An alle 2052 und 1952 Bayliner Eigner

[Bayliner 2052]

Es gibt keine Staufächer unter den B2B Sitzen.

Kurz zu meiner Bay, Top Zustand, keine technischen Probleme, kein Schimmel irgendwo, kein Muff in der Kajüte - TOP TEIL!!! Hat aber auch seinen Preis.

[GeneralVerbal]

Was willst denn für den Hobel noch haben???

[Nobelis]

Hallo. Ich wollte die Gelegenheit nutzen und mich in der Runde mal vorstellen.
Ich bin der Walter und .......
Ja ich bin neu hier
Ja ich habe mir gerade eine Bayliner 2052 Bj.1999 gekauft (Bin schon ein wenig stolz darauf, aber manchmal denke ich auch daß ich einfach verrückt bin so viel Geld für ein Hobby auszugeben)
Ja ich bin blutiger Anfänger.
Und ich habe viele Fragen aber.
Jawooohl ich werde erstmal die 312 Seiten komplett lesen dann suchen und dann erst fragen.
Nein im Ernst. Für viele von uns ist das hier die einzige Möglichkeit an Informationen heranzukommen da es ja mit deutschen Manuals nicht gerade rosig ausschaut. Aber auch englische in guter Qualität nicht wirklich viele vorhanden sind.
Das soll ess erst mal gewesen sein. Hoffe das was Ihr mir in den nächsten Monaten geduldig zukommen lasst, kann ich später mal genauso wieder zurückgeben.
Also bis dann
LG Walter

[Skipper T]

Hallo Walter,
herzlich Willkommen in dieser Runde. Schön, dass Dich auch der "Virus Boot" erwischt hat. Zeig mal demnächst ein paar Bilder vom Boot. Wenn Dich gar die Langeweile packt siehst Du auf der Seite vorher, dass es eine Baylinertabelle gibt die auf Neuzugänge und Änderungen nur so wartet. Wenn Du dem Link in meiner Signatur folgst kannst Du Dir die TAbelle herunterladen und über die Eingabemaske die Dir schon bekannten Daten Deines Bootes eintragen. Korrekturen sind immer möglich. Wundere dich nicht, dass bei mir oben als Boot keine Bayliner eingetragen ist. Habe diese 2015 verkauft und da ich ndie Tabelle führe mit Lutz(B4 Skipper) zusammen bin ich in dieser Runde noch geduldet.

[Bayliner 2052]

So, meine Bayliner 2052 steht in E-Bay Kleinanzeigen - wem das passende Zugfahrzeug fehlt - mein X3 steht auch drin

[bootsfreunde.com]

Zitat von Bayliner 2052

So, meine Bayliner 2052 steht in E-Bay Kleinanzeigen - wem das passende Zugfahrzeug fehlt - mein X3 steht auch drin

Bei dem Kurs wirst du noch lange Freude an der 2052 haben

[Plattner]

Frank! Das wäre aber doch eine Seriöse Anfrage 15000.- ist ein gutes Angebot!

[Pura Vida]

Zitat von Plattner

15000.- ist ein gutes Angebot!

Nein!

[Plattner]

Hallo Stephan!
"Nein" Das ist eine der billigsten Antworten!
Ich finde 15K€ für eine blanke 2052 auch wenn in einem sehr guten Zustand ist ne Hausnummer. Sie hat mal ca 32K DM also 16K€ neu gekostet. und ist 13Jahre alt.
@Frank ! Ich wünsche dir aber das sie einer für deinen aufgerufenen Preis nimmt!

[Bayliner 2052]

Es ist schön, dass ihr euch einen Kopf macht über meine Preisgestaltung. Wer ein top gepflegtes Boot sucht, zahlt auch einen angemessenen Preis. Wer eine abgetakelte Schabracke sucht, zum jahrelangen Basteln, der eben nicht. Verschenken werde ich mein Boot nicht und wenn ich es nicht verkaufe, werde ich es weiter fahren. Sollte aber jemand Interesse an einem sehr guten gebrauchten haben, verkaufe ich - ganz einfach!!

