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#6626
09.06.2021, 19:18
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Ja und deshalb wird die nicht für 35 weggehen das hab ich für meine auch schon bekommen und die war von 2001
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Grüße aus der Wiege des Ruhrbergbaus  
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#6627
09.06.2021, 19:26
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Ich finde die Gebrauchtbootpreise generell einfach klasse. Solche hohen Preise, spielen mir voll in die Karten. Wertverlust geht Richtung Null.
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Gruß Klaus Ich bin auch jederzeit telefonisch erreichbar, unter folgender Nummer: 1-8-4-3-6-5-7-2 
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#6628
09.06.2021, 19:26
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Was spielt der Neupreis vor 10 Jahren für eine Rolle ?!?
Die Boote sind entzwischen durch die Bank ca.40-50% im Neupreis gestiegen und die Coronakake trägt auch noch ihren Teil zur Preissteigerung hinzu. Aber 70" sind wirklich sehr sportlich für eine 14 Jahre alte 255. Gruss Thomas
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#6629
09.06.2021, 19:28
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Zitat:
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Gruß Klaus Ich bin auch jederzeit telefonisch erreichbar, unter folgender Nummer: 1-8-4-3-6-5-7-2
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#6630
09.06.2021, 19:47
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Zitat:
1 Fuß kürzer? Die 255er ist sogar 10cm länger als die 265! Beim Motor stimme ich Dir zu, der 5,7 mit 304PS ist da schon passender. Und zum Preis.... zur Zeit absolut Marktgerecht.... es gibt keine Boote!! Selbst ein neues bekommt man dieses Jahr nicht mehr! Und bei Gebrauchtbooten ist der Markt leer.... ich spreche von Germany. Wer bereit ist, ein Boot im Ausland zu holen und alle damit verbundenen Risiken auf sich zu nehmen, der bekommt ne 255er auch unter 50k Und zur schlechten Zeit stimme ich Dir auch zu, zumindest für Käufer
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#6631
09.06.2021, 22:11
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Zitat:
ja so sehen wir das auch, obwohl wir auch der Meinung sind, dass die 255 locker 5.000-10.000€ zu teuer ist. Aber wer weiß, vielleicht ist der Preis ja noch verhandelbar. Viele Grüße und vielen Dank für deine Einschätzung 
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#6632
12.06.2021, 09:19
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Update
Update zu meinen Batterie / Ladegerät Problem:
Habe nun die originalen 95 AH „ billigsdorfer“ Batterien, gegen 2x115 AH AGM von Aquamot getauscht, und das Problem ist behoben. Batterien laden perfekt über Landanschluss, und am Wasser ist genug Saft für den ganzen Tag da. 😉 Sg Thomas
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#6633
14.06.2021, 19:47
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Hallo an Alle,
ich hätte mal wieder eine Frage an euch und würde mich über eure Einschätzung freuen. - Sea Ray 240 Sundancer - 2002er Baujahr mit 630 Betriebsstunden - Mercruiser 5.0L EFI Motor mit 230PS - Neues Verdeck - Bugstrahlruder - Simrad - Außenbereich komplett neu beledert Das Boot macht optisch auf den Fotos einen sehr guten Eindruck und soll 39.900€ kosten. Was haltet ihr von diesem Angebot? Vielen Grüße Neulingausde
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#6634
14.06.2021, 19:55
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Gruß Werner es kommt nicht drauf an welches Boot du fährst, sondern wer es fährt...
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#6635
14.06.2021, 20:23
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Zitat:
vielen dank für den Link. Das Boot hatte ich tatsächlich schon gesehen, allerdings steht es in Kroatien und ist damit für uns leider raus. Viele Grüße Neulingausde
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#6636
14.06.2021, 20:25
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Total bescheuerte Preise.
Gesendet von meinem SM-G977B mit Tapatalk
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Die Hälfte meines Geldes geht drauf für Sportboot & Alkohol - den Rest verschwende ich
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#6637
15.06.2021, 06:36
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Zitat:
das Boot ist 10.000€ zu teuer Für diese Spanne zu dem Boot aus HR würde ich definitiv nach Kroatien fahren. Zumal da eine neu aufgebauter Motor mit ZKK und Edelstahlkrümmern drauf sind.
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Gruß Marco  ....... Sent from my Composter using Tabaktalk ......................................... Gott schütze uns vor Sturm und Wind und Booten die gechartert sind  Vögeln soll man 3 mal täglich Wasser geben
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#6638
17.06.2021, 11:17
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Mahlzeit an alle.
