibt es ziemlich oft ... gerade am Main kommt mir so vor. Denke also nicht dass wir hier die Einzigen sind.

LG
CvD Roy

Hallo Roy,

ich habe da eher den Eindruck, dass es gerade die 255er eher selten gibt. Von 240er Sea Ray habe ich schon viel gelesen, von 255er findet auch auch im Internet und bei YouTube recht wenige.

Freut mich aber, dass ich nicht der Einzige bin

Wobei ich zugeben muss, dass in Amorbach insgesamt 3 davon stehen

Ist eine davon von Dir?

bootsfreunde.com · #**6135** 05.12.2019, 23:19

Zitat:

Zitat von Berlinskipper

Muss man sich vorher dort registrieren oder geht das auch ohne?
Ich konnte das leider nicht finden. Bootskennzeichen habe ich.

Danke und Gruß, Peter

Hallo Peter,

habe es auch mal versucht, aber Bootskennzeichen funktionieren nicht mehr.

Beim PKW und Trailer funktioniert es noch.

Aber du kannst auch eine Mail senden oder das Formular ausfüllen.

bootsfreunde.com · #**6136** 05.12.2019, 23:21

Zitat:

Zitat von Timebrother

Hallo Roy,

ich habe da eher den Eindruck, dass es gerade die 255er eher selten gibt. Von 240er Sea Ray habe ich schon viel gelesen, von 255er findet auch auch im Internet und bei YouTube recht wenige.

Freut mich aber, dass ich nicht der Einzige bin

Wobei ich zugeben muss, dass in Amorbach insgesamt 3 davon stehen

Ist eine davon von Dir?

So ist es auch. Die 240er gab es in verschiedenen Modellen abhängig vom Baujahr.

Eure 255 (auf Roys war ich schon zu Besuch

) war ein Zwischenmodell, welches nur kurz verkauft und dann durch die 265 abgelöst wurde.
Aber einige gibt es zum Glück. Vielleicht steige ich nächstes Jahr auch nochmal um von 250 auf 255

Timebrother · #**6137** 06.12.2019, 06:52

Zitat:

Zitat von bootsfreunde.com

S
Eure 255 (auf Roys war ich schon zu Besuch

) war ein Zwischenmodell, welches nur kurz verkauft und dann durch die 265 abgelöst wurde.
Aber einige gibt es zum Glück. Vielleicht steige ich nächstes Jahr auch nochmal um von 250 auf 255

Sowas habe ich mir schon fast gedacht, wie bereits geschrieben, habe ich bis jetzt wenig Informationen über die 255er im Netz gefunden. Auch keine Historie, wie sich die Modelle im Laufe der Jahre entwickelt haben.

Die 240er ist bis auf die Badeplattform und die Aufteilung an Deck doch schon sehr ähnlich und war auch meine erste Wahl, bis ich dann auf eine 255er bei mir in der Nähe gestoßen bin.

Ne 250er habe ich noch garnicht auf dem Schirm, dass waren die Modelle davor?

Zitat:

auf Roys war ich schon zu Besuch

Aha... Du reist also auch auf dem Main

Timebrother · #**6138** 09.12.2019, 06:39

Zitat:

Zitat von Capitan Van Damme

... das Boot gibt es ziemlich oft ... gerade am Main kommt mir so vor. Denke also nicht dass wir hier die Einzigen sind.

LG
CvD Roy

Roy, merkst Du was??
Wir scheinen hier die einzigen zu sein

Berlinskipper · #**6139** 09.12.2019, 13:49

Neues vom Bootskauf.

Ich vermelde hiermit offiziell, wir haben es gekauft.
SeaRay Sundancer 240, Bj 2004, US Build)

Wir sind letztes Wochenende nach Amsterdam geflogen, und dann mit einem Mietwagen nach Südholland gefahren um uns den Dampfer mal aus der Nähe zu betrachten.

Wir wurden sehr freundlich von Robert empfangen, das Wetter war zwar mäßig aber es hat nicht geregnet. Nach einem kleinen Lunch, welches der Besitzer freundlicherweise für uns vorbereitet hat, haben wir uns alles in Ruhe angesehen, sind eine Runde gefahren und haben uns sämtliche Unterlagen und Rechnungen zeigen lassen. Der Eigentümer war selbst Kapitän auf hoher See. Hat große Containerschiffe über die Weltmeere gefahren, so erklärte sich auch gleich wie es dazu kam, das er so viel Technik in das Boot eingebaut hat. Kartenplotter, Trimcomputer, AIS und so weiter und so fort.. Alles grad zwei Jahre alt.
Das Boot sah diesmal wirklich mal so aus wie auf den Bildern und den zahlreichen Videos die er mir geschickt hat. Sehr gepflegt, ohne Wartungsstau, hat alles professionell von Fachleuten durchführen lassen. U.a. ein Bugstrahler wurde auch verbaut vor anderthalb Jahren.

Will sagen wir waren sehr zufrieden und wurden uns einig. Das Boot kann nun bis Januar dort (bei ihm am Haus) bleiben, bis ich den Transport organisiert habe. Vor Weihnachten kriege ich das zeitlich nicht mehr hin. Das Boot bleibt so lange bei ihm versichert, wird geheizt und bewacht, so das wir keine Kälteprobleme bekommen mit dem Motor. Frost ist dort in den letzten Jahren ohnehin nicht aufgetreten und falls doch kümmert er sich darum, dass das Boot in die Halle kommt. (Auf unsere Kosten dann natürlich).