[axelf]

Moin Skipper,

noch mal eine Frage zum Trailer. Da mein Schrauber den Dampfer das erste Mal auf den Trailer stellt wird er ihn auch einstellen. Möchte aber die Rollen schon vorher in die ungefähre Position bringen. Kann mir von Euch jemand die Maße von Kielrolle zu Oberkante Slipprolle nennen? Und das Maß von Seilwinde zur Hinterkante Slipprolle?

Die 1952 dürfte sich nicht wesentlich von der 2052 unterscheiden, oder?

[Pura Vida]

Zitat von Plattner

Hallo Stephan!
"Nein" Das ist eine der billigsten Antworten!
Ich finde 15K€ für eine blanke 2052 auch wenn in einem sehr guten Zustand ist ne Hausnummer. Sie hat mal ca 32K DM also 16K€ neu gekostet. und ist 13Jahre alt.
@Frank ! Ich wünsche dir aber das sie einer für deinen aufgerufenen Preis nimmt!

Na gut, dann will ich mein "Nein" zu den aufgerufenen gut 15.000,- mal ein wenig begründen und belegen.

Eine Bayliner 2052 bzw. vergleichbares Schiff mit dem Motor, Ausstattung und Trailer würde heute ca 35.000 Euro kosten.

Der Degressionsfaktor für ein 13 Jahre altes Sportboot zwischen 5 und 8 Meter liegt, je nach Quelle, zwischen 30 und 34% ... macht also 10.500 bis 11.900.

Ebenfalls belegt ist (Buch: "Schiffe aus zweiter Hand"), daß man für gepflegte Schiffe max 5% aufschlagen kann, um zum Marktwert zu kommen, macht also 11000 bis 12500 Euros. Vielleicht mag man für das Schiff noch 500 Euros draufschlagen, wenn sie wirklich top ist ... aber 15.000 ist nun nicht wirklich ein "guter Preis".

[GeneralVerbal]

Zitat von Pura Vida

Na gut, dann will ich mein "Nein" zu den aufgerufenen gut 15.000,- mal ein wenig begründen und belegen.

Eine Bayliner 2052 bzw. vergleichbares Schiff mit dem Motor, Ausstattung und Trailer würde heute ca 35.000 Euro kosten.

Der Degressionsfaktor für ein 13 Jahre altes Sportboot zwischen 5 und 8 Meter liegt, je nach Quelle, zwischen 30 und 34% ... macht also 10.500 bis 11.900.

Ebenfalls belegt ist (Buch: "Schiffe aus zweiter Hand"), daß man für gepflegte Schiffe max 5% aufschlagen kann, um zum Marktwert zu kommen, macht also 11000 bis 12500 Euros. Vielleicht mag man für das Schiff noch 500 Euros draufschlagen, wenn sie wirklich top ist ... aber 15.000 ist nun nicht wirklich ein "guter Preis".

Du darfst aber nicht vergessen, dass meistens nur noch das reine Boot Original ist und die Technik meist schon 1 - 2 mal überholt wurde!
Auch der Trailer ist meist nicht besonders alt! Ein 2to Trailer schlägt dabei gerne mal mit 3000€ zu buche!
Wer ein Boot verkauft, verkauft auch meist jede Menge Zubehör mit! Auch das ist ein nicht unerheblicher Finanzieller Aspekt!
Unterm Strich zahlt halt das Gesamtpaket!

[Rasmus81]

So liebe Gemeinschaft, ich habe die letzten schönen Tage sinnvoll genutzt und bei noch angenehmen 18 Grad mal den Teppich erneuert und Staufächer unter den Sitzkonsolen verbaut.
Hier mal ein paar Bilder.
Nachdem der Teppich raus war, habe ich erstmal den ganzen restlichen Teppichkleber abgeschliffen.
Danach den Boden mit 2K Grundierung gestrichen und anschließen mit 2K Topfarbe versiegelt.

[Rasmus81]

Nach dem alles getrocknet war, wurde mit dem verkleben des Teppichs auf dem Boden und den Konsolen begonnen.
Die Rückwand am Motor habe ich auch gleich mit dem selben Teppich neu beklebt.

