Thread für Crownline Boote

[Thomas S]

Zitat von bodedirk

Moin Tom,

es soll eine 29 Chaparral werden. 9 x 3 m mit zwei 1,7 l Diesel.
Ist zwar nicht so groß aber gegenüber unserer Winns schon etwas.
Ich denke mit eurer Crownline von Siegel hast Du einen guten Griff gemacht. Pass aber auf das deine mal nicht so endet wie unsere damalige 210 CCR. Fotos sind bei mir im Anhang

Gruß Dirk

Wow,das Foto sieht ja heftig aus !! Erzähl mal die Geschichte ??? Sieht ja aus wie vom Trailer gefallen ??

[Thomas S]

Zitat von tom-balu

Hallo Thomas,
darüber machen wir uns erst Gedanken, wenn die ersten Ausfahrten stattgefunden haben. Schlafen ja, doch wir sind nur zu zweit, daher wird das gehen.

Schaun mir mal

Thomas

na das mach mal lieber vorher ! Hast das Ding ja jetzt noch lange genug vor der Tür stehen !! Du glaubst garnicht wie einen diese Einzelpolster beim Schlafen stören und nach einer Woche Urlaub hast Du Kreuzschmerzen !

[Fuselkönig]

Tja,
war wirklich dummgelaufen.
Passiert ist es 2001 auf der Rückreise aus Kroatien.
Kurz vor dem Karawankentunnel kommt von links eine zweispurig Strasse und ich dachte somit, ich könnte endlich den LKW vor mir überholen.
Leider war es für uns noch nicht zweispurig und von vorn kam ein LKW auf uns zu. Ich konnte das Auto noch zurückbringen, der LKW fuhr aber voll in die Crowni und schälte die Linke Seite auf. Das ganze Gespann schleuderte hin und her. Mit dem Pajero schlug ich noch auf einer Brücke auf welche die Forderachse rausriss. Anschlissend war noch der Linke Spiegel defekt, weil dort das Auto drauflag. Die Sache ist für den 6 Wochen alten Pajero leider nicht gut ausgegangen. Wir hatten aber wirklich extrem viel Glück und es gab keinen Personenschaden.
Versichert war die Crowni gut und wir haben sie noch gut in Slowenien verkauft.
Das nächste Boot konnte daher 1,5m länger werden, unsere 266 CCR, das Boot in meinen Alben aus 2002.
Aber wirklich ich möchte so etwas nicht noch einmal erleben.

Gruß Dirk

[crownlinecr]

Zitat von mattiju

Hi,
hier 2 Fotos. Ich habe lediglich die vordere Lehne herausgebaut. Das Brett darunter habe ich etwas zurecht gesägt und dann als "kleine Lehne" verkleiden lassen. Ich hoffe, man sieht das auf den Bildern. Auf die normale (recht unbequeme) Auflagefläche habe ich eine zurechtgeschnittene Kaltschaum/Latex Matratze von Ikea gelegt. Diese ist von einem Beddingesofa und hat den Vorteil, dass dies eigentlich 2 miteinander verbundene Matratzen sind. Damit ist das ganze klappbar und man kommt an die unteren Ablagen dran. Die Überzüge habe ich beim Schneider anpassen lassen.
Gruß
Matthias

Hallo Matthias,
Habe auch das hintere Teil zum schlafen immer hochgeschoben um die Füße dahinter zu bekommen. Wie hast Du die obere Blende zum Beziehen abbekommen? Ist Die durch die Scheuerleiste verschraubt?
Gruß
Rainer

[hedweg]

So nun weiß ich gar nicht mehr was ich machen soll.Hab mir heute ein Sahnestückchen von 268 CR angeschaut und bin voll weg.Nun steht die Entscheidung zwischen 268 CR und 205 CCR.Sicherlich ist ein schönes Stück Euro dazwischen,aber es ist schon ein schönes Schlachtschiff.Ich fahre zwar nur auf der Seenplatte aber trotzdem.Ich denke mal doch eher an die Große.Ist die 268 etwas?

Gruß Hedweg

[Seewolf II]

Zitat von mattiju

Ich habe auch eine Dauerlösung geschaffen. Vordere Lehne raus.
Siehe hier:
http://www.boote-forum.de/showpost.p...&postcount=476

Gruß
Matthias

Hallo Matthias,

sag mal eine zurecht geschnittene Kaltschaum/Latex Matratze von IKEA? Wie muss ich mir das vorstellen, suche auch etwas was bequemer ist?