Hab da mal ne Frage... Ich hab ja die alte Sundancer 250 DA aus ´91 mit nem Merc. 7,4er. Mir ist aufgefallen, dass ich kein Warnsummer hören kann, hat das Teil überhaupt einen? Ich denke doch schon, oder? Wo versteckt sich der Summer? Und warum könnt er nicht funktionieren? Gruß aus Köln.
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Schöne Jroß us Kölle, Mario
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#6639
17.06.2021, 11:19
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eventuell ist er auch nur defekt
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Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden Inoffizielle Boote-Forum Map
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#6640
17.06.2021, 11:24
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Zitat:
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Schöne Jroß us Kölle, Mario
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#6641
17.06.2021, 11:34
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Hallo Mario,
bei meiner Sea Ray Bj. 87 ist so ein Warnsummer unterm Armaturenbrett, der piept einmal wenn ich die Zündung einschalte... ansonsten überwache ich meinen Motor über die Armaturen und meine Ohren.
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Gruß Werner es kommt nicht drauf an welches Boot du fährst, sondern wer es fährt...
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#6642
17.06.2021, 11:56
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Bei mir piept gar nix...
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Schöne Jroß us Kölle, Mario
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#6643
21.06.2021, 08:48
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Sea Ray 255
Guten Morgen alle miteinander!
Vielleicht kann mir jemand helfen.. Ich habe gestern meine erste Probefahrt mit meiner Sea Ray 255 Baujahr 2008 gemacht und folgende Mängel festgestellt. Leider geht der Händler wo ich es gekauft habe im Dezember nicht ans Telefon...  Der Geschwindigkeitsmessen im Armaturenbrett zeig nichts an... Wie funktioniert der wo ist der Geber?? Gibt es einen Tiefenmesser? Es ist ein Garmin GPSmap 421s verbaut das zeigt auch keine Tiefe an.. Im Smart Craft Instrumen steht ständig AL denke mal das ist irgendeine Alarmmeldung.. Die Trimmanzeige geht auch nicht steht immer bei 25. Allerdings hat mir der Verkäufer einen neuen Sender mitgegeben und den provisorisch im Motorraum angeschlossen und gesagt das er funktioniert.. Habe ihn dann richtg eingebaut allerdings hatte der alte zwei Anschlüsse der war abgeklemmt und der neue hat 3. Muss ich da noch was einstellen oder beachten?? Danke für eure Hilfe!!! Tel 01727511366 Gruß Klaus
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#6644
21.06.2021, 09:58
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Hallo Klaus,
Geschwindigkeitsmesser: handelt es sich um einen Staudruckmesser, müsste am Spiegel eine Plastikfinne montiert sein vor der ein Schlauch nach vorne zur Anzeige geht. Trimmanzeige: müsste man erst wissen welchen Antrieb du hast.?.?
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Gruß Werner es kommt nicht drauf an welches Boot du fährst, sondern wer es fährt...
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#6645
21.06.2021, 10:44
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Zitat:
zum Geschwindigkeitsmesser die 3 gängisten Varianten: 1.) Staudruckmesser über Plastikeinlass am Heckspiegel außen (wobei bei deinem neueren Boot kein Staudruckmesser mehr verbaut sein sollte). https://www.amazon.de/Bootskiste-Staudruckmesser-mit-Schlauch/dp/B0063ZKJ0M/ref=asc_df_B0063ZKJ0M/?tag=googshopde-21&linkCode=df0&hvadid=362091771095&hvpos=&hvnetw= g&hvrand=5703119017121173302&hvpone=&hvptwo=&hvqmt =&hvdev=c&hvdvcmdl=&hvlocint=&hvlocphy=1004387&hvt argid=pla-786050855463&psc=1&th=1&psc=1&tag=&ref=&adgrpid=77 753810842&hvpone=&hvptwo=&hvadid=362091771095&hvpo s=&hvnetw=g&hvrand=5703119017121173302&hvqmt=&hvde v=c&hvdvcmdl=&hvlocint=&hvlocphy=1004387&hvtargid= pla-786050855463 (PaidLink) Da ist dann oft entweder der Einlass oder der Schlauch verstopft oder an einem der Anschlüsse der Schlauch ab. 2.) Staudruckmesser über Z-Antrieb: am Z-Antrieb gibt es ein kleines Loch, über das das Wasser aufgenommen wird, siehe z. B. https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=88662 3.) Geschwindigkeitsanzeige über GPS ----------------------------------------------------- Garmin GPSmap 421s -> die Version S ist mit Echolot und hat einen Anschluss für einen Zweifrequenzschwinger, z. B: https://busse-yachtshop.de/s/Garmin-...s-010-10272-00 Evtl. ist das Kabel irgendwo