[Skipper T]

Zitat von GeneralVerbal

Du darfst aber nicht vergessen, dass meistens nur noch das reine Boot Original ist und die Technik meist schon 1 - 2 mal überholt wurde!
Auch der Trailer ist meist nicht besonders alt! Ein 2to Trailer schlägt dabei gerne mal mit 3000€ zu buche!
Wer ein Boot verkauft, verkauft auch meist jede Menge Zubehör mit! Auch das ist ein nicht unerheblicher Finanzieller Aspekt!
Unterm Strich zahlt halt das Gesamtpaket!

Ihr könnt alle rechnen wie Ihr wollt und einen Marktwert berechnen.
Ich habe meine 2052 mit 3 ltr, 145PS Bj. 1996 dieses Jahr mit Ohlmeiertrailer MT 2000(Bj 2010; Listenpreis 5.000€) für 14.000€ im BF verkauft. Dem Käufer war das Boot auf Grund des Erscheinungsbildes das Geld wert da er viel Mist vorher gesehen hat. Da Franks Boot noch 4 Jahre jünger ist und eine 4,3l Maschine hat kann er genauso gut einen Interessenten finden dem das Boot so wie es da steht das Geld wert ist. Zerbrecht Euch doch nicht den Kopf über Franks Angebot. Ich wünsche Ihm eine glückliche Hand. Wer das Boot kauft(Preis mal unberücksichtigt) hat damit einen guten Griff getan.

[Bodo 1]

So sieht ein altes Boot im Motor aus , viel Spaß beim Kauf zum fast Neupreis . Die Teile sind von meiner Bayliner , außen war die im Neuzustand .

[GeneralVerbal]

Darf man fragen wo genau du das ausgegraben hast?

[Bodo 1]

Aus meiner Bayliner 2052 mit den 4,3 L Motor , das ist das Abgasknie . Davon gibt es 2 .
nach Ca 400 Stunden auf Rab , Boot war 5 J alt . Glaubt mir , bei euch im Motor sieht das genau so aus . Darum würde ich mir nie ein altes Boot für 15000 Euro kaufen , meine hat 1996 30000 DM neu gekostet . Neue Krümmer , mit neuen Knie und der Rest der Abgasanlage kosten min 2000 Euro mit Arbeit . Und im Motor sieht es auch nicht besser aus mit dem Rost , daher meine Bedenken ein altes Boot für richtig Geld zukaufen , weil es von außen noch gut dasteht . Könnte auch noch was zu Antrieb schreiben , der ist auch nach einer bestimmten Zeit am Ende .

[Bodo 1]

Ein paar nette Fotos ......

[Plattner]

@ PURA VIDA
Schade das du nicht liest! Und auch das Inserat nicht kennst!
Dann hätte dir in meiner Antwort auffallen müssen das in meiner Antwort auf dein "Nein" im Sinn das gleiche steht was ich geschrieben habe.
Frank hat aber einen höheren Preis aufgerufen und in seinem Inserat stehen, kein Zitat, "kommt mir aber nicht mit 15K€ das ist unseriös" darauf habe ich nur geschrieben das es ein gutes Angebot wäre!

[GeneralVerbal]

Dann bleibt wohl nur ein neues Boot für 35+ zu kaufen! Wer dieses Geld nicht hat, oder ausgeben möchte, der steht wieder bei einem gebrauchten Boot! Was also soll uns das sagen? Lieber gar kein Boot kaufen....?

[bootsfreunde.com]

Zitat von GeneralVerbal

Dann bleibt wohl nur ein neues Boot für 35+ zu kaufen! Wer dieses Geld nicht hat, oder ausgeben möchte, der steht wieder bei einem gebrauchten Boot! Was also soll uns das sagen? Lieber gar kein Boot kaufen....?

Eine typische Antwort des GV


Das soll uns sagen, vorsicht bei Booten, die regelmäßig im Salzwasser betrieben worden sind und für ältere Boote nicht zu viel auszugeben, damit noch Geld für die Reparatur da ist

In Kürze: deine vorherigen Kommentare "Trailer 3.000 €", "wertvolles Zubehör" usw. trifft zumindest bei diesem Angebot nicht zu.