Gruss
Mike

[Fuselkönig]

Moin Hedwig,

die Größe spielt auf jedem Fall eine Rolle.
Es sind aber zwei völlig unterschiedliche Boote.
Mit der 205 machst Du Tagestouren und eventuell mal eine Übernachtung.
Auf der 268 kannst Du auch mal eine Woche unterwegs sein
Nimm die 268 und auch diese wird im nächsten Jahr zu klein sein.

Gruß Dirk

[hedweg]

Ja ich denke mal das werde ich heute auch.Frauchen hat schon genickt.

Gruß Hedweg

[hedweg]

Entscheidung gefallen.Es wird die 268iger.

Gruß Hedweg

[Skibsplast]

Zitat von hedweg

Entscheidung gefallen.Es wird die 268iger.

Gruß Hedweg

Gute Wahl

[mattiju]

Zitat von crownlinecr

Hallo Matthias,
Habe auch das hintere Teil zum schlafen immer hochgeschoben um die Füße dahinter zu bekommen. Wie hast Du die obere Blende zum Beziehen abbekommen? Ist Die durch die Scheuerleiste verschraubt?
Gruß
Rainer

Ich denke ja. Ich habes aber vom Sattler machen lassen...

Gruß
Matthias

[mattiju]

Zitat von Seewolf II

Hallo Matthias,

sag mal eine zurecht geschnittene Kaltschaum/Latex Matratze von IKEA? Wie muss ich mir das vorstellen, suche auch etwas was bequemer ist?

Gruss
Mike

Ich habe diese genommen: http://www.ikea.com/de/de/catalog/products/60102053/
Ich habe eine 140cm Matratze gesucht. Wenn Du Dir das Beddinge Sofa anschaust (für die diese Matratze eigenlich gemacht ist), wirst Du sehen, dass es eigentlich 2 Matratzen sind, welche per Reißverschluß zusammen hängen. Dies hat den Vorteil, dass ich die Matratzen im Boot wegklappen kann. Dann komme ich noch an die unteren Staufächer ran.

Gruß
Matthias

[Thomas S]

http://www.youtube.com/watch?v=nSBu7odwxdo

[Seewolf II]

Zitat von mattiju

Ich habe diese genommen: http://www.ikea.com/de/de/catalog/products/60102053/
Ich habe eine 140cm Matratze gesucht. Wenn Du Dir das Beddinge Sofa anschaust (für die diese Matratze eigenlich gemacht ist), wirst Du sehen, dass es eigentlich 2 Matratzen sind, welche per Reißverschluß zusammen hängen. Dies hat den Vorteil, dass ich die Matratzen im Boot wegklappen kann. Dann komme ich noch an die unteren Staufächer ran.

Gruß
Matthias

Hallo Matthias,

echt klasse Idee

Das heißt, Du hast dann die Matratze keilförmig zugeschnitten und hast Du den Stoff auch entsprechend abgeändert??

Gruß Mike

[Seewolf II]

Hallo Crownis,

suche für meine 248 CCR eine Hafenpersenning, die ich auch für den Transport nach Kroatien verwenden kann. Die große Abdeckplane macht schon relativ viel Bewegung auf der Autobahn, bei der letzten Tour vor zwei Jahren sind mir einige Druckknöpfe rausgerissen und die Plane blieb auch nicht ganz heile.
Hat jemand eine Idee, wo ich solch eine Plane herbekomme oder ggf. hat jemand von Euch noch eine rumzuliegen.

Gruss
Mike

[Thomas S]

In der neuen Anker ist eine Plane für eine 266 ccr annonciert ! Evtl kann man die ja umarbeiten ! Ist aus diesem leichten Material und soll statt 2200 EUR jetzt 850 EUR kosten ..

[Seewolf II]

Zitat von Thomas S

In der neuen Anker ist eine Plane für eine 266 ccr annonciert ! Evtl kann man die ja umarbeiten ! Ist aus diesem leichten Material und soll statt 2200 EUR jetzt 850 EUR kosten ..

Perfekt, vielen Dank muss gleich mal schauen

Gruss Mike

[Pommes]

Nabend zusammen,
habe hier einmal alles gelesen. Unsere 260 CR wiegt so Neu und leer 3600kg mit Trailer.
Frage: Ich würde Sie gerne das erste Mal ins Wasser slippen!!