ab/aufgescheuert. _---------------------------------------------------- "Die Trimmanzeige geht auch nicht steht immer bei 25. Allerdings hat mir der Verkäufer einen neuen Sender mitgegeben und den provisorisch im Motorraum angeschlossen und gesagt das er funktioniert.." Zeig mal Bilder davon. Ich gehe davon aus, dass dies ein Geber für das Garmin ist. Könnte z. B. ein rundes schwarzes Teil sein. Evtl. als Durchbruchgeber. Trimmgeber kann man nicht im Motorraum anschließen So sehen die aus: https://www.marine-discount24.com/tr...805320a03.html Und diese zu montieren ist sehr aufwändig und kostspielig, da das Kabel durch Transom muss, d. h. Antrieb muss komplett runter... wenn du keine Gewährleistung hast, dann verzichte erstmal auf die Trimmanzeige und lasse die Trimmgeber erneuern, wenn die Bälge erneuert werden. Trimmanzeige istz eigentlich überflüssig. Wichtig ist, dass das Trimm-Limit funktioniert. Das kannst du einfach testen. Wenn der Motor noch aus ist, den Antrieb hoch fahren. Er sollte nach kurzer Zeit abschalten und NICHT ganz hoch in die Trailerstellung fahren. Wenn das funktioniert ist, braucht man keine Trimmanzeige. Vorm Starten des Motors immer den Antrieb ganz runter fahren (dann kann man auch besser rangieren). Irgendwann fährst du ja schneller und bist mit dem Boot in Gleitphase. Dann leicht nach oben trimmen. Dann merkst du schon, dass der Wasserwiderstand weniger wird und es "leichter" fährt. Dann kannst du etwas Gas wegnehmen und gemütlich so bei 3.500 Umdrehungen cruisen.
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Viele Grüße Thomas Geändert von bootsfreunde.com (21.06.2021 um 10:54 Uhr)
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#6646
21.06.2021, 15:34
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Hallo Thomas,
vielen Dank für deine ausführliche Beschreibung!!  Das hilft mir schon mal ein ganzes Stück weiter! Also bei der Geschwindigkeitsmessung habe ich Variante 2, ich werde mal den Schlauch überprüfen!!! https://www.nauticstore24.at/Mercury...RoCvskQAvD_BwE Dieser Trimmsender ist das was der Verkäufer mir mitgegeben hat.. Eingebaut habe ich ihn schon, Kabel durchgezogen und den Sender aussen am Z-Antrieb verbaut aber wie gesagt der alte hatte zwei Drähte und der neue hat jetzt 3 diesen wurden auch alle drei im Motorraum angeschlossen.. weiß jetzt auch nicht wo der alte angeschlossen war Trimm Limit funktioniert habe ich vorher getestet!!! An meiner Spiegelplatte ist so ein Echolot verbaut wie du es beschreibst, dann wird das defekt sein. Oder geht das selten kaputt?? Zeigt das nur im Wasser was an?? Gruß Klaus
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#6647
21.06.2021, 15:50
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Hallo Klaus, zeigt Nur im Wasser an.
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Gruß Werner es kommt nicht drauf an welches Boot du fährst, sondern wer es fährt...
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#6648
21.06.2021, 19:06
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Hallo Sea Ray Fraktion,
würdet ihr sagen der Motorenraum sieht normal aus für ein 2007er Boot? Uns erscheint es so, als wäre es sehr viel Wasser in der Bilge und das braune ''Kühlwasser'' was tropft macht uns Sorge. Würde mich sehr über eure Meinung freuen. Grüße Neulingausde 
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#6649
21.06.2021, 19:46
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Wenn Kühlwasser aus dem Motor kommt, ist da etwas kaputt, denn das darf nicht sein. Wenn das Kühlwasser auch noch dunkelbraun ist, ist da ganz gewaltig was kaputt. Von dem Boot würde ich auf jeden Fall die Finger lassen, wenn dir der Verkäufer nicht nen Preisnachlass in Höhe eines neuen Motors gibt oder er den Motor nicht vorher selbst instand setzen lässt (Nachweis über Rechnungen einfordern!). Mein Tip: wenn du das Boot wirklich haben willst, nimm dir nen Gutachter. Ansonsten hast du in deinem Suchthread ein wirklich gutes Angebot von Andreas bekommen.
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Gruß, Henning Schrödingers Boot: zu klein und gleichzeitig zu groß
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#6650
21.06.2021, 20:18
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Hallo, beim BB-Motor tropft entweder die Wasserpumpe (innerer Kreislauf) oder der Hahn vom Drainsystem ist undicht und tropft. je nachdem wo das Boot gefahren wird kann das Wasser schon etwas rostig sein. ansonsten sehen die Motoren doch gut aus.
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Gruß Werner es kommt nicht drauf an welches Boot du fährst, sondern wer es fährt...
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