Der Trailer hat max. 1,8 t. Der kostet 2.349 € nagelneu. Dazu noch 100er Zulassung und Ersatzrad, sind maximal 2.700 € aber NAGELNEU.
Negativ bei dieser Kombi (neuere und damit schwerere 2052 mit größerem und 80 kg schwererem Motor als z. B. der 3 L) und damit ist der Trailer entweder überladen und dürfte so gar nicht verkauft werden oder man hat den Spaß und darf das ganze Zubehör ins Auto räumen... Gibt es eine Wiegekarte und was war zum Wiegezeitpunkt im Boot? Bei den alten leichteren 2052ern ging das gerade noch so. Bei der 212 (die dem letzten 2052-Modell Nahe kommt) mit 4,3 L Mercruiser schon nicht mehr (1.950 kg) komplett leer auf einem 1,8 t WICK-Trailer (hatte auch ein Reserverad).

Typisches Zubehör wie Anker, Fender, Leinen, Paddel, Westen sind für die Preisfindung unwesentlich. Kostet alles zusammen für ein Boot dieser Größe rund 350 € nagelneu. Westen müssen ohnehin der Besatzung passen und nicht dem Boot.

Wertsteigerndes Zubehör ggüber Vergleichsangeboten sind: Camperverdeck, gute Hafen-/Ganzpersenning, zusätzliche Badeplattform, dann noch ein wenig eine gute elektrische Ankerwinde und ein Kühlschrank.
Bei Salzwasserbooten noch die Voll-2-O-Kühlung.
Bei größeren Booten (ab 24 Fuss) bringt das Bugstrahlruder noch ein wenig.

Ansonsten bringen bei Gebrauchtbooten Wertsteigerungen ggüber Vergleichsangeboten neuer Motor und oder Antrieb oder Einspritzer ggüber Vergaser und ein wenig eine neue Polsterung.

Was bedeutet dies nun bezogen auf das diskutierte Boot?

Plus:
Ganzpersenning, Hafenpersenning und es ist überhaupt ein Fahrverdeck dabei (Camperverdeck ist es aus meiner Sicht nicht)

Negativ:
Viele kleine Risse im Polster (meine zuletzt verkaufte 91er hatte weniger, nämlich nur 2 kleine im Beifahrersitz), Fahrverdeck hat keine Stehhöhe (daher musste noch ein zusätzliches Bimini montiert werden -> würde mich nerven) und man kann hinten nicht mehr sitzen. Salzwasserbetrieb ohne Voll-2-O-Kühlung. Trailer hat Auslastungsgrenze erreicht oder ist sogar darüber.

Wenn ich all diese Punkte addiere und bedenke, dass es kein Einspritzer ist liegt ein angemessener Preis bei 14 -16 €.

Aber bekanntlich steht ja jeden Tag ein Unwissender auf...


Das ist nicht böse gemeint! Daher hatte ich auch in meinem vorherigen Posting keinen Preis genannt und bin daher davon ausgegangen, dass es zu keiner Diskussion kommen wird. Da aber nun doch sehr kontrovers diskutiert wird, wollte ich euch meine Erfahrungen aus 28 Bootsjahren und XXX verschiedenen Baylinern 1952, 2052 (alle 4 Modelle), 212, 2352 sowie einiger anderer Boote (Maxum, Marex, Ockelbo, Sea Ray, Sealine, Wiking, Hammermeister, Wellcraft, Kammin, Seaswirl, Stingray, Wave Rider) nicht vorenthalten.

Generell werden die meisten gebrauchten Boote auch 10 - 40 % unter dem aufgerufenen Preis verkauft, weil der aufgerufene Preis eben viel zu hoch ist. das ist sogar bei vielen Händlern der Fall.


Ich wünsche Frank viel Glück beim Verkauf !

[Plattner]

Und dem ist nix mehr hinzuzufügen!

[Plattner]

@ Rasmus
Der blaue Teppich wird sauheiß im Sommer. Mein nicht ganz so dunkler war schon extrem an den Füßen, das ging manchmal nur mit Schuhen.
Viel Spass weiterhin beim refit!