Unsere Slipanlage ist eigentlich für diese Größe kein Problem. Doch bei diesem Gewicht?
Hat jemand Erfahrung mit dieser Größe beim slippen?

Suche Erfahrungsaustausch.
Unsere Regal 2460 mit 3 t haben wir immer geslippt.

Gruß Thomas

[Skibsplast]

Moin Thomas!

Meine brachte leider 3.800 auf die Waage, und geslipt hab ich die mehrfach sogar alleine

Ob 3 oder 3,6 ist doch kein Unterschied. Wo haste denn sonst immer geslipt?
Meine Lieblingsrampe ist die mittlere in Finkenwerder, am Rüschkanal.

[Crownline765]

Hey Ingo,

hast denn nu nochmal gewogen?

Ich werde das am WE mal bei mir machen, ich hab ne mobile Achsastwaage organisiert und schätze auch mal so 3,7t

[B.Hallier]

Zitat von Thomas S

In der neuen Anker ist eine Plane für eine 266 ccr annonciert ! Evtl kann man die ja umarbeiten ! Ist aus diesem leichten Material und soll statt 2200 EUR jetzt 850 EUR kosten ..

Wie soll denn das gehen? Das sind doch zwei völlig verschiedene Boote! Für 2200.- muss es vom Preis her eine Ganzpersenning sein - die wird mit absoluter Sicherheit nicht passen.
Meiner Meinung nach 850.- zum Fenster rausgeschmissen, da lohnt es sich eher eine schundige Ganzpersenning aus Ebay zu kaufen, wird mit Sicherheit nicht viel schlechter passen und kostet nur ein Drittel.

Wenn die Persenning zum Boot passen soll, muss sie exakt für diesen einen Bootstyp gemacht worden sein, sonst kann ich genauso gut die Baumarktplane weiter verwenden, macht dann keinen Unterschied, beides wird sich beim Trailern wie ein Ballon aufblasen

[Pommes]

Moin Ingo,
jupp, wir liegen ja in der Marina Rüsch und haben immer die mttlere Rampe benutzt. Bei Hochwasser ist es ein Vergnügen dort zu slippen.

Nachdem ich unseren Jeep mit Hilfe eines Chiptunning auf 500 Nm gebracht habe, gehe ich davon aus, das wir slippen werden.

Leider hatte ich noch keine Gelegenheit das Gespann hier im Hafen einmal zu wiegen, doch laut Siegel hat die Crowni 2990 kg so wie wir sie abgeholt haben und der Trailer 590 kg

Bin am überlegen, für den nächsten HR Urlaub doch einen Alutrailer zu kaufen.

Gruß
Thomas

[Skibsplast]

Zitat von tom-balu

Nachdem ich unseren Jeep mit Hilfe eines Chiptunning auf 500 Nm gebracht habe, gehe ich davon aus, das wir slippen werden.

Als ich meinen Dampfer damals gekauft habe, hatte ich den Touareg noch nicht ... da hat mein Vater das Teil sogar mit seinem T5-Bulli dort geslipt , ging auch problemlos
Bei Niedrigwasser kommste dan schlecht an Bord und bei Ebbe kannste vergessen, weil da unten ein T-Träger im Wasser liegt ... aber das kennste ja sicher

[Skibsplast]

Zitat von Crownline765

Hey Ingo, hast denn nu nochmal gewogen?

Noch nicht gesamt ...
aber der Wechsel von BB auf SB hat 90kg (430-340kg)
und der Alutrailer 80 kg (630-550kg) gebracht.
Somit sollte die Rechnung wie folgt aussehen ... 3.800 - 170 = 3.630 kg

[Pommes]

Zitat von Skibsplast

Als ich meinen Dampfer damals gekauft habe, hatte ich den Touareg noch nicht ... da hat mein Vater das Teil sogar mit seinem T5-Bulli dort geslipt , ging auch problemlos
Bei Niedrigwasser kommste dan schlecht an Bord und bei Ebbe kannste vergessen, weil da unten ein T-Träger im Wasser liegt ... aber das kennste ja sicher

Genauso isses an der Rampe. 2 Stunden vor HW bis 2 Stunden nach HW kannste gut slippen, danach musste klettern und die Rampe wird sehr flach. Also werden wir die Erstwasserung am Slip machen.

Welchen Alutrailer haste? Werde auch noch wechseln müssen

Thomas