Was zu tun ist: Zwei Beschädigungen am Camperverdeck sind zu reparieren (ein Sichtfenster an der Seite wurde -vermutlich durch Chemikalien- leicht beschädigt), Die Warmwasser Einheit muss erneuert werden, der Kühlschrank kühlt nicht mehr so gut und sollte ebenfalls mal erneuert werden, die Toilette ist nur Chemie, hier möchte ich einen Grauwassertank nachrüsten, und ein Bugpolster wünschen wir uns noch. Zu diesen Punkten bräuchte ich eure Tipps bei Gelegenheit..

Soweit von mir in Kürze..

Viele Grüße, Peter

Timebrother · #**6140** 09.12.2019, 14:06

Herzlichen Glückwunsch zum neuen Boot.

Wir freuen uns über Bilder

Gerade die 240er hatte ich ja auch zuerst auf dem Schirm, schönes Boot.

Berlinskipper · #**6141** 09.12.2019, 15:55

Ein paar Bilder..

iak · #**6142** 09.12.2019, 16:01

Glückwunsch zum neuen Boot

.
Für mich eins der schönsten 240er SR , sehr sehr chic !

Berlinskipper · #**6143** 09.12.2019, 16:08

Dankeschön..

Nun wir haben uns diesen Herbst ja so einige Schiffe angesehen. Die meisten mehr schlecht als recht..
Als wir dann die erste SR DA 240 gesehen haben, wussten wir das ist unser Boot.

Wir mussten nun nur noch ein schönes und gepflegtes Modell finden. Immerhin waren wir auch am Gardasee, um dann später in den Niederlanden unser Boot zu finden, bei dem mal alles passte.

Gruß, Peter

Wassersportler · #**6144** 09.12.2019, 16:41

Sehr schade, daß diese Klasse von Boot nicht mehr neu gebaut wird.
Das wäre meine nächste Bestellung bei Sea Ray. Eine 265er ist einfach zu schwer um sie vernünftig und mit ruhigem gewissen zu trailern. Die neue 250er Sunsport nicht was wir bräuchten. Keine brauchbare Kabine.
Da hast du ein wie es scheint sehr gepflegtes Exemplar erwsicht, von einem verantwortungsbewussten Vorbesitzer.

iak · #**6145** 12.12.2019, 12:02

Zitat:

Zitat von Havelland

Ja, genau.
In den Rillen hat sich das Zeugs gut festgemacht.

Hallo Ronny ,

gibts eigentlich Erfolge bei Deiner Arbeit , hast Du es ab bekommen ?

Thomas S · #**6146** 13.12.2019, 13:10

Zitat:

Zitat von Wassersportler

Sehr schade, daß diese Klasse von Boot nicht mehr neu gebaut wird.
Das wäre meine nächste Bestellung bei Sea Ray. Eine 265er ist einfach zu schwer um sie vernünftig und mit ruhigem gewissen zu trailern. Die neue 250er Sunsport nicht was wir bräuchten. Keine brauchbare Kabine.
Da hast du ein wie es scheint sehr gepflegtes Exemplar erwsicht, von einem verantwortungsbewussten Vorbesitzer.

Die 265er ist trailerbar wenn Du auf Geräteträger und Bugstrahler verzichtest.
Meine war als Vollausstattung auf der Waage mit Batterien und Anker,sowie Kette bei 3720 kg.
Mit Sigmatrailer 3,65to und ein bischen Gerödel gehts also selbst so noch.
Ohne Teakdeck wird es sogar noch leichter..

Wassersportler · #**6147** 13.12.2019, 14:00

Hi Thomas,
damit hast du bestimmt recht. Es geht irgendwie.
Ich möchte halt auch einfach nur ungeniert Trailern, gerne auch mal mit vollem Tank. Und ohne etwas vorher auszubauen oder rum zu rechnen. Daher wäre eine 240er wie sie damals Designet war, daß beste was sie jemals gebaut hatten.

Timebrother · #**6148** 13.12.2019, 14:37

Ja, leider sind die alle in Sachen Gewicht sehr grenzwertig!!

Wassersportler · #**6149** 13.12.2019, 15:56

Ja, daran sieht man das Sea Ray nicht zwingend für Trailerfahrer baut.
Alle anderen Hersteller na klar auch. Das was ich da auf den Messen jedes Jahr sehe, enttäuscht mich immer mehr.

Milu · #**6150** 13.12.2019, 19:19

Zitat:

Zitat von Berlinskipper

Dankeschön..

Nun wir haben uns diesen Herbst ja so einige Schiffe angesehen. Die meisten mehr schlecht als recht..
Als wir dann die erste SR DA 240 gesehen haben, wussten wir das ist unser Boot.

Wir mussten nun nur noch ein schönes und gepflegtes Modell finden. Immerhin waren wir auch am Gardasee, um dann später in den Niederlanden unser Boot zu finden, bei dem mal alles passte.

Gruß, Peter

Hallo Peter,
herzlichen Glückwunsch zum gelungenen Kauf und dass es doch noch so schnell geklappt hat. Anregungen für die Innengestaltung der 240er hast du ja schon in meinem Album gesehen - der Winter ist lang, da kann man viel lange Weile bekommen

Nächstes Jahr zu Pfingsten sind wir mit unserer 240er am Gardasee - aber da warst Du ja kürzlich erst

Grüße aus dem tiefen Süden
